《放射性物质运输安全导论》简介

放射性物质运输一直受到国际社会与公众的关注。国际原子能机构（IAEA）非常重视放射性物质安全运输，早在1961年就以IAEA安全丛书第6号发表了“放射性物质安全运输条例”（以下简称《条例》）。之后，随着科学技术的发展，放射性物质运输业的扩大及其运营经验的积累，IAEA不断地、或全面地修订《条例》。至1996年，已出版了第五个全面修订版。由于有了这样一个《条例》，IAEA成员国和与放射性物质运输有关的国际组织及地区性组织执行了《条例》，或执行了以《条例》为基础的各自的运输规程。在世界范围内，放射性物质运输保持了良好的安全记录。     

IAEA《放射性物质安全运输条例》(2018版)主要变化内容与修订GB11806的适用性研究

现行国标《放射性物质安全运输规程》(GB 11806—2004)等同采用了IAEA《放射性物质安全运输条例》(以下简称“IAEA《条例》”)(2003年版),技术内容完全相同。其后,IAEA多次修订了《条例》,其中2012和2018年修订版的技术内容变化较大,部分变化内容对相关行业实施放射性物品运输产生了重大影响。本文扼要阐述了IAEA《条例》(2018版)的重要变化内容,结合我国实践,进行剖析及适用性例证,以期更好地修订和理解GB 11806。     

放射性物质安全运输研究概况

中国辐射防护研究院放射性物质安全运输方面的研究活动主要包括对我国放射性物质运输概况的调查,参与编制国家标准《放射性物质安全运输规定》,参加IAEA(国际原子能机构)协调研究计划(CRP)《放射性物质安全运输概率危害评价技术的开发》等方面的工作。     

遵循审批要求,规范审批程序,提高放射性物质运输安全

本文阐述了货包设计审批和装运审批的要求及其依据,对货包设计审批和装运审批,将IAEA TS-R-1《放射性物质安全运输条例》规定、国外一些国家的做法和我国现行的办法进行了对比,讨论了放射性物质过境运输的审批。建议根据我国《放射性物质安全运输规程》(报批稿)要求和实践的经验和具体情况,对货包设计审批和装运审批的程序,申请时应提交的材料及其形式进行研究,以《规程》的实施细则作出明确的规定,以加强放射性物质运输管理,提高放射性物质运输安全。     

国际原子能机构放射性物质运输安全标准发展回顾

国际原子能机构(IAEA)有5个安全标准委员分别负责相关领域安全标准制修订工作,运输安全标准委员会(TRANSSC)是其中之一,主要负责与放射性物质运输安全相关标准的制修订工作。文章介绍了IAEA放射性物质运输安全标准发展、TRANSSC的简要情况、标准制修订流程以及近年来SSR-6等文件修订情况,提出了我国参与IAEA运输安全标准制修订工作的建议。     

国际放射性物质运输概况

本文重点介绍以下几个内容:放射性物质在国际范围内的运输概况,IAEA 第6号安全丛书《放射性物质安全运输规程》的主要内容和支持性文件及其广泛应用情况,国际和一些区域性组织的有关运输文件,IAEA的协调研究计划和IAEA放射性物质安全运输数据库概况。由于《规程》的广泛采用,国际范围内放射性物质的安全运输保持了一个很好的安全记录。     

放射性物质运输货包安全试验

介绍了中国放射性物质运输遵守的法规和中国辐射防护研究院用于放射性物质运输货包试验的下落试验设施、耐热试验设施和数据获取能力。试验设施根据IAEA的《放射性物质安全运输条例》（TS-R-1）和中国的《放射性物质安全运输规程》（GB 11806-2004）的要求建设。下落试验设施能用于13 t级以下的A型和B型货包的自由下落试验、贯穿试验、力学试验（自由下落试验Ⅰ、自由下落试验Ⅱ和自由下落试验Ⅲ）。耐热试验设施能完成B型货包的耐热试验。利用这些设施已进行了FCo70-YQ型货包、30A-HB-01型货包、SY-I型货包和XAYT-I型货包的遵章取证试验     

Ry—I型乏燃料运输容器设计,试验概况

本文介绍按《放射性物质安全运输规定》(GB11806-89)和IAEA6号安全丛书《放射性物质安全运输规程》B(U)货包的规定,对RY-I乏燃料运输容器的设计性能、安全分析,以及为保证运输安全必须满足的检验。     

IAEA TS-R-1《放射性物质安全运输条例》(2009版)对其1996版(2003修订版)的变更

我国国家标准GB 11806—2004《放射性物质安全运输规程》修改采用了IAEA安全标准丛书TS-R-1的1996版(2003修订版),前者的技术内容与后者完全相同。2009年IAEA出版了其2009版。本文扼要地叙述了IAEA TS-R-1 2009版对1996版(2003修订版)的变更,并对一部分章节进行了简要的评述。     

六氟化铀安全运输相关要求及我国运输实践中存在的问题探讨

本文梳理了《放射性物质安全运输规程》(IAEA SSR6)和《核能——六氟化铀(UF₆)的运输包装》(ISO 7195)中关于六氟化铀运输容器以及装运等相关运输的安全要求,结合六氟化铀运输核与辐射安全分析报告书的审查情况,针对我国六氟化铀运输实践中存在的问题进行了探讨,并提出了建议。     

关于放射性物质安全运输的新进展：—IAEA第九次SAGSTRAM会议报道

IAEA(国际原子能机构,以下简称《机构》)第九次放射性物质安全运输常设顾问组(SAGSTRAM)会议于1992年10月5日至9日在维也纳举行。出席这次会议的有来自20个国家和四个国际组织欧洲共同体委员会(CEC)、联合国欧洲经济委员会(ECE)、国际海事组织(IMO)、国际航空驾驶员协会联合会(IFALPA)的47位代表。     

国际原子能机构放射性物质安全运输数据库

国际原子能机构于1985年修订《放射性物质安全运输条例》。编写和修订该条例的目的,是帮助人们考虑发生事故的可能性,指明为了把对人身、财产和环境的危害减少到可接受的水平应采取的措施,从而使运输工作成为可能。该条例以机构的辐射防护基本原则为基础,并与联合国《运输危险货物推荐意见》中的原则相一致。许多国家     

CB 11806《放射性物质安全运输规定》修订

GB 11806—89《放射性物质安全运输规定》已修订为GB 11806-2004《放射性物质安全运输规程》。新版的GB 11806-2004于2004年11月2日发布，2005年8月1日将正式实施。该标准是关于放射性物质运输的最重要的顶层安全标准，是制定和修订放射性物质运输相关标准的基础和重要依据。     

设备跌落分析报告

依据《放射性物质安全运输规定》（GB11806--89）、IAEA《放射性物质安全运输条例》（TS-R-1）、《ASME锅炉和压力容器规范》第Ⅲ卷第一册附录，对设备进行自由跌落分析与评定。设备跌落到地面的速度为53m／s。跌落分析采用ANSYS有限元程序LS—DYNA模块完成。LS—DYNA是以显式为主、隐式为辅的通用非线性动力分析有限元程序。跌落分析时，采用壳元模拟容器壁，其它的质量采用质量单元模拟，目标面采用三维结构实体单元模拟。     

《放射性物质安全运输规定》术语（第3章讲解）

本文主要对《放射性物质安全运输规定》中的术语进行解释和补充。《规定》的术语全部汇集于其第3章中。1.低比活度放射性物质(LSA)(3.1)IAEA《规程》(1967版)中 LSA 限于均匀分布的可弥散物质,1973版又增加     

RY-Ⅰ型乏燃料运输容器研究试验

RY-Ⅰ型乏燃料运输容器是按GB11806《放射性物质安全运输规定》和IAEA安全标准《放射性物质安全运输规程》中的B(U)F型Ⅲ级(黄)货包的规定而设计研究试验的,本文论述了它的结构特点,特殊的搪铅和灌铅工艺,特定条件下的测试方案与方法。试验结果表明,该容器性能达到国家和IAEA的标准。可推广应用于其他研究堆乏燃料运输。     

IAEA放射性物质安全运输规程修改的第一次顾问组会议在维也纳召开

国际原子能机构(IAEA)的第6号安全丛书《放射性物质安全运输规程》(以下简称《规程》)修改的第一次顾问组会议于1991年6月10—14日在维也纳 IAEA 总部举行,中、法、日、英、美等18个国家和国际海事组织、国际民航组织的共57名代表出席了会议。为了使《规程》适应现代科学技术发展和运输的实际需要,根据放射性物质安全运输常设     

加强安全管理是提高运输安全率的关健（第4章讲解）

安全管理的必要性《放射性物质安全运输规定》(GB11806—89)的第4章和最后的第10章主要涉及放射性物质运输中的诸多管理问题。在本《规定》编制说明中已叙述了一些我们对放射性物质运输中加强安全管理     

与放射性物质运输有关的几则消息

一、《放射性物质安全运输概率、安全评价技术开发》研究协调会议(RCM) IAEA的协调研究计划(CRP)《放射性物质安全运输概率安全评价技术开发》研究协调会议于1990年7月16日至19日在维也纳IAEA(国际原子能机构)总部举行。出席会议的有加拿大、中国、埃及、芬兰、法国、德意志民主共和国、德意志联邦共和国、印度、日本、瑞典、英国和美国等12个国家的代表和IAEA核安全科的两位官员共21人。会议的主要议程:1.各成员国代表简要介绍自上次会议(1989年10月于美国阿耳伯     

IAEA对空运放射性物质提出更高的要求

【德国《原子经济》1996年第1期第50页报道】 国际原子能机构(IAEA)通常每约10年修订一次关于放射性物质安全运输的推荐值。各成员国也将其收入到本国的交通法中。在IAEA修订小组于1995年9月25—29日召开的会议期间,专家们完成了对IAEA关于放射性物质运输推荐值的修订工