基于WinCC6.0及ABPLC的可控硅整流监控系统

介绍一种应用于大电流整流系统的动态计算机监控系统,该系统以上位机的西门子WinCC6.0和下位机的ABSLC5/04系列PLC为核心进行动态监控。论述监控系统中上位机软件的设计与实现,以及人机界面动画的制作,介绍了上位机与下位机PLC的通信方式,阐述了镍、铜大电流整流系统的结构和特点。     

基于组态软件的水电站监控系统的设计与开发

针对小型水电站集中控制与安全可靠性能的需要,设计了水电站上位机软件,包括监控软件和通讯服务软件两个部分;监控软件采用组态软件IFIX4.5设计,根据监控软件的设计步骤,配置驱动程序实现采集数据、构建过程数据库并对相应参数进行设置、设计监控系统界面、利用IFIX自带的子例程函数库设计报表;通讯服务软件采用VB设计,通过协议转换实现监控软件与智能设备之间的通讯;该上位机软件在实际工程中得到了很好的应用,能够准确实时地显示各机组运行情况及主要运行参数,提高了整个系统的安全可靠性.     

发射率在线检测系统的上位机软件实现

针对发射率在线检测系统,提出了基于Visual C＋＋6.0编程平台,实现计算机对发动机辐射率实时数据采集及处理平台的上位机软件设计,并通过试验验证了本上位机软件的功能。该上位机软件通过串口与多台单片机进行通信,能够实现整个系统的数据采集、曲线显示、数据保存、历史数据读取、发射率计算等功能。上位机界面友好,能够实时显示测量结果并保存测量数据至Access数据库中,实现了数据的开放性、传输能力和测量仪器的人机交互性。     

服装吊挂系统上位机软件设计与实现

介绍了一种基于以太网和RS485总线的服装吊挂系统设计,阐述了该系统的上位机软件的设计与实现。上位机软件是系统的控制中心,监控管理每个工作站的生产状况,实时生成薪资报表、产量报表、生产分析图。软件界面采用C#编程语言,通信模块的程序采用Delphi技术实现,后台数据库采用SQL2000。该系统已经投入企业使用,系统各项功能运行稳定,界面友好,满足用户需求。     

Zig Bee技术在隧道施工监测中的应用

设计了一种基于Zig Bee无线传感器网络的隧道施工无线监测系统,系统主要用于监测隧道内的应力和位移变化等相关参数,给隧道施工提供实时监控.介绍了系统组成原理,给出了硬件和软件的设计原理和框图.通过实现上位机软件对Zig Bee传输来的传感器数据发送到上位机处理、显示、报警.测试结果表明:该监控系统无线传输可靠、传输距...     

基于单片机和LabVIEW的远程矿井水位监控系统设计

针对现有矿井水位监控系统存在结构复杂和不能远程监控的问题,设计了基于单片机和LabVIEW的远程矿井水位监控系统,详细介绍了系统的硬件组成、上位机通信和下位机软件设计。该系统在现场利用单片机对水位进行监控并控制水泵,采用LabVIEW对水位进行监视并将水位信息存储在数据库中,实现了对矿井水位的远程监控。     

基于SLC500 PLC的矿用主通风机自动监控系统

文章设计了一种基于SLC500 PLC控制器的矿用主通风机自动监控系统,介绍了该系统的组成及功能、控制程序的设计、上位机软件设计。该系统采用2套PLC作为控制器,分别控制互为备用的风机状态,实现了风机的远程监控。     

一种多通道实时数据采集监控系统设计与实现

设计并实现了一种基于ARM的多通道实时效据采集监控系统;该系统由下位机系统及上位机软件组成,下位机硬件主要基于ARM工控开发平台、数据采集板及模拟量输出板,采用μC/OSⅡ实时多任务操作系统,实现多通道数据的采集、数据存储及模拟量的输出,并将采集数据实时传送至上位计算机;上位机软件接收数据进行监控,图形化显示数据变化曲线,并控制下位机的模拟量输出功能;通过实验验证,下位机系统能够实现多通道数据的采集、存储及模拟量的输出,μC/OSⅡ操作系统完成多任务的实时调度,上位机软件成功进行模拟量数据的采集监控及数据变化的图形显示,整个系统具有良好的实时性.     

基于ARM和MATLAB GUI的太阳图像数据采集系统设计

对太阳图像数据进行同步采集与分析,可以为辐射测量以及各种需要进行复杂图像算法处理的嵌入式系统提供重要参考。设计了一种能够对太阳图像进行同步数据采集的系统,该系统主要包括图像传感器模块、数据传输与存储模块、上位机软件设计等。利用传感器实现了对太阳图像的采集,通过ARM串口控制数据的读写,并利用MATLAB设计了上位机软件,完成了对采集数据的计算与管理。     

基于物联网的升降机远程监控平台

本设计是对现有升降机监控系统的信息化升级改造,实现升降机工作状态的数据采集与记录,并在本地显示器和远程监控平台上动态呈现和实时处理.整个系统分下位机数据采集和上位机软件监控两部分,下位机采集现场升降机PLC、变频器等工作参数,通过H7710(GPRS模块)发送到服务器的指定端口,数据接收采用Apache MINA框架,数据存储到oracle数据库.上位机监控软件采用B/S模式,用户根据所授予的权限能够实现对所属公司设备远程管理、信息查询、报警处理等操作.实际应用证明,该监控系统性能稳定,设计方法合理,可以广泛应用于升降机监控领域.     

基于WinCC的机场行李监控系统

根据机场行李处理系统的监控要求,提出机场行李监控系统的基本框架并设计基于Win CC的机场行李监控系统。     

A simulation approach to modelling baggage handling systems at an international airport

The baggage handling system is a critical component of an airport’s operations, coordinating many different elements and agents in different areas of the facility. Due to the complexity of their interrelationships, an effective analysis of the impact of different operating strategies on the system must consider these elements and agents not in isolation from each other but rather as an integrated whole. This paper presents a microscopic simulation model for a baggage handling system that fully integrates all baggage-related subsystems. These include passenger arrival to check-in queues, baggage check-in, security screening, sorting, transport to the aircraft and loading. Under this approach, not only the individual subsystems but also their interactions can be simulated and studied. The proposed simulator is applied to the case of Santiago International Airport in Chile where passenger demand has grown beyond the existing baggage handling system’s operating capacity. The principal contributions of this study are the extension and adaptation of a vehicle traffic simulator software to the baggage handling problem and the development of a platform that models baggage handling as an integrated unit. The tool is applied to the analysis of the overall system and its components under a number of different real-world scenarios. In this application, the movement of bags and their interactions with the rest of the system are simulated in great detail for a given period. This level of granularity permits the simulator to analyse accurately the effects of different scenarios and how they are propagated through the system.     

基于铁轨识别的列车滑动在线监测系统

论文介绍了基于三次样条曲线铁轨识别算法的列车滑动在线监测系统,对系统结构、工作原理、三次样条曲线算法在铁轨识别中的应用、硬件构成及软件设计进行了比较详尽的论述。该系统可通过实时在线监测列车的停靠状态,及时发现并消除由于止轮器异常引发的列车停车场作业缺陷,防止止轮器及由此引起的停车作业事故的发生,避免对停车场及铁路交通造成重大经济损失。实践证明该系统运行稳定、可靠。     

列车智能止轮器在线监测系统的设计与实现

介绍了基于GPRS的列车止轮器在线监测系统,并对系统结构、工作原理、硬件构成及软件设计进行了比较详尽的论述。该系统实时在线监测列车止轮器的水平位移、水平倾角与表面垂直压力大小及变化趋势等信息,将监测到的信息通过GPRS及Internet网络平台传送至远程监控中心,得出列车止轮器实际工作状态,进一步对列车停靠状态做出判断对存在异常隐患的列车止轮器实施报警预案,自动生成排查检修工作表,从而实现其远程在线运行参数的监控与异常诊断与维护。实践证明该系统运行稳定、可靠。     

基于PLC的长春机场行李监视控制系统

机场行李系统对于整个机场系统的正常运行具有重要的作用.在此提出了机场行李监控系统的框架,并详细描述了监视控制系统的实现方法,最终通过建立了一个以PLC为核心、以以太网为联接、以上位机为系统形成编程、组态、维护、监控、管理为一体的工作平台,来解决BHS中控制及监视方案的实现,实现现场行李输送控制与上位机监控系统的无缝集成.此行李处理系统的成功应用,将大大降低维护人员的劳动强度,又确保了机场安全稳定的运作,收到了很好的经济效益和社会效益.该系统已在长春龙嘉机场、大连周水子机场等大型的国际机场实施.     

模块化高速电动车组牵引传动跟踪监测系统

根据高速动车组现场日趋复杂的测试环境对实时监测系统提出的新要求,研制一种多功能、易扩展且便携的牵引传动单元跟踪监测系统。给出基于CPCI总线模块化结构的嵌入式硬件系统设计原理,提出基于LabVIEW软件开发平台实现监测数据在线实时处理、离线分析处理以及人机交互等功能的方法,分析软件中各虚拟仪器的设计及其基于状态机的调度机制,对监测系统中牵引电机输入功率以及不断变化的信号频率的测量算法及其实现方法进行研究。应用结果表明,该系统运行稳定、设置灵活、测量精度高,能为高速动车组的安全运行提供科学保证。     

列车网络控制系统研究

随着世界各国经济的发展,城市规模和人口规模的扩大,城市交通变得更加拥堵,许多发达国家在多年前就着手研究如何使用轨道交通解决城市的拥堵问题,地铁已成为当今城市交通的重要组成部分,地铁列车在运营过程中如何保证其运行状态能够实时受到监控,靠的就是列车网络系统;文章介绍了海外某项目的 网络系统结构、硬件配置;阐述了列车级控制、牵引系统、车窗系统、辅助系统、制动系统、空调系统、烟火系统等子系统的关键控制功能,并对系统的故障诊断功能、PTU功能进行了介绍;本项目网络系统的设计符合预期,系统硬件的性能完全满足功能需求,系统软件的可靠性、稳定性达到了列车运行要求.     

Bond Graph modeling for fault detection and isolation of a train door mechatronic system

In this paper, monitoring and diagnosis of a new generation of train door mechatronic system is proposed. Bond Graph methodology is applied to obtain a reference model. In addition to this reference model, a global model based-FDI (Fault Diagnostic and Isolation) is developed for the generation of fault indicators and residual thresholds in presence of door failures. The ability of the proposed diagnostic approach to detect train door failures is demonstrated. The main contribution of this paper concerns the implementation of FDI procedure on a train door instead of health monitoring as it is usually performed in maintenance field.     

小型电源监控系统软件的设计和实现

介绍了一套监控系统的软件结构的设计与实现，从软件角度介绍了各个模块从设计到实现的全过程，并针对电源监控的特殊要求给出了具体的解决方法。     

Model-based design of supervisory controllers for baggage handling systems

The complexity of airport baggage handling systems in combination with the required high level of robustness makes designing supervisory controllers for these systems a challenging task.We show how a state of the art, formal, model-based design framework has been successfully used for model-based design of supervisory controllers for an actual industrial baggage handling system, and for a real-time emulation model of an actual international airport.The high level modeling elements of the applied CIF model-based design framework allow the modeler to concentrate on implementing the baggage handling system design requirements, instead of programming PLC code. It also allows a modular and hierarchical design of the supervisory controller, and provides flexibility in adapting and extending the model. Validation of the controller and the uncontrolled plant by means of simulation and visualization made it possible to catch all modeling errors, leading to very short modeling, testing and error correction iteration loops.To the best of our knowledge, this is the first successful employment of formal, model-based design in the context of supervisory control for actual, industrial size baggage handling systems, that covers the entire development process from requirements up to and including validation, real-time PLC code generation and implementation.We give an overview of the model-based design framework, discuss several modeling issues, and analyze the results of the industrial applications. We do not go into full technical detail, due to nondisclosure agreements, but tell the story, and give lessons learned that we consider useful for practitioners.