切削参数对锯片铣刀切削振动特性的影响研究

锯片铣刀切削加工过程中,普遍存在严重的振动问题.为研究锯片铣刀的切削振动特性,设计了多种切削条件下的锯片铣刀切削实验.在理论计算锯片铣刀固有频率的基础上,对实验结果进行了分析和讨论.结果表明:锯片铣刀切削系统的频率仅仅取决于系统的固有频率,基本不受切削参数的影响.因此,通过增加刀具系统的刚度或改变切削速度,使激振频率远离刀具系统的固有频率可有效降低和控制切削系统的振动.     

基础柔性的转子系统振动模态分析

目的 研究温度变化对基础柔性的双盘非对称转子系统振动模态的影响,为今后进一步研究转子系统的不平衡响应、碰摩故障分析、分叉与混沌行为和稳定性等动力学特征提供重要的基础性工作.方法 利用有限元分析基本理论,建立转子系统的有限元模型,采用ANSYS弹线性结构分析软件,来分析转子系统的振动模态.结果 结果表明,温度对转子系统的固有频率有一定的影响,各阶固有频率随温度的升高而降低;固有频率越大,温度越高,温度对转子系统固有频率的影响就越大;转子系统的1～8低阶振动模态主要是转轴的弯曲振动,9阶以上模态主要是转轴的弯曲振动和基础的弯扭组合振动的耦合;当温度超过600℃时,3～4阶、6～7阶和高于8阶固有频率频段内固有频率的相对降低程度变化较大.结论 温度对转子系统固有频率的影响在温度变化较高的情况下不可忽略,基础柔性主要对高阶振动模态有影响.     

发动机排气系统振动分析

发动机的振动和噪声特性是影响汽车行驶舒适性的主要因素.本文针对某轻型货车3缸柴油机在使用过程中排气系统发生开裂的现象,运用有限元分析与试验结合的方法进行研究.结果表明：发动机的转动频率与该排气系统的固有频率发生耦合,引起了共振.通过改进发动机与排气系统的连接方式等措施改变了排气管的固有频率,降低了振动.经样车试验得到满意的结果.     

变厚度矩形板的固有频率公式

研究了变厚度矩形薄板的自由振动特性，以获得更简便的方法计算变厚度矩形板的固有频率．首先构造了一种合适的振型函数，再利用Ritz法对不同边界条件下的变厚度矩形薄板的自由振动频率参数进行了计算．提出了计算单一方向变厚度矩形板固有频率参数的计算公式，简化了变厚度矩形板自振频率的计算，方便工程应用．分析了泊松比对薄板自由振动频率参数的影响，扩大了文中提出的变厚度矩形板自振频率参数计算公式的应用范围．     

谐振子密度偏差引起的频率裂解的分析

为研究半球谐振子密度不均匀引起的频率裂解,首先利用解微分方程的布勃诺夫-加廖尔金法建立了谐振子环向密度分布不均匀的动力学方程,根据动力学方程建立了振动系统的状态方程,进而推导了系统的特征方程,根据特征方程解出了在谐振子存在环向密度不均匀的前提下,振动系统存在的两个二阶固有频率,最后求解了固有频率裂解的表达式.     

含有轴向裂纹的圆柱薄壳的模态分析

采用有限元软件ANSYS,对含有轴向裂纹的圆柱薄壳进行模态分析,找出了局部振动的固有频率和振型随裂纹长度变化的规律,发现局部振动对壳体原有振动的影响,即当局部振动的固有频率和壳体原振动的频率相近时,在裂纹附近出现了第三种振动.     

关于离心机减振中一些问题的探讨

近年来,在离心机的设计和使用中,基础减振的应用逐渐增多。在确定离心机整机的自振频率时,一般设计中,仅考虑了整机的竖向或水平方向直线振动的固有频率,并以此频率作为基础减振设计中的依据。我们认为这种考虑值得商榷。本文探讨了这一问题,进行了计算,并作了实验研究。我们认为应将系统的六个固有频率均计算出来,选其中最高的作为设计依据,使离心机的工作转速大于最高固有频率的1.4倍。     

双轴式惯性激振器运转噪音与振动特性关系研究

针对双轴式惯性激振器运转时总在一定激振频率下出现振动噪声的问题,对不同连结条件下偏心块-转轴系统的振动特性进行了动力学分析和探讨.运用理论分析和有限元仿真相结合的方法,对可能导致振动噪声的相关动力学问题做了研究,并通过仿真结果比较了刚、柔不同连结条件下偏心块-转轴系统前8阶固有频率及振型.利用LMS振动测试平台得到的,不同工作条件对应的加速度幅频曲线作为实验验证,总结得出双轴式惯性激振器出现振动噪声的主要原因是一定激振频率下因系统共振引发的偏心块绕轴抖动,且边界条件(支撑和约束)对合理构建仿真模型以及分析机械系统动态特性具有重要意义.     

压力管道振动数值模拟分析

针对宁夏新庄集一泵站压力管道产生振动的工程问题,通过现场排查分析,初步确认压力管道振动主要是发生共振引起的。利用有限元分析软件ANSYS Workbench 14.5对压力管道建立数学模型并进行静力分析和模态分析。计算结果表明,在相同运行工况下,1.6 m管径的管道结构固有频率与管道系统的激发频率处在共振区;1.4 m管径的管道结构固有频率不在管道系统的激发频率范围内。最后得出管道产生振动的主要原因是共振。     

弯扭耦合齿轮传动系统固有频率与振型计算的传递矩阵法

对齿轮传动系统弯曲和扭转两种振动形式进行了综合分析,导出了计算系统耦合情况下 的固有频率与振型的传递矩阵公式。计算结果表明,考虑弯曲振动和扭转振动耦合情况的齿轮系 统的固有频率与不考虑耦合情况的计算结果相差很大,因而对齿轮系统的设计具有重要意义．     

一类非线性系统的全局镇定

研究一类非线性系统的全局镇定问题，对一类四阶非线性系统，利用系统的静态稳定性导出了系统的动态稳定性，提出了镇定这类系统的反馈控制律的设计方法，并获得了这类系统全局镇定的充分条件．将所得的方法推广到具有一般性的一类非线性系统中．设计出镇定这类非线性系统的反馈控制律，并证明了在适当条件下闭环系统是全局渐近稳定的。     

雨雾天气下混合FSO/RF系统性能研究

通过对混合FSO/RF系统雨、雾天气下的误码率进行研究,从仿真结果中分析出雾是影响FSO系统的最主要因素,得出RF系统可以弥补FSO链路雾天缺陷的结论。经分析对比出雨天对FSO系统的影响要远小于雾天对FSO系统的影响。同时还对雨、雾天气情况下的开关键控（OOK）和脉冲相位调制（PPM）的性能进行了仿真分析。验证了在无线光通信系统中,PPM调制系统性能要优于OOK调制系统的性能。     

递归响应法对磁流变阻尼结构的时滞补偿

控制系统中的时滞现象是影响控制效果的不可忽视的因素。文章采用递归响应法对磁流变阻尼控制系统的算法进行仿真计算,分析在不同情况下递归响应法对磁流变阻尼控制系统的时滞补偿效果,并与主动控制系统进行比较。结果表明,递归响应法对磁流变阻尼控制系统有一定的补偿效果,对主动控制系统效果更加显著。     

一类混沌系统的变时刻脉冲控制与同步

为了探讨混沌系统在变时刻脉冲控制下的行为,研究了有脉冲时窗混沌系统的稳定和同步问题.首先利用数学归纳法探讨了一类有脉冲时窗混沌系统的稳定性问题,得到了该混沌系统稳定的充分条件;其次对存在扰动的主从系统的鲁棒同步问题进行了分析,得到了具有脉冲时窗误差系统稳定的充分条件;最后利用数值分析证明了所得结论的有效性.     

一般广义周期时变系统的允许性分析

研究了一般广义周期时变系统的允许性问题.通过对正常周期时变系统和广义周期时变系统Lyapunov不等式的深入分析，建立了一般广义周期时变系统的Lyapunov不等式，把一般广义周期时变系统的允许性问题转化为Lyapunov不等式的数值解问题.首先，得到了一般广义周期时变系统的第一受限等价系统允许的充分必要条件；而后，又利用等价变换得到了一般广义周期时变系统允许的充分必要条件.最后，通过数值算例说明了本文的主要结果.     

热水供热系统中有汽泡时的水力计算

本文分析了热水供热系统中汽泡的形成及其对供热系统的影响,讨论了供热系统常规水力计算方法的局限性,提出了热水供热系统中有汽泡时的水力计算模型,实际应用结果表明本文提出的方法是行之有效的,可以用来分析系统中的压力变化情况,为供热系统设计和安全运行提供依据。     

系统工程科学:系统工程学科体系新构建

复杂性科学的兴起和科学发展观的提出,为系统工程学科创造了新的发展机遇,为此提出系统工程科学的命题。按照“是什么-为什么-怎么做-何处用”的逻辑结构,构建了“认知系统工程学-理论系统工程学-技术系统工程学-实践系统工程学”这一系统工程学科体系的新框架,并分十二个主题阐述了新框架的具体内容。     

等效小参量法求解强非线性系统的有效性研究

文章在已有研究的基础上,通过对不同失真度的非线性系统进行求解和比较,得出结论:等效小参量法对于失真度达到30%左右的非线性系统分析是有效的.同经典的扰动法相比较,在非线性较弱时,等效小参量法和扰动法一样能获得精确的结果,但是,在非线性较强时,等效小参量法表现出比较明显的优势.     

广义对角占优Fuzzy动力系统稳定性

研究了一类广义对角占优Fuzzy动力系统的稳定性问题。首先，在对角占优Fuzzy动力系统的基础上，给出了一类广义对角占优Fuzzy动力系统的概念；然后，研究并得到了该类广义对角占优Fuzzy动力系统稳定的几个充分条件，为模糊系统的稳定性研究提供了新的途径。     

有关高级数据库系统中的并发控制问题

讨论了高级数据库系统的并发控制．从数据库系统的并发控制与恢复问题分析并指出传统并发控制方法的局限性,它不能适应当前高级数据库系统具有长事务特征的应用要求;分析总结了当前研究中的适用于高级数据库系统的几类典型的并发控制方法,并指出将来的发展方向．