平交道口改建简易立交桥工程施工设计

以长大铁路平交道口改建简易立交桥工程为例,对下穿式立交桥施工设计中涉及的有关问题进行了论述,详细地介绍了平交道口改建简易立交桥工程中的结构尺寸设计和顶进施工设计,以完善下穿式简易立交桥施工工艺,可供类似工程参考借鉴。     

道路下穿既有铁路工程设计中的关键技术研究

为满足城市化进程需要,很多道路不得不穿越既有铁路,通过下穿既有桥与既有线构成立交桥,这种新型下穿铁路线立交桥不仅占地面积较小,所受交通干扰也很小,即便在施工中也不会影响铁路运行,同时便于城市规划设计。通常情况下,在道路下穿既有铁路立交桥工程中,都通过顶推施工方法来完成工作,这种方法在国内已经使用多年,技术相对较为成熟,然而受多种因素影响,现有下穿既有铁路对立交桥施工技术提出了更高要求。为做好下穿既有铁路工程设计,有必要研究道路下穿既有铁路工程设计中的关键技术。     

道路下穿铁路框架桥顶进施工关键技术

框架桥顶进施工是在既有铁路线路不停运的情况下,将预制的钢筋混凝土框架桥顶入铁路路基下方,从而形成一个交叉的立交桥。结合实际工程案例,以大同市装备园区经二路北延道路建设工程下穿京包铁路立交桥工程为例,对道路下穿铁路框架桥顶进施工关键技术进行了简要探讨,以供参考借鉴。     

钢筋混凝土框架桥下穿铁路加固顶进施工

结合笔者参与建设的朔州环线西南段下穿神朔运煤专线铁路立交桥施工中所采用的方法,着重对下穿万吨运煤线神朔铁路专线顶推框架桥的线路加固和顶进施工技术进行了详细陈述,以期为类似顶进施工提供指导。     

便梁支墩设计方案比选优化

结合淮北市新东外环路(南段)下穿符夹线铁路立交桥工程,对原设计下穿顶进时便梁支墩施工方案进行优化,对优化后的方案进行验算、比选,确定出经济上比较合理、安全,质量较容易控制的施工方案,确保施工的顺利进行。     

长大箱涵下穿铁路立交顶进施工纠偏技术分析

为解决箱涵顶进施工中前进方向偏移的问题,文章依托淮北煤化工基地淮新路下穿青芦铁路立交桥工程,通过对箱涵顶进下穿铁路立交工程实践的总结,阐述了长大箱涵下穿铁路立交顶进施工纠偏技术,该技术能有效减少箱涵顶进时出现的偏移现象,降低工程误差。工程实际应用表明,该施工技术能够有效提高箱涵施工的安全性和准确性,可为类似工程提供重要参考和依据。     

浅谈既有线铁路框构桥顶进盖梁施工线路加固施工技术

随着城市化快速的推进,城市道路下穿铁路框构桥越来越多,做好框构桥铁路线路加固,保证列车不间断、安全运行是既有线铁路框构桥顶进施工中关键的环节。本文结合漳龙线双洋路框构立交桥顶进施工,提出盖梁施工线路加固施工方案。     

道路下穿既有铁路箱形框架桥顶进法施工技术

道路下穿既有铁路箱形框架桥顶进法施工技术在地铁施工中是一种常见施工技术。施工时线路封锁、列车慢行时间受铁路运行控制,故确保行车安全,顶进全过程需保质保量按计划执行。顶进工程的难点在于涵位处线路加固施工等各个环节的质量把控,应受到施工人员和研究人员的关注。本文对既有铁路下穿箱型框架桥顶进施工技术进行分析,提出相应的技术措施以及注意事项,为类似工程施工提供参考。     

下穿铁路顶进施工技术探究

随着铁路下穿顶进施工技术应用的增多,该项技术在应用过程中所遇到的问题也日益增加。本文结合具体实例,对下穿铁路顶进施工过程中的路基降水、顶进施工等方面提出了相关的施工注意事项,以期为今后的施工提供参考。     

探究下穿铁路顶进施工技术

只有真正做到设计得当、注意到施工过程中的事项、大力监管，才能将下穿铁路顶进施工技术的用途发挥到最大程度，才能真正做到既保证了施工质量，又保证了铁路行车安全。     

下穿既有铁路桥涵顶进施工的常用工法比较

随着城市的快速发展,很多时候既有铁路成了城市道路发展的“拦路虎”。要保证既有铁路运输的正常,就形成了很多下穿既有铁路桥涵的顶进施工工艺。本文针对目前在下穿既有铁路桥涵顶进施工的常用工法进行了分析比较。     

浅谈框架桥涵顶进下穿铁路施工

随着铁路的不断提速和城乡交通建设的发展,愈来愈多的铁路平交道口正在被采用顶进法施工的框架立交桥所替代,框架桥顶进下穿既有铁路,框架桥箱体可先行预制,待铁路线路加固后再顶入就位。该技术具有施工工期短,不中断既有铁路行车等特点。     

下穿铁路立交桥小夹角大吨位顶进的施工技术

南宁市沙井—南站立交桥(下穿铁路框架部分)框架桥有多节框架进行顶进施工,顶进过程中对3#和4#框架使用对拉限位措施对精度进行控制,由于该公路立交桥和铁路的顶程比较长、单体定力比较大、顶进自传扭矩大,在进行小夹角顶进施工的过程中需要克服桥体顶力大、自动大、顶进偏转扭矩大等施工难点,要根据工程的具体情况合理的选择施工技术。本文首先对施工难点进行了介绍,然后对立交桥小夹角大吨位顶进施工技术进行了探讨。     

铁路既有线超长框架顶进关键技术

随着近年来城市的不断发展,下穿既有铁路超大、超长框架桥顶进施工日益增多,施工技术也日趋成熟。文章结合合肥市临泉东路下穿三十里铺站立交桥工程框架顶进施工的成功经验,介绍超长框架顶进施工的工艺流程、施工方法、纠偏措施和顶进控制要点等,为类似工程施工提供技术参照标准。     

现场预制钢筋混凝土箱体结构顶进法施工

以公路下穿铁路现场整体预制箱形框构桥为例，对顶进法施工的特点、工艺原理、施工工艺等作了详细阐述，提出了顶进系统施工的质量控制及安全措施。     

顶进箱体下的排水管施工新方法

结合天津市金纬立交项目的下穿铁路地道工程，介绍了顶进箱体下的拉管施工作业流程。实践表明，该方法施工进度快、管道就位质量高，适于长距离顶进箱体下的小口径排水管道施工。     

浅谈钢筋砼切割技术在萧山建设四路下穿铁路立交桥工程中的应用

介绍杭州市萧山建设四路下穿铁路立交桥工程顶进施工过程中对顶进工作坑靠铁路侧的钻孔灌注桩（围护桩）和沪昆线下行K207＋735处的1—4．0m宽钢筋砼箱型通道采用钢筋砼切割技术进行拆除。     

某顶进框架桥架空装置设计及施工方法

文章结合某立交桥下穿陇海铁路顶进框架桥中对铁路的架空装置设计及施工方法,简单介绍了一种既有线架空装置设计方法,以及该架空装置施工方法和既有线的防护要求。     

桥式盾构法顶进技术在峰福线下穿立交桥施工的应用

在铁路既有线道岔咽喉区下穿立交桥工程施工中用常规的扣轨、施工便梁架空线路顶进施工等方法存在较多困难与问题,亟待需要新技术和新方法的应用。文章重点介绍桥式盾构法顶进技术在峰福线K154+688建阳站福州端道岔咽喉区下穿立交桥工程的应用。采用这一新兴施工顶进技术进行施工,顶推技术复杂,科技含量高。施工结果表明,为确保铁路行车安全,尤其是道岔区顶进施工安全,掘进支护、线路方向、水平的控制、既有通信、信号及电力管线保护等是工程项目施工重点控制事项。     

上海莘朱路立交桥施工技术

为解决道路穿越铁路、地铁平交口的交通堵塞问题，上海莘朱路改建为下穿立交，穿越铁路采用了顶进法施工。穿越地铁采用明挖现浇施工，介绍复杂条件下顶进三孔箱涵及穿越地铁明挖中围护桩、土层加固等施工技术。