40"末级叶片等离子淬火的工艺开发与生产

大型汽轮机40"与851mm末级叶片进汽边防水蚀部位淬火带尺为270×25mm.本文概述了机械手等离子淬火工艺的特点、工艺试验及批量生产的优良结果与生产业绩.对于汽轮机1 000mm类超长末级叶片,等离子淬火防水蚀工艺产生的扭转变形小,相对其它硬化工艺叶片顺利总装方面更显优势.     

40＂末级叶片等离子淬火的工艺开发与生产

大型汽轮机40＂与851mm末级叶片进汽边防水蚀部位淬火带尺寸为270-25mm。本文概述了机械手等离子淬火工艺的特点、工艺试验及批量生产的优良结果与生产业绩。对于汽轮机1000mm类超长末级叶片，等离子淬火防水蚀工艺产生的扭转变形小，相对其它硬化工艺，叶片顺利总装方面更显优势。     

对汽轮机末级叶片实施防水蚀保护的实践体会

该文介绍了作为汽轮机末级叶片防水蚀保护措施的电弧喷涂技术,经过四年的运行考验,效果显著。建议展开对叶片防水蚀措施的深入研究及推广。     

汽轮机叶片电子束表面处理试验研究

电子束表面处理技术用于汽轮机叶片防水蚀是一种新的工艺方法,哈汽公司针对 710钛合金叶片进行了几种电子束表面强化方法的试验,并对结果进行了比较和分析,认为电子束表面强化处理将在汽轮机防水蚀、防腐蚀以及燃汽轮机耐高温、防腐蚀方面得到推广应用.图5表3     

大容量汽轮机末级动叶片防水蚀工艺分析

针对汽轮机末级动叶片存在水蚀现象而出现断裂事故,提出了2种防水蚀的工艺技术,并进行了介绍及比较分析,得出新型激光硬化加时效硬化复合工艺具有既能提高叶片材料疲劳强度、抗应力腐蚀能力,又能大幅提高抗水蚀性能。     

用成型司太立合金片处理末级动叶水蚀

一、末级动叶水蚀破坏情况我厂~＃2机系哈尔滨汽轮机厂制造的51-50-3型高压凝汽式汽轮机,1971年10月投产,累计运行12500h。末级动叶有效长度665mm,全级112片,用拱型围带和松拉金整圈联结。从73年第一次大修开始,每隔两年大修一次,至79年,末级叶片进汽边曾采用电火花强化以防止水蚀。87年大修,发现电火花强化防水蚀层已严重损坏,其水蚀长度为     

汽轮机末级叶片超音速喷涂保护工艺的应用

2004年9月,在玛电的4号机组A级检修中,对汽轮机低压缸末级叶片实施了超音速喷涂保护工艺,通过对汽轮机末级叶片超音速碳钨镀膜保护后,提高了末级叶片的抗水蚀性能,本文对所采取的超音速喷涂保护工艺进行了介绍。     

关于汽轮机末级叶片电刷镀工艺的讨论

汽轮机末级叶片的水蚀磨损是目前大型发电机组普遍存在的技术问题。本文从工艺和实用上介绍了电刷镀技术应用于末级叶片抗水蚀磨损的可行性,并重点就镀层的材料选择、应力影响、结合强度问题进行了探讨。     

湛江电厂1#汽轮机通流叶片点蚀现象的研究

通过对湛江电厂1^#汽轮机11－1^#末级叶片断口的宏观微分析,末级叶片点蚀形成过程的微观形态研究,1^#汽轮机凝汽器泄漏、通流部件严重腐蚀现象2^#汽轮机良好情况的对比调查,点蚀对疲劳寿命影响后果的试验研究等,找出1^#汽轮机通流叶片全面点蚀与叶片断裂的主要原因,阐述点蚀对叶片安全运行的危害,从而全面地论证：优良的汽水品质是电厂尤其是临海电厂保证叶片安全运行的极为重要的前提条件。     

600MW汽轮机低压转子末级叶片司太立6连铸铸棒钴基合金焊接修复工艺

在汽轮机低压转子末级叶片防水蚀修复工艺中,叶片入口表面用司太立6连铸铸棒钴基合金氩弧焊堆焊代替原来的司太立合金片钎焊,能大大提高叶片的抗水蚀能力。但该工艺复杂、难度大,目前国内还属于最新工艺,所以在施焊时必须制定严格的工艺并按照操作。吴泾第二发电有限责任公司#1机组在2007年10月的大修中,按照该工艺成功的对叶片水蚀进行了修复。     

600MW超临界机组汽轮机低压转子末级叶片损坏原因分析

介绍某发电厂发生的一起超临界机组低压转子末级叶片损坏事故,宏观检查发现是因为反向第6级蜂窝汽封跌落引起的。进一步开展材质分析、力学性能试验、金相试验,并对蜂窝汽封的加工工艺综合分析,得出如下结论:钎焊工艺影响了汽封体的原始热处理状态,使汽封体的综合机械性能下降,而且汽封体结构不合理,加上运行蒸汽的冲击,导致汽封体跌落断裂,造成末级叶片损坏。分析结论对汽轮机的检修、改造具有指导意义。     

1000MW单轴多缸汽轮发电机组的开发

为优化化石燃料电厂的建设投资,在保证高可靠性和高效率的同时,设备的布置应更加合理。因此１０００ＭＷ化石燃料汽轮发电机组的布置趋向于从双轴布置改为单轴置。本文介绍了日立公司开发的１０００ＭＷ单轴多缸汽轮发电机组部件技术的情况,目前,末级叶片分别为１０１６ｍｍ及１０９２．２ｍｍ的单轴多缸４排汽汽轮机已分别应用到６０Ｈｚ和５０Ｈｚ发电机上。     

超临界压力汽轮机固体颗粒侵蚀的表面硬化处理技术

简要介绍汽轮机的固体颗粒侵蚀及其对机组安全性和经济性的危害，介绍国外为预防汽轮机通流部分的某些喷嘴和动叶固体颗粒侵蚀所采用的各种表面硬化处理技术，包括等离子喷涂和扩散渗层的现场运行经验，供我国发展高性能大容量超临界压力汽轮机及亚临界压力机组受到固体颗粒侵蚀损伤恢复其性能时参考。     

俄制超临界500MW汽轮机组低压缸通流改造研究

天津国华盘山发电有限责任公司2号俄制超临界500 MW汽轮机低压缸末级叶片存在运行安全隐患、机组高中低压缸效率低。本文通过对2号汽轮机改造可行性方案的论证、改造实施方案的设计、论证,在解决原低压缸末级叶片断裂隐患、水蚀隐患、叶轮强度低的隐患的同时,通过采用先进的三元流理论设计、高效叶片,提高机组效率。     

超低负荷工况下大功率汽轮机低压缸内温度场分布特性研究

超低负荷下,汽轮机低压缸内的温度分布情况直接影响汽轮机的安全运行。为了更加清晰地分析蒸汽在低压缸内的温度分布特性,采用非平衡凝结流动模型、SST k-ω湍流模型对某300MW汽轮机极低负荷工况下的低压缸流场进行数值模拟,分析了整个低压缸内蒸汽流动特性、做功能力、温度分布以及近零功率时冷却蒸汽参数变化对温度场的影响。结果表明:汽轮机在30%机组热耗验收工况(turbine heat acceptance,THA)时,末级动叶根部出现了回流。在20%THA左右时,末级已经出现了鼓风现象,动静叶顶部出现漩涡,温度明显上升,且此时末级做功为负功率输出。在近零工况下时,低压缸排汽温度与冷却蒸汽流量和冷却蒸汽温度呈线性变化趋势,与冷却蒸汽流量负相关,与冷却蒸汽温度正相关,因此需设置合理的冷却蒸汽流量和温度来控制末两级叶片的出口温度。研究成果可为超低负荷工况下汽轮机的运行提供参考。     

600 MW机组调节级压力高问题分析及治理

某电厂超临界机组在投产后汽机调节级压力逐步升高。检修中发现汽机高压缸通流部分存在较严重的结垢,严重影响机组带额定负荷运行。通过对垢样的分析,确定了造成高压缸通流部分结垢的原因。针对这些原因,采取了高、中压缸通流部分喷丸除垢、锅炉酸洗和化学精处理系统消缺等一系列措施,使该机组检修后调节级压力和铭牌出力恢复正常,调节级压力高的问题得到了彻底解决。     

Achieving More Efficient and Reliable Operation of Geothermal Turbines by Using a Secondary Flash Steam Superheating System

Problems encountered in operation of saturated steam geothermal turbine units that stem from the specific features of a geothermal heat carrier are considered. A two-phase state, increased content of salts, and corrosiveness of geothermal working medium have a negative influence on the efficiency and reliability of the turbine’s first and last stages. Owing to high concentrations of impurities in the liquid phase, the first stages suffer from intense generation of deposits. The resulting decrease in the power output is due to both fouling of the flow path and significantly growing roughness of the turbine cascade blades. The flow of wet steam in the geothermal turbine flow path is accompanied by droplet impingement erosion of the last-stage blades and corrosion fatigue of the metal of rotor elements. In addition, the losses due to steam wetness in the flow path cause an essential decrease of the geothermal turbine efficiency. The article gives examples of erosioninduced damage inflicted to the last-stage rotor blades, corrosion fatigue of the metal of integrally-machined shroud elements, and deposits in the nozzle vane cascades of geothermal turbine stages. The article also presents the results from numerical investigations of the effect that the initial steam wetness has on the silicic acid concentration in the wet steam flow liquid phase in a 4.0 MW geothermal turbine’s stages. A method for achieving more efficient and reliable operation of the geothermal turbine low-pressure section by applying a secondary flash steam superheating system with the use of a hydrogen steam generator is proposed. The article presents a process arrangement for preparing secondary flash steam supplied to the geothermal turbine low-pressure section in which the flash steam is evaporated and superheated through the use of a hydrogen steam generator. The technical characteristics of the system for preparing secondary flash steam to be used in the intermediate inlet to the turbine were preliminarily assessed (taking the upgrading of the Mutnovsk geothermal power plant as an example), and it has been shown from this assessment that the wetness degree in the low-pressure section can be decreased down to its final value equal to 2.0%.     

汽轮机叶片动态测量方法的比较分析

阐述了汽轮机叶片动态测量技术的研究状况 ,探讨了叶片动态测量的几种方法。通过比较和分析得出非接触测量相比于接触式测量方法的优点及其存在的问题 ,更加经济实用的非接触传感器是发展的方向 ,采用激光测振法对叶片振动进行动态测量具有良好的前景     

汽轮机末级叶片颤振设计

随着汽轮机的大型化和多样化,汽轮机的叶片振动安全性会出现新的问题,叶片会在非共振强迫振动下产生振动疲劳破坏。研究表明．这是一种叶片颤振。目前,预估汽轮机叶片失速颤振的简化方法有：半经验法、经验法和三维粘性失速颤振数值解法。本文从微分方程稳定性原理出发,阐明了叶片颤振的机理。介绍了几种预估末级叶片颤振的方法,变形激盘法是作．者早期与北航共同开发的一种半经验法,已用于工厂叶片颤振设计。并根据作者的经验,推荐了几种经验法来预估叶片的颤振特性。