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“开缝钢管锚杆”(SPLIT-SET Stabilizer)也叫摩擦岩石固定器,是一种新型的地下采矿巷道和采场顶板的支护装置。1973年美国的英格索兰德(Ingersoll-Rand)公司首先开始试验,1977年在美国的各种地下矿山(未包括煤矿)已安装了100余万根,同年获得了专利权。据称,这种锚杆的支护效果相当于、甚至优于树脂锚杆,而且具有安装简便,安全可靠,成本低等特点。对于不稳定的岩体的支护效果更为显 相似文献
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建造裸岩无砌(石旋)隧道是挪威公路、铁路施工部门提倡和推行低成本掘进策略中的一项基本方针。他们强调,彻底地撬掉浮石和有效地装好临时及永久锚杆支护是能够安全利用这类无砌(石旋)运输隧道的方法。 相似文献
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无衬砌岩石隧道是挪威公路、铁路当局提倡和实行低成本隧道掘进政策的基本情况。为了安全采用这种无衬砌运输隧道,须强调诸如彻底撬碴,进行有效的临时锚固和永久锚固这些措施。隧道开挖爆破后的撬碴作业,传统上是一种手工操作,撬碴工或站在碴堆上或站在凿岩台车的站人筐内或在挖掘机铲斗内进 相似文献
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复合顶板巷道支护 总被引:3,自引:1,他引:2
黄升宏 《矿山压力与顶板管理》1996,(1):47-48
针对庞庄矿各类复合顶板巷道支护的分析,指出决定复合顶板巷道能进行锚杆支护的主要参数及其要求,最后提出施工时应注意的事项。 相似文献
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锚注法和碴袋填碹支护技术 总被引:1,自引:0,他引:1
锚注法加固围岩 ,碴袋填碹提高巷道围岩自承能力 ,改善碹体受力状态 ,解决软岩巷道支护难题。通过龙口矿务局梁家矿下组煤 18°轨道下山下部车场巷道支护实践 ,介绍锚注法及碴袋填碹支护机理及施工技术。 相似文献
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锚杆支护,是控制地下巷顶顶板和稳定露天边坡的最普遍的岩石加固方法。目前,瑞典矿山和地下建筑主要使用灌浆锚杆。浆料或为水泥,或为树脂,由于树脂的固化时间短,能够加速支护作业,易使安装过程机械化和自动化,树脂浆已越来越普及。本文除对机械化和自动化程度不同的各种锚杆支护方法进行论述外,还介绍了一种最先进和自动化程度最高的锚杆台车。 相似文献
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采矿中有个不变的特点,这就是对于不稳固地层的加固,不过,需要加固的程度却随各矿有很大的差异。加固软弱岩带和不稳固岩石最常用的方法是锚杆支护。其它方法如喷浆和金属网也经常使用,锚杆支护方法随锚杆类型和长度的不同而异。本文简要地叙述了各种锚杆类型及在锚杆支护中不同程度的机械化。 相似文献
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针对目前临时支护现状时常发生伤亡事故,阐述了机械化临时支护装置在综掘巷道的应用情况,及其施工工艺、技术经济效益、存在问题和发展方向. 相似文献
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在森林覆盖率高和湖泊密布的芬兰国土上散布着奥托昆普公司采矿部经营的七座金属矿山——凯雷蒂(Keretti)、汉马斯拉蒂(Hammaslahti)、维汉蒂(Vihanti)、科塔拉蒂(Kotalahti)、维马拉(Vammala)、皮海萨米(Pyhasalmi)和埃农科斯基 相似文献
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苏联东方金属矿科学研究所为实现壁后充填作业的机械化,制出了一种以喷射装置为基础,利用材料再松散、并直接从运输车辆中吸出的小型充填装置(图1)。 相似文献