我国集装箱涂料发展综述

集装箱涂料是一种高技术含量、多功能涂料。基于环保的需求，集装箱涂料的发展趋势是水性化、高固体化、无溶剂化。同时，由于氯化橡胶的生产钭受到限制，因此开发氯化橡胶的代用品如丙烯酸、高氯烯烃，聚氨酯面漆已成为热门的研究课题。作者白杉、何广英从我国集装箱涂料的市场机遇、集装箱涂料生产存在的同题、集装箱涂料生产标准化问题及发展方向等方面作了介绍。     

海运集装箱配套涂料的研制

参照国外集装箱涂料配套方案，确立了自行研制集装箱涂料的主要技术路线，即环氧类与氯化橡胶类底漆和氯化橡胶类面漆配套。测试了自行研制的集装箱涂料底漆、面漆、配套涂层以及改进的氯化橡胶面漆的性能。并将确定的优化配套涂料与获得Ｋｏｎｓｔａｎｄｔ认可的国外同类涂料进行性能对比，结果表明，自制的集装箱涂料综合性能达到了国际同类产品的先进水平。     

我国集装箱涂料现状和发展趋势

回顾我国集装箱制造业的发展历程。阐述了我国集装箱涂料的现状及国内外集装箱涂料发展趋势。指出了集装箱涂料的水性化是必然趋势,其配套涂料体系也日趋完善。     

集装箱涂料的发展

７０年代集装箱涂料逐步形成富锌／氯化像胶体系。指出了国外集装箱底漆和面漆的发展，特别是Ｍａｎｄｅｒｓ改性磷酸锌底漆和丙烯酸面。阐述了集装箱涂料的技术要求，施工方法和发展趋势。     

集装箱涂料也涂装质量控制

概述了集装箱及其涂料的发展趋势。介绍了集装箱涂料的性能、配套涂料体系的特点,讨论了集装箱涂料表面处理工序中的表面清洁度和表面粗糙度的控制对涂装质量的影响,列举了涂装过程中常见的异常现象及其解决办法。     

集装箱涂装线VOC治理研究

综述了集装箱生产污染物排放概况,归纳了集装箱涂装线现行VOC治理技术及水性涂料的技术难点,分析了集装箱水性涂料与溶剂型涂料的施工工艺差别。指出集装箱水性涂料的VOC含量相比溶剂型下降了80%,使用水性涂料已成为集装箱制造业的必然趋势。     

我国集装箱涂料的现状和发展

随着近年集装箱制造业的蓬勃发展，集装箱涂料的需求也趋旺。本文简介了我国集装箱涂料厂的技术水平、品种类型、生产经营以及合资引进的情况，并通过对国内外发展状况的对比、分析，提出了一些有益于我国集装箱涂料发展的建议。     

集装箱涂料需求上半年好于预期

根据中远国际公布的上半年财务报告显示，上半年公司旗下中远关西涂料公司集装箱涂料和工业用重防腐涂料销售量分别达2．43万t和4491t，分别同比增长13．44倍和4．8％。据公司介绍，中国集装箱涂料需求的高峰期是2006和2007年，当时集装箱年产量达350～400万标准箱，     

集装箱涂料30年

介绍了集装箱及集装箱涂料的发展历程,通过列举集装箱制造业的发展与集装箱涂料发展的相互作用,重点阐述了集装箱涂料在产品类型、施工工艺、检测方法等方面的演变,以及集装箱涂料的未来发展趋势.     

集装箱涂装技术

叙述了集装涂料的膜厚，干性，耐腐蚀性，耐磨性，耐温湿度变化和韧性等要求。提供了集装箱涂料配套系统，涂装工艺及工艺参数。     

集装箱水性涂料的微波烘干工艺研究

根据微波在集装箱水性涂料干燥成膜过程中对水分挥发的特殊作用原理,研发了集装箱水性涂料的微波烘干设备,并开展了样机验证测试和能耗分析,确认了微波烘干工艺对降低集装箱水性涂料烘干能耗的效果,从而开发出一项针对集装箱水性涂料的新型节能烘干工艺。     

2002年中国涂料工业用环氧树脂--市场前景分析

中国目前是世界上第三大环氧树脂消费国家，且消费在不断增长，而在粉末涂料，水性涂料，汽车涂料，重防腐蚀涂料，集装箱涂料以及食品罐涂料等领域对环氧树脂的需求必将增大。     

水性集装箱涂料的研究

按照集装箱施工工艺开发出一种水性环氧涂料和水性丙烯酸改性醇酸涂料,由于两者的成膜机理基本一致,既能适应集装箱的生产工艺,也能达到集装箱涂料的性能指标。分析了水性集装箱涂料的施工性和涂膜物化性能。     

集装箱的膜厚管理

集装箱膜厚管理是集装箱涂料中最重要的环节，文章从膜厚管理的特点，集装箱膜厚检测与判断及膜厚质量的控制等角度探讨了膜厚管理对确保集装箱防腐性能，减少耗漆量的重要性。     

“十一五”涂料产品研发的重点

（1）水性工业涂料——汽车涂料，水性防腐涂料，水性木器和塑料涂料，水性集装箱涂料等，技术性能和涂装工艺性的匹配，配套的树脂和助剂；     

水性集装箱涂料两种主流配套体系的对比

介绍了目前水性集装箱涂料的2种主流配套体系(Ⅰ型和Ⅱ型),从涂层配套、涂层功能和涂层特点等方面将水性集装箱涂料2种配套体系及溶剂型集装箱涂料配套体系进行了对比,分析了各自的优缺点,列举了水性集装箱涂料2种主流体系的施工实例,为涂料生产企业、集装箱生产和应用企业选择适合的涂料配套体系提供相应的参考.     

集装箱涂料发展综述

介绍了集装箱生产概况及集装箱涂料的应用情况,讨论了集装箱涂料的供求现状、性能要求、发展方向、生产中存在的问题及解决措施。     

铅铬颜料行业酝酿提价对策

2005年全球迎来继1998年之后海运和造船的第二个高峰后，世界船用涂料市场也迎来春天。由于目前70％～80％的轮船和集装箱的生产由亚洲完成，因此亚洲特别是中国船用涂料市场高成长期已指日可待。专家断言，我国将进入船用涂料高增长期，很快将成为全球船用涂料生产、研发、销售大国。     

新型环境友好型集装箱涂料的研制

介绍一种新型水性集装箱涂料。该涂料是依据集装箱用涂料的技术标准及涂装工艺,研发出的一种水性环氧涂料与水性丙烯酸聚氨酯涂料配套的新型涂料,它们有着非常优秀的施工性和配套性。并探究了成膜物、防腐填料、消泡剂、增稠剂及复合涂层对涂膜理化性能影响。寻找既能适应集装箱涂装的生产工艺,也能达到集装箱涂料性能指标的一种涂料。     

船舶防腐污涂料可持续发展方向

海洋环境是非常严酷的腐蚀环境．海洋船舶及海洋工程设施所用的防护涂料属于重防腐涂料，范畴非常广泛。如防锈底漆、船壳漆、甲板漆、内舱漆、集装箱涂料．海港设施及平台涂料．油罐涂料．海水冷却管道用涂料等。随着世界海洋工业的迅速发展和环境保护法对船舶工业的影响．我国船舶涂料今后可持续发展方向是重点开发高性能及环保型涂料。