基于轻量化与模块化的桥式起重机低碳化设计

桥式起重机是经常被用于各类工程实施中,实现其低碳化设计,对节能减排和低碳经济具有重要的意义。桥式起重机低碳化设计的关键在于模块化与轻量化设计,以桥架为例进行了基于轻量化与模块化的桥式起重机低碳设计方法与过程研究,基本实现了桥架低碳化设计,对桥式起重机的低碳化具有一定的应用和参考价值。     

试分析新型门式起重机的设计及优化

将老式门式起重机在某一些方面优化就可以成为新型便捷的工程设备。门式起重机又是在桥式起重机的基础上研发而来的,它是桥式起重机的改造和优化。门式起重机是一种结构简便、使用可靠的起重机,它具有许多特点,安全性能优良,经济性能的性价比较高。本文通过对新型起重机的设计结构,设计方法的研究分析,找到了门式起重机部分性能缺点。说明了一些能够优化门式起重机的方法和措施,分析出更优良的新型门式起重机的优化特点。     

轻量化桥式起重机设计软件开发

以桥式起重机轻量化设计的关键因素为出发点,运用Visual studio开发平台,调用SQL数据库,采用公式算法与有限元分析相结合,开发出一套可以帮助设计人员迅速进行设计、分析的软件。该软件完全符合我国现行的标准规范,适用于大部分企业的生产现状,便于企业开发设计出轻量化、系列化、模块化的桥式起重机,同时也可以使企业的经营人员更好地与客户进行技术方面的沟通,贴合起重机使用方的生产需要,更快速地做出响应,抢占市场。该软件的开发成功,也填补了国内在轻量化桥式起重机领域自主研发设计软件的空白。     

轻量化桥式起重机设计软件开发

以桥式起重机轻量化设计的关键因素为出发点,运用Visual studio开发平台,调用SQL数据库,采用公式算法与有限元分析相结合,开发出一套可以帮助设计人员迅速进行设计、分析的软件。该软件完全符合我国现行的标准规范,适用于大部分企业的生产现状,便于企业开发设计出轻量化、系列化、模块化的桥式起重机,同时也可以使企业的经营人员更好地与客户进行技术方面的沟通,贴合起重机使用方的生产需要,更快速地做出响应,抢占市场。该软件的开发成功,也填补了国内在轻量化桥式起重机领域自主研发设计软件的空白。     

JB/T7688.5-2012《冶金起重机技术条件第5部分:铸造起重机》宣贯会在太原召开

2012年8月6-7日,全国起重机械标准化技术委员会桥式和门式起重机分技术委员会在山西省太原市组织召开了"JB/T7688.5-2012《冶金起重机技术条件第5部分:铸造起重机》宣贯会"。参加宣贯会的有来自从事铸造起重机械设计、制造、安装、改造、维修、检验、使用等单位的有关人员共计110余人。会议由全国起重机械标准化技术委员会桥式和门式起重机分技术委员会赵春晖秘书长主持。宣贯会分为两部分内容:第一,太原重型机械     

低净空桥式起重机的研发设计

通过对传统的大吨位桥式起重机的结构和国外一些大吨位桥式起重机进行研究和比较,研发出一种新型低净空桥式起重机。通过对大车、小车的优化布置,以及对整车的重新设计,小车高度降低1-2m,小车重量减轻约30%,整车重量减轻约20%,实现了起重机的低净空、轻量化、低噪音和超节能。在此基础上还对大吨位低净空桥式起重机的整体设计思路和设计要点,以及对使用起重机的实际情况做了介绍。     

门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术

门式与桥式起重机是我国工业生产中重要的电气设备,为提高工业生产效率、保证生产安全,应做好起重机电气保护系统检验工作。就当前的工业生产情况来看,门式与桥式起重机应用过程中很多安全事故均与电气保护系统相关,因此有必要加强电气保护系统检验技术的应用,及时识别起重机电气保护系统运行安全问题,保障起重机运行的安全性与稳定性。基于此,该文对门式与桥式起重机运行特点及电气保护系统加以分析,讨论了电源滑触线、零位保护、主隔离开关与短路检测保护、过载保护、超速保护、紧急断电开关以及绝缘电阻保护等检测技术,并以某门式起重机电控系统为例,根据设备运行实际情况对其电气回路开关及保护配置加以分析,提出可行的电动机过电流保护措施,降低电气系统安全故障出现概率,保证门式与桥式起重机设备的稳定运行。     

桥式起重机主梁轻量化设计的关键技术

在对国内外桥式起重机主梁结构现状调研分析及对GB/T 3811—2008《起重机设计规范》分析的基础上,针对国内桥式起重机主梁偏重、耗材多等缺点,通过优化主梁结构形式及几个主要设计参数的选取,例如主梁高跨比、静刚度控制指标等,达到桥式起重机主梁的轻量化设计,从而推动起重机向轻量化、节能型方向发展。     

集装箱堆场起重机的最新技术发展

介绍目前国内外轮胎式集装箱门式起重机(RTG)、轨道式集装箱门式起重机(RMG)和高架式集装箱桥式起重机等主要堆场起重机的最新技术发展情况,对各种堆场起重机的技术性能参数、电动RTG、四卷筒轻型RTG、节能环保RTG、RMG纠偏、双吊具、电动吊具等一系列最新研究成果进行全面总结。     

桥式起重机与门式起重机操纵控制器的研究

研究了包括通用桥式起重机、防爆桥式起重机、冶金桥式起重机、电动单梁起重机、电动葫芦桥式起重机、通用门式起重机、电动葫芦门式起重机在内的各种类型桥式起重机与门式起重机操纵控制器的使用现状及变更趋势,为起重机操纵控制器的设计、制造、使用、维修、检验、监管等各环节提供参考。     

我国起重机轻量化设计存在的困难及建议

通过对国内外起重机轻量化趋势的分析和我国起重机自重的研究,以及特种设备节能政策的解读,总结了起重机轻量化设计的重要意义和紧迫性。介绍了起重机轻量化设计的几种典型方法、相关研究及其应用进展,从设计理念、设计方法、材料、结构、机构、电气系统、政策等方面阐述了我国起重机轻量化设计存在的困难,并提出了符合国情的有效途径和诚恳的建议。为我国起重机轻量化设计和节能提供了经验指导,为相关部门制定起重机节能政策提供了有益的参考。     

桥式起重机轻量化主梁结构模型试验研究

针对桥式起重机主梁的轻量化设计方案对主梁强度、静态刚度的影响问题,基于相似理论和弹性静力学,采用方程分析法推导出原型主梁与相似主梁应力场相似的相似准则。依据主梁结构形式及受力特点,设计切实可行的主梁结构模型试验方案,开展轻量化主梁结构模型试验研究。结果表明,轻量化主梁在跨中截面腹板下半部分的弯曲正应力有一定程度的增加,腹板上半部分的弯曲正应力(绝对值)有小幅度下降;轻量化主梁在跨端截面的切应力增加幅度较大;轻量化主梁的最大挠度有所下降。依据《起重机设计规范》对轻量化主梁进行强度和静态刚度校核。在满足主梁强度、静态刚度要求的前提下,周期性去除腹板上的部分材料实现主梁轻量化设计具有一定的可行性。     

大型有轨起重机的转弯设计

介绍了大型起重机转弯设计的要素,包括最小转弯半径和脱轨量的计算方法.同时介绍了上海振华港口机械(集团)公司为不同用户设计制造的几种不同型式的转弯大车的特点.     

在用塔式起重机存在的问题

通过检测正在使用的塔式起重机，发现了在设计、生产、使用过程中存在的一些问题，并进行了分析讨论，对设计、制造、使用人员有一定的参考价值。     

疲劳分析在起重机疲劳校核中的应用

起重机是工业发展中的重要支撑,其主梁由于承受交变应力极易出现疲劳裂纹甚至出现疲劳断裂,疲劳分析用于起重机的设计之初的疲劳强度考量,可以极大程度避免由设计导致的疲劳缺陷.对于使用单位所需产品的使用工况调查,获得使用单位对于起重机的实际使用需求,利用疲劳分析软件nCode,采用SN疲劳分析方法对起重机主梁进行寿命分析,通过...     

风载荷下的起重机主梁有限元分析

针对目前户外起重机受外界风载荷条件的影响,首先,对风载荷进行了分类,并对主梁进行了合理的简化,研究了平均风载荷作用下主梁刚度和强度的影响。在分析起重机主梁静态受力的基础上,计算出了模型在八级大风下风载荷的大小,运用有限元软件对桥式起重机的主梁进行了有风载荷状态和无风载荷状态下的静态应力分析计算。通过对比分析,研究结果表明,风载荷对起重机的垂直静挠度和最大应力影响较小,而对起重机主梁水平方向的位移有一定的影响,这对起重机的防风制动装置有一定的参考价值,在起重机研究中为建立更接近实际的模型提供了参考依据,也为主梁的进一步优化以及轻量化设计提供了参考模型。     

港口起重机自锁夹轨器可靠性分析

给出了港口起重机防风自锁夹轨器的工作原理及与自锁相关参数的关系，结合自锁夹轨器具体使用环境条件和技术条件，分析设计和使用中的问题，得出相应结论，提出了提高使用自锁夹轨器工作可靠性的建议，指导自锁夹轨器选型设计和使用维护。     

EPR高安全起重机的技术分析

从设计标准、结构形式等方面阐述了EPR高安全起重机技术特点,从机械、电气仪控等方面对具体的安全要求进行了分析,对后续EPR高安全起重机设计及选型有着重要的指导意义。     

TQ60/80型塔式起重机在北京地区的使用情况

通过大量的调查和统计分析,获得了北京地区建筑用ＴＱ６０／８０型塔式起重机在安装类型、安装臂长、起吊物品、建筑类型、工作次数回转角度、起吊重量、载荷谱系数等方面的分布规律,为塔式起重机的设计、制造、维修、检验提供了有价值的依据。