带经济器的热泵系统用涡旋压缩机的理论研究

通过对带经济器的涡旋热泵系统进行分析,建立了带经济器热泵系统用涡旋压缩机的数学模型;根据模型的仿真结果分析了补气口位置对经济器系统性能的影响和补气口大小的确定方法,并给出了补气口起始的角度和补气口面积的计算式。仿真结果表明：对于实际涡旋压缩机,为了保证热泵系统在冬季低温工况下的制热性能以及夏季高温工况下的制冷性能最佳,并防止泄露,最佳开设角度可在靠近吸气腔刚刚闭合处的角度附近;设计压缩机补气口时,应考虑经济器热泵的使用环境,同时兼顾涡旋压缩机的结构特点以及加工方法等因素的限制,故应选取尽可能大的补气口,并开成圆孔。     

涡旋压缩机经济器系统的试验研究

以涡旋压缩机经济器系统为基础研制出适合寒冷地区使用的热泵原型机,试验结果表明,在-10℃～-15℃的低温环境中,该原型机仍具有较高的制热能力和供暖温度,能够满足寒冷地区冬季的采暖要求。通过分析实验结果,找出寒冷地区用热泵机组适宜的运行和设计参数。     

带经济器涡旋压缩机系统的研究

涡旋压缩机在我国已经得到了广泛的应用,但其在冬季寒冷地区系统压缩机仍无法启动或制热量不足。本文对带经济器涡旋压缩机进行了实验研究,使问题得到了有效的解决。     

低温热泵用涡旋压缩机性能的试验研究

设计了一个低温热泵用涡旋压缩机试验方案,对研制的原型杌进行了全面的性能测试.试验结果表明:在冷凝温度不变的情况下随着蒸发温度的降低,原型机的制热量有所减少,但减少的速度低于普通热泵系统用涡旋压缩机;压缩机的电功率有所增加,但增加的幅度不大,且压缩机的排气温度也有所降低,故在低温工况下应用准二级压缩热泵用涡旋压缩机比普通热泵用涡旋压缩机可以更有效地提高空气源热泵的低温制热性能,它是寒冷地区使用的小型空气源热泵比较适宜采用的压缩机.     

低温热泵用涡旋压缩机性能的试验研究

制定低温热泵用涡旋压缩机试验方案,对研制的原型机进行性能测试。试验结果表明：在冷凝温度不变的情况下,随着蒸发温度的降低,原型机的制热量有所减少,但减少的速度低于普通热泵系统用涡旋压缩机;压缩机的电功率有所增加,但增加的幅度不大,且压缩机的排气温度也有所降低,故在低温工况下采用准二级压缩热泵用涡旋压缩机比采用普通热泵用涡旋压缩机可以更有效地提高空气源热泵的低温制热性能,是寒冷地区用小型空气源热泵比较适宜采用的压缩机。     

涡旋压缩机经济器系统的性能分析

设计出以涡旋压缩机经济器系统为基础的寒冷地区用空气源热泵系统,并对其工作循环进行详细的热力学分析,结果表明,涡旋压缩机经济器系统可以明显改善热泵的低温适应性。通过分析补气压力对经济器系统性能的影响,找出了补气压力的适宜值。     

闪蒸器补气热泵系统的试验研究

针对一种适于环境温度较低情况下使用的闪蒸器补气热泵空调系统进行了试验研究,该系统在低温工况下,经闪蒸器闪发的气体通过辅助进气口向压缩机工作室喷射制冷剂,以此改善热泵系统内部压缩过程来提高热泵的低温制热性能。试验结果表明,在-10℃-15℃的低温环境中,该系统仍然具有较高的制热能力和供暖温度,能够满足寒冷地区冬季的采暖要求。且该系统的制冷性能基本不受影响。     

带经济器的螺杆式压缩机性能试验

为研究带经济器的螺杆式压缩机在不同补气状态下的性能,以压缩机的理论压缩过程为基础,设计不同压比、不同吸气压力和不同补气压差的测试工况,并进行相应试验。结果表明,在吸气压力一定的工况下,压比越大,补气压差增大对于制冷量和性能系数的提升作用越明显;在压比一定的工况下,吸气压力越低,补气压差增大对于制冷量的提升作用越明显;当压比低于2.5时,尽管中间补气可以提升压缩机的制冷量,但压缩机的性能系数呈下降趋势。     

R32经济器系统涡旋压缩机中间补气参数的分析与优化

为了优化带经济器的R32空气源热泵系统的制热性能,结合涡旋压缩机的结构以及实际运行特点,本文利用MATLAB建立了系统的数学模型,并通过实验数据验证了仿真结果,研究了在不同环境温度下系统的补气压力、准一级压缩内容积比对相对喷气量的影响.研究结果表明:经济器系统较普通热泵系统,更适宜在环境温度低于-10 ℃的工况下运行;...     

带经济器的热泵性能特征研究

在环境干球温度为-15℃、相对湿度为60％、进水温度为47.5℃的情况下,对带经济器的热泵系统进行了实验研究,结果表明:系统中存在最佳辅电子膨胀阀开度,使整机性能最佳,并分析了形成该最佳喷气工况的原因,归纳了该最佳喷气工况的两个主要特征:吸排气温度最低;辅膨胀阀后与喷入口温差最小.     

涡旋式水源热泵系统性能仿真

为了预测涡旋式水源热泵系统变结构和变工况稳态性能,建立了稳态涡旋式热泵系统仿真模型.其中涡旋式压缩机模型考虑了吸、排气换热对工质流量和排气温度的影响以及流量、排气温度和输入功率三者的耦合关系;通过增加电子膨胀阀开度对蒸发器出口过热度的控制模型,反映了过热度对膨胀阀流量的影响.系统算法综合了顺序模块法和连续迭代法,改善了迭代收敛性,且易于实现部件模型的模块化.与实验结果对比表明:模型预测值与实验值的误差小于4.4％.     

带闪蒸型经济器的风冷螺杆热泵机组性能的实验研究

研究了带闪蒸型经济器风冷螺杆热泵机组对制热性能的影响,理论分析了补气压力的变化对机组制热性能的影响。研究表明,带闪蒸型经济器热泵螺杆机组制热量随经济器的补气压力的减小而增大,压缩机功率也随经济器的补气压力的减小而增大,压缩机的COP随着经济器的补气压力的升高先升高再降低,存在最佳效率的补气压力点。实验测试了比最佳补气压力点偏高的经济器补气压力对机组性能的影响,理论计算结果和实测数据吻合良好。     

中间补气量对经济器热泵系统性能的影响

对带经济器的热泵系统进行了理论分析,建立了整个系统的数学模型,进行了实验研究,研究分析了低温工况下中间补气量对各系统性能的影响。结果表明：在低温环境下,系统的制热量、压缩机功率都会随中间补气量的增加而增加,排气温度随中间补气量的增加而显著减小,系统COP先增加后减小,根据实验结果可知最优的中间补气量,约占环境温度下系统总质量流量的10-14%。     

Scroll Geometry of Scroll Vacuum Pump

The influence of the end part of the scroll on the pumping characteristics and indicated power of the oil free scroll vacuum pump is considered. With the help of developed mathematical model of the scroll pump dependence of pumping speed on the inlet pressure at different curvature radii of the scroll end part and compression duration is obtained. The influence of compression duration on the ultimate pressure and delivery rate is examined. Dependence of the indicated power on the inlet pressure at different number of scroll wraps and compression duration is calculated.     

地热水热泵空调系统的理论优化研究

介绍了地热热泵空调系统的理论优化方法,提出以高温热泵的COPh最大为目标函数,以溴化锂制冷机组的性能系数ζ最大和总换热面积最小的多目标函数,采用最大性能面积比和理想点法两种优化方法进行求解,最终得出采用理想点法的优化结果更符合实际、更准确。     

相变蓄热型空气源热泵系统的模拟

为提高空气源热泵系统的低温适应性,将相变蓄热技术与空气源热泵结合,实现白天蓄热、夜晚放热的运行模式。本文通过模拟研究了相变蓄热型空气源热泵系统的蓄放热特性和应用多级相变材料对系统的影响。结果表明：系统蓄热量随时间线性增大,380 min时达到18.94 kW·h,平均COP为2.51;系统放热量先随时间线性增大,随后增大速率有所减缓,180 min时达到13.58 kW·h。放热过程进口水温为35℃时,系统经过6次蓄放热循环后达到稳定运行状态,蓄放热效率为99.06%。相比单级PCM,应用三级PCM的系统蓄热时间缩短9.60%,COP提高3.97%,总■效率提高4.84%,其中降低过冷区PCM熔点对提高系统性能起到关键作用。