矿井行车安全防护装置仿真与试验

为了进一步提高煤矿副斜井无轨运输行车安全,介绍了一种安装于矿井斜巷壁的行车安全防护装置,并利用HYPERMESH/LS-DYNA有限元仿真分析软件,建立了无轨胶轮车与安全防护装置的碰撞模型,研究了行车安全防护装置的防撞效果以及行车速度对矿用行车安全防护装置跑车事故的影响,针对矿井常用车辆进行了中型客车的实车碰撞试验。结果表明,矿井行车安全防护装置能将失速车辆导回正常行驶方向,无轨胶轮车辆碰撞后能保持正常的姿态,不翻车,行车安全防护装置构件及其脱离件未侵入车辆,且车头撞击力随着车辆碰撞速度的增加而增大,研究结果可以为井下行车安全防护设施的合理设计以及煤矿运输安全管理提供参考。     

煤矿无轨胶轮车失速摩擦板设计仿真与试验研究

针对煤矿斜巷运输现状,在分析现有跑车防护技术和无轨运输事故统计资料的基础上,采用高性能纳米吸能材料,设计了一种适用于矿井斜巷长坡无轨胶轮车失速安全防护的纳米吸能摩擦板.利用LS-DYNA碰撞仿真技术,对其进行了有限元优化设计,并进行了实车碰撞试验.试验结果表明,该纳米吸能摩擦板具有无轨胶轮车失速时的阻挡、导向和缓冲功能...     

无轨胶轮车失速保护安全设施的研究现状与设置

无轨胶轮车运输作为一种安全高效的辅助运输方式,在条件适宜的矿井获得了广泛的推广应用,其运行的斜井井筒长度也越来越长,相应的运输安全问题也日趋引起重视。文章分析了无轨胶轮车发生失速的原因,对车辆失速后的速度变化进行了研究,分析了目前国内无轨胶轮车失速保护安全设施的研究状况,提出了无轨胶轮车失速保护安全设施的设置方法,科学地设置失速保护安全设施,可对矿井无轨胶轮车运输车辆和司乘人员提供可靠的失速保护。     

矿用无轨胶轮车自动感应防撞系统设计与应用

基于平硐开拓煤矿斜井无轨胶轮车辅助运输过程中,因防跑车装置自动化水平低、保护动作灵敏度低等导致频繁出现跑车、撞车事故,并根据实际情况设计了一套车辆限速、自动阻车的无轨胶轮车防撞系统,通过在南阳坡煤矿进行实际应用效果可知,该套装置投入使用后可使无轨胶轮车撞车事故率降低,经济损失减少40余万元,保证了煤矿辅助运输安全,取得了显著应用成效。     

煤矿斜井无轨胶轮车安全防护装置研究进展

矿井运输是煤炭生产过程的重要环节,矿井下煤炭辅助运输也起到了十分重要的作用。无轨胶轮车作为矿井下辅助运输的主要运输车辆,在斜井运输过程中事故频发,对无轨胶轮车的安全防护装置进行研究显得尤为重要。无轨胶轮车防护装置包括刚性和柔性挡车装置,刚性挡车装置由于其对无轨胶轮车损伤过大而逐渐被柔性挡车装置所取代。随着科技的发展,柔性挡车装置与纳米吸能材料相结合,得到的新型纳米吸能行车防护装置逐渐受到人们的青睐。近年来互联网技术与无轨胶轮车安全防护装置的结合趋于成熟,可以预见煤矿智能化防护和管理是未来的发展趋势。     

新型矿用纳米吸能阻车器仿真研究

结合矿井斜巷运输实际情况,提出了一种新型纳米吸能矿用阻车器的设计方案。运用LS-DYNA软件建立了包括无轨胶轮车车身、车轮及阻车装置等部件的车辆失速碰撞仿真模型,进一步研究了阻车器材料摩擦因数、纳米吸能结构布置方式、车辆行驶速度等因素对阻车效果的影响。仿真结果表明,布置了纳米吸能结构的新型阻车器阻车效果良好,能大幅度降低制动距离;随着阻车器材料摩擦因数的增大,制动距离减小,但存在车辆翻滚的危险;随着车辆行驶速度的增大,制动距离增大。研究结果对阻车器的设计应用具有指导意义。     

无轨胶轮车自动感应防跑系统的设计与应用

为了保证平硐无轨胶轮车的运输安全,防止无轨胶轮车因刹车失灵发生碰撞事故,通过技术研究,设计了一套无轨胶轮车自动感应防跑系统,即由可编程控制器(PLC)和远程操控系统等组成。通过在三盘区副平硐中安装应用,结果表明该系统自动化水平高,阻车效果好,有效降低了胶轮车运输事故率,取得了良好效果。     

矿用无轨胶轮车失速保护系统的应用研究

现阶段,在煤矿井下运输当中,无轨胶轮车已经成为了一种十分先进且有效的运输方式。但是在车辆运行过程中,由于受到刹车失灵等关键性因素的影响,经常会导致无轨胶轮车发生速度失控、跑车等情况。对此,文章结合辅助运输系统现状,针对矿用无轨胶轮车失速保护系统的应用进行分析,提出了系统当中的无轨胶轮车失速保护装置、区间测速装置以及交通管理装置三大主要装置,并基于工作原理,分析具体应用情况,仅供参考。     

矿用无轨胶轮车防跑车系统设计

为保证无轨胶轮车发生"跑车"事故时乘坐人员的安全,研究新型自动化柔性阻车系统。阻车系统主要由阻车器、车速监测系统、车载遥控、控制系统等几个部件构成。系统运行过程中,可通过测速雷达、车载遥控自动监测车辆的行驶情况,从试运行结果可知:跑车事故发生时,阻车器动作到到位时间约为3.5s,阻停距离约为12m,效果良好。     

煤矿副斜井无轨胶轮车阻车系统研制与应用

在浅埋深、近水平开采的平硐或斜井提升运输煤矿中,大多设计为斜井无轨运输,无轨胶轮车使用比较广泛。但是国内无轨胶轮车防跑车系统的设计与研制属于空白。本设计包括电气控制技术、无线射频技术、气动控制技术、阻车装置等,通过雷达测速监测车辆运行速度,车载遥控器作为后备保护,当车辆失控时电气系统及时动作,阻车泡沫4s内脱钩到位,起到柔性阻车的效果。根据用户需要本系统还可以实现车辆监测、定位、数据、图像上传等功能。     

煤矿无轨胶轮车感应防撞装置设计应用

为了防止矿用无轨胶轮车在副平硐或近水平(倾角8°)巷道行驶过程中出现制动系统失灵或超速现象,导致胶轮车失控发生撞车事故,提高煤矿无轨运输安全,大同煤矿集团朔州煤电有限公司通过技术研究,设计了一套无轨胶轮车感应防撞装置,并在南阳坡矿进行应用,通过实际应用发现,该装置使无轨胶轮车撞车事故率降低至3%以下,取得了显著成效。     

矿用无轨胶轮车速度失控保护装置

为了解决无轨胶轮车在斜井运行时因坡度大,距离长易造成车辆制动失效而引发跑车事故的问题,提出了使用速度失控保护装置以提高车辆运行的安全性。通过分析该装置应具有的功能,研究了其构成、工作原理、拦截装置的受力及车辆的制动距离等,并根据失速运行距离及制动距离提出了该装置在井下巷道的布置方式。以WC20R(D)防爆柴油机无轨胶轮车为例进行了试验,假设车重为7 t,爬坡度为12°,运行速度为29 km/h,巷道宽度为4.5 m,最大跑车速度为70 km/h,减速度在0.5g~2.5g之间,由MATLAB计算可知,此时拦截装置钢丝绳上的力应设定为3.09~11.84 t,制动距离约为116~23 m,首个拦截装置应布置在变坡点下方77 m处。     

无轨胶轮车湿式多盘失效安全型工作制动装置

对无轨胶轮车工作制动装置的构造原理进行了研究,在保证工作制动装置制动力不变的条件下,设计了一种无轨胶轮车湿式多盘失效安全型工作制动装置,该装置为失效安全型工作制动装置,通过液压回路对碟簧弹性力进行线性控制,改变制动装置动、静摩擦片贴合松紧度对无轨胶轮车实施制动和解除制动,既具备工作制动功能,又可以发挥失效安全型特性自动制动失控运行的车辆,从而提升无轨胶轮车行车安全,有效避免发生重大运输安全事故。     

大罐笼内胶轮车用自动阻车器开发及应用

针对目前罐笼内无轨胶轮车阻车器的局限性,设计了一种新型自动阻车器,阐述了该装置的结构设计和动作原理。该阻车器使用安全、性能可靠、操作简单,满足各种型号无轨胶轮车自动阻车要求,对以后无轨胶轮车罐内阻车器的设计与应用具有重要的指导意义。     

一种电控无轨胶轮车速度失控防护装置

针对电控无轨胶轮车在行程较长且坡度较大时会引起制动器发热,甚至导致跑车事故等安全隐患,开发设计了一种电控无轨胶轮车速度失控防护装置。介绍了该装置的结构形成、各项功能、工作原理及特点。通过该电控防护装置的应用,为矿用车辆速度失控提供合理的智能保护,优化煤矿运输车辆安全形势的分析能力,提高了整车的安全性能。     

避险车道用作无轨胶轮车失速安全设施的研究

随着无轨胶轮车在矿井辅助运输系统的推广应用,无轨胶轮车在倾斜巷道内因刹车失效发生的运输事故时有发生,胶轮车失速安全措施已日趋引起重视。为研究如何设置避险车道才能够更好的保护失速车辆,文章基于对失速、失控车辆的动力学分析,对避险车道用于矿井无轨胶轮车失速安全设施进行了研究分析,对失速车辆驶入避险车道的速度、驶入角,以及避险车道设置间距、坡度等提出了建议值。     

无轨胶轮车失速保护系统的研究与应用

众所周知,无轨胶轮车因超速或不挂档等问题已经成为煤矿安全的极大隐患,会造成了严重的人员伤亡和经济损失.无轨胶轮车失速保护保护系统的推广应用已成为目前煤矿运输系统有效保护措施,在煤矿运输中起着明显的作用.本文通过对矿用无轨胶轮车的运输性能特点和失速原因的分析,开展了无轨胶轮车失速保护系统的研究与应用,希望对同行从业人员有...     

防爆电动无轨胶轮车在井下的应用

针对柴油无轨胶轮车在煤矿井下使用过程中存在尾气排放量大、噪声污染高、车辆燃油消耗量大、车辆维护使用成本高等突出问题。常村煤矿通过收集电动无轨胶轮车试用期间车辆各项运行数据与柴油无轨胶轮车进行对比研究发现电动无轨胶轮车具备无污染、低噪声、能耗小、维修维护简单、操控性好、易实现智能监控等优势,电动无轨胶轮车的应用为煤矿辅助运输自动化、智能化、绿色化建设,提供可靠的技术支撑。     

煤矿无轨胶轮车速度失控液压自动控制装置

介绍了一种煤矿无轨胶轮车速度失控液压自动控制装置,包括行车制动阀、前后轮行车制动器、压力传感器、防爆电磁阀和拖拽车钩。该装置与煤矿大巷内阻拦绳索及吸能器共同配合,可实现速度失控车辆的制动,提高无轨胶轮车运输系统的安全指标。     

基于Profibus总线的煤矿井下无轨胶轮车电气系统设计

无轨胶轮车又可以称为无轨运输车,是煤矿生产中最重要的设备之一。设计了一套煤矿井下无轨胶轮车电气系统,该系统包括数据采集系统和自动控制系统。2个系统之间通过Profibus现场总线进行通信,使得控制器可以获得数据采集系统测量的传感器数据,不断监测和控制无轨胶轮车的运行状态,并给出相应控制。该系统极大地提高了车辆运行的安全可靠性,对日后无轨胶轮的使用具有很重要的意义。