复杂薄壁金属零件的快速制造技术

本研究以真空差压铸造技术为基础,结合选择性激光烧结（SLS）快速原型技术和陶瓷壳型精密铸造技术,开发了一种从计算机三维模型到金属零件的快速制造工艺－快速精确铸造工艺,可以实现复杂薄壁铝合金零件的快速成形。本文着重描述了由SLS塑料原型快速制取陶瓷型壳和真空差压精确铸造技术的工艺特点,解决了新产品开发中金属零件快速制造的关键问题,为快速成形技术在铸造中的应用开辟了一个新领域。     

基于选择性激光烧结方法的金属零件快速制造技术研究

主要研究了通过选择性激光烧结高分子原型件制造金属零件的工艺。通过采用真空压差铸造工艺。结合铸造型壳的制造，成功制造出金属零件。对基于SLS技术的精密铸造过程中的精度控制进行了研究分析，并提出了解决办法。     

金属零件与金属模具的快速制造

能够将适合市场需求的创新设计率先转化成实实在在在的商品，就能为抢占市场份额创造有利条件，快速成形技术结合铸造技术快速生产金属零件和金属模具，为企业参与市场竞争提供了有力的手段。     

基于SLS塑料原型的金属零件的快速铸造

利用选择性激光烧结（SLS）快速成型工艺烧结塑料原型,结合精密铸造技术制出了金属零件。研究了原型用塑料粉受热裂解燃烧特点,并据此制订了从计算机三维模型到金属零件的快速铸造工艺。描述了陶瓷型壳的制备和金属零件的铸造工艺,并对零件的精度进行了测量。     

激光成形金属零件技术在模具制造中的应用

快速原型制造技术(RP)可以根据三维CAD图形直接制造出具有复杂内部结构的工件，简化了产品工艺过程，大大节约了产品成本，提高了产品的生产效率。激光成形金属零件技术可以直接或间接制造出全密度、接近无需加工的产品，适合用于模具快速成形制造。介绍了激光熔覆成形和激光烧结的原理及工艺过程，并探讨了提高激光成形质量的一些措施。     

金属零件的快速数字化制造

叙述了数字化技术在改造传统铸造工艺中的作用，详细论述了金属零件数字化铸造技术的内涵及其优势。研究表明，金属零件的数字化铸造具有极大的工艺柔性，能够实现虚拟铸造的部分功能；基于快速原型技术的数字化铸造使得常规生产需要2个月时间的金属零件生产周期缩短到一周，大大缩短了金属零件制造的时间，对于快速响应市场需求具有很大的优势。     

柔性铺粉金属零件直接快速制造研究

为克服传统基于刚性铺粉机制的选区激光熔化快速制造系统在铺粉过程发生的碰辊问题,对柔性铺粉机制的直接快速制造展开了研究,提出了柔性铺粉机构的设计要点,结合不诱钢零件成型实验,分析了基于柔性铺粉机制的金属零件选区激光熔化成型效果.结果表明,柔性铺粉机制可以解决成型过程的碰辊现象,提高成型过程的稳定性;铺粉过程易因铺粉齿痕造成成型表面呈波纹状起伏,保证最后几排齿的加工质童对弱化铺粉齿痕至关重要;采用柔性铺粉机制可直接成型具有完全冶金结合组织的高致密金属零件,相对密度达99.2%,x-y向尺寸精度达±0.1mm,:向尺寸精度达±0.2 mm.     

基于SLS技术的金属零件快速制造研究

介绍利用ＳＬＳ技术制作精密铸造用熔模,通过熔模铸造快速获得金属零件的工艺方法。并对零件作了相应性的性能分析。绍     

金属零件选区激光熔化快速成型技术的现状及发展趋势

选区激光熔化（SLM）是为了直接获得致密的金属零件而发展起来的一种新型快速成型工艺。该方法利用直径30-50um的聚焦激光束,把金属或合金粉末逐层选区熔化,堆积成一个冶金结合、组织致密的实体。其外形不需进一步加工．经抛光或简单表面处理就可直接作模具或工具使用。就目前SLM设备、工艺、软件等方面,阐述了该技术的现状、进一步发展及其应用。     

基于等离子弧焊的金属零件直接制造系统设计

金属零件直接制造技术目前已成为快速成形技术的研究热点和重要发展方向.基于等离子弧焊的金属零件直接制造技术是一种非常实用而且制造成本较低的直接快速制造金属全密度零件的方法.在分析金属零件直接制造原理的基础上,设计并开发了基于等离子弧焊的金属零件直接制造软、硬件系统,并采用该系统进行高温合金中空零件制造实验.实验结果表明,采用等离子弧焊直接制造系统可以得到成形良好、组织细密的金属零件.     

激光烧结成形金属材料及零件的进展

介绍了激光选区烧结金属材料及其零件快速成形的发展和应用现状，分析了激光选区烧结金属粉末成形零件过程中存在的问题及可能解决的途径。讨论了激光选区烧结金属材料的发展方向。     

快速制造技术的最新进展及其发展趋势

自20世纪80年代以来,快速制造(RM)技术一直保持着迅速发展的势头.首先概要地分析了这种高新技术之所以持续发展的原因,然后介绍了快速制造技术的最新进展,最后分析了快速制造技术的发展趋势.这些新成果、新进展必将使RM技术成为21世纪现代制造技术的主要发展方向之一.     

金属零件3D打印技术的应用研究

金属零件3D打印技术作为整个3D打印体系中最为前沿和最具潜力的技术,是目前先进制造技术的重要发展方向。随着科技发展对材料的不断需求,利用快速成形技术直接制造金属功能零件将会成为该技术的主要发展方向。3D打印技术正在快速改变着人们传统的生产方式和生活方式。以数字化、网络化、个性化、定制化为特点的3D打印制造技术被外界认为将推动第三次工业革命。激光工程化净成形技术（LENS）,激光选区熔化技术（SLM）及电子束选区熔化技术（EBSM）3种技术是金属零件3D打印技术的典型代表。对金属零件3D打印技术,包括基本的技术原理及其技术应用领域进行了介绍,最后对金属零件3D打印技术的发展进行了展望。     

复杂电器产品快速设计与制造工艺研究

针对电器行业的复杂产品 ,研究了其基于LOM原型的产品/模具快速设计与制造工艺 ,提出了该工艺存在的问题及其解决方法。以实际电器产品为例 ,介绍了LOM原型、硅胶模具、树脂样件的制作工艺流程     

国外激光熔覆应用和直接熔覆金属零件及梯度材料制造

列举了国外激光熔覆在飞机发动机叶片、汽轮机叶片、汽车排气阀座和模具等工业应用实例。介绍了近年以激光熔覆技术为基础向更高层次发展的新成就———激光熔覆闭环控制直接制造出金属零件和梯度材料构件     

激光快速制造中的组织结构不均匀性分析

结合快速成型研究趋势，进行了金属粉末的激光快速制造试验，深入探讨了制件内部的组织结构不均匀现象。研究表明：金属材料的激光快速制造制件内部，随激光作用次数的不同，制件层组织糙化，并由均匀微米级等轴晶结构向树枝状结晶结构转化。相邻层的结合界面上，材料组织由细小等轴晶、较为粗大的板条状结构与枝晶组成。     

航空零部件的金属增材制造光整加工技术研究进展

增材制造具有无需模具直接制造、材料利用率高,且对于结构复杂程度不受限制等优点,广泛应用于复杂化、轻量化的航空金属零部件一体化制造。但由于增材制造成形的零部件存在较高的表面粗糙度、复杂的残余应力分布以及难以消除的孔隙缺陷,严重制约了其在工业上的大规模应用。针对高使役性能航空零部件存在的表面完整性问题,概述了金属增材制造的原理及特点,总结了金属增材制造技术在航空领域的国内外应用现状,分析了金属增材制造零部件在批量生产与实际应用过程中所面临的困难与挑战。从加工机理、加工效果、应用范围等角度,重点阐述了化学、电化学、磨粒流、滚磨、激光等光整加工技术在航空金属增材制造领域的加工适应性,并对比分析了不同光整加工技术的优缺点,探讨了多种组合技术的多能场耦合协同效应,研究内容涵盖钛合金、不锈钢、铝合金、铜合金等材料,涉及管类、格栅、点阵、薄壁、曲面、复杂型腔等零部件结构特征。最后,针对航空金属增材制造光整加工领域的未来研究方向及关键技术作出思考与展望。