桩-锚支护基坑近邻建筑物沉降变形分析

针对城市深基坑工程施工对周边既有建筑物的影响问题，基于弹塑性大变形理论与有限差分理论，考虑了支护结构、土体及建筑物的共同作用，应用Flae-2d建立了桩-锚支护基坑的数值分析模型，模拟了基坑开挖的真实过程，分析了基坑开挖进程、土层锚杆层数、桩间距等因素对基坑周边既有建筑物与地表沉降变形的影响，并据此给出了在基坑工程设计与施工阶段应该注意的问题。     

核岛基坑降水有限元分析

根椐地下水三维非稳定渗流理论,考虑应力场和渗流场的耦合作用,采用三维有限元法对砂土厂址上的核岛基坑降水开挖过程进行了数值模拟分析,得到了基坑的内外水头、孔隙水压力和周边地表沉降分布规律。结果表明,基坑降水设计合理,满足工程实际要求,基坑降水开挖数值模拟可以为设计与施工提供理论参考。     

基坑降水引起地面沉降分析

西安市地铁四号线后村站工程中,通过理论分析、现场监测和有限元模拟相结合的方法,根据降水方案建立有限元模型,通过数值模拟的方法对基坑降水对周围环境的影响展开研究,并将模拟结果与现场监测结果进行对比分析,验证模型合理性,提出减小基坑降水对周围环境影响的应对措施,可用于指导基坑施工。     

群关联深基坑变形特性数值分析

利用有限元方法，建立了群关联深基坑的三维数值模型通过模拟五个关联基坑依次施工的状况，分析了群关联基坑工程的围护结构的变形特性和坑外地表沉降特性，并分析了群关联基坑施工对临近已施工和未施工的基坑围护结构变形的影响．为安全的开挖方案提供理论基础.     

基坑支护后的监测与分析

根据广东省某基坑支护现场监测的实测数据资料,采用Plaxis 3D Tunnel三维隧道软件模拟了基坑支护后的变形,通过实际监测进一步验证了分析模拟的正确性,并分析了基坑开挖对周围建筑物的影响,为边坡稳定性分析奠定了理论基础。     

有限土压力下基坑变形特性数值分析研究

当新开挖基坑与既有基坑距离较近时,由于缺乏土压力折减依据等原因,现有设计软件难以完善地考虑基坑边坡土压力问题。而数值模拟方法不受上述环境限制,采用数值模拟方法对基坑支护结构安全性进行评价,其评价结果也相对更准确合理。文章以成都某工程基坑为例,对有限土压力下基坑变形受力特性进行了数值模拟分析,为基坑设计提供了理论支持,也为同类工程提供了可借鉴的经验。     

双排混凝土灌注桩基坑支护的数值模拟分析

近年来,随着计算机技术及岩土工程数值计算理论的发展,数值模拟分析在岩土工程中的应用越来越多。该文结合青岛某深基坑实例,利用岩土工程有限元软件PLAXIS,模拟双排桩基坑支护的全过程,分析了水平位移的变化趋势,并与实测数据进行了对比分析。同时对单排桩支护方案进行了比较分析,证明了双排桩支护在限制水平位移的明显优势。由此认为数值模拟工作能对基坑支护方案比选工作和基坑稳定性分析提供有效的帮助。     

内撑式支护软土基坑有限元分析

采用弹塑性有限元理论模拟内撑式支护软土基坑的施工过程，并分析了内支撑的层数、围护桩的插入深度、初始应力场对基坑开挖后围护桩的受力状态和基坑土层的位移分布的影响。结果表明：采用多层支撑能更好的控制基坑壁的水平位移和地表沉降；初始应力场对有限元分析结果有重要的影响，在有限元计算中应考虑其合理取值。     

复杂地层中地铁换乘站双层承压水处理技术研究

上海轨道交通十号线溧阳路地铁站与运营的四号线海伦路地铁站斜交，该场地多为饱和砂质粉土地层，下伏双层承压水，且承压水在换乘站南侧交汇，这对基坑开挖与复杂的周边环境、尤其运营四号线的保护提出诸多技术难题。针对该工程的特点，对比分析了基坑中地下水处理措施的优缺点，提出了水平封堵的地下水处理技术，并采用理论分析和三维有限元模拟研究了水平封堵位置以及封堵厚度等参数变化对基坑变形和周边环境的影响，然后针对可行的水平封堵方案进行了优化处理。基坑施工中的现场监测结果证明了其可行性，该成果对类似工程具有参考意义。     

支护形式对基坑近邻建筑物沉降影响分析

应用弹塑性大变形理论及有限差分理论,对地下连续墙加内支撑与地下连续墙加锚杆两种支护形式下基坑开挖引起的近邻建筑物沉降进行了模拟分析,分析表明:内支撑与土层预应力锚杆可有效减小基坑支护结构及近邻建筑物的沉降变形,而内支撑在控制基坑变形方面的作用要远大于土层预应力锚杆。     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅论亭廊架在园林绿地中的应用

探讨了亭、廊、架的作用及设置原则,提出了园林和绿地中应用亭、廊、架时应遵循宜小不宜大、宜散不宜聚、宜藏不宜露等原则,并结合当地特点、周围环境、绿地性质,以期设计出轻巧别致、新颖美观的亭、廊、架。     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

用甲基丙烯酸甲酯聚合物混凝土修补接缝

五年多来在美国西北部的一个安全度很高的军用飞机场的停机坪上,石油基填缝料的破坏和边缘剥落等情况时有发生,对喷气发动机吸入异物造成了潜在的危险,从而引起了大家的关注。为了对原有的损坏进行修补,减慢将来边缘和接缝的破坏,主要是根据材料和正确的安装技术制订了设计标准。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

电阻片与外壳间距对SPD模块散热的影响研究

氧化锌压敏电阻自身的热效应引起限压型电涌保护器短路起火的事件越来越多,为了保证配电系统的安全运行,有必要对SPD的散热特性进行研究。当SPD内部存在多个电阻片并联结构时,电阻片组与SPD外壳之间存在着较大的间距,间距距离的大小会影响SPD的散热性能。运用传热学原理对SPD进行了理论传热计算,计算结果表明,间距距离越小,SPD散热能力越强。以3个电阻片并联且左右两侧间距不等的SPD为例,通过试验研究不同间距距离下的SPD降温曲线,结合传热学计算结果分析间距大小对SPD散热能力的影响。实验结果表明:在进行SPD结构设计时,减小电阻片与外壳之间间距能有效提高其散热性能。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

设备使用与维护及维修在成本管理中的重要性

分析了项目成本管理的含义,针对设备管理在成本控制中的重要性,从设备的使用、维护和维修三个方面进行了深入探讨,以提高设备的完好率、利用率、经济寿命率,从而更好地控制项目成本.     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。