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恢复力曲面法在颗粒阻尼器研究中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
提出利用恢复力曲面法来解决颗粒阻尼器的识别问题。在一般恢复力曲面法的基础上,针对颗粒阻尼器,对原方法进行了修改,在恢复力中加入了加速度项的影响。以悬臂梁附加颗粒阻尼器作为试验验证模型,用恢复力曲面模型识别了颗粒阻尼的等效阻尼比。结果表明:对于颗粒阻尼识别问题,修改后的恢复力曲面法要优于修改前的方法;颗粒阻尼器的等效阻尼比随着激振功率的增加先增加,然后呈缓慢下降趋势,等效质量则随着激振功率的增加而下降。恢复力曲面法成功地解决了颗粒阻尼振动系统的参数识别问题,为颗粒阻尼器的性能估计研究提供了一种可行的方法。 相似文献
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<正>全地面起重机普遍采用的油气悬挂系统具有良好的减振性能,可使整车行驶时具有很高的行驶平顺性和操纵稳定性,能最大限度地满足行驶需求。本文主要探讨油气悬挂系统刚性闭锁失效的原因及排查方法。1.系统结构和工作原理(1)结构全地面起重机油气悬挂系统分为独立式和连通式2种结构。连通式油气悬挂系统具有较好的抗侧倾性能,从而得到广泛应用。连通式油气悬挂系统主要元件包括4个悬挂缸、2个蓄能器、4 相似文献
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为了研究节点刚度和惯质对减振器阻尼性能及悬挂减振性能的影响,基于等效原理和强迫振动原理,首次建立了统一的等效"质量-弹簧-阻尼"(MSD)模型和基于节点刚度和惯质的垂向动力学模型。数值分析结果表明:等效阻尼与原阻尼成比例关系,比例因子为刚度比、质量比、阻尼比和频率比的函数;等效MSD模型的振动特性与不考虑节点刚度时的趋势一致,但放大因子有所增加;节点刚度和惯质对减振器和悬挂系统特性的影响效果相反,但综合考虑节点刚度和惯质可以得到合理的悬挂设计。该结果为悬挂结构优化设计提供了一种新的思路和方法。 相似文献
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结合全地面起重机油气悬挂系统,介绍了油气悬挂系统的组成。建立了全路面起重机油气悬挂的数学模型,仿真分析了全路面起重机油气悬挂系统的动态特性。推导了起重机油气悬挂的数学模型,得出了其刚度特性,阻尼特性是非线性的结论。分析结果表明该油气悬挂系统对高频信号具有较好的阻尼作用。 相似文献
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针对双作用油缸油气悬挂系统,建立了两个阻尼孔匹配的数学模型,得到了两个阻尼孔的理想比例与悬挂油缸有直接关系,并通过仿真软件建立了其仿真模型,分析了不同阻尼孔的匹配对车身运动的影响。结果表明,合理匹配两个阻尼孔,可以获得比较理想的阻尼特性,为优化双作用油缸油气悬挂系统提供了理论依据。 相似文献
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在一般磁悬浮轴承转子系统上安装磁悬浮阻尼器,组成磁悬浮轴承与磁悬浮阻尼器组合支承转子系统.通过理论计算及试验模态分析,研究了磁悬浮阻尼器参数对系统弯曲模态阻尼比的影响.结果表明,随着磁悬浮阻尼器等效支承阻尼的增加,系统第1,2阶弯曲模态的阻尼比显著增加,有利于系统越过前2阶弯曲临界转速. 相似文献
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研制了基于旁通节流孔的新型节流孔可调减振器样机,试验研究了复原阀系活塞孔口直径、复原阀片数、限位阀外径、旁通节流孔直径对减振器阻尼力的影响。试验结果表明:活塞节流孔直径的减小、复原阀片数的增加和限位阀外径的增大都会导致减振器阻尼力增大,其中,活塞节流孔直径和限位阀外径对阻尼力影响较大。在旁通节流孔直径为0~4mm范围内,减振器阻尼力随着旁通节流孔直径的增大而减小,当旁通节流孔直径大于4mm后,减振器的阻尼力变化不大。压缩阻尼力受旁通节流孔直径的影响较小。试验研究结果为旁通节流孔式阻尼可调减振器的设计提供了依据。 相似文献
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氢能源汽车车载超高压气动减压阀的机理与特性分析 总被引:4,自引:0,他引:4
分析了车载超高压气动减压阀的工作机理、基本特性及其影响因素.气动减压阀阀芯与阀套在结构上形成压力反馈腔,将负载压力反馈给弹簧,稳定出口压力.分析结果表明:阀内流道的等效阻尼长度和压力反馈腔体积是影响阀出口压力的重要因素.流道等效阻尼越小,阀口关闭越快,出口压力波动越小;压力反馈腔体积越大,其压力缓冲作用越明显,出口压力波动越小,但延迟时间越长. 相似文献
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According to the design features of a hydro pneumatic spring, the necessity of a separate damping valve is proposed. Based
on a 1/4 vehicle linear suspension model, the optimum damping coefficient is worked out and the parameters of the damping
valve are determined with the equivalent linearization method. A practical structure of the damping valve is proposed having
a small size, high flowrate when the valve opens, and the ability of enduring high back pressure. Based on bench tests, the
damping valve has been found to properly work and be suitable. The design method and damping valve structure are useful guides
for hydro pneumatic suspension, especially for the design of heavy-duty vehicles.
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Translated from Transactions of Beijing Institute of Technology, 2006, 26(4): 301–304 [译自: 北京理工大学学报] 相似文献
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According to the design features of a hydro pneumatic spring, the necessity of a separate damping valve is proposed. Based on a 1/4 vehicle linear suspension model, the optimum damping coefficient is worked out and the parameters of the damping valve are determined with the equivalent linearization method. A practical structure of the damping valve is proposed having a small size, high flowrate when the valve opens, and the ability of enduring high back pressure. Based on bench tests, the damping valve has been found to properly work and be suitable. The design method and damping valve structure are useful guides for hydro pneumatic suspension, especially for the design of heavy-duty vehicles. 相似文献
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针对某型大吨位矿用自卸车油气悬架为油气两相相互接触的特点,拟从多相流数值仿真的角度对其非线性刚度阻尼特性进行分析。首先,在探讨了现有多相流建模方法适用性、湍流模型适用性的基础上,结合VOF模型和动网格技术,在Fluent软件中建立悬架的气液两相流模型,并采用UDF方法对两相流模型的边界运动形式进行预定义。其次,模拟了悬架拉伸和压缩状态下的内部瞬态流场特性,得到不同时刻相应流道中的速度和压力云图,提取出气室内压力的变化以及悬架内因阀系结构而产生的压力差的变化,进而计算得到其刚度和阻尼特性曲线。再次,将所求力学特性曲线通过Spline函数导入ADAMS/View中,建立了某型矿用自卸车的多体动力学模型,开展了随机道路平顺性仿真分析,并借助实车道路振动测试验证了仿真结果的准确性。最后,通过两相流仿真分析了阻尼孔倒圆大小、开孔角度、不同单向阀开度对悬架阻尼特性的影响。 相似文献
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针对某轿车后悬架减振器出现的异响问题,进行阻尼器高频振动试验,对位移-阻尼力图形分析确定异响由复原阀系造成,通过对复原阀系进行结构设计优化,改善位移-阻尼力图形,最后将改善后的复原阀系装配于新的减振器进行噪声台架测试验证和整车道路试验验证,结果表明,改进后的减振器异响消除。 相似文献
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未知传递函数情况下主动电磁悬浮系统支承特性在线测量 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了主动电磁悬浮系统支承的等效刚度和阻尼的理论计算方法。从闭环系统的角度出发,提出了一种不依赖于系统传递函数的等效刚度和阻尼的在线测量方法。以PID控制为例进行对比实验,分析了控制参数、激振幅度和激振频率对主动电磁悬浮系统支承等效刚度和阻尼的影响。结果表明,所提出的测量方法能够实时在线地对主动电磁悬浮系统支承的等效刚度和阻尼进行准确识别。 相似文献
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左岗永 《机电产品开发与创新》2014,(4):23-25
论文以设计的双活塞杆液压缸为研究对象,建立了液压缸的数学模型,分析得到液压缸的动态性能参数固有频率和阻尼比与液压缸的等效质量、负载客积和液压介质的弹性模量等因素有关.研究了活塞杆伸出过程中,液压缸固有频率和阻尼比动态性能参数值的变化,对阀控缸系统和容积式调速回路系统的数学建模和分析有重要的参考价值. 相似文献