拉力型锚索预应力损失测试与分析

以高速公路边坡锚固工程为例，通过拉力型预应力锚索预应力损失测试及成果分析.揭示预应力损失主要特征和减少预应力损失的措施，为锚固工程设计和施工提供反馈资料.     

曲线预应力筋一端张拉工艺计算

针对曲线预应力筋一端张拉工艺计算，通过详细分析曲线预应力筋的孔道反摩擦损失对预应力锚固损失的影响，计算得出了曲线预应力钢筋采用一端张拉工艺的长度范围。     

孔道成孔工艺对锚固力损失的分析与控制

预应力锚索锚固作用机理复杂,影响预应力锚固效果的因素众多,锚固力损失与材料性质、被锚固介质力学特性、锚夹具质量、施工工艺等因素有关。锚索施工工艺对锚索锚固力损失的影响主要体现在孔道成孔工艺,通过孔道成孔工艺研究,推导出了孔道摩擦损失理论计算公式,该公式更加符合工程实际,具有较大的实用价值。同时对孔道成孔引起的锚固力损失提出了相应的工程控制措施。     

有粘结预应力CFRP板加固混凝土梁预应力损失研究

针对目前预应力CFRP板锚具系统锚固可靠性差、加固工艺复杂、预应力损失大等问题,采用自主研发的两套锚固张拉系统对6根混凝土梁进行有粘结预应力碳纤维板张拉试验。研究锚具种类、锚固方式和预应力水平对试件加固过程中预应力损失的影响。试验结果表明:锚具1比锚具2预应力总损失率小;随着预应力水平的提高预应力总损失率增大;同不开槽的锚具相比,开槽嵌入式锚具预应力总损失率较小。总结得知预应力损失主要为两种:锚具变形及CFRP板与锚具之间滑移引起的预应力损失、碳纤维板应力松弛引起的预应力损失。     

无粘结预应力砼楼板设计

无粘结预应力砼楼板设计卢盛澄（四川省建筑科学研究院，成都６１００８１）１概况１．１无粘结预应力楼板的特点１）无粘结预应力砼楼板在施工时是将无粘结预应力筋按设计要求铺放在模板内，待砼浇灌井达到强度后，立即进行张拉锚固。因此，这种工艺与有粘结预应力砼工艺...     

分布式光纤传感器监测预应力锚索应力状态的试验研究

对预应力锚索应力分布状态的监测一直是岩土预应力锚固工程中的难题之一，而布里渊光时域反射计（BOTDR）光纤应变传感技术是一项新型光电监测技术，可对光纤及其附着支护表面的轴向应变实现分布式监测，因此研究如何将其应用于岩土工程预应力锚固体系的应力监测具有重要的理论意义与工程价值。分别对1根钢铰线锚索与3根基纶纤维增强复合塑料（AFRP）锚索进行了应力状态监测试验，分布式应变采样点最小间距为5cm。测试结果表明，分布式光纤传感器具有较高的测量精度，光纤传感器与应变计测量结果之间的相对误差小于3．8％。在张拉锚固阶段，1根钢铰线锚索的预应力损失为8．8％，3根AFRP锚索的预应力损失小于6．08％；30d后钢铰线锚索预应力损失为11．1％，AFRP锚索预应力损失小于10．3％。由此可见，将BOTDR分布式光纤传感技术应用于岩土工程预应力锚索的应力分布状态监测具有广阔的前景。     

缓黏结预应力钢绞线张拉锚固后预应力损失试验研究

为了得出缓黏结预应力钢绞线张拉锚固后预应力的变化情况,对缓黏结预应力钢绞线张拉锚固后的预应力损失做出试验研究。在试验中,通过缓黏结预应力钢绞线张拉锚固后,随着缓黏结剂固化时间的增长,读取试件两端传感器的数值,得出缓黏结预应力钢绞线的预应力损失。试验表明,张拉锚固后,锚固初期缓黏结预应力钢绞线的预应力损失较大,随着锚固时间的增长,预应力损失逐步降低。张拉锚固110d后预应力损失趋于稳定。     

部分预应力多跨连续框架梁设计研究

本文在对部分预应力多跨连续框架梁进行设计研究的基础上，对此种结构的抛物线预应力筋摩擦损失、曲线预应力筋锚固损失以及预应力筋反弯点位置对等效弯矩的影响等．提出了实用计算方法．并对实际工程进行了测试．     

无粘结钢绞线环形配筋摩擦,锚固损失和影响长度试验 …

本文结合青岛海泊河污水处理厂无粘结预应力工程，通过试验和理论分析，揭示了无粘结预应力筋摩擦锚固损失和锚固损失影响长度等各种影响因素的关系，并提出了摩擦锚固损失的计算方法。     

无粘结钢绞线环形配筋摩擦,锚固损失和影响长度试验研究

结合青岛海泊河污水处理厂无粘结预应力工程，通过试验和理论分析，揭示了无粘结预应力筋摩擦锚固损失和锚固损失影响长度等各种影响因素的关系，并提出了摩擦锚固损失的计算方法。     

无粘结网绞线环配筋摩擦、锚固损失和影响长度试验研究

结合青岛海泊河水处理厂无粘结预应力工程，通过试验和理论分析，揭示了无粘结预应力筋摩擦锚固损失和锚固损失影响长度等各种影响因素的关系，并提出了摩擦锚固损失的计算方法。     

岩体性质对锚索预应力损失影响的灰色关联度分析

锚索预应力损失问题关系到锚固工程的自身安全和耐久性,是锚固技术的关键问题之一。因此采用合理的降低预应力损失的工程措施,尽量减少预应力损失,遏制锚固性能的减弱或失败,避免给工程带来极大的危害,保障人民生命财产的安全,是预应力锚索工程的设计与施工必须考虑的问题。本文结合现有文献对锚索预应力损失的研究成果,对锚索桩板墙锚索预应力的锁定损失、填土对锚索预应力的影响、锁定后预应力的变化规律以及暴雨对预应力的影响进行了较详细的分析;通过理论计算确定了预应力损失的主要因素;运用灰色理论模型对锚索桩板墙锁定后前期预应力变化及后期预应力损失进行了趋势性分析预测。     

二次张拉预应力钢绞线锚具在桥梁施工中的张拉工艺及预应力损失分析

分析了先张法张拉工艺、后张法张拉工艺以及超张拉工艺等常见混凝土结构预应力张拉工艺,探讨了影响二次张拉预应力钢绞线锚具预应力损失因素,并研究了新型锚固工艺,最后结合具体的工程实例分了二次张拉预应力钢绞线锚具在桥梁施工中的张拉工艺及预应力损失,以期为二次张拉预应力钢绞线锚具在桥梁施工中的张拉工艺及预应力损失研究提供一些参考,有效降低张拉施工中二次张拉的预应力损失,确保我国桥梁施工质量。     

关于预应力损失的几点思考

本文主要是在综合国内外预应力损失计算方法以及理论分析的基础上 ,针对我国现行规范 ,对预应力锚固损失和摩擦损失进行讨论。     

曲线预应力筋一端张拉工艺的推广应用

在后张法预应力混凝土构件或结构中,曲线预应力筋以往都采用两端张拉工艺。这种工艺的锚具费用大,张拉次数多,成本高。近年来,随着现代预应力混凝土结构的发展,曲线预应力筋日益增多,上述问题更为突出。我们在研究曲线预应力筋的孔道摩擦损失、反摩擦损失及锚固损失的基础上,突破     

曲线无粘结预应力钢绞线摩擦系数的确定

后张法预应力混凝土结构或构件的预应力损失主要包括预应力筋与孔道壁间的摩擦损失、锚固回缩损失、分块拼装构件接缝压密损失、分批张拉时混凝土的弹性压缩损失、预应力筋应力松驰损失以及混凝土收缩徐变损失等，其中以预应力筋与孔道壁间的摩擦损失所占比例最大。对重要结构或采用新施工方法的结构往往需要通过试验来确定预应力筋的摩擦损失。     

基坑工程预应力锚索锚固力试验研究

基坑工程预应力锚索锚固力的影响因素很多，主要有锚固段的岩土层物理力学性质、锚索施工工艺及锚索张拉锁定过程中的预应力损失等。通过工程试验，分析锚索锁定时钢绞线不均匀受力，造成这种现象主要有两个原因：（1）千斤顶在自重作用下，千斤顶轴心偏离锚索的轴心；（2）锚杆孔的施工角度与设计角度的误差，引起锚索与锚座不垂直。通过试验分析单次张拉锁定的预应力损失、循环荷载下锁定的预应力损失，循环荷载下，锚索的锚固力增加，预应力损失减少。分析基坑开挖过程中锚索锚固力动态监测结果。讨论锚索抗拔验收试验标准存在的问题，提出锚索弹性变形简化计算方法，对锚索抗拔验收试验标准提出了改进建议，锚索抗拔验收试验应综合考虑锚头总位移、每级荷载下锚头位移量及卸荷后锚头位移的回弹率等3个指标。     

特大桥竖向预应力损失测试

竖向预应力筋有效预应力直接影响主梁的腹板抗裂能力和结构的安全性。在中胜特大桥施工现场对其竖向预应力损失进行测试。测试结果表明,两根试验筋各项损失实测值均小于规范计算值,采用了二次张拉工艺之后,有效预应力从二次张拉前的511.6kN(505.1kN)提高到550.3kN(555.8 kN),增幅达7.6%(10.0%),锚固损失率仅为1.56%和1.28%。因此采用二次张拉工艺能够弥补较短的螺纹钢存在较大的锚固损失,从而大幅度地提高有效预应力。相关测试成果可为同类工程提供参考。     

浅谈体外预应力加固技术预应力损失的计算方法

为满足实际工程需要,在综合国内外预应力损失计算方法及理论分析的基础上,结合GB50010-2010《混凝土结构设计规范》及国外的规范标准,对体外预应力加固技术预应力损失的计算方法进行分析与归纳,给出了简化且满足精度要求的预应力损失设计计算方法,并提出了减小预应力损失的合理建议。研究表明预应力筋的锚固损失占预应力损失的绝大部分,如何减小锚固损失是提高有效预应力的关键。     

曲线预应力筋一端张拉工艺的试验研究

在后张法预应力混凝土构件或结构中,曲线预应力筋以往多采用两端张拉工艺。1985年我们在连云港、南京、南平等地12m预应力混凝土鱼腹式(或折线式)吊车梁施工中,为简化张拉工艺、节约锚具、降低成本,对曲线预应力筋采用一端张拉工艺,作了理论分析、试验验证和工程实践,现介绍于下。一、理论分析 1.张拉锚固阶段曲线筋的应力变化曲线筋张拉时,由于孔道摩擦引起的预应力损失沿构件长度方向逐步增大。曲线筋锚固后,由于锚具内缩引起的预应力损失,