门式刚架钢结构在机库中的应用

结合几个工程实例 ,简要介绍了门式刚架钢结构在机库结构中的应用 ,重点对主刚架的计算分析、大门处构造、支撑体系及基础的设计进行了说明 ,并与钢网架屋盖、混凝土柱机库结构形式进行了比较。     

门式钢刚架结构实用抗火设计方法

利用针对变截面钢刚架结构抗火设计的有限元专用分析程序 ,通过研究各种参数变化对门式钢刚架结构的抗火临界温度的影响 ,推导出门式钢刚架结构实用抗火设计方法。通过算例介绍了方法的使用 ,并验证了方法的可靠性     

平面钢框架结构极限承载的体系可靠度评价

为了将基于结构体系可靠度的设计理论运用到钢框架结构的设计中,必须对工程中钢框架结构的体系可靠度做出实际的评价。本文考虑影响钢框架结构体系可靠度的主要因素,并根据现有的统计资料,对钢框架结构的体系可靠度做出比较实际的评价,为实现基于整体可靠度的钢框架结构设计奠定了一定的理论基础。     

半刚性节点在门式刚架中的应用研究

基于近年来的研究工作,对门式刚架若干问题的最新研究成果进行了简单汇总,具体包括半刚性节点门式刚架的改良和创新,并提出了进一步的研究方向,为深化该体系研究和实际工程应用提供理论基础。     

钢结构门式刚架轻型房屋的设计

为了进一步推广门式刚架结构,从结构形式及适用范围、荷载及荷载组合、计算假定、构件设计几方面进行了阐述.     

轻型门式刚架钢结构的特点研究

阐述了轻型门式刚架体系的基本特点及目前研究的主要内容,并与其他传统的结构形式进行了经济性能比较,表明30 m以下跨度的单层房屋轻型门式刚架体系有明显的自身优势,对普通门式刚架体系的承重和围护结构的方案选择做了研究,为该体系的初步设计提供了参考依据。     

工程结构可靠度设计统一标准及概率极限状态设计方法概述

一、推广概率极限状态设计方法的重要意义(一) 工程结构设计领域统一了认识,明确了方向1989年10月,建设部标准定额司在京主持召开工程结构〈设计统一标准〉编制工作座谈会。参加会议的有铁路、交通、能源、水利、建设等部门主管标准和科研工作的负责同志,以及《工程结构可靠度设计统一标准》、《铁路工程结构可靠度设计统一标准》、《港口工程结构可靠度设计统一标准》、《水利水电工程结构可靠度设计统一标准》、《公路工程结     

门式刚架钢结构厂房新型加固技术的应用

由于屋面荷载增大,造成钢梁承载力不足,需要对钢梁进行加固。通过改变钢梁的结构形式,使其变成张弦梁的新型加固技术,同时结合支撑法对钢梁进行加固。该加固方法均采用机械连接,可在结构负荷状态下施工,增大了施工的方便性。结合某工程实例,介绍该加固技术,通过计算分析其加固效果,并在实际工程中得到了良好验证。     

门式刚架轻型房屋钢结构的设计要点

对门式刚架轻型房屋钢结构的设计过程进行了分析,从规范的选择、基本规定、结构布置、构件设计、关键节点处理等方面进行了论述,并进行了有关的设计要点的研究,从而达到了强化设计要点的效果。     

轻型钢结构门式刚架在GMP厂房中的应用

为了保持洁净厂房的气密性,从建筑结构设计角度,结合GMP厂房的施工构造做法,提出合理的结构布置方案。通过对门式刚架结构在风荷载作用下的柱顶位移进行参数分析,提出用于GMP厂房的门式刚架结构的位移限值不大于厂房结构高度1/240的建议取值,可供类似工程的洁净车间施工及结构设计参考。     

Reliability-based integrated design of steel portal frames with tapered members

Integrated structural designs, with consideration of system reliability for steel portal frames comprising tapered members, are studied in this paper. The reliability-based integrated design (RID) directly checks the structural system limit states and the corresponding system reliability, based on structural nonlinear analysis. The nonlinear integrated analysis model, the semi-analytical simulation method employed for system reliability assessment, the development processes of RID format and the design application of RID formula and curves are presented in this paper. Design examples and comparisons among three different design formats demonstrate that RID proposed in this paper is of certain and consistent system reliability levels, and provides a feasible way for structural engineers to improve the design quality and flexibility of steel frame structures.     

柱间支撑对轻型门式刚架性能的影响

从轻型门式刚架的受力特点出发,系统地分析了柱间支撑的作用、设置原则以及柱间支撑对门式钢架受力性能的影响,并结合实际情况说明了柱间支撑的作用,对提高结构或构件的稳定性具有一定的现实意义。     

Optimal design of steel portal frames based on genetic algorithms

As for the optimal design of steel portal frames, due to both the complexity of cross selections of beams and columns and the discreteness of design variables, it is difficult to obtain satisfactory results by traditional optimization. Based on a set of constraints of the Technical Specification for Light-weighted Steel Portal Frames of China, a genetic algorithm (GA) optimization program for portal frames, written in MATLAB code, was proposed in this paper. The graph user interface (GUI) is also developed for this optimal program, so that it can be used much more conveniently. Finally, some examples illustrate the effectiveness and efficiency of the genetic-algorithm-based optimal program.     

Equivalent viscous damping in direct displacement‐based design of steel braced reinforced concrete frames

Performance‐based design method, particularly direct displacement‐based design (DDBD) method, has been widely used for seismic design of structures. Estimation of equivalent viscous damping factor used to characterize the substitute structure for different structural systems is a dominant parameter in this design methodology. In this paper, results of experimental and numerical investigations performed for estimating the equivalent viscous damping in DDBD procedure of two lateral resistance systems, moment frames and braced moment frames, are presented. For these investigations, cyclic loading tests are conducted on scaled moment resisting frames with and without bracing. The experimental results are also used to calibrate full‐scale numerical models. A numerical investigation is then conducted on a set of analytical moment resisting frames with and without bracing. The equivalent viscous damping and ductility of each analytical model are calculated from hysteretic responses. On the basis of analytical results, new equations are proposed for equivalent viscous damping as a function of ductility for reinforced concrete and steel braced reinforced concrete frames. As a result, the new equation is used in direct displacement‐based design of a steel braced reinforced concrete frame. Copyright © 2012 John Wiley & Sons, Ltd.     

基于极限承载力平面屈曲约束支撑钢框架整体可靠度设计

以最简形式的功能函数描述平面屈曲约束支撑钢框架在静力荷载作用下的体系极限承载力状态,利用对偶变数抽样法与指数多项式近似概率密度法对结构整体抗力的概率密度函数及其统计特征进行了估计。考虑两种基本荷载组合,在对平面屈曲约束支撑钢框架结构整体可靠度评价的基础上,给出了在一定目标可靠度下的基于结构体系极限承载力可靠度的实用设计公式。通过一个具体算例表明,该设计方法既比传统的基于构件可靠度的设计方法经济,又能保证结构体系的可靠度。     

冷弯薄壁型钢门式刚架结构研究现状与展望

介绍了冷弯薄壁型钢门式刚架的结构形式及特点;指出了目前冷弯薄壁型钢门式刚架结构的研究主要集中在以下两个方面:试验研究和计算机模拟分析.分析评价了国内外在这两个方面的研究成果及其最新进展,同时,也指出了目前研究中存在的问题和今后的研究方向.     

门式刚架轻钢结构的优化设计

从结构的跨度、柱距、结构形式、节点连接等方面，对门式刚架主构件进行优化设计，并对刚架的围护结构——檩条、支撑方面进行优化设计探讨，为实际工程设计提供有益的借鉴。     

钢框架栓焊梁柱连接节点的抗震设计

节点设计是整个钢结构设计的重要环节,提高钢框架梁柱连接节点的抗震性能是整个钢结构抗震设计的重要内容.本文主要介绍了提高钢框架栓焊梁柱连接节点的抗震设计的主要措施,主要方法包括:通过加腋和加盖板对节点进行加强,提高节点承载力;对梁局部削弱,使塑性铰从节点区外移至梁上;改进节点区焊接孔构造形式,缓解局部应力集中;妥善处理弧板和垫板,减少焊缝缺陷.     

火灾下门式钢刚架倒塌预警可靠度研究

为了解决实际火灾救援中火灾场景、荷载水平等不确定因素对倒塌预警准确性的影响,基于可靠度理论提出了预测受火建筑倒塌剩余时间的方法。采用经试验验证的三维有限元模型对火灾下门式钢刚架结构倒塌进行仿真模拟,基于火灾下门式钢刚架结构四种倒塌模式和三级倒塌预警指标,研究升温工况、柱脚刚性、荷载比等因素对倒塌剩余时间预测的不定性影响,通过蒙特卡罗抽样,研究考虑各种影响的火灾下门式钢刚架倒塌预警指标概率统计参数。结果表明：倒塌剩余时间比仅与可靠度和倒塌模式有关,不受火灾现场的各种不确定性因素影响,可以在火灾发生前通过理论分析提前计算得到;火灾中采用可靠度60%～80%对应的倒塌剩余时间比可以快速合理地预测受火刚架的剩余倒塌时间。