基于ANSYS Workbench放顶煤液压支架顶梁有限元分析

介绍了放顶煤液压支架,利用Solidworks三维软件对顶梁进行了建模,并使用ANSYSWorkbench对4种不同受力方式进行了有限元的受力分析,得出顶梁在不同情况下最大应力和存在危险的部位,为支架的设计与改进提供了理论依据。     

基于ANSYS Workbench的液压支架分析与优化

以某两柱掩护式液压支架为研究对象,利用Pro/E软件建立支架的三维模型,通过相应的配置设置将其导入到ANSYS Workbench中,然后根据煤矿用液压支架通用技术条件,对3种不同工况下的液压支架进行有限元分析,得出不同工况下的等效应力分布规律,找出液压支架最容易破坏的位置,并对支架原有结构提出改进的措施。     

基于D-H法的移动碎石车工作装置运动学分析

为了提高井下移动碎石车的设计精度,同时探讨更有效的运动学研究方法,以碎石车工作装置为研究对象,建立碎石车工作装置机构简化模型,采用D-H法建立运动学数学模型,并进行运动学分析,求解工作装置主要作业尺寸和工作范围包络。利用MATLAB软件编写碎石车工作范围通用程序,绘制工作空间图,为设计人员提供了设计基础数据。     

基于ANSYS Workbench的液压支架模态分析

液压支架作为采煤工作面的主要支护设备,直接决定采煤的安全性。针对传统设计和试验方法存在的局限性,采用UG建模软件创建液压支架的三维实体模型,通过数据交换接口导入到有限元分析软件ANSYS中,进行网格划分,在ANSYS Workbench中对支架进行模态分析,得到其固有频率和振型,通过数据分析找出导致支架产生振动损伤的频率,为支架设计及配套设备选型提供理论依据。     

基于ANSYS Workbench液压绞车传动轴模态分析

传动轴是液压绞车的关键元部件之一,液压绞车的动力输送和制动都依靠传动轴进行传递,其振动特性严重影响绞车的使用寿命和安全性。对传动轴进行模态分析,研究其固有频率对绞车性能的影响。采用SolidWorks对传动轴进行三维建模,将模型导入ANSYS Workbench的Model模块。在Workbench中进行模态分析得出其前7阶固有频率和振型,确定了可能引发传动轴共振的频段,为液压马达的选取提供理论依据。     

基于ANSYS Workbench液压支架掩护梁的优化设计

以ZY8800/17/35D两柱掩护式液压支架为研究对象,对液压支架掩护梁进行平面受力分析,并利用ANSYS Workbench软件,对掩护梁进行结构静力学分析,通过对与掩护梁相联接的销轴孔参数的优化,可以明显降低掩护梁的重量及所受的最大应力。结果表明,选择合适的掩护梁尺寸,能够降低掩护梁的重量及所受的应力,效果明显,从而为掩护梁的结构设计提供一定的参考。     

基于ANSYS Workbench的液压抓岩机结构优化

介绍了一种基于ANSYS软件的HZY-10型抓岩机的结构静态分析方法,从静强度和静刚度2方面对抓岩机结构设计方案进行分析,提出了结构改进方案;并对改进后的吊臂结构进行了ANSYS Workbench分析,验证了改进方案的可行性,对抓岩机的改进设计提供了参考依据。     

基于Workbench的叉车车架有限元分析

利用三维建模软件Pro/E对某叉车车架进行实体建模,并将其导入有限元分析软件ANSYS Workbench中,对车架的强度和刚度进行计算,并与实测数据进行对比,验证了计算结果的正确性,为叉车车架的进一步研究提供了参考依据。     

基于ANSYS Workbench的液压支架大流量安全阀实验装置的动态仿真

液压支架大流量安全阀动态性能是衡量液压支架性能优劣的重要指标。在满足了安全阀动态性能试验要求的基础上,介绍了以爆炸装置为安全阀动态性能测试的试验装置,并结合有限元分析软件ANSYS Workbench对试验装置整体结构合理性进行了数字化仿真分析,为大流量安全阀使用此类试验装置提供设计和优化依据。     

基于Workbench三轴椭圆筛的动态特性分析

以3TSK1860振动筛为研究对象,应用Solid Works软件建立三轴椭圆振动筛筛箱的三维模型,并将模型导入ANSYS Workbench,得到筛箱的有限元模型,对筛箱有限元模型进行模态特性分析和谐响应分析,获得前9阶固有频率及振型和工作频率载荷下筛箱的应力分布情况,验证了优化效果,为振动筛的结构改进提供了必要依据。     

基于ANSYS的液压支架整体有限元分析

依据煤矿生产中正在应用的液压支架的参数,利用Pro/E进行三维建模,然后根据实际井下生产的工况需要,利用ANSYS Workbench对液压支架整机进行有限元分析,从而确定该工况下的应力、应变及位移变化情况。     

基于ANSYS Workbench液压支架整架有限元分析

针对放顶煤液压支架ZF6400/20/32,利用SOLIDWORKS2008建立三维参数化模型;在对其合理简化的基础上,利用有限元分析软件ANSYS Workbench针对液压支架3种较危险工况:顶梁偏载、顶梁扭转、底座扭转进行强度有限元分析。根据相关主体结构件的位移和应力分布特点,对支架原设计提出合理化建议,为优化支架结构提供参考依据。     

基于ANSYS的液压支架连接头有限元分析

依据生产中正在使用的液压支架连接头的实际尺寸,利用Pro/E进行三维建模,然后根据井下生产的工况需要,利用ANSYS Workbench对液压支架连接头进行有限元分析,从而确定变形量、应力和应变的变化情况,进而从技术上保证液压支架与刮板输送机连接的可靠性。     

基于ANSYS Workbench的回转支承有限元分析

采用ANSYS Workbench对回转支承进行了有限元分析,获得了回转支承加载后内圈表面的轴向应变分布,并与实验结果进行了对比,两者变化趋势一致。通过修改模型,对回转支承发生故障后的状态进行了模拟,分析了故障前后内圈表面的应变变化,探讨了通过监测内圈表面应变对回转支承进行故障诊断的方法。     

基于Pro/E和ANSYS Workbench的液压支架底座优化设计

通过Pro/E软件建立液压支架底座的参数化模型,再利用ANSYS Workbench的优化功能,对底座进行优化设计,在满足强度条件下,完成了底座的减重设计。优化后的方案与原设计方案相比,最大等效应力增加7.12%,重量减小14.3%,减重效果显著,从而减少了设计成本,具有很大的经济效益。     

基于ANSYS Workbench的水液压锥阀流场数值模拟与结构改进

水的特性与矿物油相比有很大的差异,水液压控制阀的气穴现象尤为突出。以水液压锥阀为例,采用CAE软件ANSYS Workbench对其阀腔建立模型,对流场进行了数值模拟,获得了流场压力、速度和湍流能的分布云图。根据仿真结果对锥阀阀口进行了改进,结果显示,改进后的结构明显地抑制了气穴,降低了阀内的能量损失,减小了振动。     

基于ANSYS Workbench的桥式起重机主梁有限元分析

利用ANSYS Workbench软件对桥式起重机主梁进行了结构静力学分析和模态分析,得到了载荷作用在跨中位置时主梁的总位移云图和应力云图,并提取前6阶模态的固有频率及其相应振型进行了分析,为主梁结构的进一步设计和优化提供了依据。     

基于ANSYS Workbench的压缩机拉刀有限元分析

以一种高精度、高性能组合的压缩机拉刀中的精拉刀块为研究对象,针对其宽而薄,在拉削过程中承受的拉削力大的问题,以有限元分析软件ANSYS Workbench协同仿真平台为工具,当拉削一定厚度的槽时进行有限元分析,得到变形、应力、应变和前6阶模态,进行强度和振动分析。分析结果表明强度满足要求,振动的影响较小。其计算结果为选择和设计拉刀提供了依据。     

30MN液压支架试验台有限元分析

利用SolidWorks进行三维建模,然后针对实际生产中的6种恶劣工况,利用ANSYS软件分析了30 MN液压支架试验台的应力分布情况。研究结果表明:液压支架试验台大部分区域的应力水平较低,活动梁的应力值较高;在活动梁上可适当增加焊接板的厚度或者采用高强度钢;活动梁的柱帽处是应力集中的区域,在结构允许的情况下适当增加肋板,以提高液压支架试验台的安全系数。     

基于ANSYS Workbench刮板输送机有限元仿真分析

针对刮板输送机易发生掉链、跳链等问题,以某型刮板输送机为研究对象,运用有限元分析软件ANSYS Workbench对刮板输送机机头部链传动系统中的链轮、链轮传动轴、链轮传动轴支撑轴承等重要零部件等效应力和等效弹性应变进行仿真分析。仿真结果表明:刮板输送机机头部链传动系统中的链轮、链轮传动轴、链轮传动轴支撑轴承等重要零部件等效应力对应的安全系数都较大,对应的静态强度安全系数均大于5,满足实际和极端工况下的强度要求;对应的等效弹性应变都较小,满足实际和极端工况下的刚度要求。该研究为刮板输送机结构优化、传动效率提升、综合传动和力学性能的改善等提供理论依据。