大跨度斜拉桥的施工监控研究

本文以四川省绵阳市一号桥为依托,根据施工图设计文件,在对该桥进行有限元仿真模拟的基础上,研究了大跨度斜拉桥的施工控制内容与方法,通过理论计算与实际测量相比较证明了本文施工控制方法的科学性。该方法不仅为绵阳一号桥的顺利施工与结构安全提供了技术支持,也为以后同类型斜拉桥的施工控制提供了技术参考。     

独塔双索面预应力混凝土斜拉桥施工监控

某独塔双索面预应力混凝土斜拉桥为跨径组合2×120 m、预应力混凝土双边箱主梁、H形主塔结构,采用节段悬臂现浇和部分支架现浇相结合的施工方法。为确保成桥后主梁线形与结构内力满足设计要求并保证施工安全,采用Midas/Civil软件建立有限元模型进行正装计算分析,按照“线形控制为主、索力控制为辅”的控制原则进行桥梁施工监控。结果表明：成桥线形整体上接近理论线形,误差控制在24 mm以内,成桥索力误差控制在5%以内,结构线形、索力监控均满足设计预期。     

苏州绕城高速(南)京杭运河斜拉桥施工监控

介绍苏州绕城高速（南）京杭运河斜拉桥的监控主要内容。施工监控的主要目的是确保施工过程中结构的安全，并使大桥在建成后其线形和结构初始内力在一定的误差范围内达到设计预期值。该桥为预应力混凝土斜拉桥，具有桥面特别宽、单索面、不对称施工等特点，在施工过程中使用了光纤传感器监测结构的应力。     

矮塔斜拉桥施工监控

针对矮塔斜拉桥的具体特点,结合淮上淮河公路大桥工程实例,简要介绍了矮塔斜拉桥施工监控的目的、方法,并阐述了施工监测内容和控制要点。通过施工监控,有效确保了成桥状态达到了设计期望,为今后类似工程施工监控提供借鉴。     

独塔混合梁斜拉桥桥塔施工监控分析

以聊城某斜拉桥工程为依托,建立Midas/Civil空间有限元模型进行分析,就桥塔施工过程中的应力、塔顶偏位、基础沉降、温度进行研究。监控结果表明,大桥主桥结构状态良好,主塔偏位实测数据与理论数据吻合较好,应力测点均无拉应力出现且偏差值均在规范容许范围内。     

大跨度斜拉桥的施工监控对策

针对我国大跨度斜拉桥建设现状,分析了在施工过程中的监控缺陷,提出了针对施工监控问题的解决对策,以期通过对大跨度斜拉桥的质量监管,确保其工程质量。     

斜拉桥施工监控技术

阐述了独塔双跨双索面钢斜拉桥施工过程中所采用的施工监控技术,针对桥梁主塔构造独特、力学性能复杂等特点,详细介绍了施工监控体系及监控方法,对类似工程的施工监控具有借鉴意义.     

大跨度预应力混凝土斜拉桥施工监控方案研究

以大跨度预应力混凝土斜拉桥为背景，介绍了预应力混凝土斜拉桥施工监控的目的、内容、施工监控细则和施工误差调整策略，为大跨度预应力混凝土斜拉桥的安全施工和合理成桥状态提供技术指导依据。     

预应力混凝土部分斜拉桥的施工控制

针对部分斜拉桥的结构特点,结合工程实例,介绍了部分斜拉桥施工控制的目标、方法以及监控计算的要点;监控时应以主梁的线形控制为主,同时兼顾拉索的索力及梁体的合理应力,确保桥梁施工中的安全和达到设计要求的状态。     

预应力混凝土连续梁桥施工监控

以某实桥为工程背景，介绍了桥梁施工监控的原则和方法，阐述了该预应力混凝土连续梁桥的施工监控的实施措施，以确保施工中结构的可靠性与安全性，保证成桥后结构的受力状态和线形符合设计要求。     

江苏省江阴市五星斜拉桥竣工荷载试验数据分析

桥梁竣工时的静、动载试验是对结构实际承载能力和设计、施工质量水平作出科学评价的主要手段、依据和重要环节.介绍了江苏省江阴市五星斜拉桥竣工荷载试验的情况和结果,根据综合测量数据对该桥结构的静、动力特性和工作性能作出了评价.     

钢箱拱肋缆索吊装中几何非线性影响的分析

在钢箱拱肋的缆索吊装中,由于索的垂度效应、大位移效应以及梁—柱效应等几何非线性因素的影响,致使拱肋的位移以及内力与实际情况存在一定偏差。为了减小合龙拱轴线线形误差,确保桥梁结构施工安全,通过考虑与不考虑几何非线性两种情况的分析对比,提出拱肋缆索吊装过程中可视具体情况给拱肋节段赋予一定的预抬量以抵消几何非线性作用使拱肋所产生的下沉量。     

特大型斜拉桥钢塔柱架设精密测控技术

南京长江第三大桥索塔采用钢结构属国内首创,采用这一新型的建桥技术,对施工测量提出了更高的要求,也给出了一系列新的探索课题。本文以该桥工程建设实例,介绍了钢塔节段制作和架设施工过程中的测量方法及其精度控制措施。实践证明,所采取的测控方法科学、合理,是精密工程测量的一次成功尝试,可为今后类似工程借鉴。     

架桥机高低法架梁施工技术

城市桥梁架设时的限制越来越多,特别是施工时临时用地的征用难度越来越大。针对这种情况,柱式墩简支梁桥梁体架设时利用桥梁下的用地形成运梁通道,架桥机采用两端高低起梁提升方法和斜向提梁施工技术,克服梁长大于桥墩、盖梁净距的问题,完成墩下提梁安装,形成了一种新的梁板架设工艺。结合工程实例,详细介绍了施工技术特点,主要工艺流程,施工参数确定,施工技术要点,以及质量安全保证措施。     

文辉大桥索塔变形监测

为确保文辉大桥的施工精度和结构安全,建立了施工控制测量网,采用全站仪对索塔位移进行了监测。揭示了索塔在不平衡索力和日照温差等因素作用下的变形规律,指出其位移主要是沿桥梁轴线方向。因此,在施工中应考虑该位移对主梁线形和斜拉索长度的影响。     

适应驮运架一体机及快速整体更换的桥梁上部结构分析

以SPMT工法为基础的驮运架一体机进行桥梁快速整体更换技术能最大限度地降低对城市交通的影响,近年来受到国内外广泛关注.新更换的桥梁结构如何适应并充分、有效利用驮运架一体机,是这项桥梁快速整体置换技术的重点和难点.本文从主梁结构材料、主梁结构体系、主梁结构断面形式三个方面分析满足整体驮运及快速更换的主梁结构特点,提出了整...     

独塔单索面斜拉桥——施州大桥设计和施工

介绍恩施市施州大桥(独塔单索面斜拉桥)所采用的技术标准、桥型、截面型式及结构计算;并阐述了该桥设计在构造上所作的特殊处理以及施工要点。     

多跨连续猫道的设计与架设--卢浦大桥水平索安装的辅助猫道

本文介绍了卢浦大桥猫道的构造和架设方法，并解决了设计和架设过程中的技术难点问题。     

杭州文晖大桥斜拉索的索力调整的优化计算研究

该文介绍了对正在施工中的杭州市文晖大桥进行斜拉索的索力调整的优化计算。通过结构的敏感度分析和模型修正使计算模型向当前实际结构逼近,在此基础上以主梁内力和线形为主要控制目标对索力调整值进行优化,可为后期施工的索力调整过程提供更加真实可靠的理论依据。     

大跨度斜拉桥整体顶升项目风险评估

针对大跨度斜拉桥顶升改造时存在的各类风险,提出了一套综合风险评估方法。首先采用鱼骨图法对潜在的风险因素进行识别;其次采用层次分析法对各类风险因素的权重进行计算;然后再利用模糊综合评价法判定总体风险的等级。对依托工程的评估结果显示,该项目的总体风险为中级,且风险最大的三个因素分别是人员技术水平风险、同步控制系统风险和千斤顶失效风险;最后针对这些潜在风险提出了有效的预防措施。