飞行器自动驾驶仪的地面测试系统

本文给出了一种飞行器自动驾驶仪的地面测试系统，该系统利用计算机实现了对飞行器自动驾驶仪各项参数自动测试和模飞实验，在结构安排与软件编制等方面都力求使操作者省时，省力，操作方便，以满足科研工作和批生产测试的要求。     

无人机飞控盒测试系统的设计

本文在VB6．0环境下开发程序。利用ActiveX通讯控件MSCOMM通过RS-232串口使计算机与飞控盒进行通讯，内容包括飞行参数的制订、读取；读取飞行状态控刺字；读取通讯板信息。将所读取到的信息翻译并以图线形式形象的表示出来。以供分析。     

一种例于扩展的导弹自动驾驶仪测试系统

从实际应用的角度出发介绍了一种便于扩展的导弹自动加强仪通用测试系统,该系统怕有程控仪器间的连接都采用ＩＥＥＥ－４８８总线接口,规范了系统硬件设计的接口标准,方便了系统软件开发。该测试系统最主要特点是便于扩展,因此,具有较高的推广应用价值。     

一种基于STD总线的自动驾驶仪故障诊断系统的研究

介绍了利用故障字典进行某型自动驾驶仪故障诊断的基本原理,结合实例讲述了故障诊断系统软、硬件设计、并给出硬件组成框图和程序流程图。     

飞控试验通用测试分析系统研究

设计实现了一种飞机飞行控制系统地面试验的通用测试和分析系统，系统软硬件均采用了模块化的设计技术，详细介绍了系统的硬件组成、软件架构，硬件系统采用通用计算机为主控平台，测试仪器以VXI、GPIB设备为主，研制了通用的信号调理转接组合，软件设计采用了多线程、多进程技术和网络数据库技术，各个功能模块既可以独立运行于网络节点，也可以协同工作，系统支持了任意公式定义、计算处理功能，图形任意取点分析等通用分析功能，同时完成了数字多用表、存储示波器、XY记录仪、动态信号分析仪和频率响应控制仪等多种虚拟仪器功能，满足了飞控试验测试分析系统的需求。     

一种便于扩展的导弹自动驾驶仪测试系统

从实际应用的角度出发介绍了一种便于扩展的导弹自动驾驶仪通用测试系统,该系统所有程控仪器间的连接都采用IEEE-488总线接口,规范了系统硬件设计的接口标准,方便了系统软件开发。该测试系统最主要的特点是便于扩展,因此,具有较高的推广应用价值。     

基于DSP的飞控组件测试系统的硬件设计与实现

针对当前某型号导弹中的飞控组件人工手动测试操作不便,测试可靠性低,测试模式少等问题,提出了一种基于嵌入式以太网、DSP和CPLD等技术的飞控组件测试系统主测试板的软硬件解决方案,通过灵活的设定主测试板不同的测试要求和测试参数,完成了对被测产品的功能测试和故障定位;该系统的主测试板硬件和软件均经过了和工控机,被测分组件两者的现场联调,联调表明主测试板硬件和软件基本能够满足研制方提出的各项具体性能指标,达到现场应用的阶段.     

全局动态测试系统的可视化研究

为了对飞控系统更加全面的测试，在静态测试的基础上，提出了全局动态测试的概念，并且将视景系统应用到全局动态测试系统中，利用Multigen Creator ,Terrex和OpenGVS开发的视景系统使飞控系统的检测过程可视化，代替了传统的试飞测试，实现了在地面对检修后的飞控系统进行动态测试的过程。     

基于MATLAB的自修复飞控系统仿真

可靠性和可维护性是当代飞控系统面临的首要问题,自修复飞控系统在解决这两方面问题的同时,提高了飞机的生存能力。采用ＭＡＴＬＡＢ仿真语言,开发出自修复飞控系统仿真平台,实现了收音机的全面运动仿真。同时,根据自修复飞控系统的需要,可进行了收音机故障的加载,以及对故障进行检测、隔离和估计,然后完成飞行重构,具备了完整的自修复飞控系统信息功能。     

飞机应急动力系统HIL仿真测试的模型研究

传统的应急动力测试试验存在肼燃料泄露的风险,利用模型代替产品对系统进行硬件在环(Hard-ware-in-the-Loop,HIL)仿真测试,可以减少项目研制风险及费用,缩短产品研制周期.HIL仿真测试的有效性取决于模型对产品的仿真程度.基于各部件工作原理的数学描述,利用Matlab/Simulink对应急动力系统的模...     

直升机驾驶仪的故障诊断与自动测试系统

本文介绍了某直升机自动驾驶仪的性能检测、故障诊断及其自动测试(ATE)系统，利用基于VXI总线的软硬件集成环境，进行了故障和可测试性定义，开发了自动检测和故障诊断程序，可以定位到SRU级子部件和模拟放大器板级关键元件，具有较强的故障诊断定位能力和诊断效率。     

基于虚拟仪器的导弹驾驶仪自动测试系统研究与开发

根据某型导弹自动驾驶仪的工作原理和测试原理,研制了基于虚拟仪器的导弹驾驶仪测试系统;该系统以嵌入式工控机为核心,构建了自动测试设备,开发了自动测试软件,充分利用了系统软件的测试功能,增加了故障分析软件,可快速准确地实现导弹驾驶仪的故障诊断;经使用,该系统提高了测试的自动化、智能化程度,且有自定义、可扩展、易构建、可更换单元等优点,极大提高了部队维修保障效率.     

基于ATEasy的通用射频测试系统研究与实现

针对引进现代电子装备及系统中射频模块故障频发的问题,为实现对引进电子装备及系统射频模块的自动测试及故障诊断,达到降低外送维修成本、缩短维修周期、提高维修效率等目的,研制通用射频测试系统;通用射频测试系统硬件基于GPIB及VXI总线技术集成精密测试仪器仪表实现,利用VXI矩阵开关构建模块串并回路,设计系统通用接口适配器,提出自动测试射频模块工作电流及电压的电路设计;软件架构及测试程序采用美国GEOTest公司的ATEasy8.0;目前基于ATEasy集成开发环境开发射频模块测试程序,已实现20余种射频模块的自动测试及故障诊断;经验证,测试结果有效;该系统为引进现代电子装备及系统射频模块的测试开辟新的途径,提供新的支持.     

基于虚拟仪器技术的模拟视频自动测试系统

文章介绍了一套基于虚拟仪器技术的模拟视频自动测试系统。详细论述了该系统的设计思路、硬件配置、软件操作界面设计以及实现方法。系统实现了各种格式、制式模拟视频信号的自动测试,大大提高了工作效率,并具有良好的扩展性,已经在某装备的生产和制造中得到应用。     

基于信息的开放式自动测试系统技术结构分析

针对自动测试系统及设备研制过程中存在的互操作性差、结构开放性弱、保障费用高等难题,文章通过对通用ATS技术结构的深入分析,提出基于信息的开放式自动测试系统技术结构和接口标准,对推动国内自动测试系统及设备的建设向系列化、通用化、综合化和模块组合化方向发展,形成系统开放、结构完善、性能优越、技术先进的自动测试设备系列型谱,具有重要的指导作用.     

无线电台电性能自动测试系统的设计与实现

介绍了电台电性能自动测试系统的硬件构成及软件程序设计与实现的方法。该系统以计算机为核心,配备标准测量仪器如综合测试仪、信号源和数字示波器等,以LabWindows／CVI的软件编程技术为开发工具,使用专用软件代替误码测试仪,实现电力负荷管理系统的电台电性能指标测试,提高了可靠性和扩展性。实际应用表明,该系统能够快速稳定地对电台进行收发性能的测试,具有很好的推广和应用前景。     

支持自动测试系统并行测试的软件设计

并行测试能够显著提高自动测试系统的测试吞吐量和测试效率。采用基于ABBET分层的软件标准和双引擎机制组建支持并行测试的自动测试系统软件架构,围绕软件架构的层次化和模块化设计、引擎机制的实现等问题进行论述。     

基于通用串行总线的自动测试系统

USB总线从近几年起才开始用在自动测试领域。在总结USB总线基本特性的基础上,提出了基于USB总线的自动测试系统的构建模型,并针对USB总线的局限性,考虑了构建该系统时可能遇到的几个问题,提出了相应的解决方法。     

一种新型基于VXI总线的导弹惯性平台自动测试系统

VXI总线作为一种新型的模块化测量仪器标准总线，适用于航空航天领域，包括各种导弹的测试，文章通过对某型导弹惯性平台测试系统现状的分析，提出基于VXI总线组建导弹平台自动化测试系统的理想方案。并对在IEEE－1394环境下用VXI总线标准组建导弹惯性平台自动化测试系统进行了较详细的论述。     

基于VxWorks的Simulink实时仿真软件的实现

研究了基于VxWorks的Simulink实时仿真软件的实现.主要阐述了RTW的编译、S函数的定义及在主机上生成模型文件,并介绍了两种实时仿真方式:在目标机中手动下载执行模型函数;在主机上用代码加载模型文件,并执行模型函数.实现了基于VxWorks的Simulink实时仿真功能,最终完成的实时仿真软件已应用于飞机飞控系统模型仿真中.