大数据下长株潭城市群区域交通联系水平分析

利用多源大数据,从对外交通设施区域联系水平和城市群人口联系特征方面对长株潭城市群进行了分析,结果表明:区域可达性上,长株潭城市群由内向外形成了"公路+高铁"的核心交通网络、"高铁为主+公路补充"的扩展交通网络和"高铁为主+普通铁路和航空补充"的辐射交通网络;省外城市(群)中,长株潭城市群与长江中游城市群、珠三角城市群有紧密联系,对周边中小城市有辐射和带动作用;省内城市中,长株潭城市群辐射范围主要集中在"3+5"城市群;内部联系上,长株潭城市群内部交互强度与成熟城市群还有差距,一体化尚处于初步对接阶段。     

综合高速交通枢纽对城镇空间结构的影响——以长株潭地区为例

通过研究城镇空间结构的变化机制,以及综合高速交通枢纽对城镇空间结构的影响动力和特征,分析了长株潭高速综合交通的发展趋势,以及空港-高铁都市区对长株潭城镇群发展的影响,提出了黄花空港-高铁综合交通枢纽对长株潭城镇群空间结构重构的方案和发展的设想。     

紧凑城市理论视阈下长株潭城市群的交通发展分析

紧凑城市作为一种可持续发展的城市理念,其核心思想是城市的空间结构采取紧凑、集中的布局模式,减少人们对私人汽车的依赖,提倡公共交通和步行。本文结合紧凑城市理念,在分析长株潭城市群交通现状的基础上,提出了紧凑城市理论视阈下长株潭城市群的交通发展措施:优先公共交通系统的建设、提高城市道路交通管理水平。     

长株潭城市群交通规划整合研究

通过对城市群交通规划特点的分析,探讨了城市群形态以及交通需求对城市群交通的影响。以长株潭城市群交通规划整合为研究基础,通过对长株潭城市群交通现状、城市群形态(包括空间结构形态和社会经济形态)、出行需求特征等的分析,探讨城市群发展中面临的问题及解决方法,提出了城市群交通规划的整合方法及其优化原则。     

长株潭城市群2015年～2018年气溶胶光学厚度时间序列分析

在近年来城市群一体化、人口聚集和城市开发与扩张的驱动下,长株潭城市群能源加剧消耗,环境问题也日渐突出.本文基于MODIS遥感数据分析长株潭城市群2015年～2018年气溶胶光学厚度的时空变化特征,并在此基础上利用差分自回归移动平均模型(简称ARIMA),对研究区域气溶胶变化趋势进行短期预测.研究表明:①长株潭城市群气溶...     

高铁网络视角下中国城市体系空间结构审视

高铁网络是城市体系网络研究中的活跃分支.近年来随着高铁设施的快速发展,高铁带来的影响从区域层面上升到全国层面.在既有研究基础上,文章试图再次从高铁网络视角审视中国城市体系,在分析通行高铁城市、城市对的层级与格局的基础上增加类型分析,研究高铁影响下全国城市体系的层级与空间结构,探索其对新时代城市规划的启示,并得出了北京、...     

我国高速铁路影响效应实证研究——兼析长三角与武广沿线地区的差异

构建高铁余票抓取模型、OD模型及高铁总体影响效应评估模型,从客运出行、产业发展和区域格局三个方面对长三角地区(沪宁高铁、沪杭高铁、沪宁城际)和武广沿线地区(武广高铁)的高铁效应予以实证,指出高铁效应与所处区域发展阶段、城市能级以及站点类型密切相关。     

基于两型社会背景下的城市规划思考——以湘潭九华滨江新城为例

2007年12月,长株潭城市群两型社会（资源节约型和环境友好型）综合配套改革试验区获国家批准。两型社会即环境友好型和资源节约型社会,对处于社会主义初级阶段的中国城市发展有着重要的意义,长株潭作为两型社会建设综合配套改革试验区,肩负着重要的历史重任。位于长株潭城市群腹心的九华滨江新城的城市规划决定着城市的发展以及区域的提升目标。九华与长沙大河西先导区的对接引起对两型社会背景下的城市规划思考,本文从对九华以及周边连接地区的研究规划,以集束城市和生态城市为理念,阐述对两型社会背景下的城市规划的理解以及一些方法,用以表达对城市规划的思考。     

长株潭城市群的新市镇规划与建设

2007年12月14日,经国务院批准,长沙、株洲、湘潭(简称长株潭)城市群被确定为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区,这是国家促进东中西互动和中部地区崛起的重大战略布局,是国家加快推进新型工业化、新型城市化,建设资源节约型和环境友好型社会的重大战略举措.长沙、株洲、湘潭三市相距不足40公里,环境相关性极强.长株潭城市区域是典型的一主二副城市空间结构,-主是长沙,二副是株洲、湘潭.长株潭城市区域也就是长株潭联合大都市区,包括长株潭三个城市的建成区、核心区(三城结合部)和郊区,它是城市区域化、区域城市化共同作用的产物.     

高铁对中国城市群发展的影响——以中原城市群为例

近几年我国的高速铁路快速发展,已经形成了"四横四纵"的高铁布局。高铁的发展有效地推动了城市的发展,加强了各大城市的联系,带动了地方经济的发展,促进了人才的快速转移和流动,也使各个城市的分工更加明确。依托这样的高铁时代以及国家新型城镇化发展战略,各大城市群都希望能搭上这个时代列车促进经济的发展。在这样的大背景下,文章以中原城市群为例,探究高铁对中原城市群发展的影响。     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅论亭廊架在园林绿地中的应用

探讨了亭、廊、架的作用及设置原则,提出了园林和绿地中应用亭、廊、架时应遵循宜小不宜大、宜散不宜聚、宜藏不宜露等原则,并结合当地特点、周围环境、绿地性质,以期设计出轻巧别致、新颖美观的亭、廊、架。     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

用甲基丙烯酸甲酯聚合物混凝土修补接缝

五年多来在美国西北部的一个安全度很高的军用飞机场的停机坪上,石油基填缝料的破坏和边缘剥落等情况时有发生,对喷气发动机吸入异物造成了潜在的危险,从而引起了大家的关注。为了对原有的损坏进行修补,减慢将来边缘和接缝的破坏,主要是根据材料和正确的安装技术制订了设计标准。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

电阻片与外壳间距对SPD模块散热的影响研究

氧化锌压敏电阻自身的热效应引起限压型电涌保护器短路起火的事件越来越多,为了保证配电系统的安全运行,有必要对SPD的散热特性进行研究。当SPD内部存在多个电阻片并联结构时,电阻片组与SPD外壳之间存在着较大的间距,间距距离的大小会影响SPD的散热性能。运用传热学原理对SPD进行了理论传热计算,计算结果表明,间距距离越小,SPD散热能力越强。以3个电阻片并联且左右两侧间距不等的SPD为例,通过试验研究不同间距距离下的SPD降温曲线,结合传热学计算结果分析间距大小对SPD散热能力的影响。实验结果表明:在进行SPD结构设计时,减小电阻片与外壳之间间距能有效提高其散热性能。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

设备使用与维护及维修在成本管理中的重要性

分析了项目成本管理的含义,针对设备管理在成本控制中的重要性,从设备的使用、维护和维修三个方面进行了深入探讨,以提高设备的完好率、利用率、经济寿命率,从而更好地控制项目成本.     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。