离心式压缩机运行性能评估计算软件

介绍了离心式压缩机运行性能评估计算－ＣＣＯＰＥＣ软件，对有关问题作用了简要说明。该软件使用ＴＵＲＢＯＣ语言，通过现场运行参数的输入，由真实气体计算模块，相似变换计算模块，运行性能计算模块及评估模块的运行，可以得到与输入参数对应的预期压缩机排气压力，功率，效率及喘振裕度等信息，作出评估，且可在特性曲线图上标注运行点。     

多段离心压缩机的优化运行

通过对多段离心压缩机系统运行分析，建立了其优化运行的通用数学模型，确定了求解方法，编制了计算机软件，该软件对于多段离心压缩机运行的科学管理具有一定的指导意义，可取得较为显著的节能效果。     

引进的离心式压缩机运行分析

介绍了CENTAC—CMX280型离心式空压机在运行几年中出现的问题。提出了改进措施，并通过科学合理的维护模式来稳定风机的运行，提高了风机的技术和经济性能。     

离心式压缩机叶轮抛光的节能原理及应用

针对DH－71型离心式空压机进行节能技术研究,论述了对压缩机叶轮转子进行打磨抛光的节能原理及工艺方法。     

离心式压缩机故障分析及夏季运行探讨

分析DAl20-122离心式压缩机运行中的一次故障，从理论出发查明原因，做出了相应的处理措施。并对如何提高其在夏季的稳定运行进行了探讨。     

离心式富气压缩机调速系统的调试

介绍了离心式富气压缩机调速系统的控制原理，及调速系统调试过程中出现的故障，并提出了排除故障的方法。     

活塞压缩机的交流调速节能

详细分析了活塞压缩机的（刀贝）载特性;从运行角度分析了压缩机节能的可能性。得到结论:压缩机运动节能的共键在于尽量减少压缩机空运转时间,并在满足要求的前提下,尽可能以较低的压力供气。从节能角度分析了常用的几种交流调速方法。变极调速是一种有效的、适合活塞压缩机特点的调速节能方法。     

变频调速技术在离心式引风机控制中的节能分析

简要介绍了变频调速技术的节能原理，并以风机系统为例，分析了变频调速装置在离心式引风机控制中应用的现状与效果，变频调速装置除了具有节能效果外，还可以改善工艺状况，具有广泛的优越性。     

离心式压缩机入口系统的设计安装与运行

从入口系统的设计，安装及运行讨论了如何保证离心式压缩机入口空气质量，同时使运行费用降至最低。     

离心式压缩机叶轮结构的优化研究

针对压缩机在工作时存在的振动、冲击大、噪声高的缺陷,依据近似模型目标优化理论,以压缩机工作时的压缩比噪声功率为优化对象,以某型离心式压缩机为分析对象,通过分析内流场,提出了压缩机叶轮结构的优化方案,根据优化后的仿真分析表明,压缩机工作时的压缩比提升了约3.45%,工作时在频率峰值处的噪声降低了约15 dB,其工作时的等熵效率提升了约1.12%,极大地提升了压缩机工作时的效率,对提升压缩机性能提供了技术和理论支持。     

离心式压缩机叶轮转子抛光的节能原理及应用

针对大型钢铁企业制氧厂用DH－71型离心式空压机进行节能技术研究，论述对压缩机叶轮转子进行打磨抛光的节能原理及工艺方法。     

高压离心式氧压机的结构强度分析及优化

离心式氧气压缩机正常工作状态时需承载高内压栽荷,高强度承压机壳的设计是其结构设计问题中的难点.文中完成了三万等级离心氧压机在高内压条件下的仿真分析,考虑了上下机壳之间的接触问题和螺栓预紧力对结构强度的影响,重点计算了氧压机机壳、底座装配体的强度,并对氧压机整机进行了必要的模态分析.同时,完成了在水压试验时的氧压机上机壳的内压分析,得到了氧压机机壳可以承受的极限水压力.在满足设计、制造的安全性和合理性前提下,对机壳结构进行了优化,改善了机壳的应力分布,并在制造过程中节省超过7%的材料.     

离心空压机喘振与控制

由于离心式空压机结构简单,排气量大,效率高,目前广泛应用于冶金、化工以及空分等行业。但离心式空压机在运行过程中,对气体的压力、流量以及温度变化较为敏感,容易发生"喘振"现象。离心空压机喘振具有较大的危害性,是造成空压机损坏的主要原因之一。因此,研究和预防喘振的发生,弄清和掌握喘振的机理,采取有效控制措施避免喘振的发生是离心空压机控制中的重要任务。     

基于正交试验的大型离心压缩机轴承参数优化

轴承参数的选取是影响转子系统稳定性的主要因素,为此提出了基于正交试验的轴承参数优化设计的思想,并在某大型离心压缩机低压缸转子系统中进行应用,通过确定优选的轴承参数,综合评估了轴承参数对轴承-转子系统的稳定性和轴颈振幅的影响。对优化结果进行方差分析和F检验,找到影响系统稳定性和轴颈振幅的显著因子和不显著因子,所得结论对压缩机转子系统设计具有指导意义。     

基于能量管理系统的用电负荷节能优化

针对区域内不同时段的用电负荷带来巨大压力的问题,该文利用智能能量管理系统(SEMS)优化电网调度,将SEMS连接储能系统、分布式电网、供电部门和用电负载。通过设定分布式电网与SEMS综合配给电能和尽可能的利用当地区内的储存系统电能两种策略,对储能系统按照时间周期跨多个步骤进行优化,结合启发式算法对用电负荷矢量模块进行优化,实现用电功率负载管理。运用智能能量管理系统对24 h内的区域用电负载进行实验,结果表明:在两种策略的共同调度下,SEMS提供了一个最优用电负载平衡微调度。同时,其用电负荷节能率分别为5.66%和17.40%。     

离心压缩机的喘振分析与控制

对离心压缩机输气系统工程中喘振产生的机理进行了系统的分析，在此基础上给出了喘振发生的条件与判断方法，并提出了采用人工智能控制算法对喘振进行控制的解决方案。     

离心式压缩机的喘振分析与控制

利用离心式压缩机性能曲线及管路特性曲线的特点，结合加氢装置解析气压缩机实际情况，对离心式压缩机的喘振现象进行分析，并提出了防喘振措施。     

桥式起重机节能调速技术改造

在国外进口产品技术基础上,借鉴其他行业的应用经验,采用变频调速控制装置改造桥式起重机的调压调速装置,并尽可能地保留原有设备配置,实现了低成本高性能的改造目标。为同类设备改造提供了技术借鉴。     

空压机变频恒压闭环控制在化纤厂的运用

根据化纤厂的空压机工作状况,探讨了变频闭环调节控制系统在空压机上应用的基本原理,介绍了空压机变频调速系统的构成、特点及其实现方法。既满足了生产工艺需要,又达到了节能降耗的目的。     

MM440变频调速系统在空压机系统上的应用

采用MM440变频调速系统取代星三角启动控制方式,改造空压机系统,达到节能降耗,保证系统安全可靠地连续运行。