施工升降机齿轮齿条时变啮合刚度规律分析

齿轮齿条传动是重要的机械传动方式之一,将齿轮的回转运动转变为齿条或齿轮的直线往复运动,其啮合时产生的时变啮合刚度是齿轮齿条啮合的主要激励形式,对系统噪声与振动产生了一定的影响。本文依据施工升降机齿轮齿条模型,针对齿轮齿条时变啮合刚度,基于势能法与叠加法提出齿轮齿条时变啮合刚度解析计算模型,并利用有限元法验证了计算模型的正确性。同时,在解析模型的基础上,分析了齿轮齿条齿宽、啮合中心距对齿轮齿条时变啮合刚度的影响规律。结果表明,建立的解析计算方法能够准确计算齿轮齿条时变啮合刚度,为齿轮齿条传动系统动态特性分析提供了理论基础。     

自升式平台齿轮齿条损伤温度检测方法

基于ANSYS有限元软件建立某自升式平台升降系统齿轮齿条啮合三维有限元模型,分析齿轮齿条啮合过程中轮齿温度场分布。在此基础上,建立磨损、点蚀、裂纹损伤齿轮模型,对比分析损伤齿轮与完整齿轮啮合过程中温度场分布的差异。结果表明:利用高精度红外热像仪可以准确捕捉啮合过程中轮齿温度场分布;温度场检测是自升式平台升降系统齿轮齿条无损检测的一种新方法。     

ZL40/50装载机动力换挡变速器的噪声分析及检修

近日，我厂新装一台ZL50装载机动力换挡变速器在试车时出现异常噪声。由传动原理（图1）可见，任一挡工作时都必须经过输出主动齿轮Z1及输出被动齿轮Z2，因此故障可能出现在该齿轮副中。对齿面仔细检查发现，输出主动齿轮Z1各齿齿面靠近齿腹处有非常细小的刮痕，据此判断异常噪声是由输出主动齿轮Z1及输出被动齿轮Z2的基节偏差Δfpb引起的，根据如下：如果主动齿轮基节大于被动齿轮基节（图2），则第一对齿A1、A2啮合终了时，第二对齿B1、B2尚未进入啮合状态。此时A1齿顶沿A2齿根“刮行”（顶刃啮合），造成两轮齿在啮合线NN以外啮合…     

大型窑开式齿轮传动设计及润滑

几十年来回转窑传动绝大多数采用开式齿轮传动装置。伴随着设备大型化,其大齿圈和小齿轮齿面过早磨损问题凸现出来。下面对此问题从几方面加以探讨。 1大型回转窑开式齿轮传动设计 过去开式齿轮存在两种设计方法：一种是像邯郸水泥厂回转窑传动的德国设计方法．偏爱小的大小齿轮速比和多的小齿轮齿数和大模数．使小齿轮直径较大而不得不把小齿轮本体与轴分开．为防止轴向力较大而采用直齿,借此增加轮齿的厚度来增加轮齿的抗磨损能力。另一种是按美国AGMA设计标准取较大的大小齿轮速比,偏爱采用整体的对称小齿轮轴．用斜齿轮和两侧双传动（见表1）。     

齿轮传动效率比较分析

通过齿轮传动啮合效率的计算与试验结果的分析,归纳出啮合效率与齿面摩擦系数存在线性关系;并对影响齿面摩擦系数的各种因素和简化计算方法进行了探讨。     

降低D155—15和D85A—18推土机变速器空载噪声

1噪声源的分类根据我厂现有的工艺水平及对噪声的影响分类如下表：由表中可看出主被动齿轮对噪声影响最大，我厂采用简易修缘来解决，现介绍如下，并简介行星齿轮加工工艺。2主被动齿轮修缘这种方法适用于批量木大的齿轮修缘（因不能配备专门的磨齿修线设备）。2．l齿轮轮齿修缘原理为保证传动的连续性，当第一对轮齿还没脱离接触时，第二对轮齿必须进人啮合。直齿圆柱齿轮传动总是在l～2对轮齿交替啮合状态下工作，由于齿轮存在基节误差，往往造成第二对轮齿提前进入啮合。对于高速传动齿轮，即便很小的基节误差，都将产生冲击碰撞，改变瞬…     

塔机主卷扬减速齿轮损坏原因分析

Ｆ０／２３Ｂ、 Ｈ３／３６Ｂ是从法国“ＰＯＴＡＩＮ”公司引进技术生产的两种塔机,市场占有率较高。但在使用中主卷扬减速器故障率较高。主要原因是由于国产原材料、元器件质量不过关和对原设计理解不透造成的。本文将针对上述两种塔机的主卷扬减速三个齿轮的损坏原因进行分析,并提出改进意见。１设备情况简介 传动简图如图１所示,主卷扬部分采用两台５１．５ ｋＷ线绕式电动机拖动,分别提供低速到高速五挡速度,电机额定转速为 １４５０ ｒ／ ｍｉｎ。其中低速电机（ＰＶ）通过一个１９齿齿轮,高速电机（ＧＶ）通过一个３８齿齿轮分…     

无机房电梯紧急操作方式安全性的探讨

无机房电梯广泛应用的是永磁同步电机技术，该技术应用高磁通密度的永磁材料，无需励磁电流，而且采用无齿轮传动的方式．效率远远高于以往的有齿轮曳引机。无减速齿轮的啮合，完全消除了传统有齿轮曳引机齿轮啮合所产生的噪声和振动．同时避免了大量使用齿轮油．从能源和环境两个角度都具有有齿轮传动曳引机无可比拟的优越性。     

新型气动执行器

众所周知,齿轮齿条摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作往复回转运动的气动执行元件。用于物体的转位、翻转、分类、夹紧,阀门开闭以及机器人的手臂动作等,如我厂设计生产的ＱＧＫ孔式齿轮齿条摆动气缸,ＱＧＫａ轴式齿轮齿条摆动气缸以及 ＬＴＡ、ＬＴＡＩ方式齿轮齿条摆动气缸,其工作原理都是输入压缩空气后使两个活塞向同一方向运动,驱动齿条作直线运动,齿条驱动齿轮轴回转。我厂独立开发设计的ＱＢＪ气动执行器也是一种齿轮齿条摆动气缸,但与上述各种齿轮齿条摆动气缸不同。 ＱＢＪ系列气动执行器是一种双齿条摆…     

SC施工升降机齿轮齿条磨损安全极限浅探

施工升降机中的齿轮齿条机构能否可靠地工作,不仅关系到设备的正常运转及使用,更直接关系到建设施工现场的施工安全.一般在对齿条式升降机维保和检查检验时,对齿轮齿条的检验内容、检验要求及检验方法等,除参照制造厂文件说明的正常磨损极限值外,对于齿轮齿条的安全极限磨损值,并没有明确的规定.升降机因安装在施工现场的特殊环境中,齿轮齿条时常在非常恶劣的工况中运行,若判别与处理不当,将影响齿轮齿条式的正常寿命和升降机的安全使用.本文提供的检验、评估判别办法,作为对施工升降机齿轮齿条传动安全检验中,如何确定齿轮齿条的磨损安全极限值和更加科学、合理的一个探讨.