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对旋式轴流风机的轮毂结构优化设计研究 总被引:3,自引:0,他引:3
结合对旋式轴流风机的结构特点,在流动不可压、等环量流型及进出口流速为轴向的假设下,通过基元平面叶栅理论,建立了对旋式轴流风机的优化模型,用混合罚函数法求解 化结果,实例表明,优化结果能为选择设计合理的对旋式轴流风机轮毂参数提供依据。 相似文献
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本文提出了利用叶栅气动实验数据进行轴流风机设计的方法;并用这个方法,对国外某些效率高、低噪声的产品进行了校核,其结果十分吻合。这就为轴流风机设计提供了一套新的设计方法。 相似文献
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研究了K型轴流风机正、反转时的叶栅阻力系数及其与反风量系数的关系,指出了提高反风量系数的途径。 相似文献
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在分析低压轴流风机气动噪声源及其理论模型的基础上,提出了在风机工作轮叶尖与沿叶高上、中、下后缘处设置附加导叶装置的方案,以控制叶尖间隙噪声与沿叶高各基元时栅叶片上尾缘脱落涡的湍流噪声。试验风机对比试验结果表明,采用这种附加导叶的低压轴流风机,与不带附加导叶的同类风机相比,气动噪声有明显的降低,测试值与湍流模型吻合较好;改善了叶面流速分布,提高了风机效率。 相似文献
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透平叶栅自动气动优化设计方法 总被引:2,自引:1,他引:1
为提高叶栅的气动性能,提出基于能量法的叶栅自动设计参数化方法,结合自适应差分进化算法和Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS)方程求解技术,提出适用于透平叶栅气动优化设计的自动气动优化算法。以总压恢复系数最高为目标函数,在满足流量和出口气流角约束条件下,利用提出的气动优化算法对一小展弦比后加载叶栅进行了自动气动优化设计。优化后,叶栅的总压恢复系数提高了0.7%,叶栅的气动性能明显提高。优化结果表明该算法具有良好的优化性能和应用前景。 相似文献
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针对二元平面叶栅试验数据在轴流风机动叶气动计算中的局限性,通过将计及动叶三元效应、旋转及弯掠的损失计算模型与动叶尾迹宽度相关联,建立了尾迹宽度与出口气流角的几何关系,提出了一种有效的轴流风机出口气流角修正方法,该方法可对动叶的升力系数进行修正。 相似文献
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透平叶栅所动设计过程,运用面向对象的方法和实例推理设计技术,采用BorlandC++语言开发出基于实例推理的透平叶栅设计系统。该设计系统具有良好的图形界面,支持鼠标和热键操作,实例设计表明本设计系统可以有效地利用叶栅设计经验,提高叶栅的设计质量,缩短设计周期,有力地推动人工智能技术在透平机械设计领域中的应用。 相似文献
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高压燃气涡轮叶栅热辐射特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用商用软件CFX11.0的不同湍流模型对NASA-Markll高压燃气气冷涡轮叶栅进行气热耦合换热计算,得出最佳湍流模型。针对不同涡轮叶栅前进口总温进行考虑和不考虑热辐射的数值计算,着重分析叶栅流道内热辐射效应随涡轮前入口温度的变化情况,得出在实际的高温高压气冷涡轮叶栅耦合换热计算时,辐射热流应当作为源项加入到方程中。这样能够更准确地得出叶片内部温度分布,为热应力计算以及寿命预估提供准确的边界条件。 相似文献
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完全可逆轴流风机的设计与优化 总被引:1,自引:0,他引:1
针对可逆轴流风机S型叶片正反向运行损失较大,效率难以大幅度提高的问题,本文分析了组合叶栅相对于S型叶片的优势,采用组合叶栅的构想设计组合叶片可逆风机;采用可控涡扭向规律的设计方法设计出高效轴流风机单转子;为了探索可逆风机组合叶片设计中前后排叶片的相对位置对风机总性能的影响,对组合叶片设计进行了基于不同轴向和周向位置的布局探索,共建立了16套不同的转子模型,并进行详细的数值计算和分析对比,得出了可逆风机组合叶片设计前后排叶片布局的最佳方案,最终得到的完全可逆风机的性能满足要求,正反风效率均在85%以上。同时,由于前后排叶片的完全对称布置,保证了风机正反风性能的完全可逆性。 相似文献
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对高压比跨音轴流压气机转子流动分析,论证了在10%~ 90%叶高范围内转子叶片采用二维设计方法是可行的.采用数值模拟方法,对超音、高亚音转子回转面叶栅进行全工况气动性能计算,研究密流比对于压气机叶栅气动性能的影响规律.结果 表明:密流比增加,超音叶栅总压比和效率均增大,结尾正激波前移,耐反压能力下降;高亚音转子叶栅气流... 相似文献
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采用结合进化算法和单纯形法的复合进化算法为优化算法,对跨音速轴流压气机叶栅进行气动优化设计。气动性能评价采用Reynolds平均Navier Stokes方程求解技术,采用Baldwin Lomax紊流模型封闭求解的方程。优化设计目标是最大化静压比。设计变量是叶栅型线的Bezier曲线控制点坐标。优化设计结果表明优化设计得到的叶栅具有高静压比和良好的气动性能,同时证明了复合进化算法是一种高效寻优算法。 相似文献
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轴流叶轮叶栅是一种能量转换的栽体,实现机械能一流体势能之间的能量转换。结合叶栅叶型设计法和升力模型分析法,提出了一种用于流体动力型叶轮叶栅的设计模型,并运用该模型对一实际装置进行设计,获得了良好的工程效果。 相似文献
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介绍了双级动叶可调轴流风机动平衡的研究现状以及影响系数法在现场动平衡中的应用原理,分析了该类风机在制造厂和运行现场的结构及安装条件差异,指出小试重现场动平衡时常出现配重质量较大及振动异常等问题;从理论角度分析并指出病态方程、影响系数畸变以及影响系数动态变化是造成问题的三种可能原因。为进一步确认问题产生的原因,设计并完成三组现场动平衡对比试验。实验结果表明影响系数畸变是造成小试重时异常的根本原因。本研究为双级动叶可调轴流风机现场动平衡人员的动平衡质量和动平衡效率提供帮助。 相似文献