电控发动机启动保护电路的改进

传统数字电路启动保护继电器在发生内部触点粘连或卡死时,即使数字电路已经输出一个断开信号,也不能将启动机与发动机脱开,这样很容易造成启动机烧毁或飞轮齿圈损坏问题。     

一种延时自锁保护电路

本文介绍一种延时自锁保护电路,详细地阐述工作原理及特点。 用尽可能少的电子元件组成一种经济实用的延时自锁保护电路。电子元件组成的电路,仅在延时的时间内导通工作,延迟导通线路后,其延迟功能的电子线路立刻自动关闭停电,可以有效地减少功耗和电子线路元件的损坏,达到坚固耐用实际的功能。具有动作灵敏,准确可靠,操作方便等优点。当被控制设备不工作时,不消耗电能。此电路可以制成体积小,重量轻,带有延时自锁功能的电源插座,如加大继电器T2的功率,输出电流可达10A以上,但体积有所增加。     

电路故障导致柴油机无法启动的排查实例

正柴油机无法启动的故障通常分为3大类:一是因燃油油路故障导致的无法启动,二是因机械故障导致的无法启动,三是因启动电路故障导致的无法启动。因此,检查柴油机无法启动故障时,应首先判断故障属于哪一类。本文介绍几例因启动控制系统故障、发电机故障和启动机故障而导致柴油机无法启动的排查实例。     

船舶柴油机启动故障分析与研究

柴油机是船舶动力的重要来源,它有着非常复杂的机械结构,一旦柴油机发生故障,船舶将无法正常航行,因此,针对柴油机故障原因及排除方法进行分析研究十分重要。鉴于此,以某船MAN 8L23/30A型中速柴油机无法启动故障为例,具体分析了故障原因,并对其逐一分析研判排查,最终解决了柴油机故障,对于船舶柴油机类似故障的排除具有一定的参考价值。     

柴油机的低温启动

为保证工程机械在寒冷条件下能够正常启动，应做好日常保养，最好安装低温辅助启动系统。     

柴油机难启动的原因

<正>一台小松挖掘机装用三菱S6D110型柴油机,启动时,启动机不能启动柴油机。检修时,先用高效率放电计对该机蓄电池进行测试,结果2只12V蓄电池的电量均充足。检查电极连接线也接触良好。故判断为启动机故障。卸下启动机并将其解体,其他部位均正常。但发现其前、中、后3个铜套均已磨损,且与启动齿轮相近的     

装载机启动电路的改进

<正>装载机启动电路增设自动保护系统后,对启动机和飞轮齿圈能起到很好的保护作用。当发动机启动后,启动机将自动停止运转,驱动齿轮退出啮合,避免单向离合器的磨损和蓄电池能量的消耗,而在发动机正常运转时,即使误操作将点火开关转到启动位置,启动机也不会通电运转,从而避免了启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的冲击,大大延长了启动机的使用寿命。图1为启动电路图。     

卡特C15型柴油机 启动电路原理及故障排查两例

1台STL1000C型塔式起重机配置的卡特C15型电控柴油机连续出现2起启动故障，本文结合该柴油机启动电路工作原理，对启动电路故障进行排查。     

柴油机启动性能改进措施

分析了影响柴油机启动性能的主要因素,介绍了各类柴油机启动系统的应用场所和使用性能,缩短了柴油机车的启动时间,并对提高启动的可靠性具有一定的借鉴意义.     

柴油机启动故障的诊断

<正>本文以洋马牌柴油机为例分析诊断方法。(1)蓄电池电量不足本着先简后繁的故障排除原则,出现启动故障时,首先对蓄电池进行检查。单块蓄电池正常电压为12.6 V左右,可通过打开工作灯或喇叭判断蓄电池电量是否不足,若工作灯灯光昏暗或喇叭声音嘶哑,则说明蓄电池     

CAT-C12型电喷柴油机启动困难的治理

一台卡特C12型柴油机配置电控单体喷油器（EU）。该柴油机使用中出现运转不平稳,有时排黑烟,继而出现启动困难甚至无法启动的故障。1.故障诊断首先检查启动电路,没有发现故障;接着检查燃油系统的低压油路,燃油管路无异常,油箱的油量充足,油箱盖的通气孔没有堵塞,     

柴油机的低温启动措施

1.低温启动应具备的条件 当气温在-10℃以下时,柴油机冷启动就有一定困难;当气温降至-40℃以下时,不采取一些低温启动措施,则根本无法启动。柴油机在冬季低温启动的必要条件如下：     

自制三相电动机保护电路

介绍三相电动机启动及缺相保护电路的设计，简述此电路的工作原理及调试过程。     

智能型保护接地电路 连续性测试仪的研制

工业机械电气设备保护拉地电路的连续性必须进行测试并满足一定要求。本文主要介绍了一种基于单片机的智能型保护接地电路连续性测试仪的工作原理、硬件和软件的结构。试验表明，本测试仪具有可靠性好、测试精度高、操作使用方便等优点。     

柴油机的低温启动

1.低温启动难的原因 （1）启动转矩减小。给启动电机提供电力的蓄电池电能越足,则启动转矩越大,启动柴油机越容易,反之则不易。低温环境下,启动转矩减小。低温时,蓄电池内的电解液黏度增大,极板收缩,极板上的活性物质难以参加化学反应,使放电过程缓慢,蓄电池的电容量下降。     

柴油机预热电路的改进

为了保证叉车在冬季低温下能正常启动,一般柴油机都有预热装置,即通过电热丝加热进气口的空气以达到易启动的目的。国产叉车有3种预热方式：手动预热,Ⅰ挡自动预热和Ⅰ挡、Ⅱ挡都预热,常用的为后两种。这两种控制方式有一个共同的缺点,即不管柴油机是不是需要预热,每启动一次柴油机都要预热。     

煤矿车辆用防爆柴油机气压启动系统分析

对防爆柴油机车气压启动系统的原理及组成做了简单介绍,分析了气马达的特性以及气马达选取的方法、储气罐体积的计算方法和安装要求.     

柴油机冬季启动七措施

<正>冬季启动柴油机时习惯性使用低温启动液是坏习惯。若频繁使用启动液,对柴油机非常有害。排气管冒黑烟,功率明显下降,活塞与汽缸套磨损严重,喷油嘴周边积炭会堵塞喷油孔,气门与气门座严重烧蚀等。冬季顺利启动柴油机有如下7种措施:     

柴油机启动困难或不能启动的原区及排除方法

柴油机启动困难或不能启动有以下3种故障现象： （1）柴油机不能转动 在启动时,出现柴油机不能转动的故障现象,应分两种情况进行分析判断。一是较长时间停放后第一次启动,柴油机不能转动。这种情况的出现多为蓄电池极柱接触不良,使启动线路未接通;蓄电池线路内部断路,线路不通;蓄电池存电量不足.     

柴油机冬天难启动分析

<正>一辆小松挖掘机装用三菱S6D110型柴油机,在气温较低时,柴油机冷启动性能变差,刚着车时,排气管尾部黑烟较少。该柴油机装配启动电磁阀,功能是在启动柴油机时加大喷油泵的供油量,使喷入汽缸内的燃油增多,将可燃混合气变浓以提高启动性能。若冷天难启动,应先怀疑电磁阀工作不良。拔下启动电磁阀插接器,将试灯一端接黄色线,另一端搭铁。按下手启