一种6t级悔能型装载机的冷却系统

介绍天津工程机械研究院自主研发6t级节能装载机的独立散热冷却系统,该系统由风扇、定量泵、定量马达、电比例溢流阀、温度传感器、温控阀和控制器等部件组成,通过一个独立可控的液压系统驱动冷却风扇,采取模糊控制方式,对发动机冷却液、液压油、变矩器油3种介质同时进行散热。该冷却系统具有结构简单,控制准确,操作方便,安全可靠,冷却介质温升快,性能稳定等特点。     

工程车辆液压驱动风扇冷却系统

液压驱动风扇冷却系统分机液控制和电液控制两类,它们都具有风扇转速可调的特点,而且风扇转速与发动机转速无关,只与散热量、被冷却介质(如水、液压油等)的温度以及环境温度有关,能保证被冷却介质恒温工作,能减少发动机磨损,降低排放。     

液压泵损坏导致管道堵塞的故障排除

我单位有一台卡特彼勒公司的D10型推土机已运行近1万h，其发动机冷却液在发动机工作2min以后，突然出现冷却液温度升高报警以及水箱的冷却液开锅的现象。据此，我们对冷却系统进行了全面检查，发现冷却风扇的转速特别低。因为，冷却风扇由液压马达驱动，所以就检查了液压系统的压力，发现系统压力只有10MPa，远远低于正常的工作压力8．6MPa，这说明问题就出在液压系统，其液压系统原理如图1所示。此系统的原理非常简单，它只有一个轴向柱塞泵11、液压油冷却器1、液压齿轮马达6以及液压管路组成，其风扇转速完全由液压柱塞泵11来控制。因此…     

液压驱动扇控制器的研制

液压驱动风扇冷却系统由多个散热器、温度传感器、控制器、液压泵、液压马达、调节装置、油箱、过滤器等组成,控制器不断检测温度传感器的温度信号和其它输入信号,经过处理和运算后输出至调节装置,使冷却系统能够根据冷却介质温度的高低,自动调节风扇转速,提高散热能力。开发一种基于XC164微控制器的液压驱动风扇控制器,由微控制器、电源电路、信号处理电路、驱动及保护电路、通信及接口电路等组成。介绍系统的基本原理、控制器硬件结构和控制算法,对控制器进行功能测试,并应用于轮式装载机上进行试验。结果表明：该控制器能根据冷却介质的温度变化使风扇转速产生连续变化,使各种冷却介质的温度维持在最佳范围内。     

液压驱动风扇控制器的研制

液压驱动风扇冷却系统由多个散热器、温度传感器、控制器、液压泵、液压马达、调节装置、油箱、过滤器等组成,控制器不断检测温度传感器的温度信号和其它输入信号,经过处理和运算后输出至调节装置,使冷却系统能够根据冷却介质温度的高低,自动调节风扇转速,提高散热能力。开发一种基于XC164微控制器的液压驱动风扇控制器,由微控制器、电源电路、信号处理电路、驱动及保护电路、通信及接口电路等组成。介绍系统的基本原理、控制器硬件结构和控制算法,对控制器进行功能测试,并应用于轮式装载机上进行试验。结果表明：该控制器能根据冷却介质的温度变化使风扇转速产生连续变化,使各种冷却介质的温度维持在最佳范围内。     

工程机械用发动机冷却风扇内部流场特性仿真分析

运用多重参考坐标系（Multiple Reference Frame）方法对工程机械用发动机冷却风扇的内部流场进行数值模拟,获得了风扇内部流场数据,如压力场、速度场,详细分析了风扇的内部流场特性,并探讨了不同发动机转速对风扇流量特性的影响。通过与试验结果对比,表明用多重参考坐标系方法模拟风扇内部流场的正确性和可靠性,为优化发动机冷却风扇性能提供参考依据。     

VOLVO A35D和A40D新型铰接式自卸车

瑞士VOLVO（富豪）公司新近推出的两种新型A35D和A40D铰接式自卸车，生产率高、使用成本低、安全可靠、外观新颖、对环境污染小。1　主要性能参数（见表1）2　结构特点2．1　发动机 A35D和A40D配备的富豪新型电控12L柴油发动机，具有较高的低转速输出扭矩和峰值功率，提高了整机的低速越野性能和高速行驶性能。 发动机的两个独立冷却系统配备有恒温控制装置和液压驱动的冷却风扇。只有在需要时，冷却系统才会工作。 发动机与变速器的电子控制单元共同组成了整机的智能控制系统，通过对工况参数的精确控制，确保发动机在各种工况条件下…     

四冲程水冷发动机漏水检查技巧

工程机械发动机冷却系统有水冷和风冷两种形式,绝大多数为水冷式系统。水冷发动机的水箱缺水时,可能发生漏水现象。漏水可以分为三种情况：向外漏水、向内漏水、油水混合。向外漏水即水向发动机以外泄漏,不影响发动机内部各系统;向内漏水是水向发动机内部泄漏,使润滑系统机油变质,影响发动机正常工作,甚至造成严重事故;油水混合是指冷却水混入机油内,同时机油进人冷却系统。发动机冷却系统一般是指强制循环冷却系统,主要包括散热器（水箱）、风扇、水泵、冷却强度调节装置（包括节温器和百叶窗）、连接水管、机体水道等。其中,任…     

YZ16H压路机水温过高的原因及解决方法

我公司自行设计的ＹＺ１６Ｈ振动压路机配置的发动机是东风康明斯６ＢＴ５．９水冷发动机,其转速为 ２ ５００ ｒ／ｍｉｎ,功率 １１３ ｋｗ;散热器散热总面积３４ ｍ２,正面散热面积为 ０．６６×０．６ ｍ２（散热器芯部宽度×高度）;吸风式风扇外径为 φ５８０ ｍｍ。样机经测试后发现,发动机水温过高,甚至开锅。 影响发动机冷却系统散热效果的主要因素有冷却系统的布置、进风系数、散热器的选择、护风罩的形式和风扇的尺寸等。１ＹＺ１６Ｈ压路机冷却系统的布置 冷却系统的布置由空气流通系统和冷却液循环系统两部分组成。图１是…     

浅谈振动压路机冷却系统的噪声与控制

冷却系统是振动压路机关键部件之一,其中高速旋转的风扇所产生的噪声高达102dB（A）,不但危害操作人员的身心健康,还影响周围人们的正常生活。对该系统的原始噪声值测试后,分析冷却风扇风量Q、风扇直径D、静压P、风扇转速n与风扇噪声之间的关系,采用独立冷却结构、弹性连接结构,确定护风圈与风扇最佳相对位置,优化护风圈结构,选用非等间距夹角风扇及增加风扇直径等技术措施,对振动压路机冷却系统的噪声进行控制,使其噪声值下降12dB（A）。