5056合金薄壁管冷加工工艺研究

研究了5056合金薄壁管的冷加工性能及退火制度对其冷加工性能的影响。结果表明，与5A05、5A06等高镁铝合金相比，5056合金薄壁管冷加工时的道次加工率大，冷轧时可达70％左右，冷拔时达20％以上，两次退火同总的冷拔变形量可达30％以上；对于由热挤压提供的管坯，在冷轧前可不进行坯料退火；冷加工管材的表面质量好，不易出现裂纹、裂12等缺陷。通过实验，确定了合理的冷加工生产工艺。     

变形量及热处理温度对Ti35合金厚壁管材组织与性能的影响

对Ti35合金厚壁管材最后一道次的冷加工变形量及热处理温度对其室温、100℃、150℃力学性能及显微组织的影响进行分析。结果表明:在最后一道次冷加工变形量相同的条件下,随热处理温度的升高,Ti35合金管材的强度降低,延伸率增加;在热处理温度相同的条件下,随变形量的增加管材强度增加,但变形量为36%的管材室温延伸率远高于变形量为41%、52%的管材;最后一道次冷加工变形量为41%、52%时,经600、650℃热处理后,均可获得力学性能优异的成品管材,且晶粒为均匀细小的等轴晶。     

25CrMoA自行车用薄壁无缝钢管生产工艺的研究

本文介绍２５ＣｒＭｏＡ自行车用薄壁无缝钢管的生产工艺，对热处理工艺及冷加工变形量对冷拔状态交货的成品钢管力学性能的影响进行了试验分析和研究；合理的热处理工艺及成品道次变形量的控制是保证冷拔状态交贷成品钢管力学性能合格的关键     

摩托车用40Cr钢管的研制

摩托车用４０Ｃｒ钢管的研制长城特殊钢公司第一钢厂钢管车间赵长华，朱海涛，杨茂林［摘要］本文介绍了４０Ｃｒ无缝钢管的生产工艺，热处理工艺及冷加工变形量对成品钢管力学性能的影响进行了试验研究，制定合理的热处理工艺及成品道次变形量的控制是保证成品钢管力学性...     

热拉拔工艺对AZ61镁合金丝材组织与性能的影响

采用自制热拉拔装置将AZ61镁合金粗挤压棒材拉拔成丝,研究拉拔温度、道次变形量等热拉拔工艺对单道次拉拔后丝材组织、力学性能的影响规律,并对拉拔过程中断丝情况进行统计,确定能够实现稳定热拉拔的工艺参数范围.结果表明,当道次变形量为15%时,随着温度的升高,丝材中的孪晶组织逐渐减少,强度逐渐降低,延伸率逐渐升高,丝材在350℃时发生动态再结晶.当拉拔温度一定时,随着道次变形量的增加,丝材的加工硬化程度增加,强度、硬度升高,延伸率下降.但当拉拔温度为300℃,道次变形量增加到25%时,丝材发生动态再结晶,使强度硬度下降,延伸率升高.过高的拉拔温度和道次变形量会使丝材发生断裂,随着温度的提高,丝材所能承受的最大变形量逐渐减小.     

变形量、热处理制度对GH536焊管焊缝区铸态组织、晶粒度及力学性能的影响

研究了用无填料自动氩弧焊工艺生产GH536合金焊管时,借助冷加工变形和固溶再结晶处理实现无缝化的问题.通过研究冷加工变形量和热处理制度对GH536合金焊管焊缝区铸态组织、晶粒度及力学性能的影响得知当冷加工总变形量达到77%,并进行1100～1150℃×15 min固溶再结晶处理时,可以完全消除GH536合金焊管焊缝区的铸态组织,使基体和焊缝都具有均匀一致的10.0级左右的细晶组织,确保其力学性能达到并超过技术条件所规定的要求.     

冷加工变形率对工业纯锆管材组织与性能的影响

采用冷加工方法制备了R60702工业纯锆管材,研究了冷加工变形率分别为20%,30%,40%,50%,60%的冷加工及700℃×1 h真空再结晶退火对材料组织和力学性能的影响。结果表明:工业纯锆管材冷加工变形程度在20%时加工硬化明显,随着变形程度的继续增大,硬化程度趋于稳定;700℃×1 h退火后,不同冷加工变形率的管材组织均为再结晶组织,晶粒细化程度随变形率的增加逐渐加大,20%变形率在工业纯锆的临界变形区,晶粒粗大且不均匀;随着变形率的增大材料的强度变化不大,塑性有增加的趋势,20%冷加工变形率时的强度和塑性值均为最低。     

6063-T6铝合金薄壁管材最佳时效工艺研究

试验研究了淬火后的预变形量和时效工艺对6063薄壁管材力学性能的影响,确定该合金薄壁管材的最佳时效制度为200±5℃,保温8h.工业化生产出了符合要求的6063薄壁管材.     

X80管线钢热变形过程再结晶规律研究

利用Gleeble2000热模拟试验机,研究X80管线钢单道次变形变形量对奥氏体再结晶及晶粒长大的影响。绘制了试验条件下X80管线钢变形量与奥氏体晶粒尺寸的关系曲线。结果表明:X80管线钢奥氏体晶粒尺寸随着道次变形量的提高,奥氏体晶粒平均晶粒尺寸逐渐减小,晶粒越来越细小均匀。结合设备及工艺条件,确定粗轧末道次压下率为25%。     

NiTi合金的超弹性

本文简要叙述了冷加工获取NiTi合金超弹性的工艺方法，冷加工变形量和热处理对超弹性能的影响，进而讨论了超弹性的相变本质。     

CT20钛合金薄壁管材数控冷弯成形行为研究

薄壁管材的小弯曲半径数控弯曲成形十分困难,外侧壁厚减薄是弯管成形中的加工缺陷之一,对于钛合金薄壁管尤为严重。采用模拟与实验相结合的方法,对规格为58 mm×1.5 mm的CT20钛合金管材数控弯曲成形过程中弯曲段的壁厚减薄进行了研究,得到相对弯曲半径对壁厚减薄的影响规律。结果表明,CT20钛合金管材冷弯成形时的极限相对弯曲半径(R/D)为2。     

一种Al-Mg-Si合金薄壁管材退火工艺研究

试验研究不同加工率、退火温度和退火保温时间对AlMgSi合金性能的影响.通过力学性能的检测,确定了该合金0状态的最佳退火温度范围400～430C,保温时间为1.51h.按上述工艺参数,在工业生产条件下生产出了力学性能满足使用要求的薄壁管材.     

7001合金空心铸锭裂纹产生的原因及防止措施

7001合金Zn+Mg+Cu在11～14%之间,裂纹倾向性非常大,铸锭成型困难,裂纹严重。主要与合金的性质,包括主要成分和杂质的控制、铸造工艺的制定以及操作人员的操作水平;铸造工具的选择等有直接的关系。     

3D打印钛合金薄壁构件的研究进展

钛合金薄壁构件具有质量轻、结构紧凑等优势,然而因其轴向尺寸大、壁厚薄和形状复杂等几何特征,传统成形技术在成形薄壁构件时流程长、工艺复杂,严重限制了钛合金薄壁构件的应用。金属粉床3D打印技术可快速成形复杂异形零部件。为此,对电子束选区熔化技术(SEBM)和激光选区熔化技术(SLM)的成形能力和成形钛合金薄壁构件的微观组织、力学性能和表面粗糙度进行综述,并分析3D打印高性能精密复杂整体钛合金薄壁构件的发展趋势,为轻量化钛合金薄壁构件在高端装备上的应用提供参考。     

Fabrication and Experimental Investigation on Deformation Behaviour of AlSi10Mg Foam-Filled Mild Steel Tubes

Aluminium (Al) alloy foam is an engineering material which has emerged in the automobile sector where crash energy absorption, vibration and sound damping and weight reduction are required. Al-alloy foam is a lightweight material providing high strength and stiffness at relatively low density. The paper aims to study the innovative approach of manufacturing AlSi10Mg foam. The low-density and high-strength Al-alloy foam (AlSi10Mg) is fabricated using the melt route process resulting in a density of 0.70–0.90 g/cm3. After that, square mild steel thin-walled empty tubes and Al-alloy foam-filled mild steel tubes are tested to study enhanced energy absorption characteristics. The tests are carried out on universal testing machine with strain rate 10/s. Al-alloy foam, AlSi10Mg, is assessed macroscopically and microscopically using field emission scanning electron microscope and energy-dispersive X-ray analysis. The experimental results indicate that foam-filled tubes feature more energy absorption than empty tubes at strain rate 10/s.     

薄壁管材连续矫直截面扁化动态仿真分析

薄壁管材在连续矫直过程中会在大弯曲变形阶段发生截面扁化（即Bazier效应）,截面最大扁化量和残留扁化量作为重要工艺参数,用以控制截面变形程度和管材的圆度。而目前现场仍沿用经验图表结合人工经验和反复试矫对其进行估定,为此运用ANSYS/LS-DYNA对薄壁管材弯曲扁化的过程进行动态仿真,得到了最大扁化量和残留扁化量数据,并通过现场实验证明了分析结果的正确性和可信性,为现场矫直过程相关工艺参数的合理设置提供有效手段。     

热处理制度对液压胀形钛合金管件性能的影响

采用三种不同的热处理制度对液压胀形Ti-Al-V-In新型钛合金薄壁管件进行了热处理,通过力学性能和耐腐蚀性能的测试与对比分析,发现:与常规退火相比,等温退火和超声振动等温退火均能提高管件的力学性能和耐腐蚀性能,尤其是超声振动等温退火的提高效果更为显著,其中抗拉强度增大22%、屈服强度增大32%、断后伸长率增大18%、腐蚀电位正移146 mV、腐蚀电流密度减小71%。该管件的热处理制度优选为超声振动等温退火。超声振动等温退火时,高温段温度、低温段温度和超声振动频率分别优选为:820℃、540℃、35 Hz。     

薄壁管材连续矫直拉伸失稳极限弯曲半径模型

 薄壁管材连续矫直拉伸失稳极限弯曲半径作为重要的工艺参数,直接决定了设备结构和产品质量。而目前现场仍沿用经验图表结合人工经验和反复试矫对其进行估定,为此基于薄壳理论的相关假设,确定了变形区的应力应变,运用Swift分散失稳准则建立了塑性拉伸失稳极限弯曲半径的解析模型,并进行了有限元仿真验证。研究结果表明：解析模型可正确计算薄壁管材矫直时拉伸失稳的极限弯曲半径,该半径随初始弯曲半径的增大而减小,并与管材直径和金属塑性加工能力有关,为继续深入研究矫直相关工艺参数的合理设置、完善薄壁管材矫直理论体系奠定基础。     

基于直流电压降法的传热管疲劳裂纹扩展速率测量

介绍了基于直流电压降法测量蒸汽发生器传热管690合金轴向疲劳裂纹扩展速率的销加载拉伸方法.该方法与其他方法相比较,可以直接采用原始管状材料,在线连续测量管状试样在不同应力强度因子下的疲劳裂纹扩展.通过对标准紧凑拉伸试样的类比分析,建立传热管试样的销加载拉伸模型,并对该模型进行电学和力学有限元模拟分析,确定直流电压降数据采集方法.验证试验采用核电蒸汽发生器用690合金传热管,分别研究了室温和高温325℃空气中载荷和温度对材料疲劳裂纹扩展速率的影响,试验结果采用Paris-Erdogan公式进行拟合,吻合度较好.扫描电镜下观察端口形貌,疲劳裂纹的扩展为穿晶形式,在穿晶断口上观察到明显的疲劳辉纹和微塑性区.      

Tube device for facilitating distal anastomosis in aortic arch replacement

The technique of placing an inverted graft into the descending thoracic aorta facilitates and secures the distal anastomosis in aortic arch replacement, especially in the anastomosis beyond the transverse arch. We developed a simple technique using a pair of thin-walled tubes to enable the arch graft, with its four branches, to be smoothly inserted into the flaccid, normal-caliber descending aorta. The use of these tubes simplified the procedure, resulting in time saving.