建筑火灾中人员疏散行为探析

人员安全疏散是建筑防火性能化设计与评估的重要判据之一,而建筑火灾中人的行为反应是影响人员安全疏散的主要因素.人员安全疏散时间的长短主要取决于人的行为,涉及年龄、性别、受教育水平、火灾应对经验等.研究了人在获悉火警信息后、决定逃生之前的各种行为反应特征,并应用统计学、心理学方法进行分析研究,掌握更加准确的行为反应特征,对于建筑防火性能化设计与安全评估,具有实用意义.     

基于人工神经网络的研究火灾时人员疏散反应时间

主要基于Levenberg-Marquardt算法的人工神经网络研究了火灾时人员疏散反应时间的可靠性和可行性。首先介绍了人员疏散现状调研和LP神经网络背景特点,然后将问卷调查、疏散演练基于同一平台,建构人员疏散反应数学模型,最后通过LP神经网络进行实际测试和分析。结果表明:LP神经网络验证了人员疏散反应时间数学模型的可靠性,但网络系统需通过改善算法反复修改,提高精度和准确度。     

住宅建筑火灾时家庭行为对安全疏散的影响

从社会学、心理学的角度阐述火灾情况下的家庭行为,针对家庭疏散时的特点描述聚集、逃生两个阶段,并结合有关疏散时间的模拟模型,探讨了家庭行为对安全疏在火灾危险情况下出现返回、等待、聚集的现象,耽误了疏散时间,给疏散造成不利影响。     

建筑物火灾疏散中人的行为失误与控制研究

论文首先分析建筑物火灾疏散中人的特殊心理,然后通过对典型火灾案例进行分析,提出了建筑物火灾疏散中人的行为失误的几种形式,最后提出了建筑物火灾疏散中人的行为失误的控制模式。     

火灾中人员反应时间的分布对疏散时间影响的研究

建筑物火灾中人员的疏散时间主要包括反应时间（Pre-evacuation time）和在通道上的疏散时间（travel time）。利用国外最新的研究成果，对人员反应时闻的分布如何影响在通道上的的疏散时间和总的疏散时间进行了研究。结果表明：当反应时问很短时，行走（travelling）和排队等待（queuing）效应控制着整个疏散时间；当预反应时间较长时，行走和排队等待效应不重要了，而反应时间起主要作用。讨论了在人员高密度的条件下疏散模拟的结果．     

建筑火灾中人员疏散时间研究

对人员疏散时间的安全判据进行了阐述,总结了火灾情况下的主要危险因素以及危险状态的判据,并以某一学校教学楼为例对其火灾状态下的人员疏散时间进行了分析,得出了其在设定火灾场景下人员能够安全疏散的结论,研究结果对相关建筑消防安全的研究设计具有重要的参考价值。     

火灾环境中人员疏散时间模型与应用

高层建筑火灾环境中人员疏散模型是灾害应急方案的重要研究内容,合理的疏散模型可准确的评价人员在火灾中的反应时间与疏散时间,从而为建筑的消防安全设计提供支持。本文介绍疏散模型的主要影响因素和疏散时间的计算方法,并针对实例进行了应用分析。其计算结果对于消防防火设计具有重要参考价值。     

KTV火灾人员安全疏散研究

以广州市天河区某KTV场所为例,运用CFAST火灾模型对火灾过程进行数值模拟,得到各区域危险临界时间。同时运用BuildingEXODUS模型进行人员疏散模拟,得出人员安全疏散时间。对比危险临界时间和人员安全疏散时间结果表明,该KTV所有人员在发生火灾时能够安全疏散。给出KTV场所中保证人员安全疏散的建议。     

KTV火灾人员安全疏散研究

以广州市天河区某KTV场所为例,运用CFAST火灾模型对火灾过程进行数值模拟,得到各区域危险临界时间.同时运用BuildingEXODUS模型进行人员疏散模拟,得出人员安全疏散时间.对比危险临界时间和人员安全疏散时间结果表明,该KTV所有人员在发生火灾时能够安全疏散.给出KTV场所中保证人员安全疏散的建议.     

高层建筑火灾人员疏散问题探讨

介绍了近年来国内外典型高层建筑的火灾案例以及高层建筑火灾疏散中存在的问题,结合工作经验,总结了烟雾毒害性、建筑本身、规模大小、人员心理等影响高层建筑火灾人员疏散的主要因素,探讨了火灾条件下人员安全疏散应考虑的问题及对策,为高层建筑内人员疏散逃生提供了有益的探索。     

基于ANFIS中央空调水系统节能控制的仿真研究

针对中央空调水系统工作效率较低、能源浪费的问题,介绍了中央空调水系统的节能控制以及基于MATLAB工具箱进行的数据训练.通过采集到的实测数据,进行数据的预处理,将最后得到的数据作为样本进行数据训练,建立自适应神经模糊推理系统(ANFIS)数学模型.结果表明:采用ANFIS方法对中央空调水系统样本数据进行学习训练,可以得到较好的训练效果.     

基于BIM的火灾模拟与安全疏散分析

随着国内建筑数量在不断增加,建筑发生火灾时的人员安全疏散成为重要问题。本文选用某一建筑作为研究对象,利用Revit软件建立3D模型并分别导入火灾模拟软件Pyrosim和人员疏散软件Building Exodus中,将3D模型转换为火灾模型和疏散模型,根据对火灾的具体描述在疏散软件中进行人员安全疏散分析, 并将分析结果与火灾模拟时间对比,优化建筑模型以达到安全要求。将BIM建筑信息模型运用到公共建筑安全疏散中充分体现其数据化、可视化的特点,为今后人员疏散具有重要指导意义。     

装设电梯的高层建筑火灾条件下人员疏散时间计算方法

电梯在建筑物火灾情况下用于人员疏散的研究已经引起人们的重视。本文重点介绍采用电梯进行疏散时疏散时间计算方法,以及相应的研究成果。对于电梯用于高层建筑火灾疏散的研究具有重要意义。     

消防疏散设计浅议

通过对疏散设计的要素分析,探讨在性能化设计和量化分析基础上,更主动地进行建筑消防设计的技术与策略。     

长大隧道火灾安全疏散研究

在调研分析国内外长大隧道疏散模式的基础上,以虹梅南路隧道为研究对象,采用CFD软件对不同排烟方式下隧道火灾进行数值模拟,结果表明:不同的排烟方式下隧道内烟雾和温度场纵向分布扩散规律不同,采用单侧排烟时,烟雾向火源下游聚集,温度升高很快,有害气体浓度升高,无法提供合适的逃生环境;而采用双侧排烟时,烟雾向两侧蔓延,浓度和温度较小,满足火灾通风要求。最后,通过数值模拟人员疏散过程,计算结果表明,现有的排烟措施能够满足疏散安全要求。     

火场人员疏散的虚拟现实模拟研究

虚拟现实技术的发展使得观察者能够借助计算机模拟增强对危险场景的理解与认识。本文针对火灾场景下的人员疏散,结合虚拟现实与数值模拟开发了原型系统AutoEscape。系统采用FDS对火场的发生发展进行模拟,基于GIS技术设计并实现了疏散计算引擎。在此基础上,构建了虚拟现实表现模块,结合数值模拟结果对场景各要素的分布状况及行为特征进行综合描述。应用实例表明,系统有助于观察者对火场人员疏散形成深入全面的认识,从而为应急疏散演习、消防救援指挥等提供虚拟训练环境。     

The Relationships Between Fire Service Response Time and Fire Outcomes

Fire service response to fire is premised on the assumption that the earlier the fire is attacked the smaller will be the consequences to people and property. A simple method is shown for measuring the influence fire service response has on building fire development. The results for New Zealand are shown. The method is then extended to determining a nominal monetary benefit from rapid response and benefits in terms of other desired outcomes. The method allows the benefits of monitored fire alarms and sprinklers to be quantified. Finally the method is extended to determining the impact on fire service response of calls from cellular phones versus standard landlines. In the New Zealand circumstances the use of cellular phones does not appear on average to provide a speedier alert to the fire service and generally involves a marginally slower response owing to delays in locating incidents. This results in a measurably greater monetary loss.     

火灾疏散研究的热点与前沿 ——基于CNKI数据库的CiteSpace分析

文章通过CiteSpace可视化工具,分析和梳理了近十年来我国火灾疏散研究领域的相关文献,归纳总结了该研究领域文献结构特征、研究热点和研究前沿.结果表明:每年我国火灾疏散研究领域发文量整体较为稳定;研究热点集中在人员密集的公共建筑的防火分区、人员疏散模型的建立以及人员疏散时间的计算等方面;研究前沿为亚安全区的设置方法、复杂功能建筑的防火分区的划分等方面,并且Pathfinder疏散软件在疏散模拟领域受到了越来越多学者的关注.     

单向长隧道极端条件下火灾安全疏散研究

为研究严重交通堵塞及逆向自然风对隧道火灾时烟控效果的影响,并为逃生楼梯的参数设计提供依据,针对通风井排出式纵向排烟区段,考虑火灾点正对隧道中部一处楼梯的最不利情况,利用仿真软件建立了二车道长隧道计算模型,并对模型的准确性进行了验证。结果表明:严重交通堵塞单独作用或与逆向风共同作用导致隧道排烟阻力增大,相比于一般隧道状况,应开启区段所有风机,且二者共同作用下的可用时间最少、安全性最低;通过疏散分析,得到火灾下游第1个楼梯为最不利逃生出口,同一楼梯间距下的平均通过率基本持平,各疏散场景下的整体平均通过率与楼梯宽度间呈较好的单指数函数关系,最佳楼梯纵向间距随楼梯宽度的增加线性增大。     

火灾场景下公路隧道人员疏散安全评估

以上海长江隧道为实例,分析火灾工况下人员安全疏散准则及其影响因素,从而讨论不同条件下人员疏散的安全评估。通过设定最不利工况的火灾场景,对火灾烟气蔓延及人员疏散进行数值模拟,得出该火灾场景下隧道内的危险临界时间和必需安全疏散时间,并进行比较分析,从而判断隧道逃生通道设计的合理性及其机械排烟系统的有效性。