QX6050-Ⅱ型双面铣床在安钢中厚板试样加工中的应用

分析了通用加工机床在制备板状试样时的缺点，重点介绍了专用设备QX6050-Ⅱ型双面铣床结构设计的先进合理性．该设备通过对双面连续铣削，液压夹具，变频控制等技术的引用，显著提高了机床大切削量快速加工能力，有效地解决了安钢板材检验加工工序延时难题。     

QX6050—Ⅱ双面铣床在中（厚）板材试样加工中的应用

柳钢中(厚)板出厂前性能检验的试样加工，是70年代初按柳钢当时的生产能力水平设计的，主要的加工装备都是普通的金工机床：B665牛头刨、X60(W)铣床以及圆(弓)字锯等，随着柳钢中板厂年产量从10多万吨发展到近100万吨，原有的工艺设备已远远不能满足生产发展的需要。2002年     

数控机床在钢产品试样加工中的探索

利用数控技术,全面改进钢产品试样的加工工艺,以达到试样标准的各项要求。适用于钢产品力学、化学等试样加工。     

钛合金在航空产业中的应用及加工方法（连载Ⅱ）

塑性加工是施以大的压力使素材（主要是板材）成肜的加工厅法,包括冲压、扩管旋压、爆炸成形、超塑成形等。其中,冲压适用于加工大曲率半径的纯钛板,如风机壳体内侧的吸音板。     

钛合金在航空产业中的应用及加工方法（连载Ⅲ）

目前,航空部件的表面改性主要采用电镀、涂装、喷镀等技术,激光技术、PVD薄膜技术、DLC薄膜技术、放电溅射技术等也逐渐被用于航空部件的表面改性。对中低温钛合金部件表面改性主要是为了提高其耐磨性、抗疲劳性及防止钛部件与钛部件旋转接触时起火。     

钛合金在航空产业中的应用及加工方法（连载I）

钛合金作为航空用材料主要用于制造机体结构件和发动机压缩机部件,且随着材料技术的进步,其应用范围逐步扩大。作者分3回围绕钛合金在航空发动机上的应用,介绍了钛合金的适用部件、钛的特性、加工注意事项以及加工和检验技术,其中,加工和检验技术按素形材加工、减厚加工、塑性加工、焊接加工、表面改性、热处理加工、无损检验等分别加以叙述。     

在12辊轧机应用矢径基础函数型神经网络控制模型控制板形——难加工钢板高精度轧制控制（Ⅱ）

金属材料冷轧时，轧材板形控制是产品质量和生产率两方面的重要课题，不锈钢板等难加工材轧制时虽然采用了小辊径工作辊(WR)的多辊轧机，但是，由于小辊径的WR的横向刚性小，而使板形恶化。为此以分段支承辊(BUR)来预设辊子凸度为代表的众多形状控制法被采用，作者在上一期(《塑性与加工》2003．10)报导过在小辊径多辊轧机上用控制复合延伸获得了新的板形形状，即采用单端有锥度的工作辊移动轧制法。