我国轮胎行业快速发展

2010年我国轮胎工业遭遇金融危机及美国轮胎特保案的冲击后强劲反弹,轮胎销售收入、产量、出口创汇保持高速增长。但随着去年九月橡胶价格逐渐走高后,轮胎企业库存激剧增加,效益普遍下降,行业亏损面扩大。这是记者从中国橡胶工业协会轮胎分会对45家主要轮胎企业统计中得出结论。     

我国轮胎行业正积极转型，应对成本上涨压力

我国轮胎产业所受的制约主要来自橡胶成本的上涨、市场需求的变化、绿色轮胎的普及、出口环境的恶化以及转型升级的压力。下面我们就以上几个因素阐释行业基本的发展状况     

我国轮胎行业情况分析及走势预测

2010年1-5月份,从统计45家企业情况分析看,轮胎产量同比增长28％,销售收入同比增长35％,出口交货值同比增长41％,利润同比增长10.7％,轮胎库存同比上升23％,比1月份高出了五个百分点。     

高成本将轮胎行业逼到“拐点”

进入2008年,轮胎行业经济运行态势发生了急剧变化。轮胎企业受到生产经营成本刚性上升、产品价格涨幅有限的双重挤压,导致企业利润下降甚至亏损。     

今年我国轮胎行业结构性过剩将更明显

2013年我国轮胎行业先抑后扬。年初形势并不看好，上半年轮胎销售也不佳，但下半年开始形势好转。全年轮胎销量、出口量、利润等指标均保持两位数增长，创3年来最好水平。进入2014年，轮胎行业乐观的氛围还没消退，业内人士大多对今年轮胎市场的走势保持乐观态度，但同时也认为市场竞争激烈程度将进一步加剧，在乐观中需要谨慎，应关注产能、市场需求、橡胶价格等变化对轮胎行业的影响。     

绿色轮胎已成为中国轮胎行业发展趋势

<正>2014年12月18日,根据一项由特殊化学品集团朗盛公司委托中国汽车技术研究中心(CATARC)实施的研究报告显示,在国外政策倒逼出口轮胎升级、国内政策淘汰落后产能、消费者接受程度越来越高的大环境下,预计2015年整体轮胎市场绿色化率有望突破20%,而这一数字在2010年仅为2%左右,2020年,绿色轮胎将占到全国轮胎市场的60%以上。     

轮胎行业高盈利或将持续

随着今年1月份汽车销量的超预期，其上游轮胎行业需求逐渐回暖。另外，再加上原材料天胶价格的低位震荡，业内认为轮胎行业高盈利能力仍将持续。据中橡胁轮胎分会统计分析的10家重点内外资轮胎企业2013年1月生产经营情况显示，轮胎产量环比下降0．53％，同比增长32．22％，其中子午胎产量同比增长44．28％；轮胎出口交货量同比增长30．55％；产成品存货值首次出现负增长，同比下降-7．46％，实现开门红。     

轮胎行业发起自律倡议

针对轮胎行业中仍然存在的市场不规范、发展盲目以及不执行“三包”胎等不正当竞争的现象，中国橡胶工业协会轮胎分会偕业界各企业，日前共同发起了《中国轮胎行业自律书》。希望通过行业自律，来规避风险、强化产业安全，推动中国轮胎工业持续、健康、稳定发展，以加快我国从轮胎生产大国向强国迈进的步伐。     

轮胎3月份可能再提价6％

中国投资咨询网讯尽管世贸组织已介入轮胎特保案，但中国轮胎出口又面临新障碍。从去年年底至今，轮胎行业出厂价已普涨5％。部分企业称，3月还有提价6％的打算。     

国内轮胎企业将面临“内忧外困”，形势不容乐观

近年，我国汽车工业高速发展，带动了下游轮胎行业的投资热潮，我国具有良好的投资环境和巨大的市场前景，不仅国内轮胎企业纷纷拟建、扩建轮胎产能，同时极大地吸引了如法国的米其林和美国的固特异、日本的普利司通和意大利的倍耐力等世界跨国轮胎制造商到中国投资建厂，使2006年我国轮胎出口呈大幅增长态势。     

我国轮胎出口企业面临严峻考验

近年来，随着我国汽车工业的高速发展，轮胎行业也呈现快速发展的势头，从而推动了我国轮胎出口的大幅增长。据统计，2007年上半年，全国主要出口地轮胎出口数量增幅超过40％。但在出口数量猛增的同时，影响我国轮胎对外贸易的一些不利因素也正悄然出现：     

轮胎行业奖项

不久前在德国科隆举行的轮胎技术博览会以五大奖项的颁出而圆满闭幕。法国公司米其林（Michelin）凭借EnergySaver系列轮胎而赢得了轮胎技术的年度大奖。该系列采用在新一代二氧化硅和新型混合工艺基础上制成的橡胶复合材料,消除了炭黑并实现了20％的滚动阻力。     

轮胎业未来十大趋势

趋势一：“绿色轮胎”实现产业化节能、环保、低碳,正日益成为国内外轮胎产业广泛关注的主题。国内轮胎企业已达成共识,要从原材料、工艺技术和产品标准等方面,全面推进中国绿色轮胎产业化发展,争取在“十二五”末期实现“绿色轮胎”产业化。具体目标是：约半数子午胎生产企业有能力生产“绿色轮胎”,四分之一企业的“绿色轮胎”产量超过普通子午胎产量。趋势二：中国将出台轮胎“标签法”美国、日本、欧盟、韩国均已实施强制性轮胎标签法规,巴西的轮胎标签法规也在酝酿中。由中国橡胶工业协会制定的“绿色轮胎产业化方案和绿色轮胎自律标准”,将于明年年初出台,该协会负责人透漏,国家工信部给中橡协设立了课题,要做“绿色轮胎”产业化研究,自律标准只是第一步,最终目的是推动中国形成轮胎“标签法”,与国际接轨。趋势三：轮胎工厂青睐高自动化     

轮胎反倾销案件给我国汽车零部件行业的警示

近年来中国汽车零部件行业频频遭遇反倾销调查案件。9月11日奥巴马决定对从中国进口的轮胎实施惩罚性关税，则将针对中国汽车零部件行业的反倾销事件推向顶点。     

2012年轮胎市场愈发不乐观

谈起2011年轮胎行业的形势,用“纠结”、“忐忑”形容不为过,天然胶和轮胎的价格涨涨落落,让不少人在年终的时候感叹“总算是熬过来了”。众多轮胎企业对今年的行业形势仍表示担忧。     

轮胎行业准入条件公开征求意见

5月15日,工信部网站公开征求对《轮胎行业准入条件》的意见,截止日期为6月15日。准入条件包括汽车轮胎（不含斜交胎）和工程机械轮胎。     

我国轮胎行业销售收入大幅增长产品结构调整显成效

面对世界天然橡胶价格巨幅波动,2011年我国轮胎行业结构调整初显效果：轮胎子午化比率提高,轮胎销售收入及出口交货值实现较大幅度增长,中高端产品出口比例大幅提升。     

轮胎企业新建扩产热潮涌动

我国轮胎产品结构性过剩已存在多年，被视为困扰行业发展的顽疾。但是，眼下这一情况还在持续，且形势正日益严峻。记者采访了解到，就在今年上半年，我国轮胎行业的投资达到顶峰，大批轮胎企业都在投资扩产，同时还有10多家新企业涌入这一行业。待这些项目完成后，我国轮胎产能过剩将更加明显。     

轮胎行业人力资源的现状及应对策略

1．前言 曾几何时，丰富的人力资源和低廉的用工成本是中国成为世界工厂的基础。但是，近年来随着用工成本的不断增加，国内各行业反而逐渐出现用工紧张的局面，人员的流动性也越来越大。     

《轮胎行业准入条件》上报工信部

近日获悉,《轮胎行业准入条件》正在内部修改过程中,定稿后将上报工信部。据了解,《轮胎行业准入条件》（下称《准入条件》）经过工信部批准后,仍需要经过发改委、财政部、商务部的会签,因此距离其公布至少还有一个月的时间。