工程车辆GPS管理系统的设计与实现

随着管道抢维修体系的不断完善,抢维修装备也日益改善,因此开发一套基于物联网的工程车辆GPS管理系统十分有必要,该系统能提高抢维修机具管理效率,在抢维修作业中为指挥者提供数据依据。基于此,笔者分析了基于物联网技术的工程车辆GPS管理系统的需求来源,介绍了系统架构以及详细功能架构。该系统在油气管道运输企业的抢维修资源管理中具有广泛的应用推广价值。     

无人机燃油组件测试系统设计与实现

根据无人机燃油组件系统部件研制与批生产的要求,设计了一种基于虚拟仪器技术的无人机燃油组件测试系统;文中给出测试系统的硬件与软件组成、工作原理以及各部分完成的功能;详细阐述了硬件中的适配器设计与实现,论述了管理软件的智能化设计及采集软件的数据处理设计;实际应用结果表明,系统设计合理,满足指标要求,特别是系统特有的多通道数据采集、数据存储与数据分析处理功能,为研制人员提供了有效的数据分析依据,为生产人员提供了可靠的检验判据,有效地缩短了研制周期,提高了生产效率。     

基于北斗定位系统的车辆燃油监测报警系统

基于北斗定位系统设计了一套车辆燃油的监测报警系统,当监测到车辆油箱内的燃油量有异常的减少时,通过报警器发出警告信息提醒驾驶室司机注意,同时向指定手机号码发送报警短信并拨打电话。当司机遇到一些紧急情况时,可以通过安装在驾驶室内的紧急报警按钮向指定号码求救,这些号码可以通过设置接口进行设置。     

不停车车辆出入管理系统设计与实现研究

本文分析了不停车车辆出入管理系统的设计原理,从车辆控制器与配套的管理软件两个方面阐述了该系统的设计与实现,最后指出了此系统的优势与存在的不足,并且提出了相应的改进方法。     

车辆信息隐形管理与收费系统设计

本文简要分析了我国路桥建设和收费系统的现状,针对制约交通流量提高的主要瓶颈,提出机动车辆信息隐形管理的概念,介绍一种基于无线数据传榆技术的信息写入与自动识别及不停车收费系统的构成,工作原理,数据通信协议、编码方式和抗干扰措施,给出了该系统的软硬件设计,并对该系统在查找失窃、假牌、套牌车辆在技术上的可行性进行了简要的探讨。     

车辆信息远程监视系统设计与实现

研究车辆信息监控技术,针对目前车载信息监视系统终端位置固定,大多以远程的控制中心为核心的集中式的监控方式,设计了一种基于智能手机为终端的监视系统.采用蓝牙、GPRS无线通信技术结合自行设计多源数据交互协议,实现了对车辆速度、加速度、方向、高度、ECU故障等信息的实时监视,并可主动与服务中心、信息采集板进行交互,查询其他车辆信息.实验表明,该系统移动性强,可靠性高,能够较好的满足车辆信息实时查询的需要.     

基于无线网络的车辆健康状态管理系统研究

针对特种车辆领域售后服务过程高效率、高可靠性、体系化的迫切需求,分析了当前国内外汽车领域特别是特种车辆领域售后服务过程广泛存在的问题,通过研究无线智能终端、车联网技术、PHM等关键技术,重点论述了基于无线网络的车辆健康状态管理系统构建的意义及构建策略,以及如何将该系统应用于车辆售后服务工作,并阐述了该系统的初步设计方案;最后经过车辆的实际试验,证明该系统符合工程机械车辆售后维护工作要求,所建设的故障诊断和健康评估模型具有实用化推广价值。     

基于传感网技术的大中型车辆燃油状态识别算法研究

对大中型车辆运营过程中车辆油箱燃油状态识别算法进行了研究.借助于传感网技术,实时采集车辆燃油数据,然后对油量传感历史数据进行分析与处理,研究设计燃油状态识别算法,对每一个采样点的燃油状态进行识别.将车辆燃油状态识别为“使用”“加油”“漏油”停用”4种状态,以便对车辆加油时间、加油量、漏油时间、漏油量、日耗油量进行自动计算与感知,从而监督司乘人员虚报加油量、防范公司财物损失.在对燃油状态识别后,将计算结果和实际加油数据进行分析比较,表明燃油状态识别算法能正确地判定每一个采样点的燃油状态,计算值和实际加油值之间的误差小于等于3％,满足燃油管控要求.     

基于Google Maps API的车辆监控管理系统设计与实现

车辆实时监控是车队现代化管理的重要手段,能有效提高车队的生产力。本文基于CoogleMapsAPI和Ajax技术设计车辆监控平台和数据通信服务,涉及GPS数据采集服务、协议解码、实时车辆定位、轨迹回放、围栏设置等功能的设计和实现方法,为车辆监控平台的设计提供参考。     

CAD技术在车辆工程中的应用

本文介绍由图形系统、数据库系统及各接口程序集成的车辆总体设计的CAD系统。     

B/S模式火电厂燃料管理信息系统的设计与实现

以某电厂实际生产管理为例,设计并实现了一套基于数据驱动技术的B/S模式燃料信息管理系统.与现有的燃料管理信息系统相比,改进系统充分利用数据驱动技术的优点,对火电厂燃料管理信息提供多样化的表现形式,使得本系统相比于其它B/S模式下的燃料管理信息系统更易于维护管理、效率更高,并且提供了燃料管理信息API,为电厂的其它网络应用(如MIS)提供了较好的程序接口.能够为电厂提供了一套安全可靠、高效实用的燃料管理信息系统,很大程度上提高了电厂燃料管理的自动化水平.     

飞机燃油消耗估计模型仿真研究

针对现有燃油估计方法大多只考虑飞机纵剖面、巡航阶段且模型参数复杂等问题,传统方法工程应用较差,提出一种采用T-S模糊神经网络的飞机燃油消耗估计模型.通过提取特定航班的若干次QAR数据及飞机性能,不同航段关键影响因素,实行航路分阶段建模.仿真中前件网络参数采用改进的衰减记忆全局关联函数和学习率自适应调整相结合的梯度下降算法进行计算,后件网络采用改进的遗传算法.实验结果表明,改进方法有效的提高了估计精度,更加契合工程应用需求,具有较高的实用价值.     

基于WEB的车辆加油信息系统的设计与实现

通过对上海巴士一汽公交公司的车辆用油信息的收集、整理,设计并实现了基于B/S模式的车辆用油信息管理系统。系统为公交企业提供了车辆油耗信息的查询、统计、分析等服务。结果表明,该系统能为公交企业有效地减少油料浪费,提高工作效率,并为车辆的能耗成本核算提供科学依据。     

WLAN的一种分层管理结构设计及实现

通过分析网络管理的体系结构，讨论了一种基于SNMP的通过Community字段代理转发的方法，并给出了网络管理的具体实现。文中讨论的方法具有易于实现、扩展性强的特点。     

机群作战视景仿真系统的设计与实现

针对空间战场三维图像显示技术的需求,该文采用MultiGen Creator作为建模工具,Vega作为实时仿真驱动软件,在SGI图形工作站上开发了虚拟机群作战视景仿真系统,设计了系统软硬件体系结构,解决了地形分块、地形LOD（Level of Detail,层次细节）等大规模地形管理以及与飞行仿真系统的广播内存实时网络接口连接等技术,实现了空间战场环境、特效的逼真显示.仿真结果表明,该系统满足仿真实时性和逼真度指标要求,增加了飞行视景仿真的＂沉浸＂感.     

基于SNMP校园网网络管理系统设计与实现

随着网络的发展,网络管理越来越重要。各大院校的校园网都已经初具规模,良好的网络管理成为校园网能否正常、有效运行的关键。该文基于江西陶瓷工艺美术职业技术学院校园网络管理系统的设计探讨,既有理论研究意义,也具有实践参考价值。     

一种基于SNMP的WEB网络管理系统的设计与实现

本文首先对Web服务在网络管理中的应用情况进行了详细分析与介绍,然后设计了一个SNMP基础上结合Web技术的网络管理系统模型,在降低网络管理带来的网络拥挤方面、提高网络管理应用的动态集成能力方面和网络管理中的安全机制方面探讨了Web服务所带来的新特性。在该模型中,基于Web服务的管理和现在Internet中广泛存在的传统的SNMP Agent之间互相通信,实现网络管理操作,通过引入Web技术来解决在庞大复杂的网络系统中各种网络管理软件的互操作问题,实现分布式网络管理。     

电厂燃料管理系统解决方案

电厂燃料管理系统的开发目标是建立一套完整、科学的燃料计算机管理体系,通过此系统的建立达到信息传递快捷准确,各部门沟通协调融洽的目的,提高燃煤数据对生产经营决策的支持能力,从而降低生产成本。整个系统从煤炭进厂、称重、卸煤验收、煤样制备、入厂煤化验、入厂煤电算化结算和数据统计发布整个过程进行管理。方便各级管理人员对煤的各种数据指标进行查阅、统计。采用C/S模式对整个系统进行了设计和开发,实现了燃料的全过程计算机管理,提高了工作率,为电厂逐步实现网络化奠定了良好的基础。     

低功耗无线传感终端网络系统设计与实现

针对无线传感网络系统中终端节点、中继器等设备存在的低功耗技术需求,以MSP430芯片为核心,设计一种对环境温湿度等参数进行检测的低功耗无线传感终端网络系统。为了降低节点功耗,在ZigBee协议栈基础上进行改进,设计了传感终端节点的正常、监控和维护三种工作模式,使传感终端和中继器节点能够按照实际需求控制采样时机和速率,以降低传感节点用于无线通信的能量开销。实测结果表明,该无线传感器网络系统功能可靠,技术指标达到了系统节点低功耗设计目标。     

基于Web和数据库的网络管理系统的设计与实现

提出了一个基于Web和关系数据库的网络管理系统的管理模型,并描述了一个基于该模型的网络管理系统——Super-Domain的组成结构及其具体实现机制.讨论了系统实现中的关键技术问题及其解决方法,其中包括管理信息的存储模型、数据一致性维护、基于Web的实时告警机制、系统安全机制等.