Siemens PLM Software助力中国新能源汽车制造领域

日前,Siemens PLM Software总裁兼首席执行官Chuck Grindstaff在Siemens PLM2015用户大会表示,Siemens PLM Software在新能源汽车方面一直致力于通过有效实施PLM软件应用及IT管理,帮助中国新能源汽车企业创造价值。早在10年前,Siemens PLM Software便与比亚迪从最早的产品数据管理进行了合作。目前,双方已开始交流数据化制造,比亚迪全线采用了Siemens PLM Software产品,无论是从设计软件到主流工程软件,从数字化工厂软件到制造环节、测试和仿真,基本是全部实现了数字化制造。此外,Siemens PLM Software与奇瑞、吉利也在做新能源电动车方面的探讨,并与他们有很多的合作。而且,西门子集团还成立了名为E-car的业务部门,其部门主要展示非常复杂的相互关联的     

民族要精神，国货当自强——奇瑞发动机专题报道——立足现在，放眼未来——奇瑞发动机公司冯武堂总经理谈奇瑞发动机

2007年8月22日．奇瑞第100万辆汽车奇瑞A3在安徽芜湖奇瑞汽车第三总装厂正式下线。这个日子注定要被奇瑞载入史册，这个日子也注定会被中国汽车工业记载入史册。这不仅是奇瑞汽车第100万辆汽车下线的日子，更是中国自主品牌企业迎来的第一个100万辆。[第一段]     

奇瑞冲压线采用PROFINET技术

正Simotion和集成IRT的PROFINET确保了冲压线产出增加位于中国芜湖的汽车制造商奇瑞汽车有限公司正在独立前行。中国的汽车行业蒸蒸日上,奇瑞的大部分竞争者同西方制造商建立了合资企业,尽管如此,奇瑞自1997年建立以来一直都是独立生产。奇瑞在中国非常成功,按在中国客车销售数字计算,奇瑞已经上升至第4名。该公司生产众多车型,有小型车、轿车、运动轿跑车以及厢式休旅车     

PLM助力奇瑞瑞虎创新设计

奇瑞应用的设计软件主要以三维CAD为主，包括UG／CATIA／PRO—E。最近两年，奇瑞的计算机辅助分析能力也在不断提升，十几种CAE软件得到不同程度的应用。作为奇瑞首款SUV-瑞虎，是基于B级轿车东方之子平台上的一款全新产品。对于奇瑞，瑞虎是一款具有转型历史意义的SUV车型，因此，从开始就要有较高的起点。奇瑞利用PLM平台做为瑞虎产品开发的信息技术支撑平台，有效的保障了瑞虎车型的顺利开发。瑞虎车型的产品数模／图纸主要为UG数据，同时，借助了PLM TEAMCENTER ENGINEERING和TEAMCENTER PROJECT系统进行协同的产品设计和项目管理。     

研发体系升华“奇瑞品质”

做企业真正的目的,就是回归到能够给客户增值,这才是企业存在的价值。奇瑞汽车专注于研发体系的提升,就是希望奇瑞的品牌和质量得到升华。自主创新是高品质、低成本的基础,也是汽车企业不断坚持的目标,奇瑞汽车已经成为国内汽车行业自主创新品牌的典范,这源于奇瑞坚持构建自主研发体系、不断深化信息化建设的发展之路。研发增值从引入到自主创新,奇瑞汽车的发展正在加速。奇瑞汽车工程研究院车型科设计师胡建新表示,奇瑞公司在新产品的研发上投入非常大。通过自主研发打造自主品牌、逐步积累奇瑞核心技术的竞争力;掌握汽车先进技术,使奇瑞     

瓦尔特先进刀具助力奇瑞汽车

<正>位于河南省焦作市的瑞庆汽车发动机技术有限公司(简称"瑞庆公司")是奇瑞汽车继开封基地后在河南实施的又一重大项目,主要从事小排量汽车发动机的研发及生产经营。瑞庆公司生产的小排量发动机是奇瑞汽车自主研发、拥有完全自主知识产权的经典发动机产品,目前市场保有量达150万台以上。瑞庆公司一期项目共有3     

奇瑞与ADI联合实验室正式揭牌成立

日前,由奇瑞前瞻技术科学院和美国Analog DevicesInc.(以下简称ADI)合作建设的奇瑞-ADI联合实验室正式揭牌成立。联合实验室将充分利用ADI公司的前沿技术和科技成果,以及奇瑞的前瞻技术科研能力、生产条件及市场平台等优势,共同构建科技创新体系,致力于将先进科研成果尽快地转化为生产力,推进科研和产业相互促进,共同发展。此举也是中国汽车厂商和美国电子科技企业相互携手、联手深耕汽车技术的一次成功合作,将推动奇瑞及中国汽车产业在汽车电子领域的技术进步和应用水平的提高。     

中国的发动机制造技术进入欧洲先进技术的行列

意大利菲亚特集副总裁马可约尼日前宣布，菲亚特已经与中国奇瑞汽车公司签署向菲亚特提供汽油发动机的合作备忘录。根据备忘录内容，奇瑞汽车公司将向菲亚特在中国的汽车公司和在世界其它地区的公司提供排量为1．6—1．8升的汽油发动机，     

奇瑞汽车公司冲压装备全部来自济南二机床

8月22日，随着奇瑞汽车公司第100万辆汽车“奇瑞A3”正式下线，奇瑞汽车再次成为公众关注的焦点。然而，鲜为人知的是，奇瑞汽车公司的冲压装备全部来自济南二机床集团，也就是每一辆奇瑞汽车的大型冲压件都是由济二提供的冲压设备生产的。     

奇瑞与中国装备的"同心结"

安徽，芜湖。在一个面朝黄土背朝天的地方奇瑞谋于陋室．成于荒滩。从诞生之日起就提出要造中国人自己的汽车。若干年后．奇瑞列位自主品牌阵营第一位．人们开始以“黑马”称之．认为它是中国汽车工业的一个奇迹。     

中国第一家自主品牌汽车金融公司获得批准

近日,经中国银监会批准,奇瑞徽银汽车金融有限公司正式成立。这是继九家外资汽车金融公司之后,中国银监会批准的第一家中国自主品牌汽车与中国本土银行合资成立的汽车金融公司。     

PLM在汽车零部件企业智能制造中的地位和作用

PLM(产品生命周期管理)是汽车零部件制造企业实现智能制造的基础,是提升企业产品创新竞争力的关键,在企业信息化建设中起着重要的作用。阐述了本企业建设PLM的原因与目标以及PLM与PDM、PLM与CAPP、PLM与ER P、PLM与MES之间的关系。     

业界动态

奇瑞汽车供应商大会山特维克可乐满再折桂冠日前,在奇瑞汽车有限公司举办的“2006年一般材枓供应商大会”上,金属切削行业的巨人山特维克可乐满凭借其卓越的产品和解決方案再度成为奇瑞汽车在刀具行业的优秀供应商。迄今为止,山特维克可乐满已经     

浅析奇瑞西南销售大区营销新模式

我国汽车行业发展趋于放缓,汽车市场竞争愈加激烈,汽车厂商不断推陈出新,积极探索适合自己的营销模式。本文通过对奇瑞西南大区汽车营销新模式的内涵分析,结合西南地区的汽车市场环境,获得对以奇瑞汽车市场发展前景的有效建议,总结出适合奇瑞汽车的市场营销模式。     

奇瑞第二发动机厂投产

3月29日,奇瑞第二发动机生产厂生产线开始启动,这标志着中国民族汽车工业没有“中国心脏”的日子结束了,中国汽车工业进入一个新的里程。     

加速产品创新 扩大成本收益 UGS PLM软件公司发布NX 5 CAD／CAM／CAE软件

历经5年沉寂,全球领先的产品生命周期(PLM)软件和服务提供商UGS PLM软件公司厚积薄发,推出第5版NXTM软件。作为下一代UGS~(?)数字产品开发软件, NX5可帮助企业加速产品创新,实现更高的成本效益。UGS PLM软件公司大中华区总裁袁超明表示:“今年正值UGS进入中国20周年,     

165公斤级点焊机器人成功应用

2009年9月7日,由奇瑞汽车有限股份公司和哈尔滨工业大学联合开发的“QH-165点焊机器人”项目通过验收。“QH-165点焊机器人”是经过优化和性能提升的第二台机器人,其整体技术指标达国外同类机器人水平。     

业界动态

勇克获奇瑞最佳供应商奖近日,勇克集团荣获奇瑞汽车有限公司2012年度最佳供应商奖。这是勇克集团一年之内第二次在中国获得"最佳合作供应商"称号。50年以来,勇克技术和质量一直立于磨削工业前沿。勇克集团可为精密磨削领域内众多行业提供机床解决方案。在勇克德国     

普及PLM应用，拓展PLM价值 CAXA PLM解决方案发布会在京举行

2006年9月26日，我国制造业信息化领域主要的PLM方案和服务提供商CAXA在北京召开CAXAPLM解决方案发布会，推出了CAXAPLM全线解决方案：CAXAA5PLM和CAXAV5PLM两个系列及其PLM扩展应用系列解决方案，并展示了CAXAPLM方案在各行业的成功应用案例。有科技日报、计算机世界、软件世界、中国工业报、CAD／CAM杂志、MIE杂志、eworks网站、汽车制造业、航空制造技术、中国机电工业等30多家来自大众媒体、工业类媒体和IT类媒体的新闻记者及行业专家50余人出席了发布会。     

奇瑞或上调全年销售目标50％

中国最大的自主品牌汽车生产商——奇瑞汽车有限公司副总经理马德骥近日表示，如果目前车市反弹行情能够持续，公司或将全年销售目标提高50％。他在新闻稿中表示，奇瑞在2009年前4个月共销售近15万辆，等于全年20万辆目标的2／3。据新闻稿称，奇瑞4月销售跳涨30．5％至42935辆的单月销售纪录，占到当月本土乘用车品牌销量的11．45％。