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<正>为贯彻落实《石化产业调整和振兴规划》,规范轮胎行业发展,防止低水平重复建设,加强环境保护,提高资源综合利用效率,促进轮胎行业技术进步和结构升级,依据国家有关法律、法规和轮胎产业发展形势,2010年9月15日,工业和信息化部印发了《轮胎产业政策》的公告。制定本政策是为贯彻落实科学发展观,促进轮胎产业转方式、调结构,提高综合竞争力,指导轮胎产业健康、可持续发展。21世纪汽车轮胎的发展主题是人性化,其内涵包括 相似文献
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1月28日,韩国韩泰轮胎公司宣布,根据美国轮胎界权威杂志《现代轮胎经销商》最新公布的评分结果,2007年韩泰继续保持全球第7大轮胎制造商的地位。 相似文献
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近日获悉,《轮胎行业准入条件》正在内部修改过程中,定稿后将上报工信部。据了解,《轮胎行业准入条件》（下称《准入条件》）经过工信部批准后,仍需要经过发改委、财政部、商务部的会签,因此距离其公布至少还有一个月的时间。 相似文献
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在近日于山东广饶召开的首届国际轮胎行业高层圆桌会议上,来自美国、英国、印度、泰国、新加坡、南非、墨西哥、巴基斯坦、瑞士和中国等国家的轮胎行业组织、商会、企业高管及专家学者共同签署了《广饶共识》,倡导全球轮胎行业发展低碳经济,制造绿色轮胎。《广饶共识》提到,全球轮胎产业应遵循经济与环境和谐发展的原则,这是轮胎产业可持续发展的必然抉择。各国轮胎行业将在资源、能源、技术、人才等方面加强交流与合作,注重绿色轮胎的研发和推广应用, 相似文献
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轮胎翻新是我国鼓励发展的产业。在国家发改委最新修订的《产业结构调整指导目录》中,轮胎翻新、翻新轮胎材料生产、翻新轮胎设备制造等被列入鼓励类项目。 相似文献
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据美国《轮胎评论》报道,最近,欧盟对新车提出了一系列安全和环保要求,其中包括两项与轮胎有关的内容。欧盟委员会已公布了实施这些措施的时间表：从2012年开始,各类新车必须装配低滚动阻力轮胎（LRRT）并配备轮胎气压监测系统（TPMS）,这将成为强制性法规。 相似文献
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《欧洲橡胶杂志》（ERJ）最新公布的《2011年度全球橡胶机械报告》显示,2011年全球橡胶机械销售额大增16％,达到创纪录的3863亿美元,其中轮胎设备和非轮胎设备比为3：1,非轮胎设备销售额增长快于轮胎设备。这份排名显示,中国企业的实力不断提升,欧美公司陷入困境。预计全球橡胶机械在经历2010年及2011年快速发展后将进入稳步发展阶段,需求将维持在金融危机前的2008年年中水平。 相似文献
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由美国《橡胶与塑料新闻》周刊评选的2009年度全球轮胎75强排行榜近日公布，日本普利司通公司重新夺回世界轮胎第一桂冠。从上榜公司的业绩可以看出，世界轮胎工业高位回落，经济效益普遍下降。与此同时，中国轮胎企业进入世界75强数目增多，达到24家，构成一道亮丽的中国风景线。、 相似文献
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日前,国务院公布《缺陷汽车产品召回管理条例（征求意见稿）》。对比现行条例,新条例不但增加强制性召回并加大惩罚力度,还明确将轮胎列入召回范围之内。第26条规定：”汽车产品出厂时随车装备的轮胎存在缺陷的,由汽车产品的生产者负责召回;未随车装备的轮胎存在缺陷的,由轮胎的生产者负责召回。”可以说,轮胎维权已现一线曙光。 相似文献
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据悉，欧美发达国家的翻新轮胎行业发展较为完善，市场进入饱和，世界轮胎翻新业务正向发展中国家，尤其是中国转移。中国作为全球汽车第二大市场，对翻新轮胎的需求量也十分巨大。中国投资咨询网最新出炉的《2008年中国轮胎翻新行业分析及投资咨询报告》中公布了从2005年到2007年翻新轮胎增长的数据，数据表明，连续几年中国轮胎翻新行业累积工业总产值都较上一年有超过30～40％的增长幅度。 相似文献
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“宽基无内胎载重子午胎在欧美市场已取得了广泛、成功的应用,但目前在国内适配使用的车辆很少,只有部分进口特种车使用,真正用于普通路面使用单胎替代双胎的运输车辆也很少。”全国轮胎轮辋标准化技术委员会秘书长王克先近日表示,不久前公布的《轮胎产业政策》中提出,鼓励汽车企业装配新型轮胎产品,提高国产大型客车和载重车装配轮胎的子午化率,2015年基本实现装配轮胎子午化和无内胎化,这将给国内宽基轮胎的发展吹来东风。 相似文献
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国家发改委和商务部:公布《外商投资产业指导目录(2004年修订)》国家发展和改革委员会和商务部11月30日发布第24号令,全文公布《外商投资产业指导目录(2004年修订)》(以下简称《目录》),自2005年1月1日起施行。2002年3月4日国务院批准,2002年3月11日原国家计委、原国家经贸委和原外经贸部发布的《外商投资产业指导目录》同时废止。 相似文献
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针对轮胎行业中仍然存在的市场不规范、发展盲目以及不执行“三包”胎等不正当竞争的现象，中国橡胶工业协会轮胎分会偕业界各企业，日前共同发起了《中国轮胎行业自律书》。希望通过行业自律，来规避风险、强化产业安全，推动中国轮胎工业持续、健康、稳定发展，以加快我国从轮胎生产大国向强国迈进的步伐。 相似文献
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由曙光橡胶工业研究设计院负责起草的3项航空轮胎国家标准通过了全国航空轮胎标准化分技术委员会的审查。这3项航空轮胎国家标准是《航空轮胎试验方法》、《航空轮胎激光数字无损检测方法》、《航空轮胎胎圈密合压力试验方法-电测法》。 相似文献
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国家质检总局在3月份接连发布12起汽车召回令,其中有数起涉及到汽车轮胎更换。人们的目光再次聚焦到轮胎行业。而日前,国务院法制办公室发布了关于《缺陷汽车产品召回管理条例（征求意见稿）》,其中首次涉及到轮胎产品的召回;国内环境如此,国外环境更是令轮胎企业如芒在背,欧盟“轮胎标签法”自2012年11月1日起强制执行;日本也于201O年就开始实行自愿的轮胎标签制度;韩国也推出了轮胎标签制度。种种迹象表明,当前我国的轮胎产业正面临着前所未有的挑战和机遇。 相似文献
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正为加强废旧轮胎综合利用行业准入管理工作,规范行业发展秩序,提高废旧轮胎综合利用技术水平,依据《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》(以下简称《准入条件》),4月2日,工信部发布了《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》(如下简称办法),并将于5月1日起施行。这意味 相似文献
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美国权威机构《橡胶型料新闻》近日公布了2009年世界非轮胎50强橡胶企业的排名。由于受前两年全球金融危机的冲击影响,美欧日汽车产业严重衰退,对橡胶制品的需求急剧减少,造成大批非轮胎橡胶企业生产下降,出现了历史上少有的动荡现象。 相似文献
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广东省委、省政府于2008年7月28日正式公布《关于加快建设现代产业体系的决定》（以下简称《决定》），提出建立既与世界接轨又有广东省特色的现代产业体系。 相似文献
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近日,工信部对外发布了《废旧轮胎综合利用指导意见》（以下简称《意见》）,鼓励发展废旧轮胎业务,旨在到2015年,提升国内旧轮胎翻新水平。意见指出,包括载重轮胎翻新率提高到25％,巨型工程轮胎翻新率提高到30％,轿车轮胎翻新实现零的突破,培育10家左右废旧轮胎综合利用知名企业。 相似文献
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<正>近日,经国务院批准,国家发改委、商务部对外公布《外商投资产业指导目录(2015年修订)》(以下简称《指导目录》),自2015年4月10日起施行。《外商投资产业指导目录(2011年修订)》同时停止执行。从2004年到2015年,十年来,《指导目录》先后修订了四次。对比四次修订版本,记者发现国家在汽车零部件产业方面不断放宽外资准入,在关键零部件领域,鼓励投资项目越来 相似文献
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