黄土隧道浅埋偏压洞口段施工技术要点

结合工程概况,给出了进洞方案,介绍了边、仰坡开挖及支护的施工方法,并从搭设钻孔平台安装钻机、钻孔、清孔验孔、安装管棚、注浆等方面阐述了超前支护技术,最后介绍了洞身开挖顺序,以供类似工程参考。     

山区高速公路隧道偏压浅埋洞口段施工技术探讨

针对山区高速公路隧道偏压浅埋洞口段施工,从施工原则、施工加固方案等方面进行系统阐述,为类似工程提供参考。     

浅埋偏压洞口段施工技术

介绍了馒头山隧道洞口浅埋偏压地段采用的开挖方法、支护手段和监控量测等施工技术及施工体会。     

隧道浅埋偏压段施工技术研究

以实际工程为例,基于浅埋、偏压隧道的特点,提出总体施工方案,利用偏压挡墙、边仰坡喷锚支护和套拱法确保浅埋偏压隧道进洞施工安全,洞内采用超前小导管结合预留核心土法进行软弱围岩段施工,同时结合监控量测数据指导隧道施工,克服了隧道浅埋偏压段的施工难题。     

浅埋偏压隧道洞口段施工技术

针对隧道洞口段浅埋偏压且围岩破碎的情况,提出地表注浆加固方法,通过在玉(林)铁(山港)铁路竹高岭隧道的施工实践,表明地表注浆对浅埋破碎围岩加固效果明显,现场可操作性强,值得推广。     

严重偏压浅埋傍山隧道雨季洞口施工技术

文章介绍316国道湖北襄樊境内改线工程梅子岭洞口施工技术。对于傍山隧道严重偏压、浅埋且围岩条件极差、施工中遭遇特长特大雨季时的施工,具有一定的借鉴意义。     

浅埋公路隧道洞口段施工技术探讨

根据桃花源隧道的实际施工经验，针对隧道洞口区埋深较浅，且地质情况较差的情况，提出几点有效、合理的解决办法，在保证施工安全及质量的情况下进洞。     

高速公路浅埋偏压连拱隧道洞口段施工技术

介绍了江西省景婺黄（常）高速公路洪家坞连拱隧道进口端洞口段施工,针对浅埋偏压地质复杂等特点,通过采取一系列施工措施,顺利完成了施工,该工程为今后类似工程积累了经验。     

乌坑坝隧道浅埋偏压段施工技术

对乌坑坝隧道左线浅埋偏压段的施工技术进行了总结,介绍了山体、边仰坡及二衬变形开裂情况,从地质资料、量测报告、气象资料等方面分析了开裂的具体原因,对综合治理开裂的施工措施进行了探讨,并介绍了其具体的施工工艺,同时对隧道施工中围岩量测的重要性进行了阐述,提出合理的施工方法与可靠的施工技术加上完善的施工组织与管理,才能保证施工质量。     

高速公路隧道洞口浅埋段的施工技术

高速公路建设规模持续扩大,科学的线路设计是确保工程质量的关键,隧道是高速公路工程解决地形问题的重要途径,施工中必须确保隧道洞口施工质量。基于此,以王家村隧道为背景,针对隧道洞口浅埋段施工展开探讨,提出可行的施工技术,体现在开挖、加固、超前预测等多个方面,最终取得了良好的施工效果。     

高速公路隧道洞口浅埋段的施工技术

高速公路的建设和发展不仅与人们的日常生活密切相关,还会影响到社会建设及经济发展。经过不断的建设和努力,我国已经建成了较为完善的交通运输网络,但是还会在施工过程中遇到多种多样的问题。例如,高速公路隧道洞口浅埋段施工总是要面对围岩稳定性差、进洞难的问题,这始终是制约高速公路建设与发展的重点和难点。要想提高高速公路的建设质量,保障其安全性与稳定性,必须在作业中使用恰当的施工技术与加固技术。就目前来看,土方刷坡、预注浆技术等是施工团队在稳固隧道洞口浅埋段时所使用的主要技术,预支护施工技术、锚网喷施工技术等,也是应用于高速公路隧道洞口浅埋段施工中的常用技术。下文主要就这些技术进行了细致的分析,并探讨了高速公路隧道口洞口浅埋段施工的注意事项。     

软岩地区浅埋偏压大跨度隧道洞口施工技术

软岩地区浅埋偏压大跨度隧道进口段极易塌方.介绍了某高速公路类似隧道的施工对策,采用地表加固,管棚和小导管超前支护施工相结合的施工方法,同时对隧道进行及时监控,合理安排施工工序,有效地保证了隧道进洞段的施工安全.     

浅埋偏压隧道进洞施工技术探讨

介绍了京承高速公路司马台隧道施工进洞遇浅埋偏压，围岩破碎时，采取一系列施工措施而成功进洞，为今后遇到类似工程提供了施工依据。     

浅埋偏压小净距隧道洞口段开挖变形特征分析

以重庆市渝中区大化路隧道浅埋偏压小净距隧道洞口段施工为例,对利用台阶法先开挖左洞一个进尺后交替开挖右洞与先开挖右洞一个进尺后交替开挖左洞两种工法进行数值模拟分析,通过对两种施工工法在洞口开挖后围岩水平位移和竖直位移的分析比较,确定最佳合理开挖工法,为大化路浅埋小净距隧道的合理进洞开挖方式的确定提供理论依据。     

高压、浅埋隧道进洞施工技术

西汉高速公路铁炉沟隧道下行线全长1458m，进口位于两座山间的沟谷中，洞口段浅埋偏压严重，位于第四系残坡积层内。洞身一侧岩性为含碎石、角砾粘质粘土，厚度为8～20m，另一侧为中厚度白云岩，风化严重，洞内涌水量150m^3／d。洞口浅埋段全长120m，埋深0～12m。如何根据地形、围岩地质的基本特性，确定合理、快捷的施工方法，顺利穿过偏压、浅埋段，是该隧道施工的关键。     

高速公路隧道洞口浅埋段施工方法

结合厦成高速公路漳州段A1合同段灯火寨隧道进口浅埋段施工方法,总结了洞口段围岩预加固措施以及合理的开挖方法,指出坚持施工原则采取有效的施工方法对确保隧道施工安全至关重要。     

浅埋隧道洞口施工方法研究

浅埋隧道由于洞口处于浅埋地段,并且围岩破碎软弱,隧道口部成洞较困难,如果隧道轴线与山体或岩层走向斜交,山体对洞口形成偏压,则隧道口的施工就更加困难;本文结合粤赣高速公路粤赣交界(上陵)至河源(埔前)段龙祖山隧道洞口的施工过程,对施工过程中出现的问题和采取的措施进行了介绍,对有关的施工方案进行了比较,提出了浅埋隧道施工过程中应注意的问题。     

浅埋偏压公路隧道施工技术的应用建议

为提高浅埋偏压公路隧道的施工技术水平,结合某公路隧道工程实例,对双层洞面、半明半暗、斜交大管棚超前支护等施工技术进行了探讨,阐述了具体的施工要点,可为类似工程施工提供借鉴。     

公路隧道超浅埋偏压段技术探讨

结合忻州至阜平高速公路火焰山隧道实际施工经验,有针对性地提出一些超浅埋偏压段隧道处理措施,且应用效果良好,能够确保隧道建设及运营的安全,为今后超浅埋偏压隧道施工提供了经验。