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公称直径d_1=90mm 环高=3.5mm 刮油边镀铬厚0.10~0.18(C_2)全部磷化 耐热弹簧(WF)的螺旋撑簧刮油边镀铬环 相似文献
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为了提高柴油机油环的刮油能力,降低润滑油的消耗量,目前国内外柴油机已广泛采用螺旋撑簧组合油环,并取得良好的效果。本文将根据力学中的曲梁理论和能量法提出一种计算方法,以作为组合油环基本结构设计的依据。使用本文推导的结果,可以从设计上通过调整螺旋的结构参数,使组合油环与气缸壁接触的单位压力达到预定的数值。经我们用这种方法对国产G300系列柴油机和引进的PC2-5柴油机组合油环验算的结果表明,其切向弹力的计算值与实际值是相当接近的。 相似文献
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公称直径d_1=90mm环高h_1=4mm刮油边镀铬0.10~0.18mm(C_2)全部磷化(P)和耐热弹簧(WF)的螺旋撑簧倒角 相似文献
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螺旋撑簧油环(以下简称油环),是属于组合环。与其组合径向厚度有关的尺寸如图1所示。其中a12为组合径向厚度尺寸,a13为油环体上集油槽深加实体部位厚度的尺寸,d7为螺旋撑簧(以下简称撑簧)的外径尺寸。通常,a13标注在油环体的零件图上,d7标注在撑簧的零件图上,a12标注在油环的部件装配 相似文献
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本文叙述了使用变节距螺旋撑簧缓解铸铁内撑油环内槽和螺旋撑簧过度磨损的原理,以及变节距螺旋撑簧的设计计算。举例说明。 相似文献
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国内现有中小型汽油机活塞都采用三环结构,即用两道气环和一道油环(油环为三片钢带组合油环,或开槽的整体油环,或带螺旋撑簧的开槽整体油环),难以持久稳定地防止机油上窜,常有烧机油、冒蓝烟的现象,污染环境,增加磨损,降低发动机功率和寿命. 相似文献
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一、引言 内撑簧铸铁油环(以下简称内撑油环)在国内是最近几年发展的活塞环新产品,但目前生产中工艺不够成熟,有待进一步试验改进,探索较为经济合理的工艺。我厂在研制该环方面做了一些工作,现小结于下。 二、镀覆方法的探索 内撑油环环体外无刮油刃(简称油刃,下同)要求镀铬,铬层厚度一般为0.1~0.2毫米,油槽底面无具体镀覆要求。 相似文献
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利用AVL Boost软件获得燃气温度、传热系数等热力学数据,采用AVL Excite PistonRings软件建立活塞和活塞环组的动力学仿真模型,通过试验实测柴油机的机油耗验证了模型的准确性。对仿真模型进行数值分析,得出活塞火力岸的刮油和蒸发是缸内机油耗的主要产生因素。通过对配缸间隙、环岸间隙和活塞销偏移量进行数值模拟分析得出最优方案。优化后模拟计算刮油量比原机降低了64.9%,试验实测整机机油耗降低了35.86%。 相似文献
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润滑油对发动机有非常重要的作用,发动机中影响机油消耗的因素也很多。本文针对不同的缸盖护罩、活塞、二道气环和油环背压,在电控汽油机上进行了机油消耗量的试验和分析。试验结果表明:总机油消耗主要包括活塞部分机油消耗和强制通风口机油消耗两部分,其中活塞部分机油消耗占总机油消耗的90%以上;改进型缸盖护罩能有效冷凝机油蒸汽,降低机油的蒸发消耗;对二道气环的改进能减少活塞环的磨损,并提高刮油效果;确保活塞与气缸贴合的更好,能有效阻止窜气的发生;油环背压的增加能够改善刮油效果,但由于同时增加了活塞环的磨损,在实验后期机油消耗量反而增加。 相似文献
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润滑油对发动机有非常重要的作用,发动机中影响机油消耗的因素也很多。本文针对不同的缸盖护罩、活塞、二道气环和油环背压,在电控汽油机上进行了机油消耗量的试验和分析。试验结果表明:总机油消耗主要包括活塞部分机油消耗和强制通风口机油消耗两部分,其中活塞部分机油消耗占总机油消耗的90%以上;改进型缸盖护罩能有效冷凝机油蒸汽,降低机油的蒸发消耗;对二道气环的改进能减少活塞环的磨损,并提高刮油效果;确保活塞与气缸贴合的更好,能有效阻止窜气的发生;油环背压的增加能够改善刮油效果,但由于同时增加了活塞环的磨损,在实验后期机油消耗量反而增加。 相似文献
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介绍并对比了嘉兴电厂两种不同机型的单流环式密封油系统,分析氢气纯度下降的原因,指出了两种单流环式密封油系统对氢气纯度的影响。通过一系列操作、改造,解决了两种机型氢气纯度不达标的问题,并结合经验给出了优化建议,为同类型机组氢气纯度偏低的治理提供经验借鉴。 相似文献
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以一款非道路高压共轨柴油机为研究对象,结合活塞温度场试验研究,建立了活塞组件运动学模型。着重研究了不同配缸间隙、开口端倒角对柴油机窜气量及缸内润滑油消耗的影响规律,运用响应曲面法分析了活塞环开口间隙对窜气量的影响,在此基础上对顶环及二环开口间隙参数进行优化,得到最优解。分析结果表明:配缸间隙的增大使得润滑油消耗增大,最大增幅为7.54%,配缸间隙对窜气量影响较小。顶环开口端倒角对窜气量影响较为明显,顶环开口端倒角从0增加到1mm,窜气量增大13%。顶环及二环开口间隙对柴油机窜气量影响具有线性关系,油环开口间隙对柴油机窜气量影响较小。顶环开口间隙0.42mm、二环开口间隙0.48mm为最优解,此时窜气量为13.11L/min。 相似文献
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在煤矿生产中,刮板输送机是一种重要的装煤和装岩设备。由于刮板输送机的工作条件比较恶劣,且长时间处于高负荷运行状态下,很容易发生各种故障。刮板输送机的正常运行,对于保证煤矿的生产效率具有重要意义。简要分析了刮板输送机在运行过程中出现的一些常见故障,并给出了一些预防措施,以期为有关的矿山机械工程师处理类似的问题提供一定的参考。 相似文献
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综采工作面刮板输送机在使用过程中受到恶劣环境、地质条件及三机配合等因素的影响,经常出现磨损严重和失效等现象,为了延长使用寿命,降低磨损和失效率,系统地分析了刮板输送机失效和磨损原因,并针对性地提出了预防措施,为科学设计和使用刮板机提供理论依据,并对刮板输送机相关技术的研究重点和发展趋势进行展望。 相似文献
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内燃机活塞环组润滑特性的综合分析 总被引:2,自引:1,他引:2
本文以作者的混合润滑模型MLM_2为基础,通过增加自动判别各环润滑油供应状况(即贫油还是富油)及环组间润滑油流动的子程序,实现了将环组的漏气、油膜厚度、瞬态摩擦功、润滑油流动及消耗机理等的系统耦合,从而为比较完整地评价环组的设计及工作情况提供了一种更为合理的分析手段。计算实例在文中给出。 相似文献