绿色供应链协同创新合作策略研究

考虑供应链绿色声誉对整体收益的影响,运用微分博弈方法,研究由单一核心企业和单一配套企业组成的绿色供应链协同创新合作问题,分别考察了在不合作契约、成本分担契约和合作契约3种情形下,核心企业和配套企业的最优绿色创新投入、各自的最优收益以及绿色供应链整体的最优收益情况。通过比较分析发现：1) 成本分担契约作为激励机制,可提高配套企业绿色创新投入、双方最优收益和整体收益;2) 合作契约下的绿色供应链整体收益和参与双方的绿色创新投入达到最优。研究结论从理论层面论证绿色供应链核心企业与配套企业协同创新合作行为的有效性。     

构建国家质量基础设施(NQI)协同服务平台的路径研究

构建NQI协同服务平台是为了更好地提供NQI协同服务,当前我国NQI协同服务平台主要集中在少数大城市,未能在全国形成合力,主要原因在于:资源配套不完善;技术能力与需求存在差距;创新服务不够深入。针对这些原因,需要政府、科研机构与企业三方合作,一是制定平台评估机制;二是加强平台基础条件建设;三是提升平台创新服务能力,从而推动NQI协同服务平台的建设。     

协同视角下消费者参与的网购商品质量监管策略研究

网络购物成为最重要的消费方式之一,网购商品质量问题引起了政府和全社会的广泛关注。因此,引入消费者反馈机制,构建了协同视角下政府部门、第三方电商平台、消费者三方共同参与的演化博弈模型,分析了各主体的演化稳定策略,基于Lyapunov第一法则研究了演化稳定点存在的条件,运用Matlab 2020b仿真分析了各要素对策略选择的影响。研究表明：增大消费者反馈给第三方电商平台带来的声誉价值溢价或声誉损失,将使其选择强化审查策略;提高协同收益和政府部门对第三方电商平台的处罚额,均将使政府部门选择严格监管、第三方电商平台选择强化审查;反馈成本的降低,不仅会提高消费者反馈的积极性,还会促进政府部门严格监管和第三方电商平台强化审查。最后,结合模型求解和仿真分析,为实践中如何提高网购商品质量提出了对策与建议。     

中美第三方物流企业市场竞争力比较研究

以"市场结构—竞争优势—经营绩效—政府规制"为分析范式,对中美第三方物流企业的市场竞争力进行对比研究,得出四点结论:寡头主导的市场结构是第三方物流企业保持竞争力的基础;技术系统的复杂化已经成为区分第三方物流企业市场竞争力强弱的天平;以运输、仓储、快递为背景的资产型第三方物流企业仍然是中美第三方物流市场上竞争的主导者;政府规制的不合理及不完善制约了我国第三方物流企业市场竞争力的提升。     

工业企业R&D能力的审计

在建立企业R&D能力审计指标体系的基础上 ,对北京地区工业企业进行了抽样调查 ,并对高绩效企业与低绩效企业、优势企业与非优势企业以及高标企业与优势企业分别进行了R&D能力审计。研究结果表明 ,第一 ,企业运用特有的R&D能力进行创新产品的开发是决定企业创新绩效的重要源泉 ;第二 ,企业R&D能力与企业市场竞争地位之间存在着正相关关系 ;第三 ,我国工业企业在R&D方面普遍存在能力不足 ,有很大的能力差距空间需要去弥补。最后提出了企业增强R&D能力可采取的措施。     

基于知识协同的联盟企业创新绩效系统动力学模型构建与分析

为了了解知识协同与联盟企业创新绩效的因果关系,设计并构建基于知识协同下的联盟企业创新绩效系统动力学模型进行分析。结果表明,所构建的系统动力学模型有效,仿真结果能够较好地模拟基于知识协同的联盟企业创新绩效的实际状况;对于联盟企业而言,知识协同对其创新绩效具有良好的促进作用;其中,知识协同的3因素,即知识活动协同、知识互惠协同及交流研习均对增加联盟企业创新绩效具有重要的推动作用;但由于受内外部多因素影响,知识协同对联盟企业创新绩效的作用不能立刻显现,随着联盟时间的延长,企业创新绩效的提升速度呈现逐渐上升趋势。     

航空企业生存系统动态协同发展研究

航空企业发展与外界环境的变化息息相关,要保持持续竞争优势必须使内部核心能力与外部环境两者之间发展相匹配,故将两者结合构建成航空企业生存系统,借助协同学原理研究两个子系统之间的协调关系,利用模糊数学综合评价方法计算出两个子系统的各自发展状况即有序度,再根据协调度模型计算出航空企业生存系统的整体协调关系。并对一家航空企业进行了应用研究,分析得到该公司近三年两子系统之间发展不协调,核心能力发展较慢,而外部环境形势发展较快,提出了采取对核心能力重新取向的规避方法以使企业生存系统趋于协同发展。     

包装企业核心竞争力的识别与培育

以价值链理论为基础,首先对包装企业的核心竞争力进行识别,然后从明确企业核心业务、整合企业价值链、实施包装整体解决方案、创新企业价值链等方面探讨了培育包装企业核心竞争力的途径。最后通过瓦楞纸包装企业的价值链整合与创新案例,进一步论证了本文的结论。     

发展中第三方物流企业货运效率提升方法探究

第三方物流企业近几年发展迅猛,与其不相适应的是物流效率没能同步跟上。研究第三方物流企业的货运效率,对其发展有举足轻重的意义。本文从第三方物流企业的现状出发,分析影响货运效率的因素,提出与之相应的解决方法。     

第三方物流企业“核心员工”心理契约违约研究

心理契约作为企业与员工之间的隐性契约,一直以来都严重影响着第三方物流企业员工尤其是"核心员工"的流失率。本文以第三方物流企业"核心员工"的心理特征为出发点,对于其"核心员工"心理契约违约的形成过程进行了全面的梳理,并以此为基础提出事前、事中和事后三个方面的干预措施来达到预防心理契约违背发生的目的,进而达到降低第三方物流企业"核心员工"流失率的目的。     

技术共享对科技型中小企业协同创新联盟稳定性的影响

技术共享有助于形成稳定的企业创新联盟。研究围绕科技型中小企业之间协同创新网络展开研究,构建企业之间基于有限理性假设的演化博弈模型。并通过研究企业之间协同创新博弈的演化路径和均衡点的位置,得到系统演化的数值解及不同初始创新概率下策略演化趋势,讨论了企业之间技术共享行为及相互影响的博弈演化过程。结果表明:参与技术共享协同创新的企业技术外化程度和吸收能力都会影响协同创新联盟技术资源的共享,并且企业选择博弈的初始意愿越接近均衡策略点,达成联盟稳定的周期越长。     

第三方物流企业的客户关系管理

提出了第三方物流企业的客户关系管理策略,并从战略规划、企业目标、企业文化、物流联盟和软件系统五个方面进行了系统的分析;以客户信息和市场信息为主线,建立了一个第三方物流企业的客户关系管理体系结构,该体系结构分为客户信息收集层、客户信息处理层、客户信息输出(利用)层和支撑系统及技术层等;最后讨论了实施第三方物流企业客户关系管理的物流成本效益分析技术、物流网络调度技术、数据挖掘技术等几项关键技术。     

Influences of Technical Innovation Mode on Innovation Strategy of Energy Enterprises

Technical innovation is the core for enterprise competence and sustaining. Technical innovation strategy is the policy which the enterprise carries out for technology innovation in a long term. The paper took the practice of the technology innovation strategy in PetroChina Chang- qing Oilfield Company as a case study, and illustrated the significance, function and features of the self-developed technology innovation, cooperation development technology innovation and introduction-innovation based on the strategy structure of the energy enterprises. The suggestions for technology innovation strategy structure for large energy enterprise were proposed in the paper.     

基于电子商务的大规模定制

提出了基于电子商务的大规模定制模式,指出该模式是以定制企业为核心,通过电子商务平台将定制企业、供应商、客户及第三方物流公司等密切联系起来。阐述了该模式的运作过程并对其核心部分进行了分析,论述了该模式的优势。最后,通过几个成功的案例说明该模式的效果。     

小米生态链:以设计驱动构建协同创新发展生态

目的 从设计专业的视角研究互联网时代下促进中国制造业转型升级的设计创新策略。方法 通过案例分析法,针对小米生态链的设计管理模式和关键设计策略,总结制造业设计创新的策略和启示。结论小米生态链启示了一种“以设计驱动构建泛集团化的协同创新发展生态”的制造业创新发展模式,设计管理在其中发挥了指导性和保障性作用,它的运用领域从企业转变为企业协同创新生态系统,更有利于企业间优势资源的整合利用和协同发展,使“跨界创新、定义需求、品牌赋能、集合共振”等设计策略得到系统且高效的实施。核心企业小米在生态系统中高效促进“有效需求”与“有效供给”的沟通与转化,使生态链产品得到快速且普遍的成功,使生态链企业在激烈的竞争中既得到了短期的经济效益又实现了长远的发展目标。     

面向产品的高技术企业集群协同创新系统集成

为了提高集群创新能力和提升集群在全球产业链中的竞争力,运用系统协同思想来分析集群创新实现问题。构建了基于集群产品创新有序集成的集群知识互动价值创造网络系统,及系统创新集成实现的模块化运作模式。实现了企业集群发展所需创新要素的统一,提高了要素间互动的效率,加快创新的进程与步伐,有效解决了集群创新面临的困境。     

面向云服务的用户体验设计研究及实践

目的探讨互联网背景下以用户体验为核心的云服务设计及其设计策略。方法在分析云服务模式的基础上,比较研究传统产品服务系统设计的发展规律,明确云服务的发展趋势及可能性,最后结合实践案例,提出了云服务设计的创新实践策略。结论阐明了云服务设计从以计算机技术为中心的功能性服务,转变为以人为中心的体验式服务的趋势,提出了设计更好的云服务体验的重要性以及策略,即以人为中心的系统性思维、云服务设计中的场景定义、开源创新的协同设计。     

协同设计服务器开发及其应用

当前应用软件的开发与Internet结合的越来越紧密。笔者首先分析了协同产品开发模式是21世纪现代企业首选的开发模式，在此基础上提出了协同商品设计的概念。结合概念创新设计自动化工具——DARFAD，提出了新的支持协同商品设计的服务系统——CDS—DARFAD，详细介绍了该系统的体系结构和特征技术，论述了协同设计中的管理系统功能模块，并给出了一个设计实例。