火电厂空冷机组冷却装置用泵

介绍了火电厂空冷机组的海勒系统冷却流程原理。根据此系统的要求设计了一种中开式带诱导轮的单级双吸离心式循环泵。文中阐述这种泵的结构详情。     

直接空冷机组汽动给水泵冷却技术研究

讨论了国内火力发电厂直接空冷机组汽动给水泵冷却方案,从系统特性、投资费用、换热效率三个方面进行分析比较,对空冷给水泵汽轮机的调试及调节等进行分析、论证,提出了确保机组安全稳定运行的措施。     

环境风对空冷凝汽器换热特性的影响

研究环境风对空冷凝汽器换热性能的影响,对提高火电厂运行水平具有重要意义。以600MW机组空冷凝汽器为研究对象,采用Fluent软件分析了环境风对空冷凝汽器换热性能的影响。针对各种空冷凝汽器运行工况,研究了凝汽器风机流量随环境风速的变化规律,分析了空冷岛的温度分布情况,得出了环境风温对空冷凝汽器换热效率的影响规律。研究表明:环境风速增加,空气流量偏差率增大,空冷凝汽器逐渐出现传热恶化,换热效率降低;环境温度升高,凝汽器换热效率降低,机组热耗增加,出力下降,热经济性变差。     

变频技术在大型火电厂直接空冷系统中的应用

详细介绍了电厂空冷系统的组成、优点及空冷风机和变频控制装置的配置要求，通过实例说明国产变频调速装置完全可以高端应用于大型国家项目。     

板式空冷在催化裂化装置分馏塔顶冷却系统的应用

蜡催装置分馏塔顶油气冷却系统的空冷器原使用老式斜顶翅片式空气冷却器,设备使用时间较长,设备落后老化,系统压降也较大,经过对塔顶油气冷却系统的改造,使用了最新式的板式空气冷却器,并增加了四台U型管的换热器,与炼油厂三低温热水进行换热,以充分回收油气中的低温位余热,经过改造,系统换热效果较好,系统压降也降低了,减少了气压机的做功负荷,降低了装置的能耗。     

600MW直接空冷机组空冷岛冬季防冻问题探讨

以某600MW直接空冷机组为例,从运行方式、外力保护、逻辑调整等方面,分析和探讨了直接空冷机组空冷岛的冬季防冻问题及解决措施。     

一种基于AVR单片机的风速检定装置

介绍一种基于AVR单片机的风速检定装置。它能够通过键盘设定来输出特定的转速值,并通过显示屏显示出来,从而检定被检的风速风向传感器的风速测量功能是否正常,测量数值是否准确。保证了传感器生产维修的准确性。     

我国自行研制的最大容量空冷发电机诞生

最大容量的 15 0ＭＷ空冷发电机在东方电机股份有限公司诞生。试验证明 :该发电机技术指标完全达到国家标准的要求 ,完全满足额定出力下长期安全运行的需要。以空气作为冷却介质的汽轮发电机 ,与氢气和水作为冷却介质的汽轮发电机相比 ,有机座不需要防爆设计、无需附加的氢气控制、密封油和定子冷却水系统等优点 ,因而运行维护简单 ,安装方便 ,大修时间短。启停迅速 ,运行灵活 ,有较高的经济性。东方 15ＯＭＷ空冷汽轮发电机采用了端部铜屏蔽来降低铁心端部的损耗和发热 ,采用了铁心弹性支撑结构来减小机座的振动和噪音 ,还通过全尺寸通风模…     

散卷空冷运输辊道

着重介绍太矿公司为武汉远方钢铁公司设计制造的空冷运输辊道的结构、性能及其基本参数。     

热电厂空冷系统膨胀节的有限元计算

参照JB4723--1995《钢制压力容器——分析设计标准》和《ASME锅炉及压力容器规范Ⅷ第二册·压力容器建造另一规则》，对某热电厂空冷系统的波纹管膨胀节建立了有限元计算模型，并对其进行应力评定，然后以双铰链膨胀节为例加以说明。     

航空发电机风阻实验及匹配冷却风扇设计

为研究航空发电机匹配风扇设计的实用性方法,通过相应的实验装置,对某型航空发电机进行了风阻特性实验。通过强迫通风实验测得发电机不同状态下的风阻、流量及温升,根据实验结果及该发电机设计要求,利用正交设计方法设计出一种宽弦、大转折角、高稠度的轴流冷却风扇,同时设计了特殊的扩张轮毂结构,以进一步提高冷却性能。对加装设计风扇的发电机进行实验,验证了该风扇适用于该发电机冷却系统的高压差、小流量工况。     

电子设备中高功率器件的强迫风冷散热设计

针对电子设备中高功率器件的热设计问题,介绍了一种实用的强迫风冷散热设计方法。并以某发射机的强迫风冷散热设计为例,详细阐述了此方法的设计计算过程,给出了强迫风冷系统合理的设计结果。     

蒸发冷却与冷却吊顶相结合的半集中式空调系统的探讨

提出了一种新的半集中式蒸发冷却空调系统方案,即将蒸发冷却技术与冷却吊顶相结合。蒸发冷却空调机组承担室内的新风潜热负荷;冷却吊顶承担室内显热负荷,而且冷却吊顶盘管中所需要的冷水采用新疆地区当地的天然地下水、自来水或冷却塔产生的冷却水(水温16～18℃)。冷却吊顶在夏季用作冷辐射(通16～18℃的冷水),冬季用作热辐射(通60℃左右的热水),从而使蒸发冷却空调系统达到节能,减少送风管道尺寸且满足全年运行的需要。     

喷雾冷却塔气水比和截面风速对冷却效率的影响

根据雾化冷却原理,建立了80t/h试验用逆流式无填料喷雾冷却塔,并通过4个工况的试验分析了气水比和截面风速对喷雾冷却塔冷却效率的影响,试验结果表明:冷却效率随气水比、截面风速的增加而增大,当截面风速从1.93m/s增加到3.21m/s时,气水比从1.04增加到1.31,冷却效率随之从39.0%增加到54.5%;当气水比在1.16～1.20之间保持不变或变化较小时,可以通过增大塔内截面风速来提高冷却塔的冷却效率.     

渗碳后空冷对22CrMnMo钢组织的影响

通过对22CrMnMo钢制零件渗碳空冷裂纹进行取样,分析了裂纹的形状特征,对裂纹金相组织特征分析,判定零件热处理工艺中渗碳空冷环节是产生裂纹的原因,进一步研究了22CrMnMo钢制零件渗碳空冷工艺形成不同组织的机理,提出了渗碳冷却工艺的改进方法,为生产企业解决产品生产质量问题提供了帮助。     

进出风接口对电动汽车用电池包散热性能的影响

针对节能与新能源汽车用电池包的安装和散热接口要求,设计了3种不同形式的进出风接口,用对比试验的方法进行了模拟公交运营工况试验。结果显示,格栅进风接口和直管进风接口2种接口形式的电池包在试验后半期均已处于热平衡状态,最大温差值≤3℃;弯管进风接口电池包的最高温度和最大温差值均比前2种接口形式的电池包大,最大温差值扩大近1倍,表明接口形式会影响电池包的散热效果以及内部通风风向的分布趋势,如设计不当会造成电池内部温差过大。     

内外压分别作用下冷却塔风振系数对比研究

现有冷却塔规范和文献中关于风振系数的研究和取值建议均针对外表面风荷载作用,并认为内压作用下风振系数与外压作用下的数值一致,这无法真实反映冷却塔内压引起的风振效应。为对比研究内、外压分别作用下超大型冷却塔结构的风振特性及风振系数,以国内某在建超规范限值高210m间接空冷塔为研究对象,首先,进行刚体同步测压风洞试验获取内、外表面平均和脉动风荷载;其次,建立塔筒-支柱-环基一体化有限元模型,采用完全瞬态法对超大型冷却塔在内、外压分别作用下的塔筒风振响应和风振系数进行了精细化计算分析,探讨了以塔筒径向位移、子午向轴力、Von Mises应力和环向弯矩4种典型目标响应下的风振系数取值标准,提炼出超大型冷却塔内、外压作用下的一维、二维和三维风振系数分布规律;最后,分别给出了此类超大型冷却塔内、外压作用下风振系数的取值建议和二维拟合公式。主要结论可为此类超大型冷却塔风振系数的精细化取值提供科学依据。     

冲压生产线冷却水循环控制系统设计

实现某汽车公司冲压生产线冷却水循环系统的控制系统设计。以西门子S7-300PLC作为控制器,将控制系统分为主站和从站,应用PROFIBUS-DP网络进行通信。选择西门子Win CC作为HMI组态软件,应用工业以太网络与PLC主站通信,实现上位监控系统设计。该控制系统不仅实现远程自动运行,参数修改和报警等功能,还可以在设备故障时通过远程上位手动对需要的设备进行启停控制,或轻松进入就地手动控制,提高了生产效率,增加系统安全性能,方便故障诊断与维护。     

某雷达平面阵列天线风冷研究

风冷具有设备简单、成本低、可靠性高、安全性好等诸多优点,在现代电子技术飞速发展的今天,仍然是雷达冷却设计时需要优先考虑的方式之一。文中针对某相控阵雷达有源平面阵列天线的冷却需求,利用热仿真软件对其散热结构进行了优化。通过分风单元、静压箱、送风孔板等空气流量分配技术的综合匹配,完成了集中式风源条件下大型平面阵列天线的精确空气流量分配,实现了系统的高集成化风冷设计,拓展了雷达风冷的技术路径,可为类似系统设计提供参考。