进口压力畸变对弹用涡喷发动机稳定性的影响

介绍了弹用涡喷发动机稳定性计算的方法。基于平行压气机模型，发展了计算进口压力畸变对弹用涡喷发动机稳定裕度影响的计算程序。以某型号导弹用涡喷发动机为例，计算了在某一评审条件下，不同的进口畸变指数所造成的该涡喷发动机的稳定裕度损失。     

涡喷发动机用于无人机飞行试验可能性探索

弹用涡喷发动机改型作为无人飞行平台动力装置时,首要研究内容之一是发动机控制系统可行性研究。文章在分析某型涡喷发动机控制系统原理的基础上,基于以惯性环节描述的发动机响应模型,对数字电子控制器采用一种PID算法,使发动机转速闭环控制系统的响应速度与发动机气动热力过程响应速度一致,控制量不超调。文中进行了实物在环仿真验证试验。仿真结果表明了控制系统可行性,采用变参数PID控制规律,能实现不同飞行条件和工况下的发动机转速闭环控制。该算法结构简单,通过发动机非线性气动热力模型易于获取控制参数。     

WWP20微小型涡喷发动机研制成功

北京航空航天大学能源与动力工程学院微小型发动机及分布式能源实验室自主开发研制成功WWP20微小型涡喷发动机．其各项指标均达到甚至超过了预定目标。WWP20微小型涡喷发动机具有自主知识产权，它的研制成功．标志着北航微小型涡喷发动机研制水平迈上了一个新台阶。该发动机将在航空及民用航模等领域得到广泛应用。     

织机自动润滑系统的分析与研究

本文介绍一种适于织机成组集中自动润滑系统，阐述了集中供油装置，电气自动控制原理和油量分配器的结构与作用原理。     

织机自动润滑系统的分析与研究

本文介绍一种适于织机成组集中自动润滑系统，阐述了集中供油装置、电气自动控制原理和油量分配器的结构与作用原理．     

涡喷-6发动机涡轮及加力燃烧室虚拟装配系统开发

对涡喷-6发动机的涡轮及加力燃烧室的虚拟装配系统进行了研究采用Pro/Engineer(Pro/E)软件对部件进行了三维建模,并对装配工艺进行了理论研究。然后,采用VS2008中的MFC设计了一系列人性化的界面,用户可以通过界面上的工具控制按钮选择装配的部件、装配时所需要使用的设备及工具等。最后,使用VS2008和Pro/Toolkit编写装配程序,实现了虚拟装配系统的开发。用户采用该系统可以手动模拟装配的工艺过程,若装配过程中出现顺序错误、工具选择错误、装配不到位等情况,系统能够提示出现的问题并给出相应的解决方案。     

基于流量连续准则的小型涡轮冲压组合发动机模态转换过程分析

文章基于某小型涡喷发动机,开展了小型涡轮冲压组合发动机性能计算与匹配性分析。给出了涡轮冲压组合发动机详细的性能计算流程、设计点参数确定准则和涡轮冲压组合发动机模态转换过程参数计算方法。根据涡喷发动机压气机进口、涡轮出口的总静压参数沿飞行轨迹的变化规律,确定了涡轮模态向冲压模态转换的合理区间。根据冲压发动机燃烧室进口参数和静压平衡等约束条件,确定了小型涡轮冲压组合发动机关键截面几何参数。分析了不同的流量调节阀开度对模态转换过程参数变化规律的影响。按照模态转换过程保持流量连续的准则,确定了模态转换过程流量调节阀开度随马赫数的变化规律。最后给出了沿飞行轨迹的涡轮冲压组合发动机推力、比冲和喷管喉道面积的变化。     

计算机在发动机综合性能检测系统中的应用

发动机性能直接影响到汽车的动力性、经济性和排放等性能，发动机综合性能检测是汽车检测和维修的重要工作，本文以某种发动机综合性能计算机检测系统为例，介绍了发动机综合性能计算机检测系统的基本组成、汽油机和柴油机的主要检测项目、电控发动机故障诊断等功能及特点，该系统很适合我国的常用车型及修理人员的技术水平。     

入侵检测系统研究及其展望

对入侵检测系统(IDS)作了简要的分析，把它与防火墙在功能上进行了较为深入的比较；主要阐述了入侵检测系统对计算机安全系统的重要性、入侵检测系统的分类和工作原理，并针对入侵检测系统的发展趋势展开了讨论。     

柔性视觉检测系统及其相关技术研究

介绍了柔性视觉检测系统的基本结构 ,提出了通过被检测对象的CAD设计数据作为先验信息建立视觉检测模型、基于最优化思想进行视觉检测过程规划等技术方法 ,这些方法是实现柔性视觉检测的技术基础     

斯太尔WD615系列柴油机润滑系的正确使用

通过矿用自卸车在柴油机大修后间隔不到一年的时间内两次烧瓦事故的实例．叙述WD615柴油机润滑系的正确使用．     

集中润滑系统在工程机械中的应用

根据集中润滑系统的工作原理及应用,介绍了集中润滑系统的种类、优点和使用注意事项。     

汽轮机润滑油系统动态数学模型

对典型汽轮机润滑油系统运行特性进行分析,通过基本守恒方程建立汽轮机润滑油系统主要模块的数学模型。所建模型可模拟机组在启停过程及非正常工况下润滑油系统的动态特性,为系统设计和系统运行提供参考依据,提高润滑油系统工作可靠性。     

基于PLC的润滑脂生产线控制系统的设计与实现

为实现生产的自动化,根据润滑脂生产线的工艺流程,采用PLC和工控机设计生产线的控制系统。通过使用PLC对生产线中的流量、温度、液位等信号进行采集,对各种工业用阀门与泵进行控制,结合使用力控组态软件设计操作界面,提高了生产效率。     

油雾润滑技术在烟机切刀上的应用研究

介绍了一种先进的油雾、油气润滑方式,探讨了对烟机切刀进行自动油雾润滑的可行性,对比研究了其润滑工况,证明采用该润滑方式可省润滑油用量,提高产品质量,延长切刀使用寿命.还简单介绍了相应的单片机控制的微油雾润滑系统的开发.     

车用发动机润滑油流动特性研究

为提高车用发动机的润滑效果,建立一套用于研究流体在管路中流动特性的实验系统.基于Bernoulli方程等,研究了三种润滑油的流动摩擦系数、管件出口流量系数、能量损失系数.研究表明,在雷诺数为10〈Re〈140范围内的流动特性参数实验系统是有效的和适用的,可以为预测和深入研究对应管路中流体的流动特性提供基础．     

有机粘结固体润滑膜研究进展

分析了有机粘结固体润滑膜的减摩耐磨主要机理,详细讨论了环氧与酚醛环氧、聚酰亚胺与聚酰胺酰亚胺、聚苯硫醚和聚酰胺等常用高分子树脂基体固体润滑膜的摩擦学特性及其性能,展望了高分子固体润滑膜的发展趋势和研究方向.     

激光通信组网用捕跟机构设计

针对激光通信组网对多目标捕获和跟踪的需求,提出了一种基于旋转抛物面的多反射镜拼接式新型捕跟机构。首先探讨了激光通信组网的工作原理和过程,完成了捕跟机构设计,建立了反射镜驱动机构扫描捕获和跟踪两个阶段的运动学模型,并对模型进行了仿真,在此基础上,构建了室内原理试验系统,对捕跟机构的跟踪精度和交接效果进行了测试。测试结果表明：系统最终跟踪精度为22.14μrad（1σ）,交接过程中通信无误码,因此,本捕跟机构能够实现方位角范围360°、俯仰角范围30°一点对多点同时激光通信的要求。     

型砂质量参数快速数据采集与处理系统

针对湿型砂质量参数快速检测方法短缺的问题，根据湿型砂的电导特性与其质量紧密相关原理，以80C196KC单片机为核心，建立了用于湿型砂质量参数快速检测的数据采集与处理系统．经过模拟实验表明：此系统能够在20s内同时完成湿型砂的紧实率、有效粘土含量、含水量、砂温、透气性及综合强度等质量参数的快速检测，为评价湿型砂质量提供了依据．