双头螺旋心轴

腰鼓形弹簧(图1)(?)可压性好,压缩比大;被广泛应用于机电产品中。除大批量生产用自动绕 1—心轴体 2—迭片 3—定位键 4—垫圈 5—螺母簧机制造外,在中、小批量生产中较多采用迭片式心轴(图2)(?)卷绕,心轴     

连续绕簧工具

我们在绕制特长弹簧时,由于无法用一般心棒绕簧法在车床上绕制,因此,制作了一个简单的绕簧工具(图1)。此工具用于普通车床上,绕制长度1米以上、钢丝直径φ2.5～6毫米的特长弹簧;也可用于绕制长度较短、数量较多的弹簧。该工具主要由本体1、活动双轮2、单槽心轴4、活动头7等件     

铣床上用的自动无心绕簧夹具

现代制造弹簧较先进的方法是用自动绕簧机,可是这种设备一般工厂都没有。大部份工厂都是在车床或钻床上装心轴绕制,或用手工制造。我厂也是如此。这些方法有以下缺点:1)效率低,不能满足生产上的需要,尤其在成批、大批生产的工厂中;2)质量不易保证,弹簧的直径和螺距也不易控制;虽然心轴的直径可由公式求出,但只是理论上的数值;弹簧材料的成份,绕的     

实用机加工具——加工薄片形零件胎具

现介绍两种在车床上车制薄片形零件胎具,此胎具制作方便,使用效果较好,能提高生产效率,保证零件的加工精度。 1.内孔带有螺纹的薄片形零件加工内孔有螺纹的薄片零件可制成如图1的胎具。此胎具由开口套、弹簧、弹簧柱组成,使用时将零件拧在弹簧柱上,推紧弹簧柱,使零件与开口套端面贴紧,卡紧三爪,通过弹簧作用将弹簧柱推出,零件可     

热绕圆柱螺旋压缩弹簧中的几个问题

圆柱螺旋压缩弹簧通常均用统制而成，钢丝直径较小的可用冷绕，而钢丝直径大于6mm以上的一般都是热绕成形。大型圆柱螺旋压缩弹簧根据其使用条件，其两端可有3／4～5／4圈的并圈支承面，而其节距t规格变化不是按等差级数，而是任意数。由于弹簧两端需要并圈和中间无规律节距的影响，很难用一种像普通车床那样的机床来进行各种规格的统簧。在国内一些制造弹簧的老厂，基本上按照如下几种方式来满足其节距的需要。在单一品种大量生产的情况下，可用：1．通过螺旋靠模绕制，将烧红的钢丝顺着螺旋靠模的螺旋槽进给而缠绕在心轴上，用这种方法绕…     

半自动绕簧工具

半自动绕簧工具,是在车床上绕制各种尺寸的螺旋弹簧用的,而且效率很高。其结构如图所示。丝杠1的螺距与所绕弹簧的螺距相等,其直径的大小可任意变换。在丝杠圈数与所绕弹簧圈数(指弹簧的活圈)相等的部位,将丝杠的　螺旋堵塞一段(见右下角小图),然后每隔相等距离堵塞一段。插销2按丝杠的阴螺旋配制弹簧3、手柄4、支承板5与托座6,用螺钉固定在车床床尖的后端面上,中间有一通孔,丝杠l从此孔中穿过。胎座9与胎12用螺钉10固定在一起,并以9之螺纹部分固定在车床的主轴上。此外以键11把胎12与心轴8固定在一起,即使8只能作轴向移动,而不能在孔内转动…     

机械绕制双绕扭簧

我厂过去加工图1所示的异形弹簧,基本都是手工生产,劳动强度大,产量低,而且质量不稳定。为此,我们经过革新,将该弹簧加工过程中劳动强度最大,难度最高的写道工序——绕制工序,实现了机械化操作,使生产效率提高了四倍,产品质量也得到了保证。绕簧机的主要结构如图2,气缸直径120毫米,活塞最大行程315毫米,齿杆有效行程300毫米。操纵转阀Ⅰ在“开”、转阀Ⅱ在“后退”位置时,P_1进气,P_2排气,待系统复位后,在弹簧心轴25上,装上待加工的弹簧钢丝,插入带动销24,操纵转阀Ⅱ至“前     

用C6136A车床改成半自动有芯绕簧机

前几年我厂利用C6136A型车床改造成一台半自动有芯绕簧机(图1),若不需绕簧可将绕簧机构拆下,仍可进行车削加工,效果较好。现简介如下: 利用车床刀架夹持钢丝支架,床子前面放置一个可以自由回转的钢丝圆盘支架,在床头箱主轴卡盘上夹有一根绕簧芯轴,床头箱的左边安装有图2所示的半自动绕簧机构。它通过交换齿轮与机床走刀箱连接,改变速比值,即可绕制所需螺距的弹簧。通过调整凸轮大、小半径所占的度数,可以控制弹簧的总圈数和并圈的圈数。 一、动作原理 绕簧机构的A轴是通过三星齿轮与床头箱主轴联接,而A轴的回转又经交换齿轮由D轴传入走刀…     

车卡盘活垫用的胎具

我厂车工马忠明同志,在加工如图1所示的卡盘活垫时,改进了一套胎具如图2所示。胎具的心轴尾部插在车床主轴的锥孔内,并用螺杆拉紧。紧定螺帽上有4个孔,用来旋紧螺帽,以便夹紧工件。工件装在胎具内,旋紧紧定螺帽,夹紧工     

绕制特殊弹簧

在生产中常常用到特殊弹簧,需要自己绕制。绕制特殊弹簧需要弹簧钢丝和一台简单的设备。这台设备是由台式车床和一些不同规格的心轴组成的。如图1,绕制的工具是用一块大约8英寸长的扁钢,它的一端有一排距离边缘从1/8英寸到X英寸的小孔,(图2)。X的大小取决于弹簧绕圈的间距式弹簧的     

车床卷簧芯轴的选择

现在生产大批量的弹簧均在自动卷簧机上进行。但是,自动卷簧机的调整却是一项颇为费时的工作,在试绕中还要消耗一些材料.因此,它适用于大中批量的生产.小批量弹簧在自动卷簧机上卷簧就显得很不方便,适宜在车床上卷簧,调整方便。一、确定卷簧公式车床卷簧需要一根卷簧芯轴。卷簧时,钢丝卷绕在芯轴上,放松后,钢丝会产生回弹现象,这样,制成的弹簧内外径要比需要大,不符合规格(如图1)。因此,卷簧芯轴应稍小于弹簧的内径。钢丝的回弹量与材料的尺寸、材质及弹簧尺寸等多种因素有关,这样,就使芯轴的外径一般难以确定。通常,总是凭经     

表面淬火用感应器的设计与制造（七）

(1)放样、绕制 ①螺旋形感应器的绕制 简单的单匝或多匝螺旋形状感应圈可以在多台阶的塔形心轴或专用心轴上绕制,如图34所示。心轴既可夹在虎钳上,也可夹在     

螺旋压缩弹簧的稳定性

一、螺旋压缩弹簧的不稳定状态当一根细而长的螺旋弹簧承受压力时,会产生不稳定现象,严重时,还会使弹簧从侧向飞出,影响安全生产。为了避免和减少弹簧的歪扭现象,往往给弹簧设置导杆或导套。但这样设计会由于弹簧和导杆(导套)之间的摩擦和磨损,降低了弹簧的工作性能。图1为两种常见的弹簧不稳定状态。它的两端磨平且与其中心线垂直。图1a弹簧的两端均固定,但无导向,在垂直于弹簧轴线的两块平板之间压缩。图1b弹簧的一端被固定,另一端导向或“强制平行”,即侧向可自由移动,但不能回转,它常用于支承各种设备和仪器的避振装置上。二、稳定性指标b弹簧的不稳定现象可以看作是一根支柱,当轴向     

阶梯孔用蝶形弹簧定心心轴

在实际加工中,常常会遇到如图1所示的阶梯孔类零件。由于结构的限制,如采用诸如圆柱(锥)心轴、弹性套定心或液性塑料定心心轴等均不便,且难以保证精度要求。为此采用碟形弹簧定心心轴可较好地解决这个问题。     

砂带在球面自由磨削中球心轴倾斜的磨削原理与力分析

用砂带对球面实施自由磨削，工艺操作方便，圆度较高，粗糙度级别亦高。这种方法的磨削原理与球面旋风铣刚同，即砂带颗粒围绕工件三维坐标的一个国坐标圆周运动，而工件在与之垂直坐标上作圆周送进，网络磨削成球面。一、磨削方法图1为砂带机构示意图．主动及从动轮1、2拉紫砂带3，弹簧心轴4固定于可调进给及可调倾斜、带手把的支架上，并装于可在其上转动的球5孔中．操作时，启动砂带主动轮电机，向砂带方向移动弹簧心轴支架作磨削送给，使心轴上的球压紧砂带，取得磨削预紧力，砂带按箭头方向运动，带动球转动，手持弹簧心轴支架手把作圆…     

斜键槽的拉削加工

我厂生产的农业机械上的零件有1:100的斜键槽及1:5、1:8锥孔拉平键槽。原来采用垫斜盘或在导向槽内拉刀支承面垫垫的方法。为了适应生产要求,采用了一套通用性较强的拉具(如图1)。其工作原理如下: 用紧定螺钉7把导向心轴1固定在定位套6上,图2工件套在导向心轴1上,零件相应地倾斜1:100(即倾斜角为34＇23″),斜键槽就和拉床拉头轴线平     

手工绕弹簧用加压板

为使绕制的拉力弹簧具有一定的并紧力,我们借助如图1所示的加压板,操作时将加压板、钢丝、钢钳口夹在虎钳中(不要夹得过紧),绕制时将心轴轻轻向后拉着,待钢丝并紧就不要再拉,这时只要继续转动心轴即可。     

用微机控制的动平衡试验机

一、以前的动平衡试验机回转体一般设计成以心轴为轴来旋转,其回转体的动不平衡可以分以下两部分,即回转体重心不在轴上的静不平衡及其如图1(a)所示惯性主轴与心轴具有夹角α的动不平衡。本文所设计的动平衡试验机回转体是刚体,可看作具有动不平衡。图1(a)是回转体主轴两端以弹簧支承的不平衡测量仪。现用这种测量仪概要地来说明     

立轴法静平衡

静平衡通常采用将转子装于心轴,将心轴置平行导轨架上,检测不平衡量和所在方位(如图1)。然后进行校正。其他还有滚柱的、圆盘的等,都是将心轴和转子水平放置在工具上进行,可简称为“卧轴法”。机械工程手册还提到有球面支承法,简称“立轴法”。即将转子立在球面支承上,改进结构如图2。作者曾用立轴法平衡中小转子,发现其灵敏度比用卧轴法可提高10倍左右,且效率高。为了揭开立轴法精度高的奥秘,作者进行了较长时间探索,取得一些收获现提出供讨论。 1.物体的转动惯量与轴的位置有关卧轴法转子滚动和摆动的轴,即心轴中心线,它     

盘类零件实现装夹自动化的夹具──电动弹簧心轴

随着生产的发展,电动卡盘已在我厂普遍采用。但以内孔定位盘类零件(特别是齿轮坯)的精加工,仍采用手动式可涨弹簧心轴,影响生产效率的提高。为使这类零件装卡自动化,我们试制了如附图所示的电动弹簧心轴。它与自动卡盘配套使用,可大大减轻工人劳动强度,提高劳动生产率和加工质量,且使用寿命超过了原手动弹簧心轴。 这种心轴是由电控箱、电动机、传动轴(这三部分与电动卡盘公用)、少齿差减速器及弹簧心轴五部分组成。其工作原理如下 启动电机,通过主轴孔内的传动轴l以高转速小扭矩传至少齿差减速器的偏心套2,带动少齿差减速器转动。其输出内…