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测向开线面临的突出矛盾是性能要求高,结构要求简单。而有源天线所具备的一些优点则为解决这个矛盾提供了一个有效手段。本文通过对有源天线的分析介绍,认识其作为测向天线的重要性和必要性;在建立起有源测向天结模型的基础上,完成试验样天线的设计,并对有关指标和测试方法进行讨论。文末给出了实测数据,与预期结果相符。 相似文献
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本文论述了应用于有源相控阵天线的各种极高频(EHF)信号分配技术。强调了在波导型结构中固有的低插入损耗、良好的导热性以及支撑构成有源天线的单片微波集成电路(MMIC)子阵模件的坚固性。 相似文献
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为适应新形势下的雷达探测需求,文中提出开放式有源相控阵天线系统架构。与传统意义上的相控阵天线架构相比,其在系统功能、技术研究范畴以及设计灵活性等方面都有很大扩展,可为未来涉及多学科融合的多功能、模块化、可重构及高集成数字化的相控阵天线设计提供系统级的集成环境。 相似文献
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本文采用时域有限差分方法(FDTD)分析了有源天线,讨论了采用时域有限差分法对有源器件的建模问题。在本方法中由于有源器件的大信号模型被直引入到时域场分析中,从而能得到十分有效的全波瞬态分析,计算结果和谐波平衡法计算结果及实验比较,验证了该方法的可行性。 相似文献
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防雷型GNSS有源天线涉及一种GNSS接收天线,适用于导航、定位与时频基准。有源天线解决的问题是提供一种能够免除避雷器的使用,有效防止雷击损坏的高可靠性GNSS有源天线,防雷能力符合通信行业标准YD/T5098-2001《通信局(站)雷电过电压保护工程设计规范》要求。该有源天线有效防止有源天线的雷击损坏,免除避雷器的使用,节约了系统的成本,简化了工程安装。 相似文献
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有源阵列天线的噪声温度 总被引:2,自引:2,他引:0
有源阵列天线系统的噪声是有源相控阵雷达系统噪声的主要成分,通过建立基于有源阵列天线系统的噪声分析模型,给出该系统噪声温度的具体计算方法,得到该系统噪声温度的计算公式,进一步推导出该系统增益与噪声温度比值的计算和测试方法.并通过实际计算分析,验证了该方法的有效性. 相似文献
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机载有源相控阵天线中每一个单元的相位必须调整成特殊的值,以便得到最大的天线效率和低瓣特性。决定天线单元之间的初始相位关系很必要的。这种旋转单元电场矢量方法(REV方法)允许在没有用另外的设备情况下进行这些测量,这种附加设备例如是一个扫描检测波喇叭或者是一个相位幅度接收器。REV方法的用途并不仅限于初台相位的测量。这种方法还适用于机载有源相控阵天线的自校以及对单脉冲波瓣的精确零点方向测量。 相似文献
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该文从雷达工作模式、模糊度、分辨率及信噪比等几个方面研究了星载合成孔径雷达的有源相控阵天线波束调节方式和波束赋形特点,设计了一种适合于二条带高分辨率扫描模式星载合成孔径雷达的有源相控阵天线,该文还研究了有源相控阵天线的可靠性问题,提出一种利用冗余设计提高天线可靠性的方案。 相似文献