汽车针织内饰面料的性能要求及其应用

介绍了针织面料应用于汽车内饰材料的概况,阐述了对汽车针织内饰面料的性能要求。分析了在汽车内饰材料中应用的针织绒类织物、三维间隔织物、多轴向经编织物、衬垫织物这四种针织面料,指出汽车针织内饰面料市场潜力很大。     

汽车内饰材料阻燃性的研究概况

介绍了汽车内饰材料阻燃的重要性，从阻燃理论的研究、阻燃纤维的开发、织物阻燃整理、阻燃纺织品立法工作4个方面总结了汽车内饰材料阻燃研究的内容，同时简介了国内外关于汽车内饰材料阻燃性的研究现状，并提出了汽车内饰材料阻燃研究的方向。     

负离子功能汽车内饰面料的开发及应用

介绍了负离子功能的概念、功能材料分类与产生机理,研究了目前纺织面料负离子功能的测试标准和评价方法,从负离子纤维的制备方法和纺织品功能整理方法两个方面阐述了负离子功能汽车内饰面料的开发路径,并介绍了开发案例。负离子功能纺织品作为一种具有健康功能的内饰面料,有希望在汽车内饰中得到广泛应用。     

亚麻织物还原染料染色工艺探讨

纺织材料在汽车内饰中的应用中越来越多。亚麻纤维作为汽车内饰具有很多优点，但作为汽车内饰对纺织品的染色牢度有特殊要求，本实验选择耐日晒和耐湿牢度较高的还原染料上染亚麻织物。通过染色工艺的优化，探讨了还原染料上染亚麻织物的可行性。     

轿车内饰机织面料的研制

汽车工业已逐步成为我国的支柱产业,我国的轿车行业基本都是从国外引进组成的中外合资企业,在生产首批各类新型轿车时,车内饰纺织品基本都是由合资方外商提供。我国的汽车内饰织物起步较晚,对轿车的内饰纺织品质量标准和要求还是空白。随着轿车产量规模化的实现,内饰织物实现国产化的愿望越来越迫切。加之市场竞争日趋激烈,轿车制造厂家也把选购性能可靠、舒适、美观、价廉的内饰织物作为自己降低成本的主要手段,并寻找合适的面料制造厂作为自己的合作伙伴,以长期配套协作生产。我们对国外样品进行了大量深入细致的分析研究,并查阅了这类产…     

汽车内饰用纺织品检测技术的标准化

目前各大汽车制造商均按自己的标准进行汽车内饰面料的检测和评估。虽然在测试内容上相仿,但测试设备、条件、方法和参照指标存在一定的差异。本文通过车用内饰纺织品的主要检测项目和国内外现行的车用内饰纺织材料主要性能试验方法标准的介绍,期待能为整车厂和内饰纺织品生产商提供一些借鉴和参考,同时也期望我国尽快建立完善的、适应性较强的车用内饰纺织材料及其检测的标准化体系。     

汽车针织内饰材料的应用发展

全球汽车工业的快速发展，带动了汽车内饰纺织品的发展，其中针织物以良好的弹性、透气性、低成本等性能，占汽车内饰纺织品应用的比重最大，从而促使了针织工业的发展。论述了针织汽车内饰物具有的特性、织物性能上的要求，针织新技术的应用，存在的问题以及未来的发展趋势．     

再生经编汽车内饰材料力学各向异性研究

针对再生聚酯面料是否符合汽车内饰要求的问题,采用再生和原生聚酯两种原料,分别设计前梳、中梳均为交替缺垫组织,后梳均为经斜组织的汽车内饰面料,并与海绵复合生产汽车顶棚内饰织物。测试经编织物和复合织物不同方向的拉伸性能,结合纱线、织物表面形貌及结晶度,对比分析两种材料各个方向的力学差异性。结果表明：再生聚酯纤维表面形貌差异不大;复合后再生与原生织物各向平均断裂强力差异率为8.0%,较复合前降低14.5%,且复合后两种织物各向平均断裂伸长差异率仅为0.1%,可知经热熔复合后两种面料力学稳定性得到改善,再生织物力学各向异性十分接近原生织物,表现出优异的力学稳定性,符合汽车内饰模压成形的要求。     

复合功能涂层汽车内饰纺织品的制备

采用同浴复合涂层法对纯涤纶汽车内饰纺织品进行阻燃、抗菌和智能调温复合功能整理。探讨了涂层配方和涂层上胶量等工艺参数对复合功能涂层效果的影响,测试了整理后织物阻燃、抗菌及智能调温性能,同时对涂层前后汽车内饰面料的搭扣耐磨性、接缝疲劳和静态延伸率进行了对比测试。结果表明:经过复合功能涂层加工后,面料的阻燃效果达A-0级,抗菌效果达99.99%,智能调温范围为3~5℃;涂层后汽车内饰面料的搭扣耐磨和接缝疲劳性能得到明显改善,涂层工艺对面料的静态延伸性能有一定影响,但可满足标准要求。     

汽车内饰织物防污整理与性能研究

利用市售的防污整理剂与浸轧工艺对汽车内饰织物面料进行处理,并阐述了防污机理,以改善织物面料的防污性能。结果表明：经过整理剂处理后,织物面料具备优异的防污性能与防污耐久性,其中最优配方的防水等级为90分、防油等级为6级、防水和醇溶液等级为5级、耐生活污渍等级为5级;通过该项研究,解决了内饰织物面料易脏污、脏污后不易清理的问题,可有效减少客户对车辆内饰织物易脏污的抱怨,提升车辆内饰的感知品质。     

中国非织造汽车内饰材料的发展前景

介绍了非织造材料在汽车内饰领域中的应用以及我国汽车工业的现状与发展趋势,分析了我国汽车用非织造材料的应用现状及开发趋势。     

汽车内装饰材料用纤维

阐述了汽车工业发展对汽车内装饰材料的要求,介绍了汽车内装饰材料用的各种功能性纤维及其使用效果。     

非织造布在汽车制造工业中的应用

介绍了非织造布在汽车制造工业中的应用种类、生产工艺及性能 ,对汽车用非织造布产品的不断开发具有极其重要的意义。说明了开发适合国产汽车配套的非织造布产品不仅可以大大降低汽车制造成本 ,而且可以极大地拓宽非织造布产品应用领域 ,提高非织造布产品的附加值 ,具有显著的经济效益和社会效益。     

汽车装饰用非织造布的现状及分析

本文探讨了与我国汽车工业飞速发展形势相适应的汽车内饰材料的发展状况。对传统汽车内饰材料及新型汽车内饰材料做了比较。同时,着重分析并阐述了纺粘法长丝非织造布,逢编法非织造布,针刺法非织造布及经膜压处理后的非织造布等几种汽车内饰用非织造布的生产原理、特性、应用现状以及发展前景。     

汽车轻量化之路:复合材料的机遇与挑战

近年来,世界各国燃油经济和排放量等不断严苛的标准对汽车制造业提出更高要求,汽车轻量化势在必行。复合材料是最为重要的轻量化材料之一,在汽车工业中具有令人期待的发展前景。本文主要探讨了在需求强劲的汽车轻量化市场推动下复合材料面临的机遇与挑战,在此基础上从多材料结构的"智慧轻量化"、低成本复合材料制造技术、绿色纤维复合材料和复合材料的回收利用等方面讨论了汽车用复合材料的发展方向和面临的问题。     

陶瓷贴花纸装饰工艺

详细介绍了用贴花纸进行的陶瓷装饰工艺,从贴花纸的种类、陶瓷贴花用颜料到装饰工艺中的各道工序,都一一进行了说明,并针对生产中的某些环节给出了技术规范、数据和建议,以求达到最佳的装饰效果。     

汽车工业用非织造布过滤材料的现状及展望

概述了非织造布过滤材料在汽车工业中的应用现状和未来的发展趋势 ,介绍了汽车工业用非织造布过滤材料的结构性能及特点 ,并对今后的产品开发提出了建议。     

制碱白泥-粉煤灰复合混凝土研究设想

文章从如何解决制碱废泥—白泥的治理角度出发,提出了与粉煤灰混凝土形成更加优良的复合型建筑材料,这是一个大胆的设想。对设想的具体方案,文章进行了较详细的讨论,同时论证了它的可能性和可行性。一但实现这一设想,不仅使这一再生的化学资源得到充分的利用,而且将会对海水制盐和制碱工业的发展产生重要的影响。     

浅谈新工艺新技术在纺织行业上的应用

高品质和特种合成纤维及纺织新材料、新工艺、新技术的开发能力和产业化水平已成为当今纺织行业发展水平的一个重要标志.文章主要介绍了纳米技术、信息化技术和机电一体化技术在纺织行业上的应用及影响,并说明了掌握和推广新技术、新工艺对推动纺织行业发展的重要性和必要性.     

非织造布在汽车工业的发展与应用

概述了非织造布在汽车领域应用上的性能和优势,对在汽车用非织造布上应用最为普遍的聚酯非织造布的特点和工艺方法做了介绍,说明了中国汽车用非织造布具有着光明的发展前景。