汽车底盘润滑脂的研制

汽车底盘润滑脂是一种专用润滑脂，它综合了钙基脂防水性和锂基脂的高滴点研制而成的混合锂-钙基润滑脂。采用一步法皂化工艺，同时添加了防锈剂、抗氧剂等添加剂，并考察了添加剂的配伍性，生产出了具有良好的防水性、防锈性和抗氧性的润滑脂产品。其质量指标符合玉炼汽车底盘润滑脂的企业标准。     

电触点润滑脂的研制

研制的电触点脂具有良好的防护性和稳定的电性能，可对电触点起到良好的保护保养作用，延长电触点的使用寿命。经厂家检测和使用表明：该产品完全满足使用要求，达到了国外同类产品水平，可取代国外同类产品。     

利用废油脂制备高滴点锂基润滑脂的研究

研究了餐饮业废油脂制备皂基润滑脂的工艺路线和工艺条件。研究表明：可用废油脂代替硬脂酸等制备润滑脂的稠化剂，为废油脂的综合利用提供了一条新途径。采用加入复合剂提高锂基润滑脂和锂-钙基润滑脂的滴点，加入草酸复合剂对所制备的锂基润滑脂的滴点的提高最为有效，加入癸二酸复合剂对锂-钙基润滑脂的滴点提高效果最好。     

对当前润滑脂技术发展的一些思考

据有关权威人士估计,2005年我国润滑脂产量约为25万吨,根据润滑脂协会27个厂问卷调查,锂基脂（其中含复合锂基脂）占润滑脂总量的80.41%,由于氢氧化锂的价格一涨再涨,而且面临资源短缺的问题,这不能不引起人们的思考：今后润滑脂的发展应当向何处去？[编按]     

锂基润滑脂的制备

本文探讨了锂基润滑脂制备的工艺及配方,对主要工艺条件进行了讨论,从中筛选出合理的工艺。     

中国润滑脂工业的现状及发展

目前，中国已形成以大、中型生产厂为骨干的润滑脂工业体系。润滑脂品种及数量基本能满足国民经济发展的需要。锂基润滑脂产量已达到润滑脂总产量的４８．４９％，在新品种、新工艺和新设备开发应用方面取得了很大的成就。对中国润滑脂工业的发展现状进行了比较深入的分析，并在此基础上对中国润滑脂工业今后的发展提出了几点建议。     

铁路机车牵引电动机轴承润滑脂的研究

研制的机车牵引电动机轴承润滑脂，系采用“三元一步法工艺”炼制的复合提基润滑脂。其理化性能和行车试验结果表明，该脂具有高满点、抗氧化、长寿命等特性，可以替代进口的7号航空脂和美国电机脂，做到使用2a不补脂不换脂，并可用于国产DF4、SS3型机车电动机轴承的润滑。其质量指标达到国外同类脂的水平。通过了铁道部技术鉴定，现在正组织推广应用。     

复合磺酸钙基润滑脂的普适性

被称为新一代润滑脂的复合磺酸钙基润滑脂具有优良的高温性能、机械安定性、胶体安定性、氧化安定性、抗水抗腐蚀性,尤其具有优异的极压抗磨能力,因其优异而全面的性能表现,可作为通用润滑脂替代现用的钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂等产品,用于各类机械设备的润滑。[编按]     

复合锂基润滑脂的性能及应用

复合锂基润滑脂综合性能优良，可作为抗磨轴承润滑脂，工业多效润滑脂，汽车润滑脂使用，介绍了复合锂基润滑脂的组成，性能和应用。     

基础油对锂基润滑脂触变性的影响

用石蜡基基础油,中间基基础油和环烷基基础油制备了三种2号锂基润滑脂,并测试了三种润滑脂的触变性能.发现三种锂基润滑脂的触变性能都随着温度的升高而降低.温度对石蜡基基础油锂基润滑脂的触变性影响较小,而对环烷基基础油锂基润滑脂的影响较大.     

己二酸复合锂基脂的研究

考察了己二酸－１２羟基硬脂酸复合锂基脂的制备工艺以及与矿物油和合成油的成脂性能，并癸二酸复合锂基脂对比进行了性能评价试验。     

不同锂皂对锂基脂结构的影响

本文考察了不同锂皂对采用循环剪切制脂工艺制成的锂基润滑脂结构和性能的影响。锂基润滑脂的结构和性能从属于12-羟基硬脂酸锂和硬脂酸锂的含量。     

汽车润滑脂的发展

汽车向小型和轻量化的方向发展,很多部件的结构发生了变化,使润滑条件变得苛刻,对润滑脂的耐热性能和长寿命提出更高的要求,介绍了汽车等速节润滑脂,轮轴轴承润滑脂,电装置轴承润滑脂和电触点润滑脂的发展状况。