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以长春某典型工程为例,应用现场检测与数值计算相结合的方法,研究了地铁叠落区间施工过程中,上方底层框架-砌体结构建筑物的变形特性。底层框架-砌体结构建筑物为“上柔下刚”结构体系,可通过对建筑物独立基础沉降量及差异沉降的分析,了解上部砌体结构与底层框架结构的变形特性;地铁叠落区间施工过程中,建筑物沉降受上部盾构隧道施工影响较大,而受下部盾构隧道施工影响较小;地铁叠落区间穿越底层框架-砌体结构建筑物施工过程中,采用先施工下方盾构隧道,后施工上方盾构隧道的施工顺序可有效控制上方建筑物的沉降量及差异沉降,减少对底层框架-砌体结构建筑物的影响。 相似文献
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该工程是一栋大底盘多塔超限高层建筑,为上海市首个预制装配式商业综合体,单体预制率为25. 5%,结构体系为钢筋混凝土框架结构。场地内存在既有保护性厂房建筑,通过型钢混凝土托梁转换形成大空间结构,与厂房建筑彻底脱开,既保留了历史保护建筑,又在其上方搭建了三层商业楼层。厂房区域新建建筑物的基础地震水平作用传递也是难点之一,通过现场放样实测,使新建建筑物的基础连系梁有效避开了厂房基础,将水平力传至地下室顶板。项目为超限结构工程,为保证重要构件在中震及大震下的安全,对部分构件进行了性能化设计。最后通过可视化三维建模,有效解决了现场钢筋碰撞等诸多问题。 相似文献
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通过工程设计经验,对处理好新旧建筑物基础之间的沉降缝问题进行了探讨、实践,尤其新建工程为砖混结构时,新旧建筑物基础部位相互制约,针对这一问题,提出两种处理方法。 相似文献
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结合实际论述了较高建筑物下新建地下停车场的必要性和重要性,从经济性和可行性角度入手,介绍了在已建成的较高建筑物下新建地下停车场的设想,为建设节约型社会奠定了基础。 相似文献
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在城市市区,新建或改建的建筑物距邻近原有建筑物的距离很小,给基础施工带来很大难度。新建建筑物在基础施工时对相邻建筑物带来的影响表现为:降低地下水位、基坑开挖和施工中的振动引起附近地面的位移及建筑物下沉或墙体开裂;打桩引起附近地面上抬或侧移; 相似文献
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在城区范围内新建工程的基础设计中常遇到人防地道,处理人防地道的方法很多,手段各异,须根据实际情况确定。大同市汽车制造厂新建的涂装车间在处理人防地道时,就是采用人工挖孔桩,详细介绍了人防地道采用人工挖孔桩进行处理的具体处理方法及措施,该涂装车间投入使用两年后,两排柱基沉降均匀,证明此法的使用获得了成功。 相似文献
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在田林路下穿中环地道新建工程中,采用大断面管幕-箱涵工艺在饱和含水软土地层中穿越城市快速路施工在世界上尚属首次.详细介绍了管幕-箱涵法在该工程中的应用情况,通过对管幕及中环路面的竖向位移监测,实时了解管幕及箱涵掘进施工过程中中环路面及管幕的变形情况,尤其是箱涵掘进过程中上方管幕的竖向位移,决定了箱涵掘进安全及上方中环路... 相似文献
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在城市建房中,常常遇到基础落在防空洞上方的情况。有的在设计中已考虑到这种情况,而有的在开挖后才发现基础的位置落在防空洞上方,甚至有些已建房屋或未竣工的房屋,在寻找主体结构开裂(或房屋倒蹋)的原因时,才勘察到基础的下方有防空洞存在。在工程中遇到这些情况应如何进行处理,是建设单位、设计与施工方最关注并希望得到妥善 相似文献
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许多建设单位为了节约用地或合理利用原有建筑物,常常委托设计部门紧邻原有房屋设计一幢新建建筑,新建建筑与既有房屋之间毗邻的墙体基础会出现相碰现象。为解决这一技术难题,本文遵照“安全、适用、经济、合理”的建筑原则,分析探讨了几种方案,力求设计计算与实际结果相吻合,最大限度减少对相邻建筑物的影响,为同类设计提供理论基础和实用设计方法。现以一工程实例加以说明。 相似文献
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如何处理好与旧建筑物毗邻的新建工程的基础,是当前一个较重要的问题.特别是当新建工程为多层砖混结构时,新、旧建筑物在基础部位相互制约.旧建筑物的基础放大脚一般都超出外墙一定尺寸,而新建工程的基础又很难按实际要求做放大脚.主要原因是:一般城十规划部门和建设单位以及开发商都要求新旧建筑物紧紧相连或最多只留变形缝的宽度尺寸B,而不愿留出新旧建筑按常规设计所需要的基础放大脚的宽度,以求达到美观和寸土必争的目的.对框架结构问题不太明显,框架柱和柱基可离开旧建筑物原有基础的放大脚一定距离设置,只需从柱子上挑梁,托围护墙即可.当新建工程为砖混结构时,过去一般传统的做法是: 相似文献
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在旧城区改建过程中,新建建筑基础施工中经常会遇到原有建筑物的桩基影响新建建筑基础施工。本文介绍长宁区改建过程中对天山路原油脂厂基础小方桩拔除施工中形成的一整套钢套水气喷射法拔桩专用设备和施工工艺,已期对解决旧城区改造中开发基地地下建筑障碍桩对后期桩基施工的影响有所助益。 相似文献
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分析某新建工程基础设计的人防地道实际情况,经多种方法比选,确定了人工挖孔灌注桩的方法,阐述了具体的处理措施,经工程实践,该法处理类似防空洞地基,均获得了成功。 相似文献
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新建建筑物对邻近既有建筑物的破坏影响,最明显最为直观的方面就在于地基沉降,而有效降低沉降的方法有很多,其中应用最为广泛的是在新建建筑物基础或在新建和已有建筑之间采取遮拦措施,设置遮拦桩。本文结合具体工程实例,通过对遮拦作用的详细计算及遮拦前后沉降量的对比给出结论。 相似文献
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相邻荷载对既有基础的沉降影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在既有建筑物附近新建房屋或者大量堆载,其产生的附加荷载将引起既有建筑物基础不均匀沉降、倾斜甚至开裂。现行《建筑地基基础设计规范》中给出的角点法只能计算新建基础区域内的沉降,而无法计算新建基础区域以外的地基沉降。文中依据弹性理论给出了建筑地基基础附加应力计算公式,依据分层总和法给出了任意土层的地基沉降计算公式,该公式可以计算所有区域的地面变形(沉降),并根据该沉降计算公式编制了简单实用的MATLAB分析程序。通过两个实例,分析了附加荷载对毗邻基础的沉降影响。 相似文献
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通过对宁波闹市中心一临近5层浅基础建筑物的过街地道基坑支护的设计与施工实例分析,阐述了在城市中心进行深基坑设计与施工过程中,通过对加强支护结构自身的稳定和对坑边建筑物浅基础进行托换加固,可以把周边浅埋式基础多层砖混结构房屋的沉降及偏斜控制在较小范围内,从而为闹市中心深基坑开挖如何控制变形和不影响周围市政道路和浅基础建筑物提供一种新思路。 相似文献
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在既有建筑物周边进行小基坑开挖施工,新建建筑的基础稳定性和对周围建筑物基础的影响,本文从设计到施工来多方位探讨临近建筑物间的保护,在方案必选和施工准备到施工过程全方位共同努力到达预期目标. 相似文献