天轮轮体设计的商榷

一、引言在天轮轮体设计中,现多将两轮辐间的轮缘弧段设想成简支梁或固定梁,并以钢丝绳破断力为载荷加以计算。也有将轮缘展开为连续直梁计算的,以及视轮辐和两轮辐间的轮缘弧段为直杆,用节点位移方程式求解的。这些计算方法与实际情况有较大的差异。由天轮体的结构得知,轮缘截面的惯性矩远较轮辐为大,多在10倍以上。因此天论体承受绳压时,轮缘变形其微,轮辐弯形较大。     

矿井提升机辐板式天轮装置设计研究

针对矿井提升机天轮装置使用中出现的异响等问题,提出了一种辐板式天轮装置结构,并进行了有限元分析。分析结果表明,轮体轮缘、辐板、轮毂及焊缝各点疲劳应力满足设计要求。对于旧结构天轮装置升级改造及返厂维修具有一定的指导意义。     

单辐板式大型天轮的强度分析

对单辐板式大型天轮的工作受力状况进行了分析,并建立了有限元计算的力学模型。通过有限元计算,对天轮在不同工况下进行了强度分析与研究。计算分析结果表明,天轮在工作中受交变应力,得出天轮轮体的变形和应力的分布规律。为改善天轮受力状态并提出了合理的焊接结构形式,给设计与研制单辐板式大型天轮提供了依据。     

矿井提升机天轮装置受力分析与数值仿真

为分析天轮装置受力情况,通过对天轮装置结构与受力分析,建立了数学模型。利用有限元分析计算,得到了轮缘、辐板以及天轮轴的应力变化规律。将模拟结果与现场实测结果进行对比分析,验证该方法的正确性,对天轮装置的设计与优化提供了理论分析方法。     

新型辐板式单绳天轮装置结构设计

介绍了现有天轮结构在使用中存在的问题，阐述了新设计的辐板天轮的结构和主要优点；分别对辐板天轮和槽钢天轮的受力进行分析，给出了两种结构受力计算的简化方法。通过有限元计算获得两种结构天轮的应力与变形情况，得出结论：在等重设计的前提下，辐板天轮和槽钢天轮都能满足使用要求，但辐板天轮的刚度和强度均优于槽钢天轮。     

大型焊接结构齿轮主焊缝应力的有限元分析

本文应用二维有限元方法,对φ1700mm的大型焊接结构齿轮的主焊缝应力进行了计算,验证了用二维有限元法分析小螺旋角大型焊接结构齿轮轮体强度的可行性,并计算了轮缘径向厚度、辐板厚度对轮体应力分布的影响,为大型焊接结构齿轮的结构设计、计算及焊接工艺提供了参考。     

大型提升机天轮轮体轻量化及结构优化

在保证提升机天轮轮体强度及稳定性前提下,以轮体轻量化为目的,通过减少轮辐同时增加环形肋板和减少轮辐同时改变轮辐宽度厚度的2种方案减轻轮体自重。利用Pro/E软件建立天轮轮体的三维几何模型,将其导入ANSYS软件的Workbench中进行网格划分得到有限元模型,通过静力学分析选出优化方案。建立天轮轮体在实际工况下的加宽宽度-变形量-天轮轮体质量之间的关系,经分析得出既达到了天轮轮体轻量化,又保证了轮体刚度的最优结果,为今后大型提升机天轮系统的设计提供指导。     

采用滚动轴承连接的天轮装置的设计研究

针对提升机天轮装置在运行中出现的异响等问题,设计了一种采用滚动轴承代替轴瓦的新结构的天轮装置,避免了游动轮与天轮轴之间的干摩擦,解决了天轮装置异响、轴瓦固定螺栓断裂、游动轮轮缘偏摆超标等问题.从轴承内径、轴承宽度、轴承使用寿命3个方面,阐述了滚动轴承的选型计算方法,并给出了轴承润滑时的注意事项.     

矿井提升机天轮体的有限元分析

天轮体作为天轮系统的重要组成部分,其强度、刚度、疲劳性能及动态特性直接关系到整个提升系统的安全性和可靠性。利用Pro/E对现有天轮体进行三维几何建模,并将其导入到ANSYS Workbench中,分别对其进行静力学分析、疲劳分析和模态分析,得到天轮体轮缘与轮辐接触处为最薄弱部位,轮缘为模态分析中变形量最大部位。分析结果对优化天轮体结构和提高矿井提升系统性能都有一定的理论价值和实际意义。     

井架天轮故障分析

钱家营煤矿年设计生产能力为400万t。主井为从德国进口的4.5m 4绳落地式提升机,井架天轮组天轮直径4.5m。天轮结构为轮体剖分式,对口用4个M40和两个M32的高强度螺栓紧固,活动天轮内装有铜套,铜套用M16平顶埋头螺钉固定在天轮轮毂上,如下图所示。     

用OOP技术实现天轮梁的自动选型计算

天轮平台计算是立井施工组织设计的一项重要工作 ,为使其准确高效 ,利用VC 6 0作为开发工具 ,采用面向对象技术编制了天轮梁计算选型的计算机软件。论文介绍了天轮梁的选型计算原理以及利用面向对象技术在计算机上实现天轮梁自动选型的计算过程 ,结合实例对系统运行与操作方法进行了说明。     

钢丝绳罐道滚轮罐耳简介

我国为国外设计的某煤矿,付井罐笼采用钢丝绳罐道滚轮罐耳,滚轮的轮缘和绳槽是用尼龙1010制成的.尼龙轮缘套在铁轮毂的外面;轴毅中间的轴孔配有滚珠轴承和轴;在轮的两侧用两扇铁轮盖封闭夹紧,用螺栓固定;轮盖的轴孔处有密封装置,防止污物和水侵入.滚轮在罐笼体上的布置情况见图.在每     

天轮布置形式与钢丝绳安装尺寸的计算

在竖井单绳提升中，天轮的布置形式对钢丝绳安装尺寸的影响很大，但有关资料对钢丝绳安装尺寸计算存在许多缺陷与不足，笔者通过对常用天轮布置形式的探讨来计算钢丝绳的安装尺寸。一、天轮布亚形式根据两天轮相对位置的不同，天轮的布置可分为四类十种形式，但实际采用的只有下面两种类型。1．两天轮对中布里如闻l所C。、向入托甲心产同一、垂线和高度上．l人轮，＞问的al离＼人能为零。田1两天轮对申布五示亚回2两天轮上下布辽这种布置形式两大轮中心在同一垂线、不同高度上，且两天轮之间的距离不能为零。根据主副大轮的I＊十关系，又分…     

矿井提升机天轮衬垫的分析与应用

天轮是单绳缠绕式矿井提升机的重要部件,其使用寿命在很大程度上取决于轮缘的使用寿命。为延长天轮和钢丝绳的使用寿命,在提升机及绞车天轮的轮缘上均采用了衬垫。铜兴公司使用天轮衬垫数十年,取得了很好的应用效果。实践表明,衬垫既延长了天轮和钢丝绳的使用寿命,减小了提升中心变化,也提高了提升系统运行的可靠性。     

3m提升机天轮的修复工艺

我矿共有3m提升机两台，为双箕斗、双罐笼及平衡锤提升，使用直径3m的天轮4套。由于井架安装时提升中心的偏斜，致使天轮一侧轮缘急剧磨损，稍有间隙天轮缓冲垫就会自行脱落，从而缩短缓冲垫块的使用周期，对正常生产及材料的有效利用都有一定的影响。1972投产至1993年所用天轮均为一侧磨损到一定深度便更换，每对天轮使用周期约把。所换下的；日天轮均作报废，材料浪费较严重。经改造，沿天轮磨损严重一侧焊接衬板，提高材料利用率，降低成本。其工艺如下：（1）首先制作一件与天轮轮槽内外直径相适应的村板（规格为2994×3140×12）并间隔…     

Φ4m天轮制作的工艺要点

Φ4m天轮是大型煤矿重要的提升设备之一 ,由于其承载能力大 ,工作频率高 ,且工作环境恶劣 ,因此对天轮的制造要求较高。为生产出性能优良质量合格的天轮 ,在制造过程中有几个工序应该谨慎处理。1　严把材料型号关Φ4m天轮是焊接件结构型式 ,为了保证其承载能力 ,所有材料均采用 16Mn型号的钢材 ,其轮毂应是 16Mn焊接而成 ,轮缘则是 16Mn材料轧制或碾制而成。其轮幅为 16Mn的槽钢。 16Mn钢的强度较Q2 35A高 ,焊接性能也较好。所有用于Φ4m天轮生产的材料都应进行化验 ,确定其材质后才能使用 ,这是保证Φ4m天轮强度的第一关。2　焊接要按工…     

UG二次开发在皮带轮设计中的应用

阐述了应用UGNX的建模功能和它的二次开发工具,实现皮带轮参数化设计的方法。在轮缘的建模设计中提出了两端槽边和轮缘槽边的概念,将两端槽边结构和轮缘槽边结构分别与轮体主干结构进行布尔求和,运用此思路有效地实现了参数驱动建模,具有很强的通用性。     

辐条式绳轮结构强度的有限元计算

本文在分析已有绳轮计算方法的基础上,提出了新的力学模型,编制了用直梁和曲梁两种单元计算辐条式绳轮的专用程序,通过电算,得到了轮缘和轮辐的应力及变形规律。     

矿井天轮的活动衬垫

<正> 为了增加矿井天轮和提升钢丝绳的服务年限,通常,采用安装在天轮轮缘内的可换式衬垫,但因钢丝绳打滑或弹性伸长引起滑动,加速衬垫损坏。由于特殊垫木是通过专用安装孔装入轮缘的环形绳槽内,此外,在更换衬垫之前,应从天轮上取下钢丝绳,所以在更换衬垫时费时很多。可是,使用直径为4、5、6m带有模压钢轮缘的无衬垫天轮,由于天轮和提升钢丝绳寿命低,因而带来了重大的经济损失。为了提高矿井天轮的可靠性和耐久性,苏联已研制了活动衬垫。按衬垫结构分,有两种型式:滚动式和滑动式。从使用观点看,滑动式较受欢迎,因为滚动式活动衬垫与钢丝绳接触时的压强比滑动式衬垫同钢丝绳接触时的压强大得多,这在很大程度上,可确定     

用梁卡固定天轮平台副梁的安全性的分析

该文介绍了淮北矿务局岱河煤矿对凿井井架天轮平台副梁固定方式的安全性分析及安全采用梁卡压板固定法(不钻孔)的经验。文中对这种新的固定方式进行了安全性验证计算,并以该矿新副井和杨庄矿新副井在凿井施工中应用此法的经验证明,用此法固定天轮平台副梁,从开工到竣工从未出现副梁松动现象。