火电厂主厂房钢煤斗的制造与安装

茂名电厂 5号机主厂房有 5个钢煤斗 ,每个钢煤斗包括箱梁组合体与煤斗本体 ,钢煤斗的制造分为煤斗梁的制造和煤斗本体的制造。煤斗本体的制造包括钢煤斗下段的制造 ,它分 5个部分加工 ;钢煤斗本体壁板的成形在卷板机上完成 ,经预弯、冷滚成形、拼装、焊接而成。钢煤斗的制造还包括煤斗箱梁的制造及箱梁组合体的组装。吊装钢煤斗采用 2 5 0t履带吊和 4 0t汽车吊 ,吊装时 ,应确定起重机的位置 ,计算出主要吊装参数 ,作好吊装前的准备工作 ,采取可靠的质量保证措施 。     

双曲线形地下煤斗的应用

火电厂传统的地下煤斗为倒锥体，针对这种煤斗收缩率大、煤斗内壁不光滑、存在死角，运行中经常发生堵塞的现象，在地下煤斗的设计和实践中应用了双曲线形煤斗，实际运行后可以缓解或消除地下煤斗的堵塞现象。     

装配式混凝土煤斗在火力发电厂房中的应用

煤斗是火力发电厂主厂房中必不可少的构筑物。在比较混凝土煤斗和钢煤斗两种传统结构形式优缺点的基础上,提出了一种装配式混凝土煤斗,现场组装方便,工期短,且经济实用,响应了国家大力发展装配式结构的政策。经过计算比较,配置该新型混凝土煤斗与配置钢煤斗方案的抗震性能相似,远优于配置现浇式混凝土煤斗的方案。     

滑锤式量煤斗

滑锤式量煤斗可测定振动给煤机和磨煤机的出力。滑锤式量煤斗装于振动给煤机出煤口下部,并在量煤斗后(即磨煤机入口管适当位置)装一接煤斗,以便确定量煤斗每斗煤之重量,每斗煤重确定后可将接煤斗拆除,根据量煤斗动作次数和时间,便可计量出给煤机和磨煤机的出力。     

大型火电厂煤斗悬吊减震结构振动台试验研究

以丰镇火电厂悬吊煤斗结构为研究对象,建立了1/12的缩尺模型,测试了结构的自振特性,对结构的3种形式:支撑煤斗、短吊杆支撑(频率1.70Hz)和长吊杆支撑煤斗(频率1.22Hz)进行振动台试验。试验结果表明,悬吊煤斗比支撑煤斗减震效果明显,减震效果随煤斗频率改变而变化。     

双漏斗型钢煤斗有限元结构分析

应用ANSYS有限元分析系统对双漏斗型钢煤斗进行结构分析,得出煤斗的支座反力,为煤斗支撑框架梁的结构设计提供了荷载数据,通过模型修改和反复试算确定了煤斗合理的结构设计方案,为钢煤斗施工详图设计提供了依据。     

火力发电厂多漏口钢煤斗设计分析

多漏口钢煤斗是火电厂中较复杂的储煤筒仓,采用ANSYS软件创建钢煤斗有限元模型,对钢煤斗进行有限元建模进行应力应变分析。对煤斗外形优化并调整结构组成,确定钢煤斗合理的结构设计方案,为施工图提供设计依据。     

为防止堵煤双曲线煤斗的设计

在火电厂输煤系统中,在煤仓下设置双曲线煤斗,是一项防止堵煤的有效措施。选择双曲线煤斗上口直径、下口直径、煤斗高时,应考虑煤斗等截面收缩率,收缩率大小应视具体工程具体分析。由于双曲线煤斗形状复杂,制造较困难,在工程实际应用中,采用多节等高圆台来替代,做成近似双曲线煤斗。为保证煤流经过时不堵塞,各节圆台的最大截面收缩率不应大于双曲线煤斗的临界截面收缩率。     

改变壁厚对异型钢煤斗受力性能的影响研究

规则钢煤斗受力性能的改善可以通过增大仓壁厚度实现,但异型钢煤斗受力性能比较复杂,增大仓壁厚度对改善其受力性能的影响研究较少.采用数值分析方法,包括线性应力分析、材料和几何双重非线性分析,研究增大仓壁厚度对异型钢煤斗受力性能的影响.并通过与尺寸相同的规则钢煤斗进行对比分析研究,表明增加壁厚对异型钢煤斗的最大Mises应力的改善效果不如对规则钢煤斗明显,对异性钢煤斗进行分析时应考虑材料几何双重非线性的影响.     

关于煤斗堵煤因素及斗壁合理倾角的探讨

燃煤电厂使用的煤斗是个中转贮存容器。人们希望煤斗中的煤能在自重作用下保持顺畅地、连续地卸料。但事实上往往因受煤的物性和煤斗自身设计、施工、运行管理等各种不利因素的影响,使许多煤斗在运行中,有不同程度的积煤、堵煤问题。     

关于HG-670/13.8-11型锅炉粉仓温度偏高问题的分析及采取的措施

锅炉左侧再热汽温偏低，采取以乙侧磨煤机运行为主，致使乙侧粉仓粉位长时间变动很小。因粉仓上大下小，粉仓中间的煤粉易流动和更新，而周边积存煤粉，当环境温度高和燃用高挥发分燃煤时，积存煤粉的氧化速度加快，在短时间内发热使乙侧粉仓温度升高。通过改变磨煤机运行方式，使粉位在最高和最低允许值之间经常大幅度变动，同时加强粉仓漏风治理，解决乙侧粉仓温度经常升高的问题。     

盘阀在气化装置中的应用及改造

河南煤业化工集团中原大化公司煤化工500kt／y甲醇项目,该装置气化锁斗阀原先采用进13FLOWSERVE浮动球阀,金属密封,由于煤粉锁斗阀的高压差,高冲刷工作环境造成阀体一阀球及密封冲蚀严重．使得阀门极易损坏．阀门更换频繁严重影响生产。所以气化锁斗阀改造势在必行．历时半年的考察交流比较,最终选用国产上海福泰斯的盘阀。     

HG-410/100-6型烟煤锅炉掺烧褐煤的试验研究

针对长山热电厂烟煤供应的紧张局面,提出在燃用烟煤的HG-410/100-6型锅炉试掺烧部分褐煤.在进行单斗全褐煤的掺烧试验期间,曾经发生原煤斗棚煤和制粉系统启动过程中爆燃的不安全事故,通过对事故原因进行分析,采取了有效的防止措施,获得了较好的掺烧效果,降低了发电成本,取得了较大的经济效益.     

离散元（DEM）仿真技术在料仓散料流的研究进展

散料是介于流体与固体之间的介质,不同物料表现出的性质不同,其运动机理非常复杂。利用离散元仿真技术可以对散料流颗粒运动的微观机理进行分析和了解。文章就离散元技术的发展过程及原理进行阐述。仿真模拟的准确性其根本是在于力学模型建立的准确性,介绍目前离散元法常用的几种力学模型以及利用DEM仿真技术对料仓中散料流运动机理研究的进展,包括其流动形式,速度和接触力的分布,以及散料物性参数的影响。这些研究对实际工程,例如火电行业的煤仓、灰渣仓及石灰石仓等料仓的应用有着重要的指导意义。     

利用煤粉混合器测量煤粉浓度的方法

提出了利用煤粉混合器测量煤粉浓度的测量方法，介绍了煤粉浓度测量的数学模型。在某电厂410t／h锅炉的测试结果表明，采用该方法测量煤粉浓度，显著地提高了测量精度，这种测量方法不仅适用于中间储仓式热风送粉系统，而且适用于乏气送粉系统。     

空气预热器堵灰原因分析及预防措施

介绍了内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司600MW机组锅炉空预器堵灰情况,文章分析了空预器堵灰的主要原因（如锅炉燃煤特性偏离设计值太大;省煤器灰斗输灰不畅）,并给出了针对性的预防空预器堵灰的措施（如冬季加强暖风器的综合治理;制粉系统投运时尽量能满足着火能量等）。解决了因空预器堵灰被迫停炉的问题。     

提升1000MW机组磨煤机进出口温度的措施研究

在研究典型混煤及印尼煤热重-红外特性、中速磨煤机内温度分布、可燃性气体析出及爆燃问题的基础上,对某1 000 MW机组成功实施了提升磨煤机进、出口气流温度的试验,结果表明：存在于磨煤机及煤粉管道内的可燃性气体通常不会发生爆燃问题;一次热风在进入磨煤机研磨区域后迅速降低为接近磨煤机出口气流的温度;以热重着火温度与红外CO析出温度的平均值作为磨煤机进口热风的理论控制温度暂时较为妥当;磨煤机的出口气流温度从75℃提升到96℃（三仓优混煤）、65℃提升到76℃（二仓稍低热值印尼煤）、66℃提升到79℃（一仓稍高热值印尼煤）时,排烟温度可以下降约6.3℃;现场试验时的磨煤机出口气流温度虽然都突破了原有规程的限值,但仍过于谨慎,在理论与实践中其出口温度均可以更高。     

240 t/h电站锅炉燃烧状态的试验研究

某电厂HG240/100-1型燃煤锅炉,8只旋流燃烧采用两侧墙对冲布置;锅炉投产时制粉系统选型为直吹式制粉系统,后改为中间储仓式制粉系统;设计煤种为鹤岗烟煤,后燃用过淮南烟煤、淮北烟煤及混煤等。由于煤源不固定,煤质波动大,煤质特性远远偏离了设计煤种,造成锅炉存在很多问题。主要问题是凝渣管结渣和主蒸汽温度偏高。为了寻找问题的原因,本文通过现场测试、调节,从试验的角度分析了锅炉结渣和主蒸汽温度偏高的原因。结果表明,在电厂正常运行工况下,甲侧的风粉浓度比乙侧的低,导致甲侧的温度水平较高,甲侧受热面易结渣;乙侧烟气量较多,烟速增大,与受热面间交换的热量增加,是导致乙侧主汽温度偏高的主要原因。     

火力发电厂输煤系统卸车方案选型的探讨

定洲电厂二期（2×660MW）扩建工程在输煤系统翻车机选型时，无法满足神华集团朔黄铁路即将投入运营的K80底开门车的接卸要求。对定洲电厂二期工程多种卸车方案进行深入的分析比较后，提出新c型折返式双车翻车机为最佳卸车方案。该新型翻车机的成功投运，对今后铁路沿线电厂、港口等翻车机的选型具有重要的借鉴与推广意义。     

烟煤锅炉掺烧褐煤对机组安全经济性影响的研究

燃煤发电厂锅炉多煤种掺烧对机组安全经济运行具有十分重要意义。结合某电厂350 MW超临界烟煤锅炉掺烧蒙西褐煤的试验,分析验证了褐煤掺烧对降低标煤单价、提高锅炉效率、降低NO_x排放等主要指标的影响,取得较好的经济效益;通过掺烧试验探索机组在不同负荷下的最佳配风方案,提出锅炉CO质量浓度在线监测和燃尽风流量占比对低氮燃烧和锅炉效率的影响,一般控制CO质量浓度在200 mg/m³左右、燃尽风比率以7.0%～15.0%为宜,为解决低氮燃烧与燃烧效率之间的矛盾问题提供借鉴;通过优化燃烧调整试验、锅炉液体除焦剂注射试验以及改进锅炉冷灰斗光滑度等综合治理措施,有效缓解了锅炉受热面结焦问题,取得较好效果。可以为电站锅炉配煤掺烧和节能减排提供参考。