水平井的层流新模型

本文给出了水平井中油水两相层流的物理模型，并应用流动环路实验数据建立了一种新的界面摩擦系数相关关系。     

油气站场输油管道埋深计算模型的确立及应用

阐述了站内过路输油管道埋深计算模型的建立过程,运用模型对某站内输油管道进行了分析计算,计算结果表明采用该模型可以对站内输油管道埋深进行有效分析。     

埋地输油管道非稳态热力计算模型研究

埋地输油管道在运行中不可避免地会遇到停输问题，油管内原油与土壤中的热力平衡状态被破坏，油温及土壤温度将重新分布，这直接影响管内原油温降情况，需研究这一非稳态热力过程，针对新疆塔中油田埋地输油管道，分析非稳态热力过程，建立了埋地管道传热计算模型，此数学模型与传统模型相比，充分考虑到大地本身恒温层对埋地输油管道传热的影响，把半无界域化为有界域，大大提高了计算结果的精确度，经过实例比较，该数学模型建立基本正确，符合实际工况，精确性较高，可直接应用于工程计算中。     

输油管道设计的计算机程序

输油管道设计的计算机程序颜汉强ＦＬＯＵＲ公司休斯敦美国加利福尼州编者按本文选自“９４国际石油与石油化工科技研讨会”论文，作者为美籍华人。简要论述国外管道稳定流动和瞬变流动所用的主要计算机程序，及其应用范围、特点。主题词管道输送，流体，流动特性，计算机...     

输油管道经济管径的综合计算

所谓经济管径,就是使管径满定管道工艺在一定流量和一定粘度条件下的压力降要求,管道投资(贷款)在偿还期内的年分摊额与运行经营费用之和最低。我国石化行业在炼油厂全厂性工艺及热力管道和油库管道的有关设计     

坨—鞍输油管道改造工程中运行温度的优化计算

依据热力损耗和动力损耗计算式，导出了以进站油温为变量的最小能耗费用的目标函数。由热力和水力计算公式，先用非线性方程组计算由摩擦热产生的温升值，然后进行目标函数计算的方法，从而得到十分满意的计算结果。     

非满流和虹吸流输油管道的水力分析

从马惠宁线实际运行状况出发,分析了沿线地形起伏、落差大,输油管道的非满流和虹吸流水力特性,并给出了这类管道水力计算的一般方法。     

水下管道共振的产生及悬空段的长度计算

叙述了水下管道由于受水流动力等复杂情况作用，造成管道被冲刷，形成悬空管段，就会因振破坏管道，造成重大事故。因此，应对水下管道受力情况进行认真分析，研究水下管道悬空段的产生，并计算其发生共振时的悬空长度，给出了为防止共振的最大悬空长度计算实例，对于水下管道的维护管理，确保管道安全是十分必要的。     

不同介质温度条件下输油管道起点温度的计算

从实际生产需要出发 ,以节能降耗为目的 ,运用流体力学和热力学理论 ,对含蜡原油的比热容与原油温度的关系曲线及输油管道轴向温降计算公式进行了推导 ,得出了不同介质温度条件下的输油管道起点温度的计算方法。在新的气候和生产状况下 ,原有的外输油起点温度范围已不再是最佳的选择。应用本文提供的计算方法予以调整 ,可以大大降低不必要的能量消耗     

埋地输油管道热力计算数值求解结果分析

在油田现场,埋地输油管道在输渍工程中得到非常普遍的应用,埋设管道存在许多传热问题,如由于埋调深度不同,造成管道散热损失不同,不同保温层厚度也会影响管道散热量,另外当环境温度发生变化时,管内介质散热情况也随之发生变化,能够全面,详帝的得到这些传热关系,对于指导输油生产,管道安全运行具有重要意义,将大地半无限大区域简化为有界的矩形区域,建立数学计算模型,并采用数值求解方法对该数学进行求解,通过对求解结果进行定性的分析,给出了不同管径,不同敷设条件下,管道散热损失变化情况。     

An intelligent model for predicting wax deposition thickness during turbulent flow of oil

To mitigate wax deposition, having an accurate model is of vital importance. In this study, an artificial neural network (ANN), with 19 and 8 neurons at its hidden layers, was developed to predict wax deposition thickness (WDT) during single-phase turbulent flow of oil. The proposed ANN takes wax content, Reynolds number, oil/pipeline temperature, and deposition time as input arguments. Predicted WDT by ANN was in close agreement with experimental data, with AARD% and RMS of 4.5369 and 0.011, respectively. Prediction of ANN was compared with that of adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS). Results demonstrate superiority of ANN over ANFIS.     

多孔介质内原油渗流模型及数值计算

数值模拟可为油藏开发及采油设备的更新提供数据参考。采用Fluent计算软件建立了采油井筒及周围地区含泥砂稠油渗流模型,针对不同的渗流情况,对防砂管附近的原油渗流运动进行模拟,计算并分析模拟数据。分析结果认为,在渗流较大的压力作用下,防砂管很容易发生变形断裂等损坏;在流体流出多孔介质区域时,速度增加很明显,在管内容易碰撞,进而在封闭的环境下对防砂管内壁造成侵蚀,影响防砂管的使用寿命;在防砂管的设计中应使防砂管的结构性能沿竖直方向从中心到两端逐渐变强,从而提高防砂管工作的整体平衡性和受力均匀性。     

聚丙烯环管反应器内液-固两相二次流的流体动力学模拟

应用欧拉-欧拉双流体模型,考察了聚丙烯环管反应器中弯管处的流场特征。其中,采用颗粒动力学描述固相(颗粒相)黏度与压力,用多重参考坐标系模型描述轴流泵的转动。根据上述模型,模拟了环管反应器内液-固两相二次流现象,并分析了轴流泵对流场的影响。结果表明,环管反应器弯管部位存在明显的二次流现象,轴流泵会减弱流体的二次流现象。     

煤层气多分支井身结构设计模型研究

煤层裂缝系统由众多不同类型的裂纹组成,原始裂纹与应力变化产生的新裂纹形成网状结构。煤层气多分支井增产机理在于实现广域面的效应,可以大范围地沟通煤层裂隙系统,扩大煤层降压范围,降低煤层水排出时的摩阻,大幅度提高单井产量和采收率。根据流体管路串联和并联原理,建立了层流和紊流条件下的分支井眼长度与直径的约束方程,推导出多分支井身结构协调方程,建立了多分支井身结构设计的理论基础。根据不同的煤层地质条件,设计出2类紊流型和3类层流型的多分支井身结构模型,可用于煤层气田多分支井优化设计。     

减阻技术对海洋油气管线中多相流动与传热的影响

在海洋环境中多相流条件下应用减阻技术,可以在相同的管线压力下,有效提高油气输送量。减阻技术影响多相流的摩擦阻力、持液率和界面现象,可使多相流的的减阻率最高达到60%以上,可减少多相流体与管壁间的传热;某些情况下,减阻技术还能够改变多相流的流型、抑制剧烈弹状流,改善油气输送系统的运行工况。     

井眼周围可变形储层流-固耦合数学模型

基于该储层模型假设,运用岩石力学和渗流力学的有关理论和方法,建立了流-固耦合变形的本构方程、几何方程、平衡方程和渗流方程,导出了可变形储层的流-固耦合渗流与变形基本模型.该模型不仅考虑了介质变形对流体质量守恒和孔隙流动压力对介质变形平衡的影响,也考虑了变形对流体流动的影响以及岩石力学性质的动态变化特征.该模型可用于研究井眼周围储层的变形及渗流规律.     

热油管道间歇输送优化方案研究

热油管道在输送原油过程中,由于输油量的变化,必然导致输油方式的改变。当热油管道的输量不能满足最小输量时,应采用间歇输送工艺来解决。在分析热油管道工艺输送过程中目标函数和约束条件的基础上,给出了埋地热油管道间歇输送的数学模型,并对间歇输送方案优化模型进行简化及求解。对间歇输送与常规输送方案能耗费用进行理论分析,又以铁大线为例,对这2种输送方案的能耗费用进行对比分析。结果表明,间歇输送的动力费用比常规输送的动力费用减少9.36%,间歇输送的总费用比常规输送的总费用减少4.47%。     

原油顺序输送管道安全停输时间研究

针对原油差温顺序输送工艺,建立了原油顺序输送管道安全停输时间计算模型,利用有限差分法对停输模型和再启动模型进行离散化,采用迭代法计算最小安全停输时间。以原油管道顺序输送大庆油和俄罗斯油为例,分别探讨混油界面位置、油品输量、油品输送温度和油品输送顺序对安全停输时间的影响。研究结果表明,大庆油顶俄油的停输时间长于俄油顶大庆油的停输时间;混油界面离出站点越远,停输时间越短;油品输送温度越高,停输时间越长;油品输量越大,停输时间越长。     

油水两相管流反相模型研究

建立了管壁剪切应力与管流扰动动能之间的关系。利用扰动动能与乳状液液滴界面自由能之间的平衡关系,推导了形式简洁的液滴直径模型。结合系统最小自由能理论,获得了改进的反相含水率预测模型。利用已公布的油水两相管流反相实验数据,将模型与已有的反相模型对比表明:当油品黏度较低时,该模型的预测精度明显优于其他反相模型;当油品黏度较高时,各反相模型的预测结果均不理想。     

牛顿流体条件下偏心环空间隙雷诺数及层流区域方程研究

以平板流模型为基础,提出了偏心环空间隙雷诺数及其计算方法,并用偏心环空分区的概念,研究了偏心环空牛顿流体的层流区域方程。研究结果表明:偏心环空间隙雷诺数和偏心环空综合雷诺数存在不一致性,可用偏心环空间隙雷诺数来研究偏心环空的局部紊流和层流;可用偏心环空牛顿流体层流区域方程确定环空局部层流和紊流区域范围。