共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《机电产品开发与创新》1998,(2)
垂直轴减速器系列为硬齿面圆锥圆柱齿轮结构,其输入轴与输出轴呈垂直方向布置,主要用于带式输送机及各种运输机械的传动装置,也可用于冶金、矿山、化工、煤碳建材、轻工、石油等各种通用机械。减速器系列研制是以国外先进工业国家产品的结构、性能参数作为目标。通过参数优化技术,图纸系列设计及采用渗碳、淬火、磨齿的新工艺等措施,试制了七种规格20台样机,有18台样机通过全部型式试验和疲劳寿命试验,验证了设计的可靠性和先进性。具有六级精度的硬齿面齿轮垂直轴减速器系列与我国原ZQ型和ZL型软齿面减速器相比较,其公称承载能力… 相似文献
2.
“六五”以来,减速器行业先后从国外引进或仿制出50多个系列的硬齿面、中硬齿面减速器,其中应用最广泛的是ZDY、ZLY、ZSY和YNK系列通用硬齿面减速器和QJX、QJX-D系列中硬齿面起重机减速器,它们具有承载能力强、外型尺寸小、重量轻、效率高、寿命长和使用可靠等优点。随着使用的广泛,其输入轴较细的不足逐渐暴露,甚至在使用中连续出现输入轴断轴的事故(部分与安装、使用有关),极大地影响了该类产品的声誉。这种现象使人们认为:“输入轴细是硬齿面减速器的固有特点”。本文针对这一观点作些探讨。1目前的观点减速器齿轮由软齿面改为硬… 相似文献
3.
机械工业部重型矿山机械局于11月上旬在上海召开减速器齿轮攻关鉴定会。对上海起重运输机械厂制造的四台双感应淬火硬齿面ZQ350减速器和接触表面复形技术进行鉴定。与会代表一致认为;上起厂在提高齿轮质量和寿命方面做了大量工作,取得了四项成果:(1)四台双感应淬火硬齿面ZQ350减速器按起重机大车移动机械负荷谱变负荷加载,低速轴运转10~7转后,齿面无明显疵病。全面达到部下达的攻关质量标准,完成了部下达的基础件攻关试验件的研制任务。 相似文献
4.
5.
1 研发背景
减速器是机械传动的关键部件,长期以来我国一直使用上世纪50年代从苏联引进的软齿面减速器(ZQ型减速器),到上世纪80年代才开发研制了起重机专用减速器系列,但由于受到当时技术水平和生产能力的制约,仅仅改进为中硬齿面减速器(QJ减速器系列). 相似文献
6.
7.
8.
《中国制造业信息化》1989,(3)
硬齿面圆柱齿轮减速器在西安问世一种可广泛应用于化工、纺织、轻工、能源等行业的硬齿面圆柱齿轮减速器,最近由西安航空发动机公司和西安市重型机械研究所合作研制成功。据专家鉴定,该产品属国内首创。这种包括 ZDY、ZLY、ZSY 三个系列的硬齿面圆柱齿轮减速器与目前国内使用的中硬齿面和软齿面的齿轮减速器相比,具有耐磨性好,寿命长,噪音小,节约原材料等 相似文献
9.
液力偶合器对带式输送机减速器断轴影响 总被引:1,自引:0,他引:1
液力偶合器对带式输送机减速器断轴影响北京起重运输机械研究所杨乃乔带式输送机采用的直交轴硬齿面减速器与平行轴硬齿面减速器在运行中均发生过断轴事故。本文以直交轴减速器为例,分析论述了发生断轴的可能原因及解决方法。1.减速器断轴原因分析目前,国内在带式输送... 相似文献
10.
桥式和门式类型起重机的大小车运行机构由于空间和结构上的需要多采用立式减速器传动,又因为立式安装的减速器高速轴在壳体的上部,故存在润滑问题。以往立式减速器采用安装在低速轴上的甩油环给高速轴甩油的润滑方式,润滑的油量无法保证。随着起重机技术的不断发展,特别是近几年来中硬齿面和硬齿面减速器的普遍使用,对减速器的承载能力、使用寿命及其可靠性都提出了更高的要求。根据国外起重机公司对897台电动桥式起重机和70000多个独立组件的调查写成的报告“电动桥式起重机的可靠性”,齿轮磨损造成的故障占齿轮故障的73%,而故障有时是由不… 相似文献