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国外Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油生产工艺路线概述 总被引:2,自引:0,他引:2
文章介绍了国外Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油的发展趋势、工艺路线和工业装置概况。结论认为:Chevron公司的加氢裂化和异构脱蜡技术将是今后润滑油加氢的主力技术;出于成本的考虑,对现有装置进行改造,采用传统与加氢组合的工艺技术也将会得到快速发展。 相似文献
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目前国际上润滑油基础油的生产总量(除了APIⅢ类以外)过剩,而国内APIⅡ和Ⅲ类基础油资源不足,尤其是重质基础油和光亮油的市场有缺口。国内基础油生产主要是以常规法为主。该工艺对原油的性质依赖性强。一些基础油生产企业为适应原油性质的变劣,新建高压加氢处理装置,结合原有的酮苯脱蜡,生产APIⅡ类基础油,特别是生产国内供应偏紧、需求量较大的重质基础油和光亮油。随着高档轿车的增多,对润滑油质量提出了更高的要求,国际上开发出了异构脱蜡技术。高压加氢处理与异构脱蜡组合成了全加氢型流程,用来生产APIⅡ和Ⅲ类基础油。全加氢型流程生产Ⅲ类基础油时,需要选择原油的品种和比较苛刻的加氢处理反应条件。为了稳定地生产APIⅢ,近几年又推出了高转化率的加氢裂化和异构脱蜡组合工艺。通过分析几种基础油生产工艺的技术特点,力图寻求利用合适的资源、选择适合的工艺路线来建设或改造基础油生产设施,满足市场需求。 相似文献
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加氢尾油生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油技术现状 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了以加氢尾油为原料,采用不同技术生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油的研究及工业应用,总结了加氢尾油生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油的优势及发展趋势。传统的"老三套"技术难以满足高端润滑油的要求,由于装置投资成本较低,目前在国内市场仍占很大比例(80%)。国内外加氢尾油生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油的加氢技术相似,基本是采用加氢异构/催化脱蜡技术及加氢异构/催化脱蜡+加氢精制组合工艺技术,其关键技术是催化剂,加氢工艺是目前Ⅱ,Ⅲ类润滑油基础油加工工艺的发展趋势。20世纪90年代后期,国内开展了择形异构加氢工艺技术的研究,其典型技术包括抚顺石油化工研究院的WSI技术和北京石油化工科学研究院的RIW技术,这两种技术已成功实现工业化,国内已有多套装置建成投产。 相似文献
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叙述了用环烷基、中间基及石蜡基原油,在现有的润滑油基础油生产工艺中引入加氢精制技术,采用润滑油馏分加氢脱酸、临氢降凝工艺和润滑油加氢处理工艺、润滑油溶剂萃取-中压加氢处理组合工艺,以及由蜡膏异构等项技术,制取LVI、LVIW、HVI、VHVI、UHVI各种基础油的研究结果。 相似文献
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世界润滑油基础油的进展 总被引:6,自引:0,他引:6
汽车排放及节能要求生产低粘度润滑油,同时提高了对蒸发损失的要求,因此对基础油的性能要求逐渐严格。目前全世界Ⅱ、Ⅲ类基础油的需求不断增加。在北美地区用加氢工艺生产的Ⅱ类及Ⅲ类基础油生产能力已占HVI润滑油基础油总生产能力的50%以上,21世纪天然气合成润滑油(GTL)将有很大发展,并有可能取代PAO,占据主要位置。 相似文献
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介绍了国内外各种润滑油基础油生产的工艺流程、产品质量及工业装置的状况.了解国内外润滑油基础油生产技术以及这些基础油的性质特点将有助于提高中国润滑油产品质量及竞争能力. 相似文献
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Farshid Darush 《润滑油与燃料》2005,15(5):35-36
本专利涉及的是利用加氢工艺技术将减压瓦斯油或其他原料生产成非传统工艺技术生产的润滑油基础油,如白油、Ⅲ类基础油和BMCI乙烯工厂的原料,在适宜于生产非传统工艺的Ⅲ类基础油时,氨、硫化氢和较轻的产物在第1段于高压条件下就被脱除。 相似文献
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概述润滑油发展对基础油的要求,加析加氢基础油的性能和特点,介绍部分润滑油加氢生产技术的新进展,阐述高桥分公司建设润滑油加氢装置的迫切性。 相似文献
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针对石油二厂酮苯脱蜡油与石油三厂常三减二蜡油相比具有凝固点较低、馏程范围窄、碱性氮含量较高的特点,对原有的蜡油加氢裂化-尾油临氢降凝生产润滑油基础的工艺路线进行了改进,缩短了工艺流程,并将原来的3812加氢裂化催化剂全部更换为3722加氢精制催化剂,降低了精制空速,减少了加氢转化率。工艺改进后润滑油收率比原工艺路线提高一倍多,而且产品的粘度指数均有所提高,收到了较好的经济效益。 相似文献
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润滑油基础油生产技术的新进展 总被引:3,自引:0,他引:3
对中国石化石油化工科学研究院开发的系列润滑油基础生产技术进行了介绍,其中包括环烷基原油润滑油馏分临氢降凝,中东原油或中间基原油采用溶剂精制与中压加氢组合工艺及中东原油采用异构脱蜡等。这些润滑技术的开发,有利于提高我国润滑油基础油的质量及技术水平。 相似文献
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中国石化荆门分公司20万t/a润滑油加氢改质装置是我国第1套利用国内技术的润滑油中压加氢处理装置。该装置采用石油科学研究院开发的润滑油加氢处理生产优质基础油技术(RLT),利用中压加氢处理-加氢精制-常减压分馏工艺。装置于2001年11月开车一次成功,经过1个周期的试运行,结果表明:在反应氢分压11.0MPa,反应温度348-355℃,氢油比大于1000:1,反应空速0.5-1.0h^-1的操作条件下,加工减三线及减四线鲁宁-江汉-西江混合油,可以生产粘度指数高于95,色度小于0.5号,低硫、低氮且产品收率高的优质润滑油基础油,解决了中国石化荆门分公司高档润滑油的来源问题,具有良好的发展前景。 相似文献
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中海油气(泰州)石化有限公司(简称泰州石化)以中国南海原油的减压馏分油为原料,利用现有润滑油基础油生产装置,采用全加氢工艺,通过调整原料油性质、优化工艺参数,生产出两种黏度级别的高品质APIⅢ类润滑油基础油TZ-HVI 6和TZ-HVI 4。产品性质分析结果表明:所产APIⅢ类润滑油基础油的黏度指数高、饱和烃含量高、硫含量低、倾点低、低温动力黏度优,相关性质参数与同类进口主流产品相近,部分性能指标甚至优于SK公司生产的YUBASE系列Ⅲ类润滑油基础油。进而,以泰州石化所产APIⅢ类润滑油基础油TZ-HVI 6和TZ-HVI 4为原料生产出SP 5W-30规格的汽油机油,其抗泡性、硫含量、磷含量、高温高剪切黏度、蒸发损失、硫酸盐灰分等关键理化性能满足ACEA C3标准。 相似文献