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相似文献
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1.
解决矿车粘底问题的方法初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
矿车粘底是矿井运输中普遍存在的问题。它使矿车容积减少 ,运输效率降低 ,清理车底费工费时 ,劳动强度大 ,影响矿车的使用效率和使用年限。早在 70年代 ,煤炭系统的一些单位就因地制宜试制有多种形式的矿车清扫方法和设备 ,如 :电动高低频机械振动、电磁振动、风力振动、电渗法和圆盘式清扫器等。近几年又出现多种清车设备 ,如电腐蚀清车、高频锤击清车、钢丝刷旋转清车、高压水射流清车及机械振动清车等。但这些清理粘底矿车的形式都因受到各种条件的制约而不能正常使用和推广。目前国内较多使用的几种解决矿车粘底的形式有 :①用矿车清理…  相似文献   

2.
吴昭庆  郭广生 《中州煤炭》2000,(3):13-14,16
分析了当前解决矿车粘底问题的几种形式和优缺点,提出了彻底解决这一问题的看法。  相似文献   

3.
<正> (一)YQG-液压清车机邯邢冶金矿山管理局矿山研究所研制的液压清车机,交付使用以来,运转情况正常,效果良好。清车时间为每辆车不超过30秒;清车的干净程度达85%;改善作业条件,降低劳动强度。该机所用的油缸郁是CZZ-700采矿凿岩台车的四种油缸,所以备件采购和管理方便。  相似文献   

4.
新型不粘底矿车的设计与试验   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   

5.
新型不粘底矿车的研制与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了不粘底矿车的结构、原理及实际应用效果。  相似文献   

6.
矿车结底后,加大了矿车自重,减少了装运能力,加大了动力消耗,经济效益明显下降。结底泥垢存在电化学介质.加剧车壁的化学腐蚀,缩短其使用寿命。此外,对于自卸矿车由于结底泥垢存在,改变了空矿车的重心,导致卸矿后不能自动复位。这种未复位空车拖入装载站时,装矿失误,导致装运作业中断,甚至出现矿车掉道脱钩事故。为此对矿车结底泥垢应及时清除。由于矿车结底泥垢有牢固的粘连性质,与车壁表面结合强度较高,清除难度很大。目前,常用的清除方法有机械清理、流体清刷和粘连分界面的电化学处理3大类。机械清理有机械刮削、机械振…  相似文献   

7.
矿车结底是矿山运输中存在的问题。清除矿车结底通常是一件繁重的工作。这里介绍一种清扫矿车的振动装置,其结构如下图所示。圆筒式翻车器1的两个圆环支承在一对平行的滚子2上。翻车器可以翻转180°。清扫后的矿车,利用回转机构3回到原来的位置。回转机构3由气缸4驱动。气缸的活塞杆5带动伸缩杆6绕  相似文献   

8.
煤矸粘结矿车车底是煤矿生产运输过程中存在的一个普遍问题。经常而及时地清理矿车车箱是提高矿井运输效率的重要因素。该文简要介绍了目前国内外采用的矿车结底预防措施和清理方法。  相似文献   

9.
煤炭战线广大职工,在毛主席革命路线指引下,认真贯彻毛主席的三项重要指示,掀起了煤炭生产新高潮,为老矿挖潜、新井快建,进一步大搞技术革新和技术改造,新的科技成果不断涌现。长期来影响运输能力和收产计量的矿车粘底煤,采用机械化清扫,有了新的发展。煤炭科学研究院根据部领导关于彻底解决清扫矿车粘底煤的指示精神于8月26~30日在  相似文献   

10.
煤矿生产,大巷运输是重要环节之一,它的优劣直接影响煤炭生产的运转状况,从而影响原煤产量和经济效益。我国自60年代发展起来的底卸式矿车,适用于大中型矿井,迄今仍被广泛地采用。原因在于它具有  相似文献   

11.
安康 《矿山机械》1990,(7):47-49
介绍了一种矿车清底翻车机的工作原理、结构特点。该机可同时进行翻车和清底。  相似文献   

12.
不结底矿车     
不结底矿车是我矿1987年开始研制的,现在第三代产品已不用清扫,直接用翻车机卸载后,大部分矿车不结底,小部分矿车轻微结底,  相似文献   

13.
刘伟  杜习波 《煤矿机械》2006,27(11):106-107
介绍高压水射流联合机械截齿清理粘底矿车装置的工作原理,说明了新研制的清理装置的结构、技术参数及试验效果。  相似文献   

14.
15.
由我院与江西西华山钨矿设计试制、辽宁红透山铜矿进行工业试验的DC-2-6型底侧卸式矿车及卸载装置的技术鉴定会于1981年4月13日至4月15日在红透山铜矿召开。会议由冶金部有色司主持,到会的有部分省冶金局、设计院、矿山、制造厂、化工部矿山规划院、一机部有关厂共30个单位,40位代表。底侧卸式矿车是近年来发展的一种新车型。它结构简单;底板与车箱间没有任何闭锁装置,因而无闭锁装置故障;轴座内装有人字  相似文献   

16.
耿树华 《矿山机械》1989,(12):57-58
矿车结底是煤矿中普遍存在的问题,危害很大。有些煤矿装物料的矿车结底达60%,大大降低了运输效率,增加了运输成本。因此,多年来各矿山和研究单位一直在寻求合理的清底措施,目前在煤矿中使用的主要有以下几种: 1.电渗法其原理是将两电极插入装满水的矿车中,通电时由于离子的运动削弱了矿物的粘结能力,从而使矿物与车厢壁分离。这种措施仅对煤车的清底效果较好,而且电耗大,回收煤质量差,并需配备一套水处理设备,效率也较  相似文献   

17.
我矿装运矿岩的矿车有1000多辆,因矿石、岩石粉碴粘结性大,经常发生矿车结底,降低了矿车的装载系数,严重影响了运输效率。原采用人工锤打矿车结底;每天需按排20多人,不仅劳动强度大,效率低,还致使矿车变形,成了运输的老大难问题。我矿职工在批林批孔运动推动下,大搞技术革新,自力更生研制出振动式矿车清底机。使用证明:效果良好,劳动强度小,提高了矿车周转率和装载系数,延长了矿车寿命,深受工人欢迎。振动式矿车清底机(附图)是利用电动机带动皮带传动偏心轴,使振动板振动,从而使矿车也产生振动,强迫车底粘结的碴石脱落。  相似文献   

18.
解决矿车结底的新途径   总被引:1,自引:0,他引:1  
解决矿车结底的新途径韩城煤矿技工学校樊进希矿车是煤矿运输煤炭和矸石的主要设备。在运输过程中,经常有煤或矸石粉粘结车底(结底),降低了运输能力,直接影响生产。因此,必须及时对矿车进行清底。目前清理矿车结底,除采用人工清理外,还采用了电渗法、化学试剂法、...  相似文献   

19.
我矿为1992年投产,年设计生产能力50万t,井下卸载站使用的是气缸式翻车机,2003年矿石完成52万t,这与井下卸载设备成功改造是分不开的。  相似文献   

20.
露天运矿车粘底层的清理工作,是矿山运输作业的薄弱环节之一,据不完全统计,粘底层平均占运矿车容积的15%~30%。对粉矿比例大、含水量高、矿粉粘度高的矿山,这个问题尤为突出。露天运矿车粘底层的存在,不能充分发挥运矿车的装载效能,造成人力、物力及设备能力的浪费,降低了矿山运输能力及运矿车利用率,增加出矿成本,影响矿山生产率的提高,是矿山生产中带有普遍性和急需解决的问题。  相似文献   

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