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2008年全球轮胎制造商11强中有7家轮胎销售额增加,其中普利司通增长幅度在7%以上,大陆为6.8%.2008年美国家用轮胎(轿车和轻型载重轮胎)销售额(以美元计)增长3.5%.替换胎市场轿车轮胎销售额为194亿美元,轻型载重轮胎为43亿美元,载重轮胎为54亿美元,农业轮胎为5.9亿美元,工程机械轮胎为5.7亿美元.与此同时,2008年下半年全球特别是美国的轮胎需求量急剧下降导致轮胎销售数量下降.美元的坚挺、轮胎价格的上涨及产品组合的优化可以解释上述这种看似矛盾的结果. 相似文献
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英国《欧洲橡胶杂志》(www.europeanrub-berjournal.com)2010年9月2日报道:全球主要轮胎制造商在经历压缩投资1年后掀起轮胎扩建高潮。在过去12个月内,世界主要轮胎制造商相继推出80多亿美元的2010年度投资预算,计划年产能新增1亿套轮胎。这一数字是2009年度的3倍多,为25年来第二大投资预算年。扩产项目共数十个,将新增9500万套轿车轮胎、100万套载重轮胎及数百万套农业及工程机械轮胎。米其林以19亿美元位居投资预算之首,共4个项目;普利司通以12.5亿美元位居第二,共9个项目。2009年度10多个厂家倒闭,年生产能力减少5000万套。世界主要轮胎制造商200 相似文献
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<正>在新近公布的2018年度北美轮胎经销商25强排行榜中,南方轮胎超市公司、贝斯特温轮胎服务公司、斯尼德轮胎公司分别以12. 00亿美元、4. 45亿美元、4. 10亿美元轮胎销售额位列前3名。具体排行情况见表1。 相似文献
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美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2011年9月5日报道:以韩泰、普利司通、米其林和固特异公司所做的上10亿美元投资为主导,全球轮胎工业在过去的12个月已宣布投资近97亿美元扩大产能,创年投资最高纪录。超过2007—2008年度所创96亿美元纪录的该数据不包括大陆在美国新建轮胎厂的投资。根据与类似项目的比较,该项目投资将在年总投资 相似文献
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2014年,泰坦国际公司的销售额和利润双双下降,销售额为18.95亿美元,同比减小12%;利润为1.41亿美元,而2013年为2.95亿美元。农业机械轮胎、建筑和采矿工程机械轮胎对公司2014年业绩影响最大。2014年,虽然100马力(73.5 kW)以下的农业机械原配轮胎需求增长,但其利润率远远低于大型农业机械轮胎;采矿工程机械轮胎需求一直不振;尽管建筑工程机械轮胎需求保持稳定,但供大于求 相似文献
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美国《轮胎商报》2006年8月28日9页报道: 轮胎工业2005年行中至2006年年中的投资额低于2004~2005年同期创纪录的450亿美元,接近320亿美元,是有史以来的第二高投资额. 相似文献
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析评2012年世界轮胎75强排行榜。2012年普利司通、米其林和固特异继续分列前3名。前3强销售额为763.54亿美元,占世界轮胎销售额的40.7%;前10强销售额达1221.8亿美元,占世界轮胎销售额的65.2%。2011年世界大轮胎公司利润与销售额同步大幅增长,经济效益普遍向好。我国大陆上榜企业由上年的23家上升到27家,台湾上榜企业仍为5家,我国上榜企业32家;我国有11家企业销售额超过10亿美元。 相似文献
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据中国海关总署统计,2010年我国各类轮胎出口额(不含摩托车和自行车轮胎)首次突破100亿美元大关,达到100.6亿美元,出口量超过2亿条,达到2.36亿条,表明中国轮胎出口在经历了2008年全球金融危机严重冲击和2009年美国对 相似文献
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正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2016年4月20日报道:倍耐力轮胎北美公司计划在墨西哥Silao的现有生产场地(见图1)建第2个轮胎生产厂。在已投资3.6亿美元的基础上,2016年新投资2亿美元,且在2016—2017年还有5 000万美元的专款投资。到2018年年底,倍耐力在Silao这两个生产厂的投资将超过6亿美元。倍耐力称,新厂计划于2017年投产,并将利用集团最先进的技术和工艺。 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2014年10月28日报道:截至2014年9月30日,蒂坦国际公司2014年三季度销售额约为4.5亿美元,净亏损900万美元。同比2013年三季度销售入约为5亿美元,净收入为810万美元。此外,2014年三季度蒂坦营业收入亏损250万美元。蒂坦公司董事长兼首席执行官Maurice Taylor称:大型矿山用轮胎和大型农业轮胎需求下降对蒂坦业务产生重要影响;此外,原材料价格持续下降,轮胎销售价格也持续下降;钢丝和天然橡胶是轮胎生产用量最大的原材料,它们的价格持续下降,其中天然橡胶的价格达到5年来的最低点; 相似文献
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日本普利司通公司日前发布财务报告,2013年第1季度,普利司通营业收入同比增长18.1%,至8.069亿美元;销售额同比增长9.4%,至86.2亿美元;净收入同比增长2.1%,至4.676亿美元;轮胎业务销售额同比增长12.1%,至73.2亿美元。在日本市场,普利司通的轿车轮胎和轻卡轮胎销量同比下降;在北美市场,普利司通的轿车轮胎以及轻卡、卡车和公共汽车轮胎销量稳步增长;在 相似文献
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美国《史密斯公司报告》1999年12卷10期3页报道:1999年的前两个月,美国轮胎的贸易逆差已达到2-79亿美元,比公布的1998年2月份的1-68亿美元增长了66-1%。在这2个月中,轮胎的出口量降低了10-5%,为3-862亿美元,而轮胎的进口则增长了11%。1999年2月份,美国轿车轮胎贸易逆差达到3600万美元,几乎是1998年2月份1320万美元的3倍。1999年,轮胎总的贸易逆差将达到6860万美元,也几乎是1998年2320万美元的3倍。同样,1999年2月份,载重轮胎和公共汽车… 相似文献
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我国对美国的轮胎出口额创4年来历史新低,2009年10月我国出口美国轮胎总值下跌37.5%,只有1.3亿美元。这是自2009年9月26日起征收35%惩罚性关税的结果。据美国海关总署报告,2009年前10个月,我国出口美国新轮胎2.4亿条,比2008年同期减少9.6%;出口额同比下跌10.5%,只有62亿美元;出口轮胎平均价格为每条25.40美元(同比下跌1%)。 相似文献
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英国《欧洲橡胶杂志》1999年181卷“世界轮胎报告”10页报道:就北美轮胎市场份额而言,固特异仍是龙头老大,但是差距越来越小。1998年普利司通费尔斯通在北美排名超过米其林北美公司位居第二,该公司说它已准备好取代固特异的位置。随着过去6个月利润和销售额的上升,米其林也不应排除在外。固特异1998年在北美大陆的轮胎销售额为6235亿美元,排名第一;其次是普利司通,轮胎销售额为47亿美元;米其林北美以45亿美元轮胎销售额位列第三。但是尽管排名第一,固特异销售额也未达到预期水平。1998年春天固特异曾宣布,通过以比竞争对手快的速度推出新产… 相似文献
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2012年世界轮胎行业延续2011年增长局面,首季开门红,但是市场需求出现一定程度的萎缩。除工程机械轮胎项目继续火爆外,全钢载重轮胎及乘用车轮胎投资有放缓迹象。普利司通公司2012年第1季度销售额增长3.1%,至91.6亿美元,营业收入增长10.8%,至7.18亿美元,净利润增长34.7%,至5.329亿美元;米其林集团2012年第1季度销售额为53.04亿欧元,同比增长5%;固铂轮胎橡胶公司2012 相似文献
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