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镍合金在天然海水中的腐蚀行为 总被引:3,自引:0,他引:3
目前,尚未见到关于镍合金在我国海域的腐蚀行为的报道,这给镍合金在海水中的应用带来不便,为此,通过天然海水暴露试验,获得了9种镍合金在青岛海域全浸区、潮汐区暴露1年、2年、4年、7年的腐蚀结果,讨论了它们在海水中的腐蚀行为.结果表明,镍合金在海水中的耐蚀性相差很大.NS334,NS335,NS336,GH3128在海水中有很好的耐蚀性,Hastelloy-G和GH181有好的耐蚀性.镍合金在潮汐区的耐蚀性比全浸区好.机械划伤、加工残余应力增加镍合金对点蚀的敏感性.海生物污损对NS112和NS312在海水中的腐蚀有明显影响.添加Cu,Cr,Mo,W能提高镍合金在海水中的耐蚀性.该试验结果为实际应用提供了参考. 相似文献
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Ken Russell 《工业设计》2008,(5):64-64
钢材强度高,有延展性.价格也便宜.这使它成为一种很重要的材料.不幸的是.在潮湿的空气中.普通钢材易生锈并且会不断地生锈。在钢材中加入不少于12%的铬后.它就再不生锈.但其价格更加昂贵.多年后美国钢铁业发现.在普碳钢中加入少于10%的铜和少量磷.就可以使钢材生锈的速度减半,他们把这 相似文献
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有限元法分析技术在高精密冲压行业中已经广泛应用.它具有分析材料流动,应变,应力及冲压负载的功能.通过有限元法分析可减少试模次数,从而降低消耗,缩短模具设计时间.但在有些情况下,它并不能准确的告诉我们在冲压过程中何时产生断裂.阐述了几则断裂判据以及它们的特点和在有限元分析技术中的应用. 相似文献
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窗深色服装防晒效果更好 总被引:1,自引:0,他引:1
《质量探索》2008,(8):47-47
在一般人的心目中,夏天穿浅色衣服最防晒、最凉快.所以一到夏天.满眼的浅色服饰。而日前,美国科研人员通过实验得出结论.在炎炎夏日.穿上一件深色衣服.防晒效果最佳。 相似文献
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在洲际贸易和经济中,商品是从全球供应商那里购买的.有时,预期批次可能包括一小部分残次品.这些残次品可以在修理后出售给顾客,因而仍具有价值.在附近的维修车间对此类产品进行返工而不是退货,既经济划算又可持续.当缺货数量与残次品数量一致时,返工产品可以从车间返回给买方.同时,供应商也会相应地与采购商采取多期延迟付款的策略.整... 相似文献
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随着人们物质生活的改善,人们的审美意识也不断提高.在室内设计中,设计风格多种多样,而极少主义的体现尤为明显.在室内设计中,将空间最大化地简洁,在光、空间等方面去除繁杂,利用其基本的立体构成而营造出空间的层次感.本文主要简述极少主义的风格及其在室内设计中的应用. 相似文献
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阐述汽车车内噪声来源与产生的机理,系统的论述在设计过程中如何从控制噪声的角度出发考虑产品的结构、材料等.先从噪声的危害及控制噪声的意义讲起,再分析影响车内噪声的主要噪声源产生的机理以及控制的基本方法. 相似文献
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以往的噪声评价是基于A声级进行的,缺乏对人的心理和除听力以外的其它生理因素的考虑。因此,文章在传统的噪声评价研究的基础上,建立具有创新意义的由听力损失、心率变异和脑波组成的多因素噪声模糊评价系统,进行噪声对人体负荷综合影响的评价。经过标准噪声人机实验的验证分析,得到结论:多因素的评价方法较传统方法更符合实际影响情况。 相似文献
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海洋环境噪声不仅是水中目标探测的背景干扰声场之一,还可用以反演海洋物理参数。文章基于实测东中国海某海区夏季海洋环境噪声数据,分析其时频特性、统计特性以及风关特性。研究结果表明,试验期间该海区100 Hz以下频段的海洋环境噪声级约为110 dB,频率为100和300 Hz的海洋环境噪声级分别服从自由度为8和6的卡方分布,频率为1 kHz和3 kHz的噪声级服从正态分布;海况对低频海洋环境噪声级概率分布无明显影响,但是对高频段噪声级正态分布的均值和方差会产生一定影响;随着频率的增加,海洋环境噪声级与风速对数间的相关系数逐渐增大,1 kHz以上相关系数在0.6~0.7之间;100 Hz以上频段的噪声谱级基本不随深度发生变化。文中的结果可以为水中目标的探测以及浅海海洋环境噪声的应用研究提供技术支持。 相似文献
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为了解车轮结构对转向架区域噪声的影响,基于RAYNOISE软件平台,建立转向架区域噪声预测模型。利用该模型,预测了转向架区域内侧及外侧各场点的噪声,分析了动/拖车车轮、车轮制动盘以及低噪声阻尼车轮对转向架区域各场点噪声的影响。预测结果表明:动车车轮、拖车车轮两种车轮结构对钢轨噪声的影响很小,而车轮噪声及转向架区域的噪声影响显著,直型辐板的动车车轮结构能较好地降低轮轨噪声及转向架区域噪声,有利于降低车外噪声。当车辆运行速度为200 km/h、250 km/h时,安装车轮制动盘有利于减小转向架区域各场点噪声,场点4位置降噪量分别达到0.4 dB(A)和0.9 dB(A)。低噪声阻尼车轮可以在一定程度上降低转向架区域各场点的噪声,三种阻尼车轮分别使场点4位置的降噪量达到8.0 dB(A)、8.0 dB(A)、4.6 dB(A)。 相似文献