螺纹连接件的拆卸

<正>(1)螺栓、螺母的正常拆卸要求扳手与螺母的尺寸要一致,扳手套到螺母上不得有较大的旷动量,以免损坏螺母;尽可能选用套筒扳手或梅花扳手,而且选用六角的比十二角的好;尽量少用活动扳手;不宜随便使用加力杆,以防损伤扳手或螺栓。     

螺纹紧固连接件的常用拆卸方法

螺纹紧固连接件的拆卸是机械设备维修过程中最为常见的一项基础工作，其工作量约占拆卸工作量的５０％～６０％。螺纹锈死、断裂等常见情况加大了螺纹拆卸的困难程度，直接影响到机械设备的维修质量和进度。在机械设备维修过程中，应根据所拆卸螺纹的状态和紧固连接件的性质，选择合适的拆卸工艺和处理方法。实际工作中经常碰到的情况有以下几种。 １．锈死螺坟的拆卸 螺纹锈死不能拆卸时，可采用下列方法和次序进行拆卸。(１）先将螺纹旋进１／４圈，加点润滑油，然后缓慢旋出，反复紧松，逐步退出。(２）用手锤轻轻敲击螺母四周各棱面，使…     

弹药螺纹连接件拆卸过程的温度测量

针对弹药螺纹连接件在拆卸分解中因塑性变形和摩擦致使发热升温,温度过高极易引发爆炸的问题,利用红外传感器构建了在线温度测量系统,选择螺纹结合处工件外表面作为测量点,以PLC为数据处理和控制核心,该系统满足弹药拆卸的安全性需要.     

基于霍尔传感器的螺纹连接件智能拆卸

本文介绍了一种螺纹连接件的拆卸装置,重点介绍了螺纹分解状态的检测装置和控制原理。该系统未使用位移传感器和力矩传感器,而是把螺纹的轴向位移作为检测量,霍尔接近开关作为检测元件,由可编程控制器、霍尔接近开关和机械结构组成的检测控制系统实现了螺纹拆卸的智能控制。试验和实际使用表明该装置工作可靠。     

连接件的拆卸方法

拆卸是装备维修工作的重点，其主要目的是便于检查和修理。对于组装在一起的零部件，有的无法检查其技术状态或换油保养，必须拆卸后进行检查、鉴定，以确定装备在修理时，哪些零部件应当更换，哪些可以修复或适时换油。因拆装工作约占整个修理工作量的30％～40％，且装备的结构又有其各自特点，零部件在重量、结构、精度上也差异极大。如何合理地进行拆卸就显得尤为重要。这不仅影响到装备的修理质量，而且也是提高工效、缩短装备修理时间、降低成本的重要环节。本文就主要连接件的拆卸方法谈以下几点粗浅看法。     

螺纹连接件的拆装

1.螺栓的拆卸和紧固方法螺纹的拧紧程度和次序,对装配精度和机器寿命影响很大。螺母的紧定要按一定顺序进行,无论是螺母数量很多的条形、方形或圆形部件(如气缸盖、气门室盖),均应从内到外、从左至右、从上至下、从前至后(防止漏掉个别隐蔽处的螺栓、螺母和锁销)进行。先分别将螺栓拧到靠近部件,但不要加力;然后分三次拧紧:第一次从中间到两边对角交叉依次拧紧1/3左右,第二次按上述次序拧到2/3左右,最     

螺纹连接件承载能力分析

本文将螺纹牙扣之间的接触受力状态表示为二次规划的型式,解二次规划直接得出接触载荷和接触状态:通过弹性或弹塑性有限无分析产生二次规划的系数矩阵和螺纹连接件的接触应力状态;对于材料非线性的处理,将刚度矩阵的修改缩聚到小的局部塑性区,并通过二次方程来求解过渡无素的加权系数;进行二次规划和弹塑性有限无分析的交替迭代,确定螺纹连接件的承载能力;从实际工程问题的计算和实验的验论表明,该方法效率高,精度好,具有工程应用价值。图6数1参8     

两种弹药连接件拆卸装置的设计

由于弹药销毁过程中有大量的螺纹连接元件需要拆卸,为减轻拆卸工作量,提高拆卸效率,在分析研究螺纹连接件安装、拆卸方法的基础上,针对迫击炮弹防潮塞和引信在弹药销毁过程中的快速拆卸,提出了基于夹紧式旋卸和挤压式旋卸的设计思路.阐述了设计原理,分析了相关参数的确定和控制方法,提出了结构设计方案,并试制样机验证了设计方案的可行性,实现了在央紧方式下对迫击炮弹、榴弹炮弹防潮塞的旋卸和在挤压方式下对迫击炮弹引信的旋卸.经实践表明,夹紧式旋卸装置和挤压式旋卸装置对弹药销毁中的螺纹连接件拆卸,特别是迫击炮弹防潮塞和引信拆卸实用价值显著,使旋卸效率和安全性大幅提高.     

一类螺纹连接件分解机构的设计

在产品拆卸和回收中,拆卸工具对拆卸的可行性和经济性有着极大的影响。针对某种大批量螺纹连接件的拆卸问题,研究开发了一种拆卸机构,解决了工具与螺纹连接件的自动结合、旋卸过程中打滑等问题。实用表明该机构工作可靠,提高了拆卸的经济性。     

矿用刮板输送机常用锈蚀连接件拆卸方法

结合矿用刮板输送设备在井下的工作环境和连接件的状态,通过具体问题具体分析,给出了矿用刮板输送机常用连接件的拆卸方法,这样在更换损坏连接件时可以减少拆卸时间,提高维护的效率。     

受剪力的螺纹连接件的拉紧力

在图1中,在力 F_τ作用下,螺纹连接强度取决于承受剪应力的螺栓截面强度。应预先说明:螺纹连接件承受的拉紧力值往往取决于连接件的强度和连接的紧密程度。但是,随着力 F_τ的增长,一方面在螺栓的危险截面上出现和力 F_τ成比例增长的拉应力和扭转应力τ_(kp),这些应力都要减弱螺栓的     

用螺纹连接件装拆工程机械待修件

（1）装拆变速器 将一根内径与变速器Ⅱ轴后轴承外径值接近的钢管对称分成两半（见图1）,在其一端各制出一个钩头,同时在两个半管管身中部各开一个小孔,将两个螺柱从孔中穿过连于一个带内螺纹的圆柱上,螺柱露出两个半管上的部分旋入螺母将对剖的两个半管夹紧。     

基于VBA的螺纹连接件装配图参数化设计

利用VBA(VisualBasicforApplication)对AutoCAD进行二次开发 ,编制螺纹连接件的参数化绘图程序 ,用户自己给定参数 ,得到想要的图形。用AutoCAD2 0 0 0绘制装配图时可频繁调用 ,方便绘制出各种螺纹连接件装配图。     

一种用于螺纹非破坏性拆卸的机构

针对某种大批量螺纹连接件的回收拆卸问题,为提高拆卸工件的完好率.本文介绍了一种自动非破坏性拆卸螺纹连接件的拆卸机构.大量拆卸使用表明此机构拆卸螺接件工作可靠,效率高,完好率高,从而大提高了拆卸工件的经济效益.     

基于UG的螺纹连接件的参数化设计研究

介绍了参数化建模的基本思想,以CAD／CAM集成软件UG为平台,根据各种螺纹连接件的结构特点,提取出各自的基本参数,通过草图造型与特征造型相结合的方法,进行模板零件的建模：利用其强大的参数化功能和部件族功能,通过调用和编辑Excel电子表格,制作出了螺纹连接件的标准库。同时,很好地处理了在UG的应用中,螺纹联接件标准库的调用很难设置成详细螺纹显示的问题。通过标准件库的调用和装配试验,验证了该标准件库的正确性与实用性。     

冲击载荷作用下螺纹连接件屈服强度研究

螺纹连接件是舰艇抗冲击性能的短板之一,据统计,舰载设备冲击试验发生损坏的案例中有40%与螺栓连接件相关。针对冲击载荷作用下,冲击对螺纹连接件屈服强度的影响问题,对三种螺纹连接件材料进行了分离式Hopkinson压杆和拉杆试验,并通过Johnson-Cook模型构建了三种材料的本构方程,分别得到不同应变率下的屈服强度。与准静态试验下的屈服强度对比,冲击试验得到的三种材料屈服强度至少提高1.3倍。因此,冲击可以一定限度的提高螺纹连接件的屈服强度,同时根据机械设计手册选用螺纹连接件是偏于安全的。     

螺纹连接件参数化及螺栓强度评定简析

本文研究基于Visual C++6.0的SolidWorks二次开发技术,利用Visual C++6.0强大的功能及COM技术,以螺纹连接件参数化设计为例,用户可自定义螺纹连接件的参数,将生成的动态链接库作为SolidWorks软件的插件,在SolidWorks软件中调出参数化设计界面,用户只需要输入相关参数,其余计算均由程序自动实现,便可自动生成各种螺纹连接件。整个过程只需要五秒钟左右。该系统充分体现了参数化设计的强大功能及其灵活性和方便性。此外,本文还研究了基于VDI2230∶2003《高强度螺栓连接系统计算》的高强度螺栓连接系统的计算。本文以一个悬挂电机连接处的螺栓作为例子来简述了该准则的算法。在计算静强度和疲劳强度之前,利用了理论力学中的力矩平衡原理来计算静强度和疲劳强度两种情况下的最大和最小工作载荷。利用得出的工作载荷,再通过拧紧系数的确定、应变的计算、力的系数的确定以及损失预紧力的计算等步骤,可以依次验算评定静强度和疲劳强度的各种指标是否符合要求。     

预紧力作用下塑料螺纹连接件的应力分析

基于大型有限元分析软件ANSYS,采用非线性的接触分析,对两种塑料螺纹连接件在预紧后的力学性能进行了分析研究.分析结果表明,改进后的螺纹连接件的应力明显降低,其应力分布均匀,建议将改进后的螺纹连接件结构应用于实际工程中.